一種乳化基質(zhì)運輸罐及罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種乳化基質(zhì)運輸罐及罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車。一種乳化基質(zhì)運輸罐，包括帶有罐口的罐體，在罐體的表面包覆有罐體保溫層，在罐體和保溫層之間有加熱夾套，所述的加熱夾套內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱夾套與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；本實用新型還公開了背掛式該種運輸罐的乳化基質(zhì)運輸車。本實用新型所公開的乳化基質(zhì)運輸罐，集成了水加熱保溫系統(tǒng)，螺桿泵泵送系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，安全性高，方便運輸。本實用新型所公開的罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車，實現(xiàn)一車多罐不間斷式運輸，提高了運輸效率；拉臂鉤、滑軌與集裝箱框架相配合，裝卸方便。
【專利說明】一種乳化基質(zhì)運輸罐及罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及爆破物品運輸領(lǐng)域，具體的說涉及該領(lǐng)域內(nèi)的一種乳化基質(zhì)運輸罐及使用該運輸罐的罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，乳化基質(zhì)的運輸使用流程為:在供應(yīng)商處將乳化基質(zhì)注入到普通罐式汽車的液罐內(nèi)，因為普通液罐不具有長時間儲存乳化基質(zhì)的條件，因此必須快速將乳化基質(zhì)運至使用單位并注入專用儲存罐內(nèi)保溫儲存，使用時再由儲存罐注入使用設(shè)備。在這一過程中，不但普通罐式汽車的運輸距離近，運輸效率低，而且乳化基質(zhì)需要多次在不同容器中流轉(zhuǎn)，不僅存在較大運輸損耗，還會造成乳化基質(zhì)質(zhì)量下降，且投資成本大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種具有長時間儲存乳化基質(zhì)能力的乳化基質(zhì)運輸罐及使用該運輸罐的罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種乳化基質(zhì)運輸罐，包括帶有罐口的罐體，在罐體的表面包覆有罐體保溫層,在罐體和罐體保溫層之間有加熱夾套，所述的加熱夾套內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱夾套與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制。
[0006]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的罐體、水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于集裝箱框架內(nèi)，所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)伸出集裝箱框架外。
[0007]在一個優(yōu)選的實施例中，所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉。
[0008]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進(jìn)一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
[0009]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
[0010]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室，罐體底部為向罐口下傾的斜面。
[0011]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動。
[0012]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
[0013]一種罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車，使用上述的乳化基質(zhì)運輸罐，所述的運輸車底盤上固定有由運輸車控制其伸縮的牽引臂和舉升機構(gòu)，所述的舉升機構(gòu)與牽引臂固定連接，所述的牽引臂與一端鉸接于運輸車底盤上的拉臂鉤相連接，該拉臂鉤的另一端設(shè)置有牽引運輸罐的拉鉤。
[0014]在一個優(yōu)選的實施例中，所述運輸車底盤的末端有與集裝箱框架底端相配合的滑軌。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型所公開的乳化基質(zhì)運輸罐，集成了水加熱保溫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的長期儲存；集成了螺桿泵泵送系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的自動裝卸；集成了電氣控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)儲存和裝卸的自動控制；固定于集裝箱框架內(nèi)，安全性高，方便運輸和裝卸。
[0017]本實用新型所公開的罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車，與上述的乳化基質(zhì)運輸罐相配合，實現(xiàn)一車多罐不間斷式運輸，提高了運輸效率；拉臂鉤、滑軌與集裝箱框架相配合，裝卸方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例1所公開的乳化基質(zhì)運輸罐主視圖；
[0019]圖2是本實用新型實施例1所公開的乳化基質(zhì)運輸罐右視圖；
[0020]圖3是本實用新型實施例1所公開的運輸罐的拆去外保溫層主視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本實用新型實施例1所公開的運輸罐的拆去外保溫層后視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本實用新型實施例1所公開的運輸罐的拆去外保溫層俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是本實用新型實施例6所公開的乳化基質(zhì)運輸車的主視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7是本實用新型實施例6所公開的乳化基質(zhì)運輸車的俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8a_8d是本實用新型實施例6所公開的乳化基質(zhì)運輸車背掛運輸罐的過程示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]實施例1，如圖1-5所示，本實施例公開了一種乳化基質(zhì)運輸罐，包括帶有罐口的罐體1，在罐體的表面包覆有罐體保溫層2，在本實施例中，所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉。在罐體和罐體保溫層之間有加熱夾套3，所述的加熱夾套內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱夾套與水加熱保溫系統(tǒng)4彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)5，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)6為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制。
[0028]本實施例的工作原理為:水加熱保溫系統(tǒng)使加熱夾套內(nèi)的水保持一定溫度并循環(huán)流動，該溫度和流速的具體數(shù)值通過電氣控制系統(tǒng)設(shè)定，在罐體保溫層的配合下，使乳化基質(zhì)運輸罐達(dá)到乳化基質(zhì)的儲存條件；在需要把乳化基質(zhì)注入罐體內(nèi)時，通過電氣控制系統(tǒng)向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送注入指令，液壓控制系統(tǒng)啟動螺桿泵泵送系統(tǒng)，使其把乳化基質(zhì)由罐外注入罐內(nèi)，在需要把乳化基質(zhì)排出罐外時，通過電氣控制系統(tǒng)向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送排出指令，液壓控制系統(tǒng)啟動螺桿泵泵送系統(tǒng)，使其把乳化基質(zhì)由罐內(nèi)排出罐外，同時液壓控制系統(tǒng)還啟動推料機構(gòu)將罐內(nèi)的乳化基質(zhì)向罐口處推送。
[0029]實施例2，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，把罐體、水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于集裝箱框架7內(nèi)，所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)伸出集裝箱框架外。
[0030]實施例3，本實施例在實施例2的基礎(chǔ)上，水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進(jìn)一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
[0031]所述水加熱保溫系統(tǒng)的工作原理為，控制器按照電氣控制系統(tǒng)設(shè)定的水溫和流速使加熱夾套內(nèi)的水保持一定溫度并循環(huán)流動，在溫度傳感器檢測到閉環(huán)水路內(nèi)的水溫低于設(shè)定值時，啟動加熱器對閉環(huán)水路內(nèi)的水進(jìn)行加熱。
[0032]實施例4，本實施例在實施例3的基礎(chǔ)上，螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。在螺桿泵運行異常存在安全風(fēng)險時，電氣控制系統(tǒng)可以立即向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送停止指令使螺桿泵泵送系統(tǒng)停止運行。
[0033]實施例5，本實施例在實施例4的基礎(chǔ)上，罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室，罐體底部為向罐口下傾的斜面。所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動。在需要把乳化基質(zhì)注入罐體內(nèi)時，液壓控制系統(tǒng)啟動推料機構(gòu)向罐內(nèi)回縮；在需要把乳化基質(zhì)排出罐外時，液壓控制系統(tǒng)啟動推料機構(gòu)向罐口推送。所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，該供電模塊既可以是大功率的蓄電池，也可以由外部例如運輸車供電，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
[0034]實施例6，如圖6-7所示，本實施例公開了一種罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車，使用上述的乳化基質(zhì)運輸罐，所述的運輸車底盤8上固定有由運輸車控制其伸縮的牽引臂和舉升機構(gòu)，所述的舉升機構(gòu)與牽引臂固定連接，所述的牽引臂與一端鉸接于運輸車底盤上的拉臂鉤相連接，該拉臂鉤的另一端設(shè)置有牽引運輸罐的拉鉤。所述運輸車底盤的末端有與集裝箱框架底端相配合的滑軌13。
[0035]如圖8a_8d所示，在需要把運輸罐背掛裝入運輸車時，舉升機構(gòu)10升起，牽引臂9伸出，驅(qū)動拉臂鉤11伸出運輸車外，并將其拉鉤12套入運輸罐集裝箱框架的頂端；舉升機構(gòu)降低，牽引臂回縮，驅(qū)動拉臂鉤牽引運輸罐集裝箱框架縮入運輸車內(nèi)；繼續(xù)回縮牽引臂，使拉臂鉤牽引運輸罐集裝箱框架沿滑軌向運輸車內(nèi)移動直至運輸罐完全裝入運輸車內(nèi)，運輸罐完全裝入運輸車內(nèi)后的結(jié)構(gòu)如圖8d所示。
[0036]在需要把運輸罐從運輸車上卸下時，牽引臂伸出，使拉臂鉤牽引運輸罐集裝箱框架沿滑軌向運輸車外移動；舉升機構(gòu)升起，牽引臂繼續(xù)伸出，驅(qū)動拉臂鉤牽引運輸罐集裝箱框架卸至運輸車外，將拉鉤從運輸罐集裝箱框架的頂端卸下完成操作。
【權(quán)利要求】
1.一種乳化基質(zhì)運輸罐，包括帶有罐口的罐體，其特征在于:在罐體的表面包覆有罐體保溫層，在罐體和罐體保溫層之間有加熱夾套，所述的加熱夾套內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱夾套與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的罐體、水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于集裝箱框架內(nèi)，所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)伸出集裝箱框架外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進(jìn)一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室，罐體底部為向罐口下傾的斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1，4,5中任一項所述的乳化基質(zhì)運輸罐,其特征在于:所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
9.一種罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車,使用權(quán)利要求1-8中任一項所述的乳化基質(zhì)運輸罐，其特征在于:所述的運輸車底盤上固定有由運輸車控制其伸縮的牽引臂和舉升機構(gòu)，所述的舉升機構(gòu)與牽引臂固定連接，所述的牽引臂與一端鉸接于運輸車底盤上的拉臂鉤相連接，該拉臂鉤的另一端設(shè)置有牽引運輸罐的拉鉤。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的罐體可卸式乳化基質(zhì)運輸車，其特征在于:所述運輸車底盤的末端有與集裝箱框架底端相配合的滑軌。
【文檔編號】B65D88/74GK203473647SQ201320524133
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】薛世忠, 曲毅, 王守義, 牛丹江, 叢錫堂, 朱木兵, 賈雙斌, 解鵬程, 萬麗紅 申請人:薛世忠