一種新型托盤的制作方法
【專利摘要】一種新型托盤，包括上托板、方管、下托板及設(shè)置在上托板和下托板之間的支撐柱，其中，所述上托板包括左托板和右托板，所述方管固定在左托板和右托板之間，所述左托板和右托板上設(shè)置有護(hù)邊，所述支撐柱為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板粘接，且相鄰支撐柱之間形成有供叉車插入的槽位。本實(shí)用新型中上托板由兩塊托板通過方管連接而成，所述方管將上托板分為兩半，有利于分?jǐn)傃b載在上托板上的貨物負(fù)荷，降低上托板的整體受力，提高上托板的使用壽命；同時(shí)在左托板和右托板上設(shè)置有護(hù)邊，護(hù)邊對(duì)上托板各條邊進(jìn)行包邊保護(hù)。
【專利說明】一種新型托盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種新型托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]托盤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一；托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，為一種可移動(dòng)的載貨平臺(tái)，裝載在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中，這種以托盤為基本工具組成的動(dòng)態(tài)裝卸方法，稱為托盤作業(yè)，托盤作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。
[0003]但是目前市面上用于載貨的托盤，一般采用兩整塊托板中間設(shè)置有若干個(gè)支撐梁，支撐梁之間設(shè)置有供叉車插入的槽位，然而這種結(jié)構(gòu)使裝載的貨物全部負(fù)荷壓在上層托板上，導(dǎo)致上層托板的整體受力過大，影響上層托板的使用壽命，甚至在托盤作業(yè)過程中瞬間使裝載在托盤的貨物倒下，不利于提高裝卸速度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型托盤，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種新型托盤，包括上托板、方管、下托板及設(shè)置在上托板和下托板之間的支撐柱，其中，所述上托板包括左托板和右托板，所述方管固定在左托板和右托板之間，所述左托板和右托板上設(shè)置有護(hù)邊，所述護(hù)邊對(duì)左托板和右托板各條邊進(jìn)行包邊保護(hù)；所述支撐柱為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板粘接，且相鄰支撐柱之間形成有供叉車插入的槽位。
[0007]在本實(shí)用新型中，所述左托板、右托板及下托板為蜂窩紙板制成，質(zhì)量輕，運(yùn)輸輕便。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述左托板、右托板及下托板上噴涂有防水及防潮涂料。
[0009]在本實(shí)用新型中，所述上托板包括左托板和右托板，所述方管固定在左托板和右托板之間，方管將上托板分為兩半，有利于分?jǐn)傃b載在上托板上的貨物負(fù)荷，降低上托板的整體受力，提高上托板的使用壽命，減少托盤作業(yè)過程中因上托板受力過大導(dǎo)致的貨物倒下的概率。
[0010]在本實(shí)用新型中，所述支撐柱為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板粘接，相鄰支撐柱之間形成有供叉車插入的槽位，通過槽位叉車快速移動(dòng)托盤，有效提高裝卸速度。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型中上托板由兩塊托板通過方管連接而成，所述方管將上托板分為兩半，有利于分?jǐn)傃b載在上托板上的貨物負(fù)荷，降低上托板的整體受力，提高上托板的使用壽命；同時(shí)在左托板和右托板上設(shè)置有護(hù)邊，護(hù)邊對(duì)上托板各條邊進(jìn)行包邊保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]參見圖1的一種新型托盤，包括上托板、方管1、下托板2及設(shè)置在上托板和下托板2之間的支撐柱3，其中，所述上托板包括左托板4和右托板5，所述方管I固定在左托板4和右托板5之間，所述左托板4和右托板5上設(shè)置有護(hù)邊6，所述護(hù)邊6對(duì)左托板4和右托板5各條邊進(jìn)行包邊保護(hù)；所述支撐柱3為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板2粘接，且相鄰支撐柱3之間形成有供叉車插入的槽位。
[0015]在本實(shí)施例中，所述左托板4、右托板5及下托板2為蜂窩紙板制成，質(zhì)量輕，運(yùn)輸輕便。
[0016]在本實(shí)施例中，所述左托板4、右托板5及下托板2上噴涂有防水及防潮涂料。
[0017]在本實(shí)施例中，所述上托板包括左托板4和右托板5，所述方管I固定在左托板4和右托板5之間，方管I將上托板分為兩半，有利于分?jǐn)傃b載在上托板上的貨物負(fù)荷，降低上托板的整體受力，提高上托板的使用壽命，減少托盤作業(yè)過程中因上托板受力過大導(dǎo)致的貨物倒下的概率。
[0018]在本實(shí)施例中，所述支撐柱3為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板2粘接，相鄰支撐柱3之間形成有供叉車插入的槽位，通過槽位叉車快速移動(dòng)托盤，有效提高裝卸速度。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型托盤，包括上托板、方管、下托板及設(shè)置在上托板和下托板之間的支撐柱，其特征在于，所述上托板包括左托板和右托板，所述方管固定在左托板和右托板之間，所述左托板和右托板上設(shè)置有護(hù)邊，所述支撐柱為一次成型壓制板制成，所述成型壓制板折疊為柱體后分別與上托板和下托板粘接，且相鄰支撐柱之間形成有供叉車插入的槽位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型托盤，其特征在于，所述左托板、右托板及下托板為蜂窩紙板制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型托盤，其特征在于，所述左托板、右托板及下托板上噴涂有防水及防潮涂料。
【文檔編號(hào)】B65D19/38GK203392121SQ201320509664
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】劉勝祥, 任太山, 胡楊, 唐建軍 申請(qǐng)人:湖南華望科技有限公司