專利名稱：集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱，特別指的是一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的集裝箱。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的集裝箱僅用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，野外或臨時性移動用房的需求不斷增大，用于活動房的集裝箱也廣泛應(yīng)用在野外或臨時醫(yī)療、救災(zāi)等領(lǐng)域，目前用于活動房的集裝箱受箱體結(jié)構(gòu)限制，使用面積小，用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的集裝箱均需通過集裝箱運(yùn)輸車運(yùn)輸，在運(yùn)輸車裝載或卸下集裝箱時，以及集裝箱放置后需再次移動的，均需采用大型的吊機(jī)將集裝箱吊起再放置，由于野外或臨時性移動用房受場地限制，時常缺少裝載或卸下集裝箱的大型的吊機(jī)，只能將運(yùn)輸車與集裝箱一起停放使用，這種情況下嚴(yán)重影響了運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率，且集裝箱放置后無法再次移動，制約了一些場地的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱，該集裝箱可增加使用面積，放置后可再次移動，且具有支撐功能，無需使用大型的吊機(jī)即可方便從運(yùn)輸車裝載或卸下集裝箱。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型由以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
一種集裝箱，包括一個用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的箱體，箱體至少包括前箱板、后箱板、第一頂板和第一底板，其特征在于:前箱板和/或后箱板為折疊箱板，折疊箱板展開后內(nèi)表面形成一個對應(yīng)第一底板的第二底板。所述的第二底板上方設(shè)有一個對應(yīng)第一頂板的第二頂板。所述的箱體的底部連接有多個輪子。所述的每個輪子均連接在一根伸縮支撐桿的底部，伸縮支撐桿的頂部連接在箱體的底部。所述的伸縮支撐桿為四根，伸縮支撐桿的頂部分別連接在箱體四個角的底部。所述的伸縮支撐桿為液壓伸縮支撐桿。 本實(shí)用新型有益效果在于，前箱板和/或后箱板為折疊箱板，折疊箱板展開后內(nèi)表面形成一個對應(yīng)第一底板的第二底板，折疊箱板形成第二底板增加了集裝箱的使用面積。在箱體的底部連接有多個輪子，該集裝箱放置后利用輪子可再次推動移動，以適應(yīng)一些場地的需求。本實(shí)用新型的每個輪子均連接在一根伸縮支撐桿的底部，伸縮支撐桿的頂部連接在箱體的底部，當(dāng)集裝箱需通過運(yùn)輸車運(yùn)輸或卸下時，多根伸縮支撐桿伸出接地，將集裝箱支撐起來，無需使用大型的吊機(jī)，可方便從運(yùn)輸車裝載或卸下集裝箱，且運(yùn)輸車無需一起停放使用即可開走，大大提高了運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率。

[0012]圖1為本實(shí)用新型集裝箱伸縮支撐桿伸出結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型集裝箱伸縮支撐桿回縮結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型集裝箱前箱板展開后結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型集裝箱前箱板展開后設(shè)置第二頂板結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實(shí)用新型集裝箱前箱板和后箱板展開后設(shè)置第二頂板結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的一種集裝箱，包括一個用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的箱體1，箱體I至少包括前箱板12、后箱板13、第一頂板14和第一底板15。圖3所示本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，前箱板12為折疊箱板，且前箱板12為展開后狀態(tài)，后箱板13為固定箱板，當(dāng)折疊箱板展開后，前箱板12內(nèi)表面形成一個對應(yīng)第一底板15的第二底板17，第二底板17即該集裝箱增加的使用面積。圖5所示本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，前箱板12和后箱板13均為折疊箱板,且前箱板12和后箱板13均為展開后狀態(tài)，當(dāng)折疊箱板展開后，前箱板12和后箱板13內(nèi)表面形成二個對應(yīng)第一底板15的第二底板17，第二底板即該集裝箱增加的使用面積。如圖4、圖5所示本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，第二底板17上方設(shè)有一個對應(yīng)第一頂板14的第二頂板16，第二頂板16用于對第二底板17的遮陽、遮雨等保護(hù)。如圖1、圖2所示的一種集裝箱，包括一個用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的箱體I，采用集裝箱箱體，一方面可用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，另一方面可用于活動房，在箱體I的底部連接有多個輪子3，多個輪子3用于該集裝箱放置后利用輪子可再次推動移動。在本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，每個輪子3均由輪軸31連接在一根伸縮支撐桿2的底部，伸縮支撐桿2的頂部連接在箱體I的底部。本實(shí)·用新型在箱體I的底部連接有多根伸縮支撐桿2，伸縮支撐桿2用于支撐箱體1，圖1為支撐桿伸出結(jié)構(gòu)示意圖，伸縮支撐桿伸出狀態(tài)用于支撐箱體1，圖2為支撐桿回縮結(jié)構(gòu)示意圖，伸縮支撐桿2回縮狀態(tài)后用于箱體I運(yùn)輸或箱體I安放。在本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，為了加強(qiáng)支撐強(qiáng)度，伸縮支撐桿2為四根，分別連接在箱體I的四個角柱11的底部。在本實(shí)用新型給出的較佳實(shí)施例中，伸縮支撐桿I為液壓伸縮支撐桿。
權(quán)利要求1.一種集裝箱，包括一個用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的箱體，箱體至少包括前箱板、后箱板、第一頂板和第一底板，其特征在于:前箱板和/或后箱板為折疊箱板，折疊箱板展開后內(nèi)表面形成一個對應(yīng)第一底板的第二底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于:第二底板上方設(shè)有一個對應(yīng)第一頂板的第二頂板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于:箱體的底部連接有多個輪子。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱，其特征在于:所述的每個輪子均連接在一根伸縮支撐桿的底部，伸縮支撐桿的頂部連接在箱體的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于:所述的伸縮支撐桿為四根，伸縮支撐桿的頂部分別連接在箱體四個角的底部。
6.根 據(jù)權(quán)利要求4或5所述的集裝箱，其特征在于:伸縮支撐桿為液壓伸縮支撐桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱，包括一個用于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或用于活動房的箱體，箱體至少包括前箱板、后箱板、第一頂板和第一底板，前箱板和/或后箱板為折疊箱板，折疊箱板展開后內(nèi)表面形成一個對應(yīng)第一底板的第二底板。該集裝箱可增加使用面積，放置后可再次移動，且具有支撐功能，無需使用大型的吊機(jī)即可方便從運(yùn)輸車裝載或卸下集裝箱。
文檔編號B65D90/18GK203111841SQ201320033089
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者史臣 申請人:史臣