專利名稱：擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)裝置，尤其是適宜于在汽車裝配生產(chǎn)線承擔(dān)前后擋風(fēng)玻璃的搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)：
汽車前后擋風(fēng)玻璃的安裝裝配，通常由人工進(jìn)行操作將擋風(fēng)玻璃從涂膠臺(tái)上搬運(yùn)至汽車裝配線的擱架上，再由人工將前后擋風(fēng)玻璃安裝粘貼在汽車上。這種人工安裝粘貼擋風(fēng)玻璃的操作方式很難讓擋風(fēng)玻璃四邊同時(shí)安裝粘貼，影響玻璃安裝質(zhì)量。再有，人工操作擋風(fēng)玻璃安裝，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，成本提高，降低了企業(yè)的競爭力。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述不足，本實(shí)用新型所要解決的是提供一種可為汽車裝配線搬運(yùn)擋風(fēng)玻璃的搬運(yùn)裝置。通過該裝置搬運(yùn)擋風(fēng)玻璃，可降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置，包括一支撐支架，所述支撐支架上設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有真空吸盤，所述支撐支架還與一助力裝置連接；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擺動(dòng)氣缸和一個(gè)翻轉(zhuǎn)支架，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別安裝在支撐支架兩端，翻轉(zhuǎn)支架的兩端分別與所述支撐支架的兩端鉸接，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別與所述翻轉(zhuǎn)支架的兩端連接，所述真空吸盤固定在所述翻轉(zhuǎn)支架上；所述助力裝置為行車或機(jī)械手臂。進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)支架的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸的輸出軸分別通過一聯(lián)軸器與翻轉(zhuǎn)支架兩端的轉(zhuǎn)軸連接。上述技術(shù)方案具有以下成效:該擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置在使用時(shí)可通過真空吸盤吸住玻璃，再由助力裝置帶著該搬運(yùn)裝置移動(dòng)到汽車玻璃裝配線上，由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)需要將玻璃翻轉(zhuǎn)至將在汽車上安裝擋風(fēng)玻璃的角度進(jìn)行安裝。該玻璃搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)了玻璃搬運(yùn)、安裝的機(jī)械化，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。而且由于采用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)安裝，不受搬運(yùn)人員影響，在安裝粘貼玻璃時(shí)可以對玻璃的各個(gè)邊同時(shí)進(jìn)行粘貼，從而有效地提高玻璃安裝質(zhì)量。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依據(jù)說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，下面以本實(shí)用新型的較佳實(shí)例并配附圖詳細(xì)說明如后。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1所示，該玻璃搬運(yùn)裝置包括一支撐支架，支撐支架上設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擺動(dòng)氣缸2、3和一翻轉(zhuǎn)支架6，擺動(dòng)氣缸2、3分別固定在支撐支架的兩端，翻轉(zhuǎn)支架6的兩端分別通過一轉(zhuǎn)軸與支撐支架的兩端鉸接，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸位于同一軸線上。擺動(dòng)氣缸2的輸出軸通過一聯(lián)軸器4與翻轉(zhuǎn)支架6上的一個(gè)轉(zhuǎn)軸連接，擺動(dòng)氣缸3的輸出軸通過一聯(lián)軸器5與翻轉(zhuǎn)支架6上的另一個(gè)轉(zhuǎn)軸連接。翻轉(zhuǎn)支架6上還設(shè)有數(shù)個(gè)真空吸盤7，真空吸盤7與氣源、真空發(fā)生器連接。支撐支架還通過一連接件8與一助力裝置(圖中未顯示)連接，該助力裝置可帶動(dòng)該支撐支架升降、移動(dòng)、定位的任何裝置，如行車、機(jī)械手臂、吊車等裝置，該助力裝置可通過支撐支架帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)支架6及真空吸盤7移動(dòng)。該玻璃搬運(yùn)裝置使用時(shí)，首先通過真空吸盤7吸住需要安裝的玻璃，然后通過助力裝置帶動(dòng)真空吸盤7移動(dòng)至汽車玻璃裝配線上。根據(jù)汽車上玻璃安裝的位置要求，調(diào)節(jié)擺動(dòng)氣缸2、3使翻轉(zhuǎn)支架6翻轉(zhuǎn)一定角度，使玻璃與汽車上的安裝位置相適應(yīng)，松開真空吸盤7既可將玻璃安放在汽車上，最后對玻璃進(jìn)行粘貼。該玻璃搬運(yùn)裝置實(shí)現(xiàn)了玻璃搬運(yùn)、安裝的機(jī)械化，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。而且由于采用機(jī)械搬運(yùn)安裝，不受搬運(yùn)人員影響，在粘貼玻璃時(shí)可以對玻璃的各個(gè)邊同時(shí)進(jìn)行粘貼，從而可以有效的提高玻璃安裝裝配的質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置，其特征在于，包括一支撐支架，所述支撐支架上設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有真空吸盤，所述支撐支架還與一助力裝置連接； 所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擺動(dòng)氣缸和一個(gè)翻轉(zhuǎn)支架，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別安裝在支撐支架兩端，翻轉(zhuǎn)支架的兩端分別與所述支撐支架的兩端鉸接，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別與所述翻轉(zhuǎn)支架的兩端連接，所述真空吸盤固定在所述翻轉(zhuǎn)支架上； 所述助力裝置為行車或機(jī)械手臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)支架的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸的輸出軸分別通過一聯(lián)軸器與翻轉(zhuǎn)支架兩端的轉(zhuǎn)軸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)裝置，尤其是一種擋風(fēng)玻璃搬運(yùn)裝置。包括一支撐支架，所述支撐支架上設(shè)有一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有真空吸盤，所述支撐支架還與一助力裝置連接；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擺動(dòng)氣缸和一個(gè)翻轉(zhuǎn)支架，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別安裝在支撐支架兩端，翻轉(zhuǎn)支架的兩端分別與所述支撐支架的兩端鉸接，所述兩個(gè)擺動(dòng)氣缸分別與所述翻轉(zhuǎn)支架的兩端連接，所述真空吸盤固定在所述翻轉(zhuǎn)支架上；所述助力裝置為行車或機(jī)械手臂。通過該裝置搬運(yùn)擋風(fēng)玻璃，可降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B65G49/06GK203064803SQ20132003207
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者黃曉東 申請人:帕圣科技發(fā)展(上海)有限公司