專(zhuān)利名稱(chēng)：生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)：
隨著電力行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于線圈的需求也越來(lái)越大，線圈的結(jié)構(gòu)樣式也越來(lái)越多。已知的大多數(shù)線圈生產(chǎn)廠家，在對(duì)生產(chǎn)流水線中對(duì)線圈進(jìn)行周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，多采用機(jī)械叉車(chē)或者直接人力進(jìn)行搬運(yùn)，前者耗電耗時(shí)，后者既浪費(fèi)了人力資源，且都會(huì)在周轉(zhuǎn)過(guò)程對(duì)于線圈造成一定的磨損，并提高了生產(chǎn)成本和浪費(fèi)了電力和人力等方便資源，不符合發(fā)展的需求。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，該破碎機(jī)不會(huì)因?yàn)槊簶铀指叨旅海膊粫?huì)因?yàn)槊簶恿６冗^(guò)大而影響破碎，粒度破碎均勻，生產(chǎn)能力大。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，包括滑動(dòng)輪轂、軸承、支撐框架和可調(diào)節(jié)腳墊；其中支撐框架由框架和支撐腿拼接構(gòu)成，框架兩側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)有多個(gè)圓孔，支撐腿設(shè)置六根，均布固定在支撐框架下部?jī)蓚?cè)的前中后三個(gè)位置；滑動(dòng)輪轂設(shè)置多個(gè)，軸承穿過(guò)滑動(dòng)輪轂與其配套使用，同時(shí)軸承的兩端穿過(guò)框架上的圓孔，通過(guò)緊固件固定，并均勻排列在框架內(nèi)；與此同時(shí)，在每根支撐腿的下部都設(shè)置可調(diào)節(jié)腳墊，調(diào)節(jié)高度。進(jìn)一步，滑動(dòng)輪轂外側(cè)套有一層橡膠。本實(shí)用新型通過(guò)在支撐腿下部設(shè)置可調(diào)節(jié)腳墊，同時(shí)在框架內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)輪轂。在生產(chǎn)過(guò)程中，本實(shí)用新型設(shè)置在流水線出貨口處，通過(guò)調(diào)整可調(diào)節(jié)腳墊來(lái)改變整體裝置的前后高度形成落差，當(dāng)線圈需要搬運(yùn)時(shí)，線圈直接從出貨口進(jìn)入本搬運(yùn)裝置，并通過(guò)慣性，同時(shí)結(jié)合滑動(dòng)輪轂的結(jié)構(gòu)原理自動(dòng)向前滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)周轉(zhuǎn)，節(jié)約了人力和電力等資源，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)避免了線圈在搬運(yùn)中的磨損。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、滑動(dòng)輪轂，2、軸承，3、支撐框架，4、框架，5、支撐腿，6、可調(diào)節(jié)腳墊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，包括滑動(dòng)輪轂1、軸承2、支撐框架3和可調(diào)節(jié)腳墊6 ;其中支撐框架3由框架4和支撐腿5拼接構(gòu)成，框架4兩側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)有多個(gè)圓孔，支撐腿4設(shè)置六根，均布固定在支撐框架3下部?jī)蓚?cè)的前中后三個(gè)位置；滑動(dòng)輪轂I設(shè)置多個(gè)，軸承2穿過(guò)滑動(dòng)輪轂I與其配套使用，同時(shí)軸承2的兩端穿過(guò)框架4上的圓孔，通過(guò)緊固件固定，并均勻排列在框架4內(nèi)；與此同時(shí)，在每根支撐腿5的下部都設(shè)置可調(diào)節(jié)腳墊6，
調(diào)節(jié)高度。在本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，滑動(dòng)輪轂I外側(cè)套有一層橡膠，保證線圈在周轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)輪轂I間存在的空隙而產(chǎn)生摩擦碰撞，進(jìn)一步確保產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)，在滑動(dòng)輪轂I設(shè)置其他的軟材質(zhì)，都可以達(dá)到同樣的效果。在生產(chǎn)過(guò)程中，本實(shí)用新型設(shè)置在流水線出貨口處，通過(guò)調(diào)整可調(diào)節(jié)腳墊6來(lái)改變整體裝置的前后高度形成落差，當(dāng)線圈需要搬運(yùn)時(shí)，線圈直接從出貨口進(jìn)入本搬運(yùn)裝置，并通過(guò)慣性，同時(shí)結(jié)合滑動(dòng)輪轂的結(jié)構(gòu)原理自動(dòng)向前滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)周轉(zhuǎn)，節(jié)約了人力和電力等資源，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)避免了線圈在搬運(yùn)中的磨損。
權(quán)利要求1.一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，其特征在于，包括滑動(dòng)輪轂(I)、軸承(2)、支撐框架(3)和可調(diào)節(jié)腳墊(6);所述的支撐框架(3)由框架(4)和支撐腿(5)拼接構(gòu)成，所述的框架(4)兩側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)有多個(gè)圓孔，所述的支撐腿(5)設(shè)置六根，均布固定在支撐框架(3)下部?jī)蓚?cè)的前中后三個(gè)位置；所述的滑動(dòng)輪轂(I)設(shè)置多個(gè)，軸承(2)穿過(guò)滑動(dòng)輪轂(I )，兩端穿過(guò)框架(4)上的圓孔，通過(guò)緊固件固定，并均勻排列在框架(4)內(nèi)，所述的可調(diào)節(jié)腳墊(6)固定在支撐腿(5)下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，其特征在于:所述滑動(dòng)輪轂(I)夕卜側(cè)套有一層橡膠。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)線圈用搬運(yùn)裝置，包括滑動(dòng)輪轂、軸承、支撐框架和可調(diào)節(jié)腳墊；其中支撐框架由框架和支撐腿拼接構(gòu)成，框架兩側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)有多個(gè)圓孔，支撐腿設(shè)置六根，均布固定在支撐框架下部?jī)蓚?cè)的前中后三個(gè)位置；滑動(dòng)輪轂設(shè)置多個(gè)，軸承穿過(guò)滑動(dòng)輪轂與其配套使用，同時(shí)軸承的兩端穿過(guò)框架上的圓孔，通過(guò)緊固件固定，并均勻排列在框架內(nèi)；與此同時(shí)，在每根支撐腿的下部都設(shè)置可調(diào)節(jié)腳墊，調(diào)節(jié)高度。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)整可調(diào)節(jié)腳墊來(lái)改變整體裝置的前后高度形成落差，線圈通過(guò)慣性，同時(shí)結(jié)合滑動(dòng)輪轂的結(jié)構(gòu)原理自動(dòng)想起滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)周轉(zhuǎn)，節(jié)約了人力和電力等資源，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)避免了線圈在搬運(yùn)中的磨損。
文檔編號(hào)B65G7/04GK203020897SQ20122073004
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者侯光輝, 夏永文 申請(qǐng)人:徐州格利爾科技有限公司