專利名稱：移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置，尤其是適用于大型運(yùn)輸皮帶卸料小車排礦漏斗防止因漏斗堵塞滿礦的檢測，屬電氣控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
選礦廠生產(chǎn)是一個(gè)24小時(shí)晝夜連續(xù)作業(yè)過程，其碎礦工序中大型皮帶運(yùn)輸機(jī)移動(dòng)卸料小車是其中主要環(huán)節(jié)之一，移動(dòng)卸料小車漏斗會(huì)經(jīng)常發(fā)生滿礦現(xiàn)象，如發(fā)生移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦得不到及時(shí)處理會(huì)影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行，造成生產(chǎn)中斷，并對皮帶運(yùn)輸機(jī)
產(chǎn)生傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置，防止其因漏斗堵塞滿礦問題對皮帶運(yùn)輸機(jī)的傷害。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置，包括漏斗、活動(dòng)小門、檢測鐵、接近開關(guān)、電線、可編程序控制器、支架、滑線、集電器，漏斗斜坡中央處設(shè)有一個(gè)窗孔，窗孔上設(shè)置一邊長100-500mm方形活動(dòng)小門，活動(dòng)小門側(cè)面設(shè)一檢測鐵，在檢測鐵側(cè)小車漏斗斜坡上設(shè)置一接近開關(guān)，接近開關(guān)與檢測鐵的間距為10-20mm，離漏斗小門垂直高度120-160mm，移動(dòng)集電裝置由滑線、集電器和固定在移動(dòng)小車上的集電器的支架組成，接近開關(guān)節(jié)點(diǎn)由電線與集電器、滑線聯(lián)接到可編程序控制器，接近開關(guān)檢測到的漏斗滿礦信號(hào)通過電線、集電器、滑線送到可編程序控制器，可編程序控制器控制皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行或報(bào)警。本實(shí)用新型的有益效果是:有效防止其因漏斗堵塞滿礦，避免了小車滿礦造成對皮帶運(yùn)輸機(jī)的傷害。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型裝置工作示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1可知，移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置，包括漏斗1、活動(dòng)小門2、檢測鐵
3、接近開關(guān)4、電線5、可編程序控制器6、支架7、滑線8、集電器9，漏斗I斜坡中央處設(shè)有一個(gè)窗孔，窗孔上設(shè)置一邊長300mm方形活動(dòng)小門2，活動(dòng)小門2側(cè)面設(shè)一檢測鐵3，在檢測鐵3側(cè)小車漏斗I斜坡上設(shè)置一接近開關(guān)4，接近開關(guān)4與檢測鐵3的間距為15mm，離漏斗小門垂直高度130_，移動(dòng)集電裝置由滑線8、集電器9和固定在移動(dòng)小車上的集電器9的支架7組成，接近開關(guān)4節(jié)點(diǎn)由電線5與集電器9、滑線8聯(lián)接到可編程序控制器6，接近開關(guān)4檢測到的漏斗滿礦信號(hào)通過電線5、集電器9、滑線8送到可編程序控制器6，可編程序控制器6控制皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行或報(bào)警。參照圖2可知，工作時(shí)，在卸料小車漏斗I堵礦滿至檢測裝置處時(shí)，活動(dòng)小門2被礦石頂起，使接近開關(guān)4動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，通過可編程序控制器6及時(shí)停止向運(yùn)輸皮帶下礦或停運(yùn)輸皮帶，并自動(dòng)移動(dòng)卸料小車，來達(dá)到防止進(jìn)一步滿礦的目的。
權(quán)利要求1.移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置，包括漏斗(I)、活動(dòng)小門(2)、檢測鐵(3)、接近開關(guān)(4)、電線(5)、可編程序控制器(6)、支架(7)、滑線(8)、集電器(9)，其特征在于:漏斗(1)斜坡中央處設(shè)有一個(gè)窗孔，窗孔上設(shè)置一邊長100-500mm方形活動(dòng)小門(2)，活動(dòng)小門(2)側(cè)面設(shè)一檢測鐵(3)，在檢測鐵(3)側(cè)小車漏斗(I)斜坡上設(shè)置一接近開關(guān)(4)，接近開關(guān)(4)與檢測鐵(3)的間距為10-20mm，離漏斗小門垂直高度120_160mm，移動(dòng)集電裝置由滑線(8)、集電器(9)和固定在移動(dòng)小車上的集電器(9)的支架(7)組成，接近開關(guān)(4)節(jié)點(diǎn)由電線(5)與集電器(9)、滑線(8)聯(lián)接到可編程序控制器(6)，接近開關(guān)(4)檢測到的漏斗滿礦信號(hào)通過電線(5)、集電器(9)、滑線(8)送到可編程序控制器(6)，可編程序控制器(6)控制皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行或報(bào)警。
專利摘要本實(shí)用新型提供移動(dòng)卸料小車漏斗滿礦檢測裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是卸料小車漏斗斜坡中央處設(shè)有一個(gè)窗孔，窗孔上設(shè)置一邊長100-500mm方形活動(dòng)小門，活動(dòng)小門側(cè)面設(shè)一檢測鐵，在檢測鐵側(cè)小車漏斗斜坡上設(shè)置一接近開關(guān)，接近開關(guān)與檢測鐵的間距為10-20mm，離漏斗小門垂直高度120-160mm，移動(dòng)集電裝置由滑線、集電器和固定在移動(dòng)小車上的集電器的支架組成，接近開關(guān)節(jié)點(diǎn)由電線與集電器、滑線聯(lián)接到可編程序控制器，接近開關(guān)檢測到的漏斗滿礦信號(hào)通過電線、集電器、滑線送到可編程序控制器，可編程序控制器控制皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行或報(bào)警。本實(shí)用新型的有益效果是有效防止其因漏斗堵塞滿礦對皮帶運(yùn)輸機(jī)的傷害。
文檔編號(hào)B65G43/08GK202967438SQ20122068814
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者徐小賢, 汪國生 申請人:江西銅業(yè)股份有限公司