專利名稱：鑄鋼車間砂庫用落砂斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鑄鋼車間砂庫用落砂斗。
背景技術(shù)：
目前，鑄鋼車間砂庫砂處理線上的落砂斗直接安裝在運輸帶上，使用時，倒砂車都是一次性將新砂倒入砂坑斗，這樣，就很容易造成下面運輸帶卡死，工作人員在處理運輸帶卡死的情況時費時費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種避免出現(xiàn)運輸帶卡死的鑄鋼車間砂庫用落砂斗。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種鑄鋼車間砂庫用落砂斗，它包括安裝在皮帶運輸機上方的砂坑斗，是砂坑斗上設(shè)有緩沖板，緩沖板上均布有通孔。本實用新型所述的通孔的形狀為4段半圓弧拼接圍成。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了發(fā)明目的，其結(jié)構(gòu)簡單，由于砂子的重量直接壓在緩沖板上，不會將皮帶運輸機卡死，皮帶運輸機可以順利的把砂子運送到目的地。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意`[0008]圖2是本實用新型緩沖板2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。由圖1、圖2可知，一種鑄鋼車間砂庫用落砂斗，它包括安裝在皮帶運輸機3上方的砂坑斗1，砂坑斗I上設(shè)有緩沖板2，緩沖板2上均布有通孔4。本實用新型所述的通孔4形狀為4段半圓弧拼接圍成。本實用新型砂坑斗I由四塊鋼板通過焊接連接，斷面形狀為倒梯形，緩沖板2是一塊厚30 mm的鋼板，其上面加工有一定數(shù)量的通孔4，砂坑斗I與緩沖板2通過焊接工藝連接。這樣，卸砂時，砂子的重量壓在緩沖板上，砂坑斗I里面的砂子經(jīng)通孔4落到皮帶運輸機3上，而皮帶運輸機3就可以順利的把砂子運送到目的地。
權(quán)利要求1.種鑄鋼車間砂庫用落砂斗，它包括安裝在皮帶運輸機(3)上方的砂坑斗(1)，其特征是砂坑斗(I)上設(shè)有緩沖板(2)，緩沖板(2)上均布有通孔(4)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄鋼車間砂庫用落砂斗，其特征是所述的通孔(4)的形狀為4段半圓弧拼接圍成。
專利摘要本實用新型公開了一種避免出現(xiàn)運輸帶卡死的鑄鋼車間砂庫用落砂斗，它包括安裝在皮帶運輸機(3)上方的砂坑斗(1)，其特征是砂坑斗(1)上設(shè)有緩沖板(2)，緩沖板(2)上均布有通孔(4)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，由于砂子的重量直接壓在緩沖板上，不會將皮帶運輸機卡死，皮帶運輸機可以順利的把砂子運送到目的地。
文檔編號B65G47/18GK202924336SQ20122064871
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者符國平, 丁長江 申請人:益陽金沙重型機械制造有限公司