專利名稱：一種繞線機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及繞線設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種繞線機(jī)。
背景技術(shù)：
各行業(yè)均使用繞線機(jī)來(lái)繞制所需的各種紗團(tuán)、紗錠。目前繞線機(jī)的種類很多，但是對(duì)于一些要求比較低的產(chǎn)品，現(xiàn)有的繞線機(jī)的一些功能利用不上，形成了一種資源的浪費(fèi)，而且設(shè)備資金投入也比較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種繞線機(jī)，可以解決對(duì)低要求產(chǎn)品現(xiàn)有繞線機(jī)功能利用不上和設(shè)備資金投入大的問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)一種繞線機(jī)，包括走線機(jī)構(gòu)、繞線機(jī)構(gòu)、縱向支架、矩形支架、橫向支架，所述走線機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向?qū)л喒潭ㄔ诳v向支架上，第一、第二滑塊與縱向支架活動(dòng)連接；所述繞線機(jī)構(gòu)中的收線器、剎車裝置、導(dǎo)輪固定在矩形支架上，張緊器固定在橫向支架上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案是，第一滑塊和第二滑塊之間固定有牽引桿，所述牽引桿上設(shè)有一端帶有雙向鉤的連桿；所述第一滑塊上、下兩端分別與第一傳動(dòng)帶的兩端連接，第二滑塊上、下兩端分別與第二傳動(dòng)帶的兩端連接，所述第一傳動(dòng)帶經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л喤c第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，所述第二傳動(dòng)帶經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л喤c第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案是，收線器、剎車裝置、導(dǎo)輪通過(guò)第三傳動(dòng)帶與第二電機(jī)連接；收線器的轉(zhuǎn)軸上固定有收線輪。本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案是，矩形支架兩邊的收線器的間距小于導(dǎo)輪的間距。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下完全能夠適用于要求較低的產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，故障率低。

圖1為繞線機(jī)主視圖。圖2為繞線機(jī)俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種繞線機(jī)，其特征在于包括走線機(jī)構(gòu)1、繞線機(jī)構(gòu)2、縱向支架3、矩形支架4、橫向支架5，所述走線機(jī)構(gòu)I中的轉(zhuǎn)向?qū)л?6固定在縱向支架3上，第一、第二滑塊12、12'與縱向支架3活動(dòng)連接；所述繞線機(jī)構(gòu)2中的收線器26、剎車裝置24、導(dǎo)輪25固定在矩形支架4上，張緊器23固定在橫向支架5上。如圖1所示，第一滑塊12和第二滑塊12'之間固定有牽引桿13，所述牽引桿13上設(shè)有一端帶有雙向鉤15的連桿14 ;所述第一滑塊12上、下兩端分別與第一傳動(dòng)帶11的兩端連接，第二滑塊12'上、下兩端分別與第二傳動(dòng)帶11'的兩端連接，所述第一傳動(dòng)帶11經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л?6與第一電機(jī)17的轉(zhuǎn)軸連接；所述第二傳動(dòng)帶11'經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л?6'與第一電機(jī)17的轉(zhuǎn)軸連接。如圖2所示，收線器26、剎車裝置24、導(dǎo)輪25通過(guò)第三傳動(dòng)帶21與第二電機(jī)27連接；收線器26的轉(zhuǎn)軸上固定有收線輪22。如圖2所示，矩形支架4兩邊的收線器26的間距小于導(dǎo)輪25的間距。放線盤6放出的線經(jīng)張緊器23提供表面張力，然后纏繞在雙向鉤15上，再固定在收線輪22上；第二電機(jī)27通過(guò)第三傳動(dòng)帶21帶動(dòng)收線器26轉(zhuǎn)動(dòng)，收線器26上的收線輪22旋轉(zhuǎn)，拉動(dòng)并纏繞線；每個(gè)收線器26對(duì)應(yīng)的剎車裝置24可以在出問(wèn)題的時(shí)候(比如斷線)對(duì)單個(gè)收線器26進(jìn)行緊急停車，而不影響其他收線器的工作，問(wèn)題解決以后打開(kāi)剎車裝置恢復(fù)工作；第一電機(jī)17為伺服電機(jī)，通過(guò)第一、第二傳動(dòng)帶11、11'帶動(dòng)連桿14上的雙向鉤15上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)收線輪22的走線。
權(quán)利要求1.一種繞線機(jī)，其特征在于包括走線機(jī)構(gòu)(I)、繞線機(jī)構(gòu)(2)、縱向支架(3)、矩形支架(4)、橫向支架(5)，所述走線機(jī)構(gòu)(I)中的轉(zhuǎn)向?qū)л?16)固定在縱向支架(3)上，第一、第二滑塊(12、12')與縱向支架(3)活動(dòng)連接；所述繞線機(jī)構(gòu)(2)中的收線器(26)、剎車裝置(24)、導(dǎo)輪(25)固定在矩形支架(4)上，張緊器(23)固定在橫向支架(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述繞線機(jī)，其特征在于所述第一滑塊(12)和第二滑塊(12')之間固定有牽引桿(13)，所述牽引桿(13)上設(shè)有一端帶有雙向鉤(15)的連桿(14);所述第一滑塊(12)上、下兩端分別與第一傳動(dòng)帶(11)的兩端連接，第二滑塊(12')上、下兩端分別與第二傳動(dòng)帶(1P )的兩端連接，所述第一傳動(dòng)帶(11)經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л?16)與第一電機(jī)(17)的轉(zhuǎn)軸連接；所述第二傳動(dòng)帶(11')經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л?16')與第一電機(jī)(17)的轉(zhuǎn)軸連接。
3.如權(quán)利要求1所述繞線機(jī)，其特征在于所述收線器(26)、剎車裝置(24)、導(dǎo)輪(25)通過(guò)第三傳動(dòng)帶(21)與第二電機(jī)(27)連接；收線器(26)的轉(zhuǎn)軸上固定有收線輪(22)。
4.如權(quán)利要求3所述繞線機(jī)，其特征在于所述矩形支架(4)兩邊的收線器(26)的間距小于導(dǎo)輪(25)的間距。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繞線機(jī)，包括走線機(jī)構(gòu)、繞線機(jī)構(gòu)、縱向支架、矩形支架、橫向支架，所述走線機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向?qū)л喒潭ㄔ诳v向支架上，第一、第二滑塊與縱向支架活動(dòng)連接；繞線機(jī)構(gòu)中的收線器、剎車裝置、導(dǎo)輪固定在矩形支架上，通過(guò)第三傳動(dòng)帶與第二電機(jī)連接，張緊器固定在橫向支架上。第一滑塊和第二滑塊之間固定有牽引桿，所述牽引桿上設(shè)有一端帶有雙向鉤的連桿；所述第一滑塊上、下兩端分別與第一傳動(dòng)帶的兩端連接，第二滑塊上、下兩端分別與第二傳動(dòng)帶的兩端連接，所述第一傳動(dòng)帶經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л喤c第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，所述第二傳動(dòng)帶經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)л喤c第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型能夠適用于要求較低的產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，故障率低。
文檔編號(hào)B65H54/20GK202829130SQ201220491678
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者李 浩 申請(qǐng)人:江蘇昌澤電子有限公司