專利名稱：一種新型焊條放線機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于焊條生產(chǎn)領域，尤其是涉及一種新型焊條放線機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在焊條生產(chǎn)過程中，放線機構(gòu)起著放線材的作用，目前由于生產(chǎn)產(chǎn)量的提高，設備生產(chǎn)速度需要進行提速。但現(xiàn)有的放線機構(gòu)制作粗糙，不能達到使用要求，同時無剎車裝置，停車時發(fā)生亂絲情況?，F(xiàn)有的焊條放線機構(gòu)如圖1所示，主要是通過主動軸1，來帶動放線架2中的放線架細軸4，進行旋轉(zhuǎn)，將線材3進行層繞。當設備停止運行以后，放線架2還在工作旋轉(zhuǎn)，就會導致線材3出現(xiàn)亂纏的情況。
發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種放線架能隨時平穩(wěn)停下來，減少亂絲情況的一種新型焊條放線機構(gòu)，尤其適合焊條生產(chǎn)過程中，線材的放線。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種新型焊條放線機構(gòu)，包括主動軸、放線架、放線架細軸；主動軸與放線架相連，放線架中間部分設置有放線架細軸，還包括剎車輪和剎車裝置，所述剎車裝置包括氣包、氣動頂桿、剎車轉(zhuǎn)臂、剎氣固定座、剎車片，所述氣動頂桿一端與氣包相連，另一端與剎車轉(zhuǎn)臂相連，所述剎車轉(zhuǎn)臂頭部活動連接有剎車片，所述剎車轉(zhuǎn)臂底端通過繞旋轉(zhuǎn)軸與剎氣固定座的凸出部分相連，所述殺氣固定座頭部固定有剎車片；在所述主動軸上固定有剎車輪，所述剎車輪的邊緣在兩片剎車片之間。所述剎車轉(zhuǎn)臂為7字型，其過渡處為弧形。所述殺氣固定座為L型，其底端設有傾斜的凸起，所述凸起上設有一孔，所述繞旋轉(zhuǎn)軸穿過所述孔與剎車轉(zhuǎn)臂相連。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，增加了剎車裝置，使放線架能隨時平穩(wěn)的停下來，減少了亂絲情況；具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)焊條放線機構(gòu)示意圖圖2是本實用新型新型焊條放線機構(gòu)示意圖圖3是本實用新型剎車裝置示意圖圖中1、主動軸2、放線架 3、線材4、放線架細軸 5、氣包6、氣動頂桿7、剎車轉(zhuǎn)臂 8、剎車輪 9、剎氣固定座10、繞旋轉(zhuǎn)軸 11、剎車片 12、剎車裝置
具體實施方式
[0016]如圖2、3所示，本實用新型一種新型焊條放線機構(gòu)，包括主動軸1、放線架2、放線架細軸4 ;主動軸I與放線架2相連，放線架2中間部分設置有放線架細軸4，還包括剎車輪8和剎車裝置12，所述剎車裝置12包括氣包5、氣動頂桿6、剎車轉(zhuǎn)臂7、剎氣固定座9、剎車片11，所述氣動頂桿6 —端與氣包5相連，另一端與剎車轉(zhuǎn)臂7相連，所述剎車轉(zhuǎn)臂7為7字型，其過渡處為弧形，所述剎車轉(zhuǎn)臂7頭部活動連接有剎車片11，所述殺氣固定座9為L型，其底端設有傾斜的凸起，所述凸起上設有一孔，所述繞旋轉(zhuǎn)軸10穿過所述孔與剎車轉(zhuǎn)臂7相連，所述殺氣固定座9頭部固定有剎車片11 ;在所述主動軸I上固定有剎車輪8，所述剎車輪8的邊緣在兩片剎車片11之間。本實例的工作過程當需要剎車時，向氣包5打入高壓空氣，高壓空氣使氣包5膨脹，氣包5膨脹后會將氣動頂桿6向前推動，氣動頂桿6會頂?shù)絼x車轉(zhuǎn)臂7上，剎車轉(zhuǎn)臂7受到力以后會繞旋轉(zhuǎn)軸10進行旋轉(zhuǎn)，將剎車片11往下壓將剎車輪8卡住。從而使之達到剎車減速度效果。反之，將高壓氣體關閉，氣包5就會縮小，將力卸掉，使放線架2旋轉(zhuǎn)。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型焊條放線機構(gòu)，包括主動軸、放線架、放線架細軸；主動軸與放線架相連，放線架中間部分設置有放線架細軸，其特征在于還包括剎車輪和剎車裝置，所述剎車裝置包括氣包、氣動頂桿、剎車轉(zhuǎn)臂、剎氣固定座、剎車片，所述氣動頂桿一端與氣包相連，另一端與剎車轉(zhuǎn)臂相連，所述剎車轉(zhuǎn)臂頭部活動連接有剎車片，所述剎車轉(zhuǎn)臂底端通過繞旋轉(zhuǎn)軸與剎氣固定座的凸出部分相連，所述殺氣固定座頭部固定有剎車片；在所述主動軸上固定有剎車輪，所述剎車輪的邊緣在兩片剎車片之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型焊條放線機構(gòu)，其特征在于所述剎車轉(zhuǎn)臂為7字型，其過渡處為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型焊條放線機構(gòu)，其特征在于所述剎氣固定座為L型，其底端設有傾斜的凸起，所述凸起上設有一孔，所述繞旋轉(zhuǎn)軸穿過所述孔與剎車轉(zhuǎn)臂相連。
專利摘要本實用新型提供一種新型焊條放線機構(gòu)，包括主動軸、放線架、放線架細軸；主動軸與放線架相連，放線架中間部分設置有放線架細軸，還包括剎車輪和剎車裝置，所述剎車裝置包括氣包、氣動頂桿、剎車轉(zhuǎn)臂、剎氣固定座、剎車片，所述氣動頂桿一端與氣包相連，另一端與剎車轉(zhuǎn)臂相連，所述剎車轉(zhuǎn)臂頭部活動連接有剎車片，所述剎車轉(zhuǎn)臂底端通過繞旋轉(zhuǎn)軸與剎氣固定座的凸出部分相連，所述殺氣固定座頭部固定有剎車片；在所述主動軸上固定有剎車輪，所述剎車輪的邊緣在兩片剎車片之間。本實用新型的有益效果是增加了剎車裝置，使放線架能隨時平穩(wěn)的停下來，減少了亂絲情況；具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。
文檔編號B65H49/18GK202880566SQ20122048349
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者李明軍, 袁光華 申請人:天津市永昌焊絲有限公司