專利名稱：一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型斗輪取料機(jī)，具體的說是一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
斗輪堆取料機(jī)簡(jiǎn)稱斗輪機(jī)，是現(xiàn)代化工業(yè)中連續(xù)裝卸散狀物料的一種重要設(shè)備，主要用于冶金、水泥、鋼鐵廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等大宗散料如礦石、煤、焦炭、砂石等在存儲(chǔ)料場(chǎng)的提取作業(yè)。該種機(jī)構(gòu)由于動(dòng)力機(jī)構(gòu)和挖輪結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，導(dǎo)致在使用過程中損壞較快，需要經(jīng)常停工檢修
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，提高挖輪的使用壽命。本實(shí)用新型為上述技術(shù)問題的不足采用的技術(shù)方案是一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，該挖輪機(jī)構(gòu)通過支撐板設(shè)置在輸送帶架上，由電動(dòng)機(jī)、減速器、差速器傳動(dòng)軸和挖輪組成，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與減速器的輸入端相連接，減速器的輸出端通過聯(lián)軸器與差速器傳動(dòng)軸的一端相連，差速器傳動(dòng)軸的另一端通過輪輞與挖輪連接，在挖輪的外圓周面上均勻設(shè)有挖斗。所述的挖輪的端面上均勻設(shè)有支撐筋，多個(gè)支撐筋相交于挖輪的中心。本實(shí)用新型的有益效果該機(jī)構(gòu)中通過合理設(shè)置電動(dòng)機(jī)、減速器、差速器傳動(dòng)軸、輪輞和挖輪的位置關(guān)系，使得電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依次經(jīng)過二次減速器、聯(lián)軸器、花鍵軸、輪輞傳遞給挖輪，挖輪旋轉(zhuǎn)過程中帶動(dòng)挖斗取料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，大大提高了挖輪機(jī)構(gòu)的使用壽命、減少了設(shè)備成本。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。圖中標(biāo)記1、電動(dòng)機(jī)，2、減速器，3、差速器傳動(dòng)軸，4、挖輪，401、挖斗，402、支撐筋，
5、聯(lián)軸器，6、輪輞，7、支撐板，8、輸送帶架。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，該挖輪機(jī)構(gòu)通過支撐板7設(shè)置在輸送帶架8上，由電動(dòng)機(jī)I、減速器2、差速器傳動(dòng)軸3和挖輪4組成，電動(dòng)機(jī)I的動(dòng)力輸出端與減速器2的輸入端相連接，減速器2的輸出端通過聯(lián)軸器5與差速器傳動(dòng)軸3的一端相連，差速器傳動(dòng)軸3的另一端通過輪輞6與挖輪4連接，該差速器傳動(dòng)軸可采用花鍵軸，在挖輪4的外圓周面上均勻設(shè)有挖斗401 ;工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，通過減速器降速后，動(dòng)力通過聯(lián)軸器、差速器傳動(dòng)軸、輪輞傳遞給挖輪，旋轉(zhuǎn)的挖輪將散狀物料輸送至輸送帶上。所述的支撐板包括前支撐板和后支撐板， 電動(dòng)機(jī)和減速器均由前支撐板支撐，后支撐板支撐在傳動(dòng)軸上，該結(jié)構(gòu)布置合理，提高該挖輪機(jī)構(gòu)的使用性能。所述的挖輪的端面上均勻設(shè)有支撐筋402，多個(gè)支撐筋相交于挖輪的中心，此結(jié)構(gòu)使得挖輪的強(qiáng)度更高，使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1.一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，該挖輪機(jī)構(gòu)通過支撐板(7)設(shè)置在輸送帶架(8)上，其特征在于由電動(dòng)機(jī)(I)、減速器(2)、差速器傳動(dòng)軸(3)和挖輪(4)組成，電動(dòng)機(jī)(I)的動(dòng)力輸出端與減速器(2)的輸入端相連接，減速器(2)的輸出端通過聯(lián)軸器(5)與差速器傳動(dòng)軸(3)的一端相連，差速器傳動(dòng)軸(3)的另一端通過輪輞(6)與挖輪(4)連接，在挖輪(4)的外圓周面上均勻設(shè)有挖斗(401)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的差速器傳動(dòng)軸(3)為花鍵軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的挖輪(4)的端面上均勻設(shè)有支撐筋(402)，多個(gè)支撐筋(402)相交于挖輪(4)的中心。
專利摘要一種小型斗輪取料機(jī)的挖輪機(jī)構(gòu)，該挖輪機(jī)構(gòu)通過支撐板設(shè)置在輸送帶架上，由電動(dòng)機(jī)、減速器、差速器傳動(dòng)軸和挖輪組成，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與減速器的輸入端相連接，減速器的輸出端通過聯(lián)軸器與差速器傳動(dòng)軸的一端相連，差速器傳動(dòng)軸的另一端通過輪輞與挖輪連接，在挖輪的外圓周面上均勻設(shè)有挖斗。該機(jī)構(gòu)中通過合理設(shè)置電動(dòng)機(jī)、減速器、差速器傳動(dòng)軸、輪輞和挖輪的位置關(guān)系，使得電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依次經(jīng)過二次減速器、聯(lián)軸器、花鍵軸、輪輞傳遞給挖輪，挖輪旋轉(zhuǎn)過程中帶動(dòng)挖斗取料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，大大提高了挖輪機(jī)構(gòu)的使用壽命、減少了設(shè)備成本。
文檔編號(hào)B65G47/16GK202717327SQ20122036736
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者白國(guó)欽 申請(qǐng)人:白國(guó)欽