專利名稱：一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及存折進(jìn)本機(jī)設(shè)備，具體涉及一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)同類存折進(jìn)本機(jī)，多為帶式傳送，這種傳送方式就是把存折放在傳送帶上本與本之間，互相頂撞與入機(jī)器，這樣在本的平整程度不夠的情況下，非常容易出現(xiàn)本與本之間重疊，而且在機(jī)器速度變化時(shí)，影響程度更明顯，所以影響工作效率及產(chǎn)
品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)，它采用鏈?zhǔn)竭M(jìn)本，在一個(gè)封閉的鏈條內(nèi)，把存折固定在卡槽內(nèi)，這樣存折本走起來(lái)特別穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊及斷本現(xiàn)象，它可以提高數(shù)倍帶式傳送的效率及提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含固折用卡槽I和進(jìn)本軌道2，固折用卡槽I由固定內(nèi)螺釘1-1、卡槽片1-2和擋折板1-3組成，進(jìn)本軌道2由固折前卡槽2-1、固折后卡槽2-2和傳本鏈接2-3組成，固折用卡槽I通過(guò)固定內(nèi)螺釘1-1與進(jìn)本軌道2固定連接。所述的擋折板1-3是一個(gè)有固定尺寸的凹槽擋板。起到既能把存折固定住又能讓燙頭及噴頭過(guò)去的作用。所述的固折前卡槽2-1和固折后卡槽2-2之間的距離可以根據(jù)存折本的大小，進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。使用時(shí)可根據(jù)存折本的大小將固折用卡槽I通過(guò)固定內(nèi)螺釘1-1與進(jìn)本軌道2固定連接，存折本在固定的卡槽內(nèi)走起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊或斷本現(xiàn)象。本實(shí)用新型采用鏈?zhǔn)竭M(jìn)本，在一個(gè)封閉的鏈條內(nèi)，把存折固定在卡槽內(nèi)，這樣存折本走起來(lái)特別穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊及斷本現(xiàn)象，它可以提高數(shù)倍帶式傳送的效率及提高產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為固折用卡槽I的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1和圖2，本具體實(shí)施采用以下技術(shù)方案它包含固折用卡槽I和進(jìn)本軌道2，固折用卡槽I由固定內(nèi)螺釘1-1、卡槽片1-2和擋折板1-3組成，進(jìn)本軌道2由固折前卡槽2-1、固折后卡槽2-2和傳本鏈接2-3組成，固折用卡槽I通過(guò)固定內(nèi)螺釘1-1與進(jìn)本軌道2固定連接。所述的擋折板1-3是一個(gè)有固定尺寸的凹槽擋板。起到既能把存折固定住又能讓燙頭及噴頭過(guò)去的作用。[0015]所述的固折前卡槽2-1和固折后卡槽2-2之間的距離可以根據(jù)存折本的大小，進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。使用時(shí)可根據(jù)存折本的大小將固折用卡槽I通過(guò)固定內(nèi)螺釘1-1與進(jìn)本軌道2固定連接，存折本在固定的卡槽內(nèi)走起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊或斷本現(xiàn)象。本具體實(shí)施采用鏈?zhǔn)竭M(jìn)本，在一個(gè)封閉的鏈條內(nèi)，把存折固定在卡槽內(nèi)，這樣存折本走起來(lái)特別穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊及斷本現(xiàn)象，它可以提高數(shù)倍帶式傳送的效率及提高產(chǎn)品質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)，其特征在于它包含固折用卡槽(I)和進(jìn)本軌道(2)，固折用卡槽⑴由固定內(nèi)螺釘(1-1)、卡槽片(1-2)和擋折板(1-3)組成，進(jìn)本軌道(2)由固折前卡槽(2-1)、固折后卡槽(2-2)和傳本鏈接(2-3)組成，固折用卡槽⑴通過(guò)固定內(nèi)螺釘 (1-1)與進(jìn)本軌道(2)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)，其特征在于所述的擋折板(1-3) 是一個(gè)有固定尺寸的凹槽擋板。
專利摘要一種新型鏈?zhǔn)酱嬲圻M(jìn)本機(jī)，它涉及存折進(jìn)本機(jī)設(shè)備。固折用卡槽由固定內(nèi)螺釘、卡槽片和擋折板組成，進(jìn)本軌道由固折前卡槽、固折后卡槽和傳本鏈接組成，固折用卡槽通過(guò)固定內(nèi)螺釘與進(jìn)本軌道固定連接。擋折板是一個(gè)有固定尺寸的凹槽擋板。起到既能把存折固定住又能讓燙頭及噴頭過(guò)去的作用。固折前卡槽和固折后卡槽之間的距離可以根據(jù)存折本的大小，進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。使用時(shí)可根據(jù)存折本的大小將固折用卡槽通過(guò)固定內(nèi)螺釘與進(jìn)本軌道固定連接。它采用鏈?zhǔn)竭M(jìn)本，在一個(gè)封閉的鏈條內(nèi)，把存折固定在卡槽內(nèi)，這樣存折本走起來(lái)特別穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)重疊及斷本現(xiàn)象，它可以提高帶式傳送的效率及提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65H5/36GK202829025SQ20122032376
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者李慶國(guó) 申請(qǐng)人:哈爾濱金?？萍加?wù)有限公司