專利名稱：板式給料機輸送槽下支承滑軌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種板式給料機輸送槽用支承裝置，特別是一種板式給料機輸送槽下支承滑軌。
背景技術：
目前，板式給料機輸送機槽下支承采用承重輥，在實際應用中存在以下問題最多3至5個月就更換承重輥，更換承重輥費時費力；承重輥使用維護困難；承重輥制造成本高。實用新型內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術之不足而提供一種板式給料機輸送槽 下支承滑軌。本實用新型的技術方案是一種板式給料機輸送槽下支承滑軌，包括支承體，磨擦板，所述支承體是工字鋼，該工字鋼上連接有磨擦板，該磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，該磨擦板以及潤滑體與板式給料機的輸送槽下表面相接觸。采用上述技術方案的本實用新型與現(xiàn)有技術相比，工字鋼上連接有磨擦板，磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，磨擦板及潤滑體與輸送槽下表面相接觸，使工字鋼在起到支承作用的同時,通過磨擦板內(nèi)的潤滑體對輸送槽下表進行潤滑,減少板式給料機輸送槽下表面的磨擦，能夠延長使用壽命。本實用新型的優(yōu)選方案是所述板式給料機輸送槽的下表面裝有下磨擦板，該下磨擦板與所述磨擦板以及潤滑體相接觸。進一步減小對輸送槽下表面的磨擦。所述潤滑體是石磨棒。板式給料機在運行過程中，石磨棒作為潤滑體，在磨擦面之間形成碳膜；減小磨擦。所述工字鋼縱向設置。所述工字鋼采用平行設置的兩根。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的C部放大圖。圖3是圖2中的A-A剖視圖。圖4是圖3中的B-B剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例詳述本實用新型一種板式給料機輸送槽下支承滑軌，參見附圖I至附圖4，圖中板式給料機輸送槽1，下磨擦板2，工字鋼3，磨擦板4，石磨棒5。本實施例中，板式給料機輸送槽下支承滑軌的支承體采用工字鋼3，工字鋼3上連接有磨擦板4，磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，磨擦板4以及潤滑體與板式給料機的輸送槽I的下表面相接觸。[0024]板式給料機輸送槽I的下表面裝有下磨擦板2，下磨擦板2與磨擦板4以及潤滑體相接觸；潤滑體采用石磨棒5 ;石磨棒5置于下磨擦板2的盲孔內(nèi)。工字鋼3縱向設置；參見圖I中所示。工字鋼3采用平行設置的兩根。在能夠承重的情況下，平行設置的兩根即能承重又能減小接觸面的磨擦。也可以根據(jù)實際需要采用兩根以上的設置方式。本實用新型具有安裝方便，性能可靠，使用壽命長的優(yōu)點，完全滿足使用要求。以M 11. AFl板式給料機為例，板式給料機輸送槽下用承重輥，需66組承重輥總重4158kg，制造成本約8. 3萬。板式給料機輸送槽下用支承滑軌，需2根13. 58m工字鋼作滑軌，總重僅1646 kg,制造成本約I. 6萬。
權(quán)利要求1.一種板式給料機輸送槽下支承滑軌，包括支承體，磨擦板，其特征在于所述支承體是工字鋼，該工字鋼上連接有磨擦板，該磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，該磨擦板以及潤滑體與板式給料機的輸送槽下表面相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板式給料機輸送槽下支承滑軌，其特征在于所述板式給料機輸送槽的下表面裝有下磨擦板，該下磨擦板與所述磨擦板以及潤滑體相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板式給料機輸送槽下支承滑軌，其特征在于所述潤滑體是石磨棒。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板式給料機輸送槽下支承滑軌，其特征在于所述工字鋼縱向設置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的板式給料機輸送槽下支承滑軌，其特征在于所述工字鋼采用平行設置的兩根。
專利摘要本實用新型涉及一種板式給料機輸送槽用支承裝置，特別是一種板式給料機輸送槽下支承滑軌。包括支承體，磨擦板，所述支承體是工字鋼，該工字鋼上連接有磨擦板，該磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，該磨擦板以及潤滑體與板式給料機的輸送槽下表面相接觸。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，工字鋼上連接有磨擦板，磨擦板內(nèi)嵌裝有潤滑體，磨擦板及潤滑體與輸送槽下表面相接觸，使工字鋼在起到支承作用的同時，通過磨擦板內(nèi)的潤滑體對輸送槽下表進行潤滑，減少板式給料機輸送槽下表面的磨擦，能夠延長使用壽命。
文檔編號B65G47/16GK202508604SQ201220136168
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者侯天成, 李寶坤 申請人:唐山重型裝備集團有限責任公司