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一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4368157閱讀:177來源:國知局
專利名稱:一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)工藝過程中的輸送裝置,尤其涉及一種用于輸送玻璃小車進(jìn)行水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在生產(chǎn)工藝過程中,經(jīng)常需要使用輸送小車來輸送工藝產(chǎn)品。例如現(xiàn)有的玻璃加工,其有許多中間工序,待加工的玻璃需要通過輸送小車由上一道加工工序運(yùn)送到下一道加工工序。但是現(xiàn)有的輸送軌道行進(jìn)線路只能從一個(gè)工序通往另一個(gè)工序,無法實(shí)現(xiàn)不同工序之間的線路轉(zhuǎn)換,造成了玻璃輸送過程的繁瑣,而且需要使用大型吊裝設(shè)備,降低了玻 璃生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于輸送玻璃小車進(jìn)行轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),有效地解決現(xiàn)有小車輸送軌道行進(jìn)線路無法實(shí)現(xiàn)不同工序之間的線路轉(zhuǎn)換,以及導(dǎo)致的玻璃生產(chǎn)效率低的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,包括一轉(zhuǎn)盤和一固設(shè)于地面的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端連接所述轉(zhuǎn)盤的中央,同時(shí)所述轉(zhuǎn)盤的四周均布設(shè)有若干支撐機(jī)構(gòu)和一定位裝置,每一所述支撐機(jī)構(gòu)和所述定位裝置固設(shè)于地面,并且所述轉(zhuǎn)盤的上端面具有一直線形的軌道。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一支撐墊板和一中心座,所述支撐墊板固設(shè)于地面,所述中心座豎直固設(shè)于所述支撐墊板的中央,所述轉(zhuǎn)盤的中央還貫穿具有一軸套,所述中心座的上端通過一導(dǎo)向軸承與所述軸套橫向連接。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述中心座的下端還套設(shè)一推力軸承,所述推力軸承與所述軸套縱向連接。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,每一所述支撐機(jī)構(gòu)與地面的連接處還分別具有一墊塊;所述支撐機(jī)構(gòu)包括一頂絲座和一支撐輪叉子,所述支撐輪叉子通過螺釘與所述頂絲座連接,所述頂絲座連接所述轉(zhuǎn)盤的圓周外側(cè);所述支撐輪叉子的下端還具有一支承軸,一軸承套設(shè)于所述支承軸上,并且所述軸承位于所述墊塊。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述頂絲座與所述轉(zhuǎn)盤圓周外側(cè)的連接處還具有一圈矩形管,所述矩形管設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤的圓周外側(cè),所述頂絲座與所述矩形管連接。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述定位裝置包括一插銷支架和一插銷座,所述插銷支架連接所述矩形管,所述插銷座通過膨脹螺栓與地面連接,一插銷豎直貫穿連接所述插銷支架和所述插銷座。[0011]上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述軌道的兩端具有軌道接頭。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述轉(zhuǎn)盤的上端面還具有一環(huán)形軌道。上述的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,所述支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為八套。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是(I)通過具有直線形軌道轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì),使得在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)后能夠?qū)崿F(xiàn)直線形軌道與不同工序之間的線路轉(zhuǎn)換,以及解決輸送小車在垂直軌道線路行進(jìn)難的問題,有效地提高輸送小車輸送方向和線路的靈活性。(2)通過轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì),節(jié)省了大型吊裝設(shè)備的使用,有效地提高玻璃生產(chǎn)效率。

圖I是本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主視圖;圖2是本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的俯視圖;圖3是本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的示意圖;圖4是本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中支撐機(jī)構(gòu)的示意圖;圖5是本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中定位裝置的示意圖。附圖中1.轉(zhuǎn)盤;11.軸套;12.矩形管;2.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);21.支撐墊板;22.中心座;23.導(dǎo)向軸承;24.推力軸承;3.地面;31.軌道;4.支撐機(jī)構(gòu);41.墊塊;42頂絲座;43.支撐輪叉子;44.螺栓;45.螺母;46.支承軸;47.軸承;5.定位裝置;51.插銷支架;52.插銷座;53.膨脹螺栓;54插銷;6.軌道;61.軌道接頭;7.環(huán)形軌道;8.玻璃輸送小車。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施方式
。圖I為本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主視圖,圖2為本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的俯視圖,圖3為本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的示意圖,圖4為本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中支撐機(jī)構(gòu)的示意圖,請參見圖I至圖4所示。本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平裝箱的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括有一轉(zhuǎn)盤I和一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2,轉(zhuǎn)盤I由金屬型材焊接而成的框架結(jié)構(gòu),其中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2通過螺釘?shù)冗B接件固設(shè)在地面3上,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的上端連接轉(zhuǎn)盤I的中央,通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的使用不僅對轉(zhuǎn)盤I起到支撐重量的作用,而且還使得轉(zhuǎn)盤I能夠相對旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)盤I的四周還均布設(shè)置有若干支撐機(jī)構(gòu)4和一定位裝置5,并且支撐機(jī)構(gòu)4和定位裝置5固設(shè)在地面3上。通過支撐機(jī)構(gòu)4有效地防止轉(zhuǎn)盤I傾斜,保持沿著旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的中心旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)盤I的上端面設(shè)置有一呈直線形的軌道6,通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤I使得軌道6能夠與外置的軌道31相連接,并且通過定位裝置5對軌道6的位置進(jìn)行定位。本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,請繼續(xù)參見圖I、圖2和圖3所示。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2和轉(zhuǎn)盤I的連接處還具有一軸套11,軸套11貫穿轉(zhuǎn)盤I的中央。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2具體包括有一支撐墊板21和中心座22,支撐墊板21通過螺釘?shù)冗B接件與地面3固定連接,中心座22豎直設(shè)置在支撐墊板21的中央。中心座22的上端穿入轉(zhuǎn)盤I的軸套11中,并且中心座22的上端通過一導(dǎo)向軸承23與軸套11相橫向連接,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。在中心座22的下端還套設(shè)有一推力軸承24,軸套11置于推力軸承24上,使得推力軸承24與軸套11縱向連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,請繼續(xù)參見圖I和圖4所示。每一支撐機(jī)構(gòu)4與地面3的連接處還分別設(shè)置有一墊塊41,每一墊塊41固設(shè)在地面3上。支撐機(jī)構(gòu)4具體包 括有一頂絲座42和一支撐輪叉子43,頂絲座42和支撐輪叉子43分別通過若干螺釘?shù)冗B接件橫向連接,并且通過一螺栓44和一螺母45豎直依次連接頂絲座42和支撐輪叉子43,同時(shí)頂絲座42還與轉(zhuǎn)盤I的圓周外側(cè)相連接。支撐輪叉子43的下端還設(shè)置有一支承軸46,一軸承47套設(shè)與該支承軸46上,并且軸承47置于墊塊41上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,上述的頂絲座42和轉(zhuǎn)盤I圓周外側(cè)的連接處還設(shè)置有一圈矩形管12,該矩形管12環(huán)繞設(shè)置在轉(zhuǎn)盤I的四周外側(cè),頂絲座42與矩形管12相連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,圖5為本實(shí)用新型的一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中定位裝置的示意圖,請繼續(xù)參見圖I至圖5所示。上述的定位裝置5具體包括有一插銷支架51和一插銷座52,插銷支架51的一端連接轉(zhuǎn)盤I的矩形管12,插銷座52通過若干膨脹螺栓53與地面3固定連接,還包括有一插銷54,插銷54豎直貫穿連接插銷支架51和插銷座52。本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,在軌道6的兩端分別設(shè)置有軌道接頭61,通過軌道接頭61使得軌道6能夠與外置的軌道31形成過渡連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,在轉(zhuǎn)盤I的上端面還設(shè)置有一環(huán)形軌道7,通過環(huán)形軌道7和支撐機(jī)構(gòu)4的匹配使用,有效地防止轉(zhuǎn)盤I的傾斜。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步實(shí)施例中,以一次實(shí)際生產(chǎn)為例,其中,上述的支撐機(jī)構(gòu)4的數(shù)量為八套,八套支撐機(jī)構(gòu)4均勻分布在轉(zhuǎn)盤I的四周外側(cè)。本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下使用方式請繼續(xù)參見圖I至圖5所示。在使用本實(shí)用新型時(shí),需對其先進(jìn)行調(diào)整,通過調(diào)整頂絲座42處的頂絲來調(diào)整轉(zhuǎn)盤I處于水平位置,使得轉(zhuǎn)盤I能夠圍繞旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2中心座22并沿環(huán)行軌道7旋轉(zhuǎn)。工作時(shí),一玻璃輸送小車8處于靠近轉(zhuǎn)盤I的地面3軌道31上,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤I使得軌道6與地面3上的軌道31對齊,放下轉(zhuǎn)盤I的軌道接頭61,并插上定位裝置5上的定位插銷54 ;然后通過人工把玻璃輸送小車8推到轉(zhuǎn)盤I上停穩(wěn),拔掉定位插銷54,抬起軌道接頭61,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤I到玻璃輸送小車8垂直運(yùn)送工位停止,放下軌道接頭61,重復(fù)前面工作,將玻璃輸送小車8從轉(zhuǎn)盤I的軌道6上推下,完成旋轉(zhuǎn)工位的轉(zhuǎn)換,從而實(shí)現(xiàn)高效快捷生產(chǎn),完成直線形軌道與不同工序之間的線路轉(zhuǎn)換,以及垂直軌道轉(zhuǎn)向的目的,滿足玻璃加工工藝的高效率的需求。綜上所述,使用本實(shí)用新型一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),通過具有直線形軌道的轉(zhuǎn)盤把玻璃運(yùn)送小車轉(zhuǎn)換為實(shí)現(xiàn)不同工序之間的線路以及垂直方向行進(jìn),將加工玻璃小車由上一道加工工序運(yùn)送到下一道加工工序,滿足玻璃加工生產(chǎn)工藝的需要。提高玻璃生產(chǎn)以及加工效率。以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括一轉(zhuǎn)盤和一固設(shè)于地面的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端連接所述轉(zhuǎn)盤的中央,同時(shí)所述轉(zhuǎn)盤的四周均布設(shè)有若干支撐機(jī)構(gòu)和一定位裝置,每一所述支撐機(jī)構(gòu)和所述定位裝置固設(shè)于地面,并且所述轉(zhuǎn)盤的上端面具有一直線形的軌道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一支撐墊板和一中心座,所述支撐墊板固設(shè)于地面,所述中心座豎直固設(shè)于所述支撐墊板的中央,所述轉(zhuǎn)盤的中央還貫穿具有一軸套,所述中心座的上端通過一導(dǎo)向軸承與所述軸套橫向連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述中心座的下端還套設(shè)一推力軸承,所述推力軸承與所述軸套縱向連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,每一所述支撐機(jī)構(gòu)與地面的連接處還分別具有一墊塊;所述支撐機(jī)構(gòu)包括一頂絲座和一支撐輪叉子,所述支撐輪叉子通過螺釘與所述頂絲座連接,所述頂絲座連接所述轉(zhuǎn)盤的圓周外側(cè);所述支撐輪叉子的下端還具有一支承軸,一軸承套設(shè)于所述支承軸上,并且所述軸承位于所述墊塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述頂絲座與所述轉(zhuǎn)盤圓周外側(cè)的連接處還具有一圈矩形管,所述矩形管設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤的圓周外側(cè),所述頂絲座與所述矩形管連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述定位裝置包括一插銷支架和一插銷座,所述插銷支架連接所述矩形管,所述插銷座通過膨脹螺栓與地面連接,一插銷豎直貫穿連接所述插銷支架和所述插銷座。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述軌道的兩端具有軌道接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤的上端面還具有一環(huán)形軌道。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為八套。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中,包括一轉(zhuǎn)盤和一固設(shè)于地面的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端連接所述轉(zhuǎn)盤的中央,同時(shí)所述轉(zhuǎn)盤的四周均布設(shè)有若干支撐機(jī)構(gòu)和一定位裝置,每一所述支撐機(jī)構(gòu)和所述定位裝置固設(shè)于地面,并且所述轉(zhuǎn)盤的上端面具有一直線形的軌道。使用本實(shí)用新型一種用于玻璃輸送小車水平轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),通過具有直線形軌道的轉(zhuǎn)盤把玻璃運(yùn)送小車轉(zhuǎn)換為實(shí)現(xiàn)不同工序之間的線路以及垂直方向行進(jìn),將加工玻璃小車由上一道加工工序運(yùn)送到下一道加工工序,滿足玻璃加工生產(chǎn)工藝的需要。提高玻璃生產(chǎn)以及加工效率。
文檔編號(hào)B65G47/64GK202542446SQ201220061390
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者馮明松 申請人:上海北玻玻璃技術(shù)工業(yè)有限公司, 上海北玻鍍膜技術(shù)工業(yè)有限公司, 洛陽北方玻璃技術(shù)股份有限公司
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