專利名稱：雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種物料輸送設(shè)備，特別涉及一種雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽。
背景技術(shù)：
目前，提升式導(dǎo)料槽廣泛用于貫通式多點受料帶式輸送機中，通過提升和放下來保證不同工況下物料輸送順暢及抑塵需要。但同時現(xiàn)有提升式導(dǎo)料槽存在運行過程中擺動現(xiàn)象嚴重和橫向、縱向位移較大，長時間工作后由于升降用的電動推桿積累誤差而導(dǎo)致設(shè)備變形、不能準確定位，實現(xiàn)不了其本身應(yīng)達到的設(shè)計功能。因此研制開發(fā)雙向定位、雙補 償式提升導(dǎo)料槽一直是亟待解決的新課題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可按照預(yù)定的提升速度、長期運行后仍能準確定位的雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型的雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽，它包括導(dǎo)料槽體，前、后電動推桿的推桿分別與所述的導(dǎo)料槽體垂直相連，在所述的導(dǎo)料槽體的左、右兩側(cè)分別連接有一個與前、后電動推桿的缸體相連的吊掛架，在每一個所述的吊掛架上分別間隔設(shè)置有多根豎桿，在每一個所述的電動推桿上分別上下間隔的裝有上、下限位開關(guān)，所述的上、下限位開關(guān)的信號輸出端分別與可編程控制器相連，所述的可編程控制器的信號輸出端與電動推桿的電動機相連，在所述的導(dǎo)料槽體頂板下方的左、右兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個限位擋輪，所述的多個限位擋輪與多根豎桿的設(shè)置位置一一對應(yīng)，在每根豎桿的前、后兩側(cè)分別安裝有前、后限位擋輪，所述的多個限位擋輪以及前、后限位擋輪均安裝在導(dǎo)料槽體上，所述的限位擋輪與前、后限位擋輪的軸線方向相垂直設(shè)置。本實用新型的優(yōu)點在于具有補償裝置，使得該裝置在長期使用過程中同步提升，可提高設(shè)備的使用壽命；雙向擋輪組，可較好的控制該裝置升降過程中的穩(wěn)定順暢。

圖I是本實用新型的雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示的導(dǎo)料槽處于上工位狀態(tài)的A向視圖；圖3是圖I所示的導(dǎo)料槽處于下工位狀態(tài)的A向視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細描述。如附圖所示的本實用新型的雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽，它包括導(dǎo)料槽體1，前、后電動推桿3的推桿分別與所述的導(dǎo)料槽體垂直相連，在所述的導(dǎo)料槽體的左、右兩側(cè)分別連接有一個與前、后電動推桿的缸體相連的吊掛架2，在每一個所述的吊掛架上分別間隔設(shè)置有多根豎桿，在每一個所述的電動推桿上分別上下間隔的裝有上、下限位開關(guān)4-1、4-2，所述的上、下限位開關(guān)的信號輸出端分別與可編程控制器相連，所述的可編程控制器的信號輸出端與電動推桿的電動機相連以控制電動機開停。在所述的導(dǎo)料槽體頂板下方的左、右兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個限位擋輪5-2，所述的多個限位擋輪與多根豎桿的設(shè)置位置對應(yīng)，所述的多個限位擋輪5-2限制沿與A向(A向為皮帶機運行方向)垂直的方向擺動，在每根豎桿的兩側(cè)分別安裝有前、后限位擋輪5-1以限制導(dǎo)料槽體沿A向的擺動，所述的多個限位擋輪以及前、后限位擋輪5-1均安裝在導(dǎo)料槽體上，所述的限位擋輪與前、后限位擋輪的軸線方向相垂直設(shè)置。所述的電動推桿在市場有售。本裝置的工作原理是導(dǎo)料槽體I在電動推桿3的作用下，在上下工位移動；上下工位由上下限位開關(guān)控制；多個限位擋輪5-2以及前、后限位擋輪5-1與導(dǎo)料槽體I連接后成為一個整體，并一起在電動推桿3的作用下上下移動，當導(dǎo)料槽體沿與A向(A向為皮帶機運行方向)垂直的方向擺動時，多個限位擋輪5-2與多根豎桿發(fā)生接觸，從而限定導(dǎo)料槽體的進一步擺動；當導(dǎo)料槽體I發(fā)生沿A向的擺動偏移時，且該偏移量大于擋輪安裝時與豎桿的間隙量，多個前、后限位擋輪5-1會限制擋輪繼續(xù)偏移，從而經(jīng)過力的傳遞后，導(dǎo)料槽 體的偏移也受到了限制，限位擋輪5-2，前、后擋輪5-1分別限制導(dǎo)料槽體I的橫向、縱向的位移，確保該導(dǎo)料槽體I升降的穩(wěn)定順暢；電動推桿3長期工作會導(dǎo)致兩端電動推桿行程累積誤差，以致兩端的電動推桿動作不一致，本裝置利用兩端的限位開關(guān)4-1、4-2控制不同電動推桿動作時間，實現(xiàn)對誤差量進行補償，使得導(dǎo)料槽體I兩端起止標高相同，保證該導(dǎo)料槽體I兩端受力均勻，提高設(shè)備的使用壽命。
權(quán)利要求1.雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽，它包括導(dǎo)料槽體，前、后電動推桿的推桿分別與所述的導(dǎo)料槽體垂直相連，在所述的導(dǎo)料槽體的左、右兩側(cè)分別連接有一個與前、后電動推桿的缸體相連的吊掛架，在每一個所述的吊掛架上分別間隔設(shè)置有多根豎桿，其特征在于在每一個所述的電動推桿上分別上下間隔的裝有上、下限位開關(guān)，所述的上、下限位開關(guān)的信號輸出端分別與可編程控制器相連，所述的可編程控制器的信號輸出端與電動推桿的電動機相連，在所述的導(dǎo)料槽體頂板下方的左、右兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個限位擋輪，所述的多個限位擋輪與多根豎桿的設(shè)置位置一一對應(yīng)，在每根豎桿的前、后兩側(cè)分別安裝有前、后限位擋輪，所述的多個限位擋輪以及前、后限位擋輪均安裝在導(dǎo)料槽體上，所述的限位擋輪與前、后限位擋輪的軸線方向相垂直設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了雙向定位、雙補償式提升導(dǎo)料槽，它包括導(dǎo)料槽體，前、后電動推桿的推桿分別與導(dǎo)料槽體垂直相連，在導(dǎo)料槽體的左、右兩側(cè)分別連接有一個與前、后電動推桿的缸體相連的吊掛架，在每一個吊掛架上分別間隔設(shè)置有多根豎桿，在每一個電動推桿上分別上下間隔的裝有上、下限位開關(guān)，上、下限位開關(guān)的信號輸出端分別與可編程控制器相連，可編程控制器的信號輸出端與電動推桿的電動機相連，在導(dǎo)料槽體頂板下方的左、右兩側(cè)分別間隔設(shè)置有限位擋輪，在每根豎桿的前、后兩側(cè)分別安裝有前、后限位擋輪。采用本裝置具有補償裝置，使得該裝置在長期使用過程中同步提升，可提高設(shè)備的使用壽命；可較好的控制該裝置升降過程中的穩(wěn)定順暢。
文檔編號B65G21/20GK202508576SQ20122002826
公開日2012年10月31日 申請日期2012年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月21日
發(fā)明者劉洪寶 申請人:中交一航局安裝工程有限公司