專利名稱：壓縮式垃圾車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及垃圾處理，特別ー種壓縮式垃圾車。
背景技術(shù)：
壓縮式垃圾車主要用于城市生活垃圾的收集、壓縮和轉(zhuǎn)運。壓縮式垃圾車一般包括底盤、設(shè)置在底盤上垃圾箱、及設(shè)置在垃圾箱尾部的填裝器。壓縮式垃圾車的工作過程為在裝填器的投料ロ投入垃圾，通過裝填器內(nèi)的壓縮裝置對垃圾壓縮后傳送到垃圾箱內(nèi)儲存與轉(zhuǎn)運。在壓縮式垃圾車作業(yè)和行駛過程中，垃圾和垃圾中的污水易于從垃圾箱與裝填器之間的縫隙泄漏而污染環(huán)境。為了防止壓縮式垃圾車行駛過程中的垃圾及污水泄漏和裝填器的晃動，現(xiàn)有技術(shù)中采用舉升鎖緊油缸將設(shè)置在填裝器上的鎖鉤與設(shè)置在垃圾箱上的鎖扣相互鎖緊或舉升鎖緊油缸驅(qū)動設(shè)置在垃圾箱上的鎖鉤與設(shè)置在填裝器上的鎖扣相互鎖緊，在壓縮式垃圾車的兩側(cè)下部實現(xiàn)兩點鎖緊填裝器。然而，采用兩點鎖緊方式，鎖緊可靠性及其密封性能比較差，容易出現(xiàn)污水泄漏，而且垃圾箱后端面受カ不均，鎖鉤受力也比較大，容易造成鎖鉤變形。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供ー種具有多點鎖緊的壓縮式垃圾車，以提升鎖緊可靠性及其密封性能及改善受カ情況。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，提供一種壓縮式垃圾車，包括垃圾箱與設(shè)置在所述垃圾箱尾部的填裝器，壓縮式垃圾車還包括兩個鎖緊裝置，所述兩個鎖緊裝置分別設(shè)置在所述壓縮式垃圾車的兩側(cè)，每ー鎖緊裝置包括鎖緊驅(qū)動件、轉(zhuǎn)軸、至少兩個鎖鉤和至少兩個鎖扣；所述鎖緊驅(qū)動件和轉(zhuǎn)軸安裝在所述垃圾箱上，所述鎖緊驅(qū)動件與所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接，所述轉(zhuǎn)軸在所述鎖緊驅(qū)動件的驅(qū)動下可轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖鉤相互間隔地固定在所述轉(zhuǎn)軸上并可隨著所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而一起轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖扣安裝在所述填裝器上，所述至少兩個鎖鉤分別與所述至少兩個鎖扣相對應(yīng)，所述至少兩個鎖扣上設(shè)有供所述至少兩個鎖鉤的鉤部進(jìn)入的鎖孔。進(jìn)ー步地，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括固定在所述轉(zhuǎn)軸上的凸塊，所述鎖緊驅(qū)動件的一端與所述凸塊鉸接。進(jìn)ー步地，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括安裝座，所述鎖緊驅(qū)動件的另一端與所述安裝座鉸接。進(jìn)ー步地，所述凸塊固定在所述轉(zhuǎn)軸的中部，所述至少兩個鎖鉤對稱分布在所述凸塊的兩側(cè)。 進(jìn)ー步地，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括兩個轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝在所述兩個轉(zhuǎn)軸座上。進(jìn)ー步地，所述鎖緊驅(qū)動件為油缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型中的壓縮式垃圾車于每ー側(cè)設(shè)置一個鎖緊裝置，在轉(zhuǎn)軸上布置的多個鎖鉤與其對應(yīng)的多個鎖扣構(gòu)成了多點鎖緊方式，由同一個鎖緊驅(qū)動件帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)多點鎖鉤的鎖緊與松開，方便快捷。壓縮式垃圾車兩側(cè)加起來至少具有四個鎖扣點，由于采用多點進(jìn)行鎖緊，垃圾箱與填裝器結(jié)合面之間的結(jié)合更加緊密，使垃圾箱上的密封條受カ更均勻，達(dá)到較好的密封效果，減少污水泄漏的可能；同時，可使得鎖扣力更均勻，在相同的密封力下，減小了每個鎖扣點的鎖緊力，保證了鎖鉤的強度，鎖緊可靠性更高。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

圖I本實用新型的實施例中壓縮式垃圾車處于鎖緊狀態(tài)時的示意圖。圖2為圖I中壓縮式垃圾車的每ー側(cè)的鎖緊裝置的橫向布置示意圖。 圖3為圖I中壓縮式垃圾車中鎖鉤和鎖扣的配合示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖I為本實用新型一實施例中壓縮式垃圾車10的示意圖，壓縮式垃圾車10包括垃圾箱20和設(shè)置在垃圾箱20尾部的裝填器30。請同時參圖2與圖3，壓縮式垃圾車10還包括兩個鎖緊裝置，用于將垃圾箱20和裝填器30鎖緊，該兩個鎖緊裝置分別設(shè)置在該壓縮式垃圾車10的兩側(cè)，由于兩側(cè)的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)與原理相同，以下僅以設(shè)置在該壓縮式垃圾車10其中ー側(cè)的鎖緊裝置為例進(jìn)行說明。鎖緊裝置包括安裝座11、鎖緊驅(qū)動件12、凸塊13、兩個鎖扣14、兩個鎖鉤15、轉(zhuǎn)軸16和兩個轉(zhuǎn)軸座17。鎖緊驅(qū)動件12的一端(第一端)鉸接在垃圾箱20上，另一端(第二端)與轉(zhuǎn)軸16驅(qū)動連接。具體地，安裝座11固定在垃圾箱20上，鎖緊驅(qū)動件12的第一端與安裝座11鉸接，凸塊13固定在轉(zhuǎn)軸16上，鎖緊驅(qū)動件12的第二端與凸塊13鉸接，當(dāng)鎖緊驅(qū)動件12驅(qū)動凸塊13運動吋，凸塊13帶動轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動。在本實施例中，凸塊13固定在轉(zhuǎn)軸16的大致中部位置，鎖緊驅(qū)動件12可以為油缸。轉(zhuǎn)軸16安裝在垃圾箱20上并在鎖緊驅(qū)動件12的驅(qū)動下可轉(zhuǎn)動。具體地，兩個轉(zhuǎn)軸座17相互間隔地固定在垃圾箱20上，轉(zhuǎn)軸16通過兩個轉(zhuǎn)軸座17安裝在垃圾箱20上，轉(zhuǎn)軸16的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝在兩個轉(zhuǎn)軸座17內(nèi)。兩個鎖鉤15相互間隔地固定在轉(zhuǎn)軸16上，兩個鎖鉤15可以隨著轉(zhuǎn)軸16的轉(zhuǎn)動而一起轉(zhuǎn)動。在本實施例中，兩個鎖鉤15分別固定在轉(zhuǎn)軸16的兩端。兩個鎖扣14固定在填裝器30上井分別與兩個鎖鉤15對應(yīng)，兩個鎖扣14上分別設(shè)有供兩個鎖鉤15的鉤部151插入的鎖孔141?？梢岳斫獾氖?，鎖鉤15與鎖扣14的數(shù)量在其他實施例中可以不止兩個，例如可以各為兩個以上；當(dāng)存在多個鎖鉤15時，多個鎖鉤15可以對稱分布在凸塊13的兩側(cè)。當(dāng)鎖緊驅(qū)動件12的油缸伸出時，凸塊13在油缸的驅(qū)動下帶動轉(zhuǎn)軸16逆時鐘轉(zhuǎn)動，令兩個鎖鉤15的鉤部151分別進(jìn)入對應(yīng)鎖扣14的鎖孔141內(nèi)以將裝填器30與垃圾箱20鎖緊；當(dāng)鎖緊驅(qū)動件12的油缸縮回吋，凸塊13在油缸的驅(qū)動下帶動轉(zhuǎn)軸16順時鐘轉(zhuǎn)動，令兩個鎖鉤15的鉤部151分別從對應(yīng)的鎖扣14的鎖孔141內(nèi)脫離以將裝填器30與垃圾箱20打開。如上所述，本實用新型實施例中的壓縮式垃圾車10于每ー側(cè)設(shè)置一個鎖緊裝置，在轉(zhuǎn)軸16上布置的多個鎖鉤15與其對應(yīng)的多個鎖扣14構(gòu)成了多點鎖緊方式，由同一個鎖緊驅(qū)動件12帶動轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)多點鎖鉤的鎖緊與松開，方便快捷。壓縮式垃圾車10兩側(cè)加起來至少具有四個鎖扣點，由于采用多點進(jìn)行鎖紫，垃圾箱20與填裝器30的結(jié)合面之間的結(jié)合更加緊密，使垃圾箱20上的密封條受カ更均勻，達(dá)到較好的密封效果，減少污 水泄漏的可能；同時，可使得鎖扣カ更均勻，在相同的密封力下，減小了每個鎖扣點的鎖緊力，保證了鎖鉤的強度，鎖緊可靠性更高。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓縮式垃圾車，包括垃圾箱與設(shè)置在所述垃圾箱尾部的填裝器，其特征在干，壓縮式垃圾車還包括兩個鎖緊裝置，所述兩個鎖緊裝置分別設(shè)置在所述壓縮式垃圾車的兩偵牝每ー鎖緊裝置包括鎖緊驅(qū)動件、轉(zhuǎn)軸、至少兩個鎖鉤和至少兩個鎖扣；所述鎖緊驅(qū)動件和轉(zhuǎn)軸安裝在所述垃圾箱上，所述鎖緊驅(qū)動件與所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接，所述轉(zhuǎn)軸在所述鎖緊驅(qū)動件的驅(qū)動下可轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖鉤相互間隔地固定在所述轉(zhuǎn)軸上并可隨著所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而一起轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖扣安裝在所述填裝器上，所述至少兩個鎖鉤分別與所述至少兩個鎖扣相對應(yīng)，所述至少兩個鎖扣上設(shè)有供所述至少兩個鎖鉤的鉤部進(jìn)入的鎖孔。
2.如權(quán)利要求I所述的壓縮式垃圾車，其特征在于，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括固定在所述轉(zhuǎn)軸上的凸塊，所述鎖緊驅(qū)動件的一端與所述凸塊鉸接。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮式垃圾車，其特征在干，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括安裝座，所述鎖緊驅(qū)動件的另一端與所述安裝座鉸接。
4.如權(quán)利要求2所述的壓縮式垃圾車，其特征在于，所述凸塊固定在所述轉(zhuǎn)軸的中部，所述至少兩個鎖鉤對稱分布在所述凸塊的兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求I所述的壓縮式垃圾車，其特征在于，每ー鎖緊裝置進(jìn)ー步包括兩個轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝在所述兩個轉(zhuǎn)軸座上。
6.如權(quán)利要求I所述的壓縮式垃圾車，其特征在于，所述鎖緊驅(qū)動件為油缸。
專利摘要一種壓縮式垃圾車，包括垃圾箱與設(shè)置在所述垃圾箱尾部的填裝器，壓縮式垃圾車還包括兩個鎖緊裝置，所述兩個鎖緊裝置分別設(shè)置在所述壓縮式垃圾車的兩側(cè)，每一鎖緊裝置包括鎖緊驅(qū)動件、轉(zhuǎn)軸、至少兩個鎖鉤和至少兩個鎖扣；所述鎖緊驅(qū)動件和轉(zhuǎn)軸安裝在所述垃圾箱上，所述鎖緊驅(qū)動件與所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接，所述轉(zhuǎn)軸在所述鎖緊驅(qū)動件的驅(qū)動下可轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖鉤相互間隔地固定在所述轉(zhuǎn)軸上并可隨著所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而一起轉(zhuǎn)動；所述至少兩個鎖扣安裝在所述填裝器上，所述至少兩個鎖鉤分別與所述至少兩個鎖扣相對應(yīng)，所述至少兩個鎖扣上設(shè)有供所述至少兩個鎖鉤的鉤部進(jìn)入的鎖孔。本實用新型采用多點鎖緊，垃圾箱與填裝器結(jié)合緊密，鎖扣力均勻。
文檔編號B65F3/14GK202400523SQ20122000798
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者劉臻樹, 尤紅耀, 李永奎 申請人:長沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械有限公司