專利名稱：一種粉罐車無滑料板流化床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種粉罐車無滑料板流化床。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)粉罐車內(nèi)部流化床是由中間8條(或6條)透氣帶，在透氣帶兩側(cè)為焊接在罐體上的滑料板。此結(jié)構(gòu)流化床生產(chǎn)制作較為復雜，滑料板的存在，増大了罐體的無效體積，因滑料板為鋼材焊接到罐體上制作而成，増加罐車的制作成本洞時因為滑料板的存在，罐車的自重較重。此種無滑料板流化床設(shè)計方案，制作簡單，無效體積很少，自重輕，鋼材成本低
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種粉罐車無滑料板流化床，滿足粉罐車在正常使用條件下實現(xiàn)介質(zhì)的流化、卸料為前提，將現(xiàn)有滑料板給以取消，以實現(xiàn)流化床制作更為簡單，減少罐體無效容積，減輕罐車自重，降低鋼材及制作成本。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種粉罐車無滑料板流化床，包括有橫置的罐體，罐體的上側(cè)壁開有進料ロ，罐體的下部側(cè)壁上開有出料ロ，出料ロ兩側(cè)的側(cè)壁沿軸向呈V字形，罐體內(nèi)部中心線上設(shè)有截面呈三角形的導流罩，導流罩的兩端分別延伸到罐體內(nèi)壁，導流罩的兩側(cè)分別貼合罐體上依次布設(shè)四條透氣帶，透氣帶外壓合有壓板，壓板上螺合有壓緊螺栓，最外側(cè)的透氣帶外邊緣對應的罐體截面圓弧的切線與水平面夾角不小于42°。所述的導流罩沿罐體中心線對稱。本發(fā)明具有進料ロ、出料ロ，物料從進料ロ進入，物料進入罐體后落入流化床，由于三角形導流罩的存在使得物料從其兩側(cè)壁滑落，隨后滑入透氣帶上，避免了罐體內(nèi)的死角，使得物料能夠充分進行硫化反應，最后匯入出料ロ，突破了原有粉罐車流化床必須焊裝滑料板的設(shè)計思路，通過這種設(shè)計實現(xiàn)流化床的制作更為簡單，同時減少罐體無效容積，減輕罐車自重，降低鋼材及制作成本。


圖1、2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參見附圖，一種粉罐車無滑料板流化床，包括有橫置的罐體1，罐體I的上側(cè)壁開有進料ロ 2，罐體的下部側(cè)壁上開有兩個出料ロ 3，出料ロ 3兩側(cè)的側(cè)壁沿軸向呈V字形，罐體I內(nèi)部中心線上設(shè)有截面呈三角形的導流罩4，導流罩4的兩端分別延伸到罐體內(nèi)壁，導流罩4的兩側(cè)分別貼合罐體上依次布設(shè)四條透氣帶5，透氣帶5外壓合有壓板6，壓板6上螺合有壓緊螺栓7，最外側(cè)的透氣帶外邊緣對應的罐體截面圓弧的切線與水平面夾角不小于42° ,壓板6為招合金壓板。
權(quán)利要求
1.一種粉罐車無滑料板流化床，包括有橫置的罐體，罐體的上側(cè)壁開有進料ロ，罐體的下部側(cè)壁上開有出料ロ，出料ロ兩側(cè)的側(cè)壁沿軸向呈V字形，其特征在于罐體內(nèi)部中心線上設(shè)有截面呈三角形的導流罩，導流罩的兩端分別延伸到罐體內(nèi)壁，導流罩的兩側(cè)分別貼合罐體上依次布設(shè)四條透氣帶，透氣帶外壓合有壓板，壓板上螺合有壓緊螺栓，最外側(cè)的透氣帶外邊緣對應的罐體截面圓弧的切線與水平面夾角不小于42°。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粉罐車無滑料板流化床，其特征在于所述的導流罩沿罐體中心線對稱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種粉罐車無滑料板流化床，包括有罐體，罐體內(nèi)部中心線上設(shè)有截面呈三角形的導流罩，導流罩的兩端分別延伸到罐體內(nèi)壁，導流罩的兩側(cè)分別貼合罐體上依次布設(shè)四條透氣帶，透氣帶外壓合有壓板，壓板上螺合有壓緊螺栓。滿足粉罐車在正常使用條件下實現(xiàn)介質(zhì)的流化、卸料為前提，將現(xiàn)有滑料板給以取消，以實現(xiàn)流化床制作更為簡單，減少罐體無效容積，減輕罐車自重，降低鋼材及制作成本。
文檔編號B65D88/72GK102653336SQ20121007481
公開日2012年9月5日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者孫加龍, 孫延偉, 張傳運, 王柱江, 王永彬, 魏隆 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司