專(zhuān)利名稱(chēng)：一種垃圾車(chē)傾倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾車(chē)傾倒裝置。
背景技術(shù)：
垃圾車(chē)傾倒裝置是垃圾車(chē)的主要組成部分之一。該傾倒裝置設(shè)置在填料器的下部后側(cè)，它的主要作用是將垃圾桶提起并傾倒，使垃圾桶內(nèi)的垃圾倒進(jìn)垃圾車(chē)的填料器內(nèi)。該傾倒裝置主要由底架、拉桿、壓板、壓緊機(jī)構(gòu)、傾倒架、支座、液壓油缸構(gòu)成，底架設(shè)置在填料器下部的兩側(cè)，液壓油缸的底端與底架構(gòu)成鉸鏈連接，液壓油缸的活塞桿與傾倒架的構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的一端與底架的一端構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的另一端與傾倒架的上部構(gòu)成鉸鏈連接，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置傾倒架上，壓緊機(jī)構(gòu)與壓板相連，支座設(shè)置在傾倒架的下部。作業(yè)時(shí)， 垃圾桶掛在傾倒架上，壓緊機(jī)構(gòu)將壓板壓在垃圾桶的上邊沿上，傾倒架在液壓油缸的推動(dòng)下繞拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使垃圾桶提起并傾倒，最后垃圾桶內(nèi)的垃圾倒進(jìn)垃圾車(chē)的填料器內(nèi)。垃圾桶在傾倒過(guò)程中，往往受到種種因素的影響，垃圾桶會(huì)以其上邊沿與壓板為支點(diǎn)翻轉(zhuǎn)，造成垃圾桶上邊沿的撕裂，使垃圾桶受到損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種垃圾車(chē)傾倒裝置，該裝置能夠避免垃圾桶在傾到過(guò)程中，以其上邊沿與壓板為支點(diǎn)翻轉(zhuǎn)而造成垃圾桶上邊沿被撕裂現(xiàn)象的發(fā)生， 從而使垃圾桶不受損壞。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種垃圾車(chē)傾倒裝置，含有底架、拉桿、壓板、壓緊機(jī)構(gòu)、傾倒架、支座、液壓油缸，底架設(shè)置在填料器下部的兩側(cè)，液壓油缸的底端與底架構(gòu)成鉸鏈連接，液壓油缸的活塞桿與傾倒架構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的一端與底架的一端構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的另一端與傾倒架的上部構(gòu)成鉸鏈連接，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置傾倒架上，壓緊機(jī)構(gòu)與壓板相連，支座設(shè)置在傾倒架的下部，還含有抱桶機(jī)構(gòu)，該抱桶機(jī)構(gòu)含有左油缸、左大拐臂、 左小拐臂、左旋轉(zhuǎn)支軸、左連接桿，右油缸、右大拐臂、右小拐臂、右旋轉(zhuǎn)支軸、右連接桿，左油缸和右油缸分別位于傾倒架中部的左側(cè)和右側(cè)，左油缸和右油缸的底部分別與傾倒架構(gòu)成鉸鏈連接，左旋轉(zhuǎn)支軸和右旋轉(zhuǎn)支軸分別通過(guò)各自的軸座設(shè)置在傾倒架上，且位于左油缸和右油缸之間，左連接桿的一端與左油缸活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上，左大拐臂的一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與左小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且左小拐臂相對(duì)于左大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角；右連接桿的一端與右油缸活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上，右大拐臂的一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與右小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且右小拐臂相對(duì)于右大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角。由于上述傾倒裝置上增設(shè)了抱桶機(jī)構(gòu)，作業(yè)時(shí)，先將抱桶機(jī)構(gòu)的左小拐臂和右小拐臂打開(kāi)成直角，然后再將左油缸和右油缸的活塞桿縮回，這時(shí)左油缸和右油缸分別帶動(dòng)左連接桿和右連接桿，使左大拐臂和右大拐臂分別繞左旋轉(zhuǎn)支軸和右旋轉(zhuǎn)支軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)， 將垃圾桶抱住，這樣有效防止了垃圾桶在傾倒過(guò)程中，以其上邊沿與壓板為支點(diǎn)翻轉(zhuǎn)而造成垃圾桶上邊沿被撕裂現(xiàn)象的發(fā)生，從而使垃圾桶免受損壞。

圖1是本實(shí)用新型一種垃圾車(chē)傾倒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種垃圾車(chē)傾倒裝置在傾倒垃圾時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是抱桶機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是抱桶機(jī)構(gòu)在抱桶時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.填料器，2.底架，3.液壓油缸，4.拉桿，5.壓板，6.左油缸，7.傾倒架，8.垃圾桶，9.支座，10.左大拐臂，11.左小拐臂，12.左旋轉(zhuǎn)支軸，13.左連接桿，14.右連接桿， 15.右旋轉(zhuǎn)支軸，16.右油缸，17.右小拐臂，18.右大拐臂。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2中，一種垃圾車(chē)傾倒裝置，含有底架2、拉桿4、壓板5、壓緊機(jī)構(gòu)、傾倒架 7、支座9、液壓油缸3。底架2設(shè)置在填料器1下部的兩側(cè)，液壓油缸3的底端與底架2構(gòu)成鉸鏈連接，液壓油缸3的活塞桿與傾倒架7構(gòu)成鉸鏈連接。拉桿4的一端與底架2的一端構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿4的另一端與傾倒架7的上部構(gòu)成鉸鏈連接。壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置傾倒架7 上，壓緊機(jī)構(gòu)與壓板5相連。支座9設(shè)置在傾倒架7的下部。垃圾車(chē)傾倒裝置還含有抱桶機(jī)構(gòu)，該抱桶機(jī)構(gòu)含有左油缸6、左大拐臂10、左小拐臂11、左旋轉(zhuǎn)支軸12、左連接桿13，右油缸16、右大拐臂18、右小拐臂17、右旋轉(zhuǎn)支軸15、右連接桿14。左油缸6和右油缸16分別位于傾倒架7中部的左側(cè)和右側(cè)，左油缸6和右油缸16的底部分別與傾倒架7構(gòu)成鉸鏈連接。左旋轉(zhuǎn)支軸12和右旋轉(zhuǎn)支軸15分別通過(guò)各自的軸座設(shè)置在傾倒架上7，且位于左油缸6和右油缸16之間。左連接桿13的一端與左油缸6的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸12上。左大拐臂10的一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸12上、另一端與左小拐臂11 構(gòu)成鉸鏈連接，且左小拐臂11相對(duì)于左大拐臂10的最大轉(zhuǎn)角為直角。右連接桿14的一端與右油缸16的活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸15上，右大拐臂18的一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸15上、另一端與右小拐臂17構(gòu)成鉸鏈連接，且右小拐臂17相對(duì)于右大拐臂18的最大轉(zhuǎn)角為直角。作業(yè)時(shí)，如圖1所示，先將垃圾桶8掛在傾倒架7上，再將抱桶機(jī)構(gòu)的左小拐臂11和右小拐臂17打開(kāi)成直角，然后再將左油缸6和右油缸16的活塞桿縮回，這時(shí)左油缸6和右油缸16分別帶動(dòng)左連接桿13和右連接桿14，使左大拐臂10和右大拐臂18分別繞左旋轉(zhuǎn)支軸12和右旋轉(zhuǎn)支軸15同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，將垃圾桶8抱住，如圖4所示，傾倒架7在液壓油缸3的推動(dòng)下繞拉桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)壓緊機(jī)構(gòu)將壓板5壓在垃圾桶8的上邊沿上，隨著液壓油缸3的推動(dòng)，傾倒架7帶動(dòng)垃圾桶8繼續(xù)繞拉桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2所示，使垃圾桶8提起并傾倒，最后垃圾桶8內(nèi)的垃圾倒進(jìn)垃圾車(chē)的填料器1內(nèi)。由于傾倒架7在帶動(dòng)垃圾桶8傾倒的過(guò)程中，抱桶機(jī)構(gòu)始終抱住垃圾桶8，因此有效防止了現(xiàn)有技術(shù)垃圾桶8 在傾倒過(guò)程中，以其上邊沿與壓板5為支點(diǎn)翻轉(zhuǎn)而造成垃圾桶8上邊沿被撕裂現(xiàn)象的發(fā)生， 從而使垃圾桶8免受損壞。
權(quán)利要求1. 一種垃圾車(chē)傾倒裝置，含有底架、拉桿、壓板、壓緊機(jī)構(gòu)、傾倒架、支座、液壓油缸，底架設(shè)置在填料器下部的兩側(cè)，液壓油缸的底端與底架構(gòu)成鉸鏈連接，液壓油缸的活塞桿與傾倒架構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的一端與底架的一端構(gòu)成鉸鏈連接，拉桿的另一端與傾倒架的上部構(gòu)成鉸鏈連接，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置傾倒架上，壓緊機(jī)構(gòu)與壓板相連，支座設(shè)置在傾倒架的下部，其特征在于還含有抱桶機(jī)構(gòu)，該抱桶機(jī)構(gòu)含有左油缸、左大拐臂、左小拐臂、左旋轉(zhuǎn)支軸、左連接桿，右油缸、右大拐臂、右小拐臂、右旋轉(zhuǎn)支軸、右連接桿，左油缸和右油缸分別位于傾倒架中部的左側(cè)和右側(cè)，左油缸和右油缸的底部分別與傾倒架構(gòu)成鉸鏈連接，左旋轉(zhuǎn)支軸和右旋轉(zhuǎn)支軸分別通過(guò)各自的軸座設(shè)置在傾倒架上，且位于左油缸和右油缸之間，左連接桿的一端與左油缸活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上，左大拐臂的一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與左小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且左小拐臂相對(duì)于左大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角；右連接桿的一端與右油缸活塞桿構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上，右大拐臂的一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與右小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且右小拐臂相對(duì)于右大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾車(chē)傾倒裝置，含有傾倒架，還含有抱桶機(jī)構(gòu)，它含有左、右油缸、左、右大拐臂、左、右小拐臂、左、右旋轉(zhuǎn)支軸、左、右連接桿，左油缸和右油缸分別位于傾倒架中部的左側(cè)和右側(cè)其底部分別與傾倒架構(gòu)成鉸鏈連接，左旋轉(zhuǎn)支軸和右旋轉(zhuǎn)支軸分別通過(guò)各自的軸座設(shè)置在傾倒架上，左連接桿的一端與左油缸構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上，左大拐臂的一端固定在左旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與左小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且左小拐臂相對(duì)于左大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角；右連接桿的一端與右油缸構(gòu)成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上，右大拐臂的一端固定在右旋轉(zhuǎn)支軸上、另一端與右小拐臂構(gòu)成鉸鏈連接，且右小拐臂相對(duì)于右大拐臂的最大轉(zhuǎn)角為直角。
文檔編號(hào)B65F3/26GK202321404SQ20112045006
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者吳中連, 李玉良, 杜訓(xùn)剛, 陳軍 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)專(zhuān)用車(chē)有限公司