專利名稱：自動(dòng)胸章壓卡機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制作胸章(或稱胸卡、像章)的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，屬于五金工具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
胸章(或稱為胸卡)是佩戴在胸前的像章，胸章由下卡、鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜所組成，其中下卡中有別針用于固定在衣服上，標(biāo)記圖片為印在胸章上的文字、圖像等具體內(nèi)容，胸章的制作叫壓卡，就是由鐵片上卡把標(biāo)記圖片和包裝膜的邊緣卷曲固定在下卡上，類似于鐵皮罐頭的封蓋工藝。已有壓卡機(jī)包括一個(gè)上模和兩個(gè)卡模，兩個(gè)卡模中有一個(gè)放下卡稱為下卡模，另一個(gè)放鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜稱為上卡模，工作時(shí)上模首先壓入上卡模，使包裝膜、標(biāo)記圖片和鐵片上卡被卡貼在上模模頭，而后再壓入下卡模完成整個(gè)胸章制作?，F(xiàn)有壓卡機(jī)的上卡模和下卡模為往復(fù)移動(dòng)，而上模由手工下壓，或者單純的氣缸帶動(dòng)沖壓，所以存在著操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，憑著經(jīng)驗(yàn)下壓，用力不均勻，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量差等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種在轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤形工作臺(tái)上安裝多組上卡模和下卡模，自動(dòng)移到上模的下方，上模自動(dòng)升降完成壓卡動(dòng)作，工人操作輕松，工作效率高，產(chǎn)品質(zhì)量保證的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)。本實(shí)用新型自動(dòng)胸章壓卡機(jī)的技術(shù)方案為其特征在于包括機(jī)架，機(jī)架有底板、豎板和中板，在底板上安裝轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中安裝上卡模和下卡模，轉(zhuǎn)盤由動(dòng)力帶動(dòng)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為45°或者60°或者90°，在機(jī)架的中板安裝上模機(jī)構(gòu)，上模機(jī)構(gòu)包括上模，帶動(dòng)上模的升降氣缸，在豎板壁上安裝上模座，所述的上模座制有中空室，中空室內(nèi)安裝擋塊，擋塊由小氣缸或者電磁鐵帶動(dòng)，上模的上面安裝四根頂桿，在上模座中制有甲頂桿孔，在擋塊中制有乙頂桿孔，頂桿與甲、乙頂桿孔相配合，頂桿的頭部又與擋塊接觸，在上模座中心制有圓孔，擋塊中制有長槽孔，圓孔和長槽孔供升降氣缸的升降桿通過。本實(shí)用新型的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，工作時(shí)首先將胸章的下卡放在下卡模中，將包裝膜、標(biāo)記圖片和鐵片上卡放入上卡模內(nèi)，由升降氣缸帶動(dòng)上模向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)上模針對(duì)著上卡模，頂桿通過甲頂桿孔(下一半)，但頂在擋塊上(頂桿的頭部與擋塊接觸)，上模行程為升降氣缸減去頂桿長度的距離，上模針對(duì)著上卡模將鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜卡在上模頭上，升降氣缸帶動(dòng)上模向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)45°或者60°或者90°角，使下卡模轉(zhuǎn)到上模下面，小氣缸帶動(dòng)擋塊位移，使頂桿針對(duì)著甲頂桿孔和擋塊的乙頂桿孔，頂桿與甲、乙頂桿孔相配合，上模帶著包裝膜、標(biāo)記圖片和鐵片上卡被升降氣缸推入下卡模中， 其上模行程為升降氣缸的行程，將鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜與下卡一起壓卡成型。本技術(shù)方案利用多工位(8工位、6工位或者4工位)的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)上卡模和下卡模中的工件，與升降的上模配合，特別是在上模座中安裝了擋塊，使上模分為兩種行程距離，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)胸章，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品合格率高，質(zhì)量保證，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力包括安裝在底板下的轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸， 在轉(zhuǎn)盤的中心安裝芯軸，轉(zhuǎn)盤的底面設(shè)置分格條，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的氣缸桿推動(dòng)滑塊后帶動(dòng)分格條，分格條為6根，各根分格條的間距為60°角，(6工位，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一周，加工3只胸章)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為60°，并在底板下同時(shí)安裝限位氣缸，由限位氣缸對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸停止工作后的矯正。轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的滑塊中有彈簧室，彈簧室中安裝彈簧和推柱，推柱與轉(zhuǎn)盤底面的分格條相接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸帶動(dòng)滑塊由推柱的立面與分格條接觸時(shí)，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn) 60°角，而當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸退回來時(shí)，推柱的斜面與分格條相接觸，彈簧被壓縮推柱縮入彈簧室中，轉(zhuǎn)盤不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸推動(dòng)的距離小，轉(zhuǎn)盤可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)過位，所以安裝一只限位氣缸(小氣缸)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸停止工作后起轉(zhuǎn)過位的矯正作用。帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力為步進(jìn)電機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)胸章壓卡機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是上模機(jī)構(gòu)立體示意圖；圖3是上模機(jī)構(gòu)剖視圖；圖4是擋塊示意圖；圖5是上模座示意圖；圖6是轉(zhuǎn)盤底面設(shè)置分格條示意圖；圖7是底板下安裝轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸示意圖；圖8是轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的滑塊安裝推柱示意圖；圖9是轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸安裝推柱和彈簧剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，如圖1-圖9所示，其特征在于包括機(jī)架1， 機(jī)架有底板11、豎板12和中板13，在底板11上安裝轉(zhuǎn)盤2，轉(zhuǎn)盤中安裝上卡模21和下卡模 22，轉(zhuǎn)盤2由動(dòng)力帶動(dòng)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為45°或者60°或者90°，在機(jī)架1的中板13安裝上模機(jī)構(gòu)4，上模機(jī)構(gòu)4包括上模41，帶動(dòng)上模41的升降氣缸5，在豎板12壁上安裝上模座 42，所述的上模座制有中空室44，中空室44內(nèi)安裝擋塊43，擋塊43由小氣缸51或者電磁鐵帶動(dòng)，上模41的上面安裝四根頂桿45，在上模座42中制有甲頂桿孔46，在擋塊43中制有乙頂桿孔47，頂桿45與甲、乙頂桿孔46、47相配合，頂桿45的頭部又與擋塊43接觸，在上模座42中心制有圓孔421，擋塊43中制有長槽孔431，圓孔421和長槽孔431供升降氣缸 5的升降桿52通過。工作時(shí)首先將胸章的下卡放在下卡模22中，將包裝膜、標(biāo)記圖片和鐵片上卡放入上卡模21內(nèi)，由升降氣缸5帶動(dòng)上模41向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)上模針對(duì)著上卡模，頂桿通過甲頂桿孔(下一半)，但頂在擋塊上(頂桿的頭部與擋塊接觸)，上模行程為升降氣缸減去頂桿長度的距離，上模針對(duì)著上卡模將鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜卡在上模頭上， 升降氣缸帶動(dòng)上模向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)45°或者60°或者90°角，使下卡模轉(zhuǎn)到上模下面，小氣缸44帶動(dòng)擋塊43位移，使頂桿45針對(duì)著并穿過甲頂桿孔46和擋塊的乙頂桿孔47，頂桿與甲、乙頂桿孔相配合，上模帶著包裝膜、標(biāo)記圖片和鐵片上卡被升降氣缸5推入下卡模22中，其上模行程為升降氣缸的行程，將鐵片上卡、標(biāo)記圖片和包裝膜與下卡一起壓卡成型。本技術(shù)方案利用多工位(轉(zhuǎn)動(dòng)45°為8工位、轉(zhuǎn)動(dòng)60°為6工位或者轉(zhuǎn)動(dòng) 90°為4工位)的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)上卡模和下卡模中的工件，與升降的上模配合，特別是在上模座中安裝了擋塊，使上模分為兩種行程距離，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)胸章，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品合格率高，質(zhì)量保證，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤2的動(dòng)力包括安裝在底板11下的轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31，在轉(zhuǎn)盤2的中心安裝芯軸33，轉(zhuǎn)盤2的底面設(shè)置分格條23，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31的氣缸桿35推動(dòng)滑塊36后帶動(dòng)分格條23，分格條為6根，各根分格條23的間距為60°角，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤2每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為60°，并在底板11下同時(shí)安裝限位氣缸32，由限位氣缸對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31停止工作后的矯正。例如轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的滑塊36中有彈簧室， 彈簧室中安裝彈簧37和推柱38，推柱38與轉(zhuǎn)盤2底面的分格條23相接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31 帶動(dòng)滑塊36由推柱38的立面382與分格條23接觸時(shí)，轉(zhuǎn)盤2旋轉(zhuǎn)60°角，而當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸退回來時(shí)，推柱38的斜面381與分格條相接觸，彈簧37被壓縮，推柱38縮入彈簧室中，轉(zhuǎn)盤不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸推動(dòng)的距離小，轉(zhuǎn)盤2可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)過位，所以安裝一只限位氣缸 32 (小氣缸)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸31停止工作后起轉(zhuǎn)過位的矯正作用。帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力為步進(jìn)電機(jī)?？捎貌竭M(jìn)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤，同樣可以實(shí)現(xiàn)每次轉(zhuǎn)過60°等角度。
權(quán)利要求1.自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(1)，機(jī)架有底板(11)、豎板(12)和中板 (13)，在底板(11)上安裝轉(zhuǎn)盤(2)，轉(zhuǎn)盤中安裝上卡模(21)和下卡模(22)，轉(zhuǎn)盤(2)由動(dòng)力帶動(dòng)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為45°或者60°或者90°，在機(jī)架(1)的中板(13)安裝上模機(jī)構(gòu)(4)，上模機(jī)構(gòu)(4)包括上模(41)，帶動(dòng)上模(41)的升降氣缸(5)，在豎板(12)壁上安裝上模座(42)， 所述的上模座制有中空室(44)，中空室(44)內(nèi)安裝擋塊(43)，擋塊(43)由小氣缸(51)或者電磁鐵帶動(dòng)，上模(41)的上面安裝四根頂桿(45)，在上模座(42)中制有甲頂桿孔(46)，在擋塊(43)中制有乙頂桿孔(47)，，頂桿(45)與甲、乙頂桿孔(46、47)相配合，頂桿(45)的頭部又與擋塊(43)接觸，在上模座(42)中心制有圓孔(421)，擋塊(43)中制有長槽孔(431)， 圓孔(421)和長槽孔(431)供升降氣缸(5)的升降桿(52)通過。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，其特征在于帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(2)的動(dòng)力包括安裝在底板(11)下的轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸(31)，在轉(zhuǎn)盤(2)的中心安裝芯軸(33)，轉(zhuǎn)盤(2)的底面設(shè)置分格條(23)，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸(31)的氣缸桿(35)推動(dòng)滑塊(36)后帶動(dòng)分格條(23)，分格條為6根，各根分格條(23)的間距為60°角，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸(31)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(2)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為60°，并在底板(11)下同時(shí)安裝限位氣缸(32)，由限位氣缸對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸(31)停止工作后的矯正。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，其特征在于帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力為步進(jìn)電機(jī)。
專利摘要自動(dòng)胸章壓卡機(jī)，其特征在于包括機(jī)架，機(jī)架有底板、豎板和中板，在底板上安裝轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中安裝上卡模和下卡模，轉(zhuǎn)盤由動(dòng)力帶動(dòng)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度為45°或者60°或者90°，在機(jī)架的中板安裝上模機(jī)構(gòu)，上模機(jī)構(gòu)包括上模，帶動(dòng)上模的升降氣缸，在豎板壁上安裝上模座，所述的上模座制有中空室，中空室內(nèi)安裝擋塊，擋塊由小氣缸或者電磁鐵帶動(dòng)，上模的上面安裝四根頂桿，在上模座中制有甲頂桿孔，在擋塊中制有乙頂桿孔，頂桿與甲、乙頂桿孔相配合，頂桿的頭部又與擋塊接觸，在上模座中心制有圓孔，擋塊中制有長槽孔，圓孔和長槽孔供升降氣缸的升降桿通過。
文檔編號(hào)B65B11/50GK202295358SQ20112034518
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者唐蘇君 申請(qǐng)人:唐蘇君