專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶式輸送機(jī)用耐磨托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)托輥，尤其是涉及一種帶式輸送機(jī)用耐磨托輥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水泥、電力、化工、冶金、煤炭、礦山、焦化、鋼鐵等行業(yè)，在運(yùn)送物料過(guò)程中，
普遍采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。目前，帶式輸送機(jī)托輥大多分為兩種，一種是緩沖托輥，用于帶式輸送機(jī)的裝料點(diǎn)，另一種是承載托輥，布置在帶式輸送機(jī)機(jī)身中部，承載輸送帶和物料，承載托輥的使用數(shù)量占帶式輸送機(jī)托輥數(shù)量的90%以上。輸送帶在傳動(dòng)滾筒的帶動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在承載托輥的支撐下將物料向前運(yùn)輸，托輥由于內(nèi)部安裝有軸承，托輥筒皮在輸送帶的摩擦下做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到既支撐輸送帶又減小摩擦阻力的目的。但是，托輥的軸承由于種種原因會(huì)損壞，導(dǎo)致輸送帶和托輥之間由轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦，長(zhǎng)時(shí)間維持滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，輸送帶會(huì)把托輥的筒皮磨透，由于托輥筒皮由鐵管制作而成，此時(shí)托輥的筒皮很容易將輸送帶掛破，造成較大的損失且耽誤生產(chǎn)，而且由鐵管制成的托輥和輸送帶之間的摩擦力越大，輸送帶驅(qū)動(dòng)需要的電機(jī)功率就越大，能耗增大。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)用耐磨托輥。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其包括有托輥本體，托輥本體外表面均勻噴涂有搪
瓷涂層ο所述的帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其搪瓷涂層厚度為0. 5 mm 0. 8mm。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性該帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其通過(guò)在托輥外表面噴涂搪瓷涂層，增加了托輥表面的光潔度、美觀性，減小了托輥和輸送帶之間的摩擦力；由于搪瓷耐磨性強(qiáng)，增加了托輥的使用壽命；托輥表面耐磨性增加，減少了掛破輸送帶的風(fēng)險(xiǎn)，減少了維修費(fèi)用；托輥和輸送帶之間的摩擦力減小，使帶式輸送機(jī)整機(jī)功率減小59TlO%，節(jié)約能源，降低成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖中1 一托輥本體；2 —搪瓷涂層。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0013]如圖1、2所示，該帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其包括有托輥本體，托輥本體1外表面均勻噴涂有搪瓷涂層2，搪瓷涂層厚度為0. 5 mm 0. 8mm。操作時(shí)，對(duì)托輥本體外表面進(jìn)行打磨除銹、酸洗、堿液中和等表面處理工藝后，在托輥本體外表面均勻噴涂一層搪瓷，待搪瓷涼干后，放進(jìn)烘干爐中900°C 1000°C溫度條件下烘干，增加搪瓷與托輥本體表面的附著力。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，包括有托輥本體，其特征是其托輥本體(1)外表面均勻噴涂有搪瓷涂層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其特征是其搪瓷涂層厚度為0.5 mm 0· 8mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶式輸送機(jī)用耐磨托輥，其包括有托輥本體，托輥本體外表面均勻噴涂有搪瓷涂層。本實(shí)用新型增加了托輥表面的光潔度、美觀性，減小了托輥和輸送帶之間的摩擦力，增加了托輥的使用壽命，減少了維修費(fèi)用，節(jié)約能源，降低成本。
文檔編號(hào)B65G39/02GK202213981SQ201120306908
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者陸利玲, 馬魁瑞 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)盛豫重工機(jī)械有限公司