專利名稱：鋅陰極板自動(dòng)輸送線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及有色冶金行業(yè)鋅冶煉工藝領(lǐng)域，具體為一種從電積提鋅到鋅熔煉車間的鋅陰極板自動(dòng)輸送線。
背景技術(shù)：
工業(yè)上用途最廣的銅、鉛、鋅等有色重金屬，其冶煉過程通常都需經(jīng)過電解工序才能獲得滿足于工業(yè)要求的純金屬。鋅的電解沉積作業(yè)過程是采用鉛銀合金板作為不溶陽極，鋁板作為陰極，相間的裝入盛有凈化的硫酸鋅溶液為電解液的電解槽內(nèi)，通入直流電進(jìn)行電解，在陰極板兩個(gè)面上析出電積鋅片(厚度2 5mm)。常規(guī)后續(xù)處理方法是將陰極板從電解槽內(nèi)取出，通過剝鋅機(jī)組將沉積在兩個(gè)面上的電積鋅板剝離、碼垛后，由叉車或其它起重運(yùn)輸工具，運(yùn)送到熔煉車間的熔鋅感應(yīng)爐前加料口處，再由工人將鋅板送入爐內(nèi)進(jìn)行熔煉，然后澆注、制成成品鋅錠。目前采用的這種操作方式，造成兩個(gè)車間之間叉車頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)，車間內(nèi)部吊車操作繁忙，并且需要較大的儲(chǔ)存場地。同時(shí)鋅垛入爐時(shí)，會(huì)造成爐內(nèi)高溫液體飛濺，以及產(chǎn)生大量的鋅蒸汽，威脅到操作工人的安全，和給周圍環(huán)境造成污染。同時(shí)，為了充分發(fā)揮大型鉛鋅企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，使企業(yè)在市場上更具競爭力，高效率、低能耗的大型設(shè)備已經(jīng)逐步取代目前國內(nèi)鉛鋅生產(chǎn)的小型設(shè)備。因此，鋅電積極板也隨之加大，尺寸規(guī)格由原來的760x1040 (長χ寬)，逐漸加大到97&1331和97&1605，這些要求機(jī)械化和自動(dòng)化的程度也相應(yīng)提高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的鋅陰極板生產(chǎn)線上叉車頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)，車間內(nèi)部吊車操作繁忙，并且需要較大的儲(chǔ)存場地，對(duì)工人安全存在威脅的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種鋅陰極板自動(dòng)輸送線，該輸送線可實(shí)現(xiàn)鋅電積析出的陰極鋅入爐熔煉的連續(xù)化和自動(dòng)化，能有效地降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，并使熔鋅感應(yīng)爐周圍環(huán)境得到有效改善。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是所述鋅陰極板自動(dòng)輸送線， 包括輸送鏈條，該輸送鏈條的首端與位于鋅電積車間內(nèi)的剝鋅機(jī)組相聯(lián)，該輸送鏈條的末端與位于鋅熔煉車間內(nèi)的熔鋅感應(yīng)電爐相聯(lián)。鋅垛由剝鋅機(jī)輸送機(jī)送至輸送鏈條上，然后送入熔鋅感應(yīng)電爐中，從而實(shí)現(xiàn)將鋅電積車間剝鋅機(jī)組處理好的鋅陰極板堆垛自動(dòng)輸送到鋅熔鑄車間熔鋅感應(yīng)電爐內(nèi)進(jìn)行熔太東。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)。所述輸送鏈條包括I號(hào)輸送鏈條、III號(hào)輸送鏈條和與熔鋅感應(yīng)電爐相連的IV號(hào)輸送鏈條，該I號(hào)輸送鏈條和III號(hào)輸送鏈條通過回轉(zhuǎn)平臺(tái)相連，III號(hào)輸送鏈條和IV號(hào)輸送鏈條通過垂直提升機(jī)相連，鋅垛通過I號(hào)輸送鏈條和III號(hào)輸送鏈條運(yùn)至垂直提升機(jī)內(nèi)，由垂直提升機(jī)提升然后送入III號(hào)輸送鏈條上繼續(xù)傳輸。[0011]為保證剝鋅機(jī)組不工作時(shí)熔鋅感應(yīng)電爐仍能繼續(xù)生產(chǎn)，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)一側(cè)設(shè)有與之相連的可逆向輸送的II號(hào)輸送鏈條，該II號(hào)輸送鏈條起儲(chǔ)存鋅垛的作用，運(yùn)行機(jī)構(gòu)為可逆，該II號(hào)輸送鏈條與主生產(chǎn)線連通并聯(lián)鎖。II號(hào)輸送鏈條逆向輸送至回轉(zhuǎn)臺(tái)，回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向，然后送至III號(hào)輸送鏈條上繼續(xù)傳輸。所述回轉(zhuǎn)臺(tái)采用液壓旋轉(zhuǎn)裝置，實(shí)現(xiàn)鋅板輸送的轉(zhuǎn)向。所述II號(hào)輸送鏈條上設(shè)有叉車取料裝置，如將II號(hào)輸送鏈條上的鋅垛轉(zhuǎn)送給叉車的提升機(jī)。叉車取料是工藝要求設(shè)置的又一開路，便于其它的熔鋅感應(yīng)電爐需要鋅垛時(shí)可從II號(hào)輸送鏈條通過叉車運(yùn)出。所述輸送鏈條的尾端與爐前加料升降機(jī)相連，該爐前加料升降機(jī)一側(cè)設(shè)有通往熔鋅感應(yīng)電爐的無動(dòng)力輥道。本自動(dòng)線由PLC根據(jù)位置信號(hào)和預(yù)編程序進(jìn)行集中控制。爐前加料升降機(jī)采用螺旋升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)將每一鋅垛分成3 4次入爐。設(shè)備運(yùn)行可靠，自動(dòng)化程度高。藉由上述結(jié)構(gòu)，采用本實(shí)用新型后，按照產(chǎn)量要求，程序控制自動(dòng)依次將碼好的鋅垛通過旋轉(zhuǎn)、提升等方式送入感應(yīng)電爐內(nèi)，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；在熔煉車間感應(yīng)電爐頂部設(shè)計(jì)了收塵罩和通風(fēng)管，周圍環(huán)境得到徹底改善；在鋅電積車間和熔煉車間之間采用露天棧橋聯(lián)接，解決了地面叉車頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)引起的交叉，擁堵現(xiàn)象。使得鋅垛從輸送到入爐完全實(shí)現(xiàn)了程序化和自動(dòng)化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鋅電積析出的陰極鋅入爐熔煉的連續(xù)化和自動(dòng)化，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，并使熔鋅感應(yīng)爐周圍環(huán)境得到有效的改善，環(huán)保。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是圖1中鋅陰極板輸送自動(dòng)線的俯視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視圖；圖5是圖2的C—C剖視圖。在圖中1-剝鋅機(jī)組；2-1號(hào)輸送鏈條；3-回轉(zhuǎn)臺(tái)；4-II號(hào)輸送鏈條；[0026]5-III號(hào)輸送鏈條；6-垂直提升機(jī)；7-IV號(hào)輸送鏈條；[0027]8-爐前加料升降機(jī)9--無動(dòng)力輥道；10-熔鋅感應(yīng)電爐[0028]11-鋅垛；12--鋅電積車間；[0029]13-棧橋；14--鋅熔煉車間。
具體實(shí)施方式一種鋅陰極板自動(dòng)輸送線，參照?qǐng)D1和圖2所示，包括一條主生產(chǎn)線和一條儲(chǔ)存線。
4[0031]如圖2 5所示，所述主生產(chǎn)線包括I號(hào)輸送鏈條2、回轉(zhuǎn)臺(tái)3、III號(hào)輸送鏈條5、 垂直提升機(jī)6、IV號(hào)輸送鏈條7、和爐前加料升降機(jī)8、無動(dòng)力輥道9、和裝有可編程序控制器的操作柜。其中I號(hào)輸送鏈條2接受剝鋅機(jī)組輸送過來的已碼好的鋅垛11，通過回轉(zhuǎn)臺(tái) 3此時(shí)回轉(zhuǎn)臺(tái)不旋轉(zhuǎn)和III號(hào)輸送鏈條5進(jìn)入垂直提升機(jī)6，經(jīng)提升機(jī)提升至二樓平面后送出，IV號(hào)輸送鏈條7接收鋅垛11送至爐前加料升降機(jī)10，加料升降機(jī)接收鋅垛11后由螺桿傳動(dòng)降至最低位，液壓推桿推出1/4垛鋅片到無動(dòng)力輥道9，然后設(shè)備升上1/4，又推出 1/4垛鋅片，連續(xù)三次，直至全部推完。推出的鋅垛11落到無動(dòng)力輥道9后送入電爐熔化， 熔化后澆鑄成錠塊，堆垛、打包，從而完成全部工藝流程。需要儲(chǔ)存時(shí)，如圖4所示，I號(hào)輸送鏈條2接受剝鋅機(jī)組輸送過來的已碼好的鋅垛 11，通過回轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)、送入II號(hào)輸送鏈條4進(jìn)行儲(chǔ)存。II號(hào)輸送鏈條4由三段組成，并具有可逆輸送功能。儲(chǔ)存時(shí)，回轉(zhuǎn)臺(tái)以一定的速度將鋅垛11送到第一段儲(chǔ)存機(jī)上。第一段儲(chǔ)存機(jī)在收到信號(hào)接受第一垛后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，收到第二垛的信號(hào)接收第二垛完停止運(yùn)轉(zhuǎn)，收到第三垛的信號(hào)接收第三垛完繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且第二段儲(chǔ)存機(jī)啟動(dòng)，接受完第一段儲(chǔ)存機(jī)送過來的三垛后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。待第二個(gè)三垛全在第一段儲(chǔ)存機(jī)上時(shí)，第二、第三儲(chǔ)存機(jī)啟動(dòng)，將第二儲(chǔ)存機(jī)上的三垛移至第三儲(chǔ)存機(jī)，第一儲(chǔ)存機(jī)上的移至第二儲(chǔ)存機(jī)，以此類推，直至按等距離完成全部儲(chǔ)存。所述II號(hào)輸送鏈條4上設(shè)有叉車取料裝置，如升降機(jī)等。叉車取料是工藝要求設(shè)置的又一開路，便于其它的熔鋅感應(yīng)電爐需要鋅垛時(shí)可從此處運(yùn)出。如圖2所示，當(dāng)剝鋅機(jī)組不工作時(shí)，就將儲(chǔ)存線上鋅垛11送入電爐熔煉。此時(shí)儲(chǔ)存機(jī)內(nèi)的鋅垛11經(jīng)過II號(hào)輸送鏈條4逆向輸送至回轉(zhuǎn)臺(tái)3，回轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)并將鋅垛11通過III號(hào)輸送鏈條5送入垂直提升機(jī)6，后面工作過程同主生產(chǎn)線。上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說明本實(shí)用新型， 而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種鋅陰極板自動(dòng)輸送線，包括輸送鏈條，該輸送鏈條的首端與位于鋅電積車間 (12)內(nèi)的剝鋅機(jī)組(1)相聯(lián)，該輸送鏈條的末端與位于鋅熔煉車間(14)內(nèi)的熔鋅感應(yīng)電爐 (10)相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋅陰極板自動(dòng)輸送線，其特征在于，所述輸送鏈條包括I號(hào)輸送鏈條O)、III號(hào)輸送鏈條(5)和與熔鋅感應(yīng)電爐(10)相連的IV號(hào)輸送鏈條(7)；所述I 號(hào)輸送鏈條⑵和III號(hào)輸送鏈條(5)通過回轉(zhuǎn)平臺(tái)(3)相連，III號(hào)輸送鏈條(5)和IV 號(hào)輸送鏈條(7)通過垂直提升機(jī)(8)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋅陰極板自動(dòng)輸送線，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)(3)—側(cè)設(shè)有與之相連的可逆向輸送的II號(hào)輸送鏈條(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋅陰極板自動(dòng)輸送線，其特征在于，所述II號(hào)輸送鏈條(4) 上設(shè)有叉車取料裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4之一所述的鋅陰極板自動(dòng)輸送線，其特征在于，所述輸送鏈條的尾端與爐前加料升降機(jī)(8)相連，該爐前加料升降機(jī)(8) —側(cè)設(shè)有通往熔鋅感應(yīng)電爐(10) 的無動(dòng)力輥道(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種從電積提鋅到鋅熔煉車間的鋅陰極板自動(dòng)輸送線，屬于有色冶金行業(yè)鋅冶煉工藝領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有的鋅陰極板生產(chǎn)線上操作繁忙，需要較大的儲(chǔ)存場地，且對(duì)工人安全存在威脅的問題，所述鋅陰極板自動(dòng)輸送線一側(cè)設(shè)有剝鋅機(jī)組，該剝鋅機(jī)組與本自動(dòng)輸送機(jī)的首端相聯(lián)，本自動(dòng)輸送機(jī)的末端與位于鋅熔煉車間內(nèi)的熔鋅感應(yīng)電爐相聯(lián)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鋅電積析出的陰極鋅入爐熔煉的連續(xù)化和自動(dòng)化，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，并使熔鋅感應(yīng)爐周圍環(huán)境得到有效的改善，環(huán)保。
文檔編號(hào)B65G37/00GK202152210SQ20112026531
公開日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者劉金庭, 鐘曉寧, 陳雨田 申請(qǐng)人:長沙有色冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司