專利名稱：一種車載儲罐的進液口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種進液口裝置，尤其是涉及一種用于車載儲罐的進液口裝置。
背景技術(shù)：
目前，稀硫酸轉(zhuǎn)運的車載儲罐罐體上部的進液口，通常是用耐腐型材料制作，如聚丙烯(PP)管、鋼襯塑等，但均存在一定的缺陷。PP管雖然具有耐腐性能，但材質(zhì)特殊，在溶液運輸過程中容易受溫度影響，造成材質(zhì)變形；其次，焊接PP管的焊條材料不宜尋找，維修成本高，不適宜用于車載儲罐罐體上部的進液口 ；鋼襯塑進液口雖然可以避免維修問題，但鋼襯塑防腐層容易被劃傷，酸性介質(zhì)滲入將其鋼材腐蝕，造成鐵雜質(zhì)進入溶液中影響產(chǎn)品質(zhì)量，同樣不適宜用于車載儲罐罐體上部的進液口。并且，由于車載儲罐罐體上部進液口的 PP蓋板體厚，重量大，操作人員使用不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種價格低廉、既耐腐蝕又耐磨、壽命長、重量輕以及使用方便的車載儲罐的進液口裝置。上述目的是通過下述方案實現(xiàn)的一種車載儲罐的進液口裝置，包括進液口法蘭盤(8)，其特征在于所述進液口裝置還包括塑料進液口連接板(5)、塑料連接短管(6)與塑料蓋板(1)；所述塑料進液口連接板(5)與所述進液口法蘭盤(8)經(jīng)螺栓(4)連接，所述塑料連接短管(6)下端與所述塑料進液口連接板(5)螺紋連接，塑料連接短管6上端與塑料蓋板1螺紋連接。根據(jù)上述車載儲罐的進液口裝置，其特征在于所述塑料進液口連接板(5)與所述進液口法蘭盤(8 )之間裝有密封圈(7 )。根據(jù)上述車載儲罐的進液口裝置，其特征在于所述塑料蓋板(1)上設(shè)有手柄 (2)。根據(jù)上述車載儲罐的進液口裝置，其特征在于，所述塑料連接短管(6)下端設(shè)有外螺紋，所述塑料進液口連接板(5)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述塑料連接短管(6)下端與所述塑料進液口連接板(5)通過螺紋連接，所述塑料連接短管(6)上端設(shè)有外螺紋，所述塑料蓋板(1)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述塑料連接短管(6 )上端與所述塑料蓋板(1)通過螺紋連接。根據(jù)上述車載儲罐的進液口裝置，其特征在于，所述塑料進液口連接板(5)、塑料連接短管(6)與塑料蓋板(1)是聚氯乙烯材料。本實用新型的有益效果本實用新型使車體外部與車內(nèi)的酸性介質(zhì)溶液分隔開。 塑料進液口連接板、塑料連接短管與塑料蓋板是聚氯乙烯(PVC)塑料制作，增加了進液口在酸性介質(zhì)中的耐腐蝕性，大大延長了進液口的使用壽命；采用螺紋連接的方式，使用過程中不易脫落，操作人員裝卸方便。本實用新型延長了車載儲罐罐體上部進液口的使用壽命，減少了維修頻率，尤其適用于酸性介質(zhì)運載車輛中使用。
圖1為本實用新型進液口的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一蓋板，2—手柄，3—儲罐，4一螺栓，5—塑料進液口連接板，6—塑料連接短管，7—密封圈，8—進液口法蘭盤。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型的車載儲罐的進液口裝置，包括儲罐3，儲罐3的上面設(shè)進液口法蘭盤8，它還包括塑料進液口連接板5、塑料連接短管6與塑料蓋板1 ；塑料進液口連接板5與進液口法蘭盤8經(jīng)螺栓4連接，塑料連接短管6下端設(shè)有外螺紋，塑料進液口連接板 5設(shè)有內(nèi)螺紋，塑料連接短管6下端與塑料進液口連接板5螺紋連接，塑料連接短管6上端設(shè)有外螺紋，塑料蓋板1設(shè)有內(nèi)螺紋，塑料連接短管6上端與塑料蓋板1螺紋連接。塑料進液口連接板5與進液口法蘭盤8之間裝有密封圈7。塑料蓋板1設(shè)有手柄 2，以實現(xiàn)靈活方便拆卸塑料蓋板1。塑料進液口連接板5、塑料連接短管6與塑料蓋板1是聚氯乙烯材料(PVC)塑料制作，從而增加了進液口在酸性介質(zhì)中的耐腐蝕性。
權(quán)利要求1.一種車載儲罐的進液口裝置，包括進液口法蘭盤(8)，其特征在于所述進液口裝置還包括塑料進液口連接板(5)、塑料連接短管(6)與塑料蓋板(1)；所述塑料進液口連接板(5)與所述進液口法蘭盤(8)經(jīng)螺栓(4)連接，所述塑料連接短管(6)下端與所述塑料進液口連接板(5)螺紋連接，塑料連接短管(6)上端與塑料蓋板(1)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載儲罐的進液口裝置，其特征在于所述塑料進液口連接板(5 )與所述進液口法蘭盤(8 )之間裝有密封圈(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載儲罐的進液口裝置，其特征在于所述塑料蓋板(1) 上設(shè)有手柄(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載儲罐的進液口裝置，其特征在于，所述塑料連接短管(6)下端設(shè)有外螺紋，所述塑料進液口連接板(5)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述塑料連接短管(6)下端與所述塑料進液口連接板(5)通過螺紋連接，所述塑料連接短管(6)上端設(shè)有外螺紋，所述塑料蓋板(1)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述塑料連接短管(6)上端與所述塑料蓋板(1)通過螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載儲罐的進液口裝置，其特征在于，所述塑料進液口連接板(5)、塑料連接短管(6)與塑料蓋板(1)是聚氯乙烯材料。
專利摘要本實用新型公開了一種車載儲罐的進液口裝置，包括進液口法蘭盤(8)，所述進液口裝置還包括塑料進液口連接板(5)、塑料連接短管(6)與塑料蓋板(1)；所述塑料進液口連接板(5)與所述進液口法蘭盤(8)經(jīng)螺栓(4)連接，所述塑料連接短管(6)下端與所述塑料進液口連接板(5)螺紋連接，塑料連接短管6上端與塑料蓋板1螺紋連接。本實用新型使車體外部與車內(nèi)的酸性介質(zhì)溶液分隔開。塑料進液口連接板、塑料連接短管與塑料蓋板是聚氯乙烯(PVC)塑料制作，增加了進液口在酸性介質(zhì)中的耐腐蝕性，大大延長了進液口的使用壽命；采用螺紋連接的方式，使用過程中不易脫落，操作人員裝卸方便。本實用新型延長了車載儲罐罐體上部進液口的使用壽命，減少了維修頻率，尤其適用于酸性介質(zhì)運載車輛中使用。
文檔編號B65D90/54GK202130765SQ20112023523
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者劉世和, 劉愛春 申請人:金川集團有限公司