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自動(dòng)傳輸裝置的制作方法

文檔序號(hào):4347648閱讀:138來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自動(dòng)傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化生產(chǎn)線上的傳輸裝置。
背景技術(shù)
紡織染紗廠對(duì)色送取紗樣和資料都是由染色操作人員自行拿到QC對(duì)樣室對(duì)樣。 由于廠房構(gòu)造(廠房東西跨度超200米)和QC對(duì)樣室的設(shè)置,最遠(yuǎn)染色機(jī)距離QC對(duì)樣室超 100米。操作工每班來(lái)回走動(dòng)會(huì)浪費(fèi)較多的時(shí)間。送來(lái)紗樣對(duì)色時(shí)如果此時(shí)對(duì)色相對(duì)集中, 那么送來(lái)對(duì)色的紗樣操作人員還要等待結(jié)果。而此時(shí)還在運(yùn)行的染色機(jī)處于非監(jiān)控狀態(tài), 過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題、加料都無(wú)人處理和加料,而加料的及時(shí)與否會(huì)直接影響染色一次命中率。在當(dāng)前傳輸裝置中,大都采用了循環(huán)式傳輸,由一臺(tái)或多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳送帶,再由傳送帶帶動(dòng)物體。因此,這種傳送裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜和需要很大的空間,而且制作成本很高。使用中還存在如果錯(cuò)過(guò)某點(diǎn)必須等一圈轉(zhuǎn)完后或整條線都停下來(lái)。很容易浪費(fèi)時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種自動(dòng)傳輸裝置,減少人員來(lái)回走動(dòng)和等待時(shí)間、操作更及時(shí)、產(chǎn)品質(zhì)量更有保證、提高工作效率。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)傳輸裝置,包括橫向設(shè)置的兩根不銹鋼方管,兩根不銹鋼方管連接同一隔離變壓器,每根不銹鋼方管的上方分別豎向連接若干根計(jì)數(shù)條,每根計(jì)數(shù)條的上端分別連接吊筋;每根銹鋼方管上分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)電輪,兩根不銹鋼方管的下方橫向設(shè)置同一絕緣板,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分別通過(guò)第一連桿與絕緣板連接,兩個(gè)導(dǎo)電輪分別通過(guò)第二連桿與絕緣板連接,絕緣板上連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整流橋堆、計(jì)數(shù)傳感器、 升降電機(jī)、遙控接受器、終點(diǎn)傳感器、可編程序控制器和調(diào)速器,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接兩根輸出軸,每根輸出軸分別與相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪連接,所述整流橋堆與兩個(gè)導(dǎo)電輪連接,所述升降電機(jī)連接豎向設(shè)置的升降桿,升降桿的下端連接電磁鐵。本實(shí)用新型安裝時(shí),將每根計(jì)數(shù)條通過(guò)吊筋懸掛在屋頂?shù)南路?。傳輸時(shí),1)操作人員只需按一下本區(qū)域的操作按鈕,自動(dòng)傳輸裝置立即從原點(diǎn)迅速到達(dá)指定的位置,到達(dá)后升降桿下降,操作人員將需傳輸?shù)募啒踊蛸Y料夾在裝有鐵板紗夾上,將紗夾上的鐵板放置于電磁鐵處,電磁鐵吸住鐵板紗夾后升降桿上升傳動(dòng)馬達(dá)自動(dòng)返回至原點(diǎn),到達(dá)后升降桿下降電磁鐵得電,磁性消失。裝有紗樣或資料鐵板紗夾直接落入指定位置。升降桿上升,等待下次傳送。2)對(duì)色人員只需按一下需送達(dá)區(qū)域的顯示屛的按鈕,升降桿下降,對(duì)色人員將需傳輸?shù)募啒踊蛸Y料夾在裝有鐵板紗夾上,將紗夾上的鐵板放置于電磁鐵處,電磁鐵吸住鐵板紗夾后升降桿上升傳動(dòng)馬達(dá)自動(dòng)運(yùn)行至指定位置,到達(dá)后升降桿下降電磁鐵得電后裝有紗樣或資料鐵板紗夾直接指定位置。升降桿上升后,返回原點(diǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是與現(xiàn)有的傳輸裝置相比,本裝置由兩根不銹鋼方管懸掛在屋頂,節(jié)省了空間。由于結(jié)構(gòu)緊湊,傳送跟電機(jī)為一體,所以速度很快。主要核心由可變程序控制器控制,使用壽命長(zhǎng),故障率很低。傳動(dòng)馬達(dá)由帶剎車的調(diào)速器控制,增大了定位的準(zhǔn)確性,當(dāng)傳輸裝置啟動(dòng)后,傳動(dòng)電機(jī)速度緩慢上升,根據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)條的數(shù)量,判斷是否到達(dá)指定位置。同時(shí)傳動(dòng)電機(jī)的速度緩慢下降,到達(dá)位置后,立即剎車,從而使傳輸裝置更具有實(shí)用性。為了保證傳輸裝置在行走過(guò)程中瞬間斷電時(shí)能正常傳輸,絕緣板上固定連接蓄電池,所述計(jì)數(shù)傳感器連接在蓄電池上。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。圖中,1屋頂,2吊筋,3計(jì)數(shù)條,4不銹鋼方管,5絕緣板,6升降桿,7電磁鐵,8調(diào)速器,9可編程序控制器,10終點(diǎn)傳感器,11驅(qū)動(dòng)輪,12驅(qū)動(dòng)電機(jī),13蓄電池,14計(jì)數(shù)傳感器, 15遙控接受器,16升降電機(jī),17導(dǎo)電輪,18輸出軸,19整流橋堆,20隔離變壓器。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,為自動(dòng)傳輸裝置,包括橫向設(shè)置的兩根不銹鋼方管4,兩根不銹鋼方管4連接同一隔離變壓器20,每根不銹鋼方管4的上方分別豎向連接若干根計(jì)數(shù)條3,每根計(jì)數(shù)條3的上端分別連接吊筋2,每根吊筋2分別與屋頂1固定。每根銹鋼方管4上分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪11和導(dǎo)電輪17,兩根不銹鋼方管4的下方橫向設(shè)置同一絕緣板5,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪11分別通過(guò)第一連桿21與絕緣板5連接,兩個(gè)導(dǎo)電輪17分別通過(guò)第二連桿22與絕緣板5連接,絕緣板5上連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、整流橋堆19、蓄電池13、計(jì)數(shù)傳感器14、升降電機(jī) 16、遙控接受器15、終點(diǎn)傳感器10、可編程序控制器9和調(diào)速器8,驅(qū)動(dòng)電機(jī)12設(shè)置在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪11之間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)12連接兩根輸出軸18,每根輸出軸18分別與相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪11連接,整流橋堆19與兩個(gè)導(dǎo)電輪17連接,計(jì)數(shù)傳感器14連接在蓄電池13上,升降電機(jī)16連接豎向設(shè)置的升降桿6,升降桿6的下端連接電磁鐵7。
權(quán)利要求1.自動(dòng)傳輸裝置,其特征在于包括橫向設(shè)置的兩根不銹鋼方管,兩根不銹鋼方管連接同一隔離變壓器,每根不銹鋼方管的上方分別豎向連接若干根計(jì)數(shù)條,每根計(jì)數(shù)條的上端分別連接吊筋;每根銹鋼方管上分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)電輪,兩根不銹鋼方管的下方橫向設(shè)置同一絕緣板,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分別通過(guò)第一連桿與絕緣板連接,兩個(gè)導(dǎo)電輪分別通過(guò)第二連桿與絕緣板連接,絕緣板上連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整流橋堆、計(jì)數(shù)傳感器、升降電機(jī)、遙控接受器、終點(diǎn)傳感器、可編程序控制器和調(diào)速器,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間,驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接兩根輸出軸,每根輸出軸分別與相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪連接,所述整流橋堆與兩個(gè)導(dǎo)電輪連接,所述升降電機(jī)連接豎向設(shè)置的升降桿,升降桿的下端連接電磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)傳輸裝置,其特征在于所述絕緣板上固定連接蓄電池, 所述計(jì)數(shù)傳感器連接在蓄電池上。
專利摘要自動(dòng)傳輸裝置,涉及自動(dòng)化生產(chǎn)線上的傳輸裝置,包括橫向設(shè)置的兩根不銹鋼方管,兩根不銹鋼方管連接同一隔離變壓器,每根不銹鋼方管的上方分別豎向連接若干根計(jì)數(shù)條,每根計(jì)數(shù)條的上端分別連接吊筋;每根銹鋼方管上分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)電輪,兩根不銹鋼方管的下方橫向設(shè)置同一絕緣板,絕緣板上連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整流橋堆、計(jì)數(shù)傳感器、升降電機(jī)、遙控接受器、終點(diǎn)傳感器、可編程序控制器和調(diào)速器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接兩根輸出軸,每根輸出軸分別與相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪連接,所述整流橋堆與兩個(gè)導(dǎo)電輪連接,所述升降電機(jī)連接豎向設(shè)置的升降桿,升降桿的下端連接電磁鐵。本實(shí)用新型減少人員來(lái)回走動(dòng)和等待時(shí)間、操作更及時(shí)、產(chǎn)品質(zhì)量更有保證、提高工作效率。
文檔編號(hào)B65G25/04GK202098814SQ20112018771
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者丁忠寶, 于銀軍, 周新俊, 陳森, 顧世根, 魯珍詠 申請(qǐng)人:江蘇聯(lián)發(fā)紡織股份有限公司
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