專利名稱：插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼卷立裝運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸加固器具，特別是涉及一種用于火車、汽車等運(yùn)輸工具上使用的貨物運(yùn)輸安全架。
背景技術(shù)：
目前，在國(guó)內(nèi)鋼卷立裝運(yùn)輸時(shí)多數(shù)以稻草墊、鋼絲繩作為加固器具，但稻草墊存在加固強(qiáng)度不足，易造成貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生移動(dòng)和滾動(dòng)的危害；鋼絲繩存在成本高、使用費(fèi)用支出大、操作繁瑣等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架。采用的技術(shù)方案是插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架包括一個(gè)底架，底架外側(cè)至少設(shè)有二個(gè)用于卡固貨車插槽的插桿。底架上部設(shè)置二個(gè)以上頂架，頂架設(shè)置有軸套，軸套內(nèi)設(shè)有頂軸，軸套與頂軸螺紋連接，頂軸外端部設(shè)有旋柄。上述底架可設(shè)有二個(gè)以上釘固板，釘固板上設(shè)有釘孔，釘孔與車地板間釘入楔釘加固底架。上述頂軸內(nèi)端部可設(shè)有頂板，頂板與貨物接觸面上設(shè)有彈性膠體；頂板后部設(shè)有蓋板，防止頂軸被其它物件壓傷。上述底架設(shè)有蓋板支架，用于支固蓋板。上述插桿與底架外側(cè)間設(shè)有斜拉桿。上述軸套、頂軸均設(shè)有螺紋。上述頂架設(shè)有連接孔，連接孔與旋柄間絞接有防松鏈繩。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、易回收運(yùn)輸、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一請(qǐng)參見圖1、圖2，本實(shí)用新型的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，包括一個(gè)底架1，底架1外側(cè)設(shè)有二個(gè)用于卡固貨車插槽的插桿6。底架1上設(shè)置六個(gè)頂架2，頂架2設(shè)置有軸套4，軸套4內(nèi)設(shè)有頂軸3，軸套4與頂軸3螺紋連接。頂軸3外端部設(shè)有旋柄5。底架設(shè)有十二個(gè)釘固板8，釘固板8上設(shè)有釘孔13，釘孔13與車地板間釘入楔釘加固底架1。頂軸3內(nèi)端部設(shè)有頂板9。頂板9與貨物接觸面上設(shè)有彈性膠體10 ；頂板9后部設(shè)有蓋板14，防止頂軸被砸傷。底架1設(shè)有蓋板支架15，用于支固蓋板14。插桿6與底架1外側(cè)間設(shè)有斜拉桿 7。頂架設(shè)有連接孔11，連接孔11與旋柄5間鉸接有防松鏈繩12。實(shí)施例二請(qǐng)參見圖3、圖4，實(shí)施例二與實(shí)施例一在結(jié)構(gòu)上基本相同，其不同之處是插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架包括八個(gè)頂架2 ；6個(gè)插桿6。
權(quán)利要求1.插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，包括一個(gè)底架，其特征在于所述的底架外側(cè)至少設(shè)有二個(gè)用于卡固貨車插槽的插桿，底架上部設(shè)置二個(gè)以上頂架，頂架設(shè)置有軸套，軸套內(nèi)設(shè)有頂軸，軸套與頂軸螺紋連接，頂軸外端部設(shè)有旋柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，其特征在于所述的底架上設(shè)有二個(gè)以上釘固板，釘固板上設(shè)有釘孔，釘孔與車地板間釘入楔釘加固底架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，其特征在于所述的頂軸內(nèi)端部設(shè)有頂板，頂板與貨物接觸面上設(shè)有彈性膠體；頂板后部設(shè)有蓋板，所述的底架上設(shè)有用于支固蓋板的蓋板支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，其特征在于所述的插桿與底架外側(cè)間設(shè)有斜拉桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，其特征在于所述的軸套、頂軸均設(shè)有螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架，其特征在于所述的頂架設(shè)有連接孔，連接孔與旋柄間絞接有防松鏈繩。
專利摘要插槽式鋼卷立裝運(yùn)輸架包括一個(gè)底架，底架外側(cè)至少設(shè)有二個(gè)用于卡固貨車插槽的插桿，底架上部設(shè)置二個(gè)以上頂架，頂架設(shè)置有軸套，軸套內(nèi)設(shè)有頂軸，軸套與頂軸螺紋連接，頂軸外端部設(shè)有旋柄。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、易回收運(yùn)輸、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D61/00GK202022437SQ20112010917
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者周良偉, 崔廣平, 陳曉艷, 黃艷春 申請(qǐng)人:陳曉艷