專利名稱：套袋工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于可以廣泛應(yīng)用于包裝箱需要套塑料袋領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯門板套塑料袋的工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在大型生產(chǎn)電梯部件的專業(yè)公司，產(chǎn)品不但需要紙箱包裝，同時(shí)為了防止產(chǎn)品受潮導(dǎo)致產(chǎn)品生銹，影響產(chǎn)品質(zhì)量等問題，技術(shù)及質(zhì)量部要求在包裝紙箱的外面增加塑料袋包裝，但是現(xiàn)有技術(shù)是兩個(gè)員工抬著紙箱，另外兩位員工把塑料袋套進(jìn)紙箱，員工每天需要抬500個(gè)紙箱，每個(gè)紙箱的重量約100公斤，一天工作下來，其勞動(dòng)強(qiáng)度太大。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種套袋工裝，包括支撐裝置，和套袋裝置，其特征在于
所述支撐裝置包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有包裝臺，所述包裝臺與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐架上設(shè)置有氣缸，所述包裝臺上設(shè)置有錕筒，所述錕筒之間還設(shè)置有連接條，所述氣缸與所述連接條連接，
所述套袋裝置包括支撐板、動(dòng)力裝置和傳送裝置；所述支撐板分別設(shè)置在所述支撐裝置兩邊，所述支撐板的上設(shè)置有所述傳送裝置，所述傳送裝置包括第一傳送帶、第二傳送帶、第三傳送帶和第四傳送帶，其中一塊所述支撐板設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述動(dòng)力裝置連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第一傳送帶，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第二傳送帶；所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接兩塊所述支撐板，另一塊所述支撐板上還設(shè)置有第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第二傳送帶和所述第三傳送帶，所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐所述第三傳送帶，所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第四傳
市ο作為優(yōu)選，所述第一傳送帶與所述第二傳送帶之間和所述第四傳送帶與所述第三傳送帶之間設(shè)有一個(gè)夾角，所述第一傳送帶在設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分與所述第二傳送帶在設(shè)置有所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分貼合在一起，所述第三傳送帶在設(shè)置有所述第三傳送機(jī)構(gòu)部分與所述第四傳送帶在設(shè)置有第四傳送機(jī)構(gòu)部分貼合在一起。作為優(yōu)選，所述錕筒的側(cè)面高于所述包裝臺。作為優(yōu)選，所述支撐板與所述支撐架連接在一起，所述支撐板與所述包裝臺之間設(shè)置有一個(gè)間隔。作為優(yōu)選，所述動(dòng)力裝置是低速馬達(dá)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與所述動(dòng)力裝置采用皮帶連接。作為優(yōu)選，所述第一傳送帶、所述第二傳送帶、所述第三傳送帶和所述第四傳送帶表面上呈粘性。
作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間和所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間通過齒輪連接。作為優(yōu)選，所述支撐板上分別開設(shè)有一條凹槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于本發(fā)明套帶采用將袋子安置在兩邊的傳送帶上，實(shí)現(xiàn)了方便開袋的工作；在袋子以一定速度向所述的包裝臺移動(dòng)的時(shí)候同時(shí)還可以使得零件在加工，并且可以包裝厚度不同零件，節(jié)省了等待零件到包裝臺上才能進(jìn)行套袋工作的缺陷，本發(fā)明是為了解決減少員工的工作強(qiáng)度和降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人工工資；本發(fā)明操作簡單，只需按一下氣缸開關(guān)，氣缸放氣就使得紙箱沿著包裝臺下滑進(jìn)入運(yùn)料小車，只需一位操作者把塑料袋完整套進(jìn)紙箱密封就可以了，省去了用人工把紙箱搬起的工序，原來需要4個(gè)人工，現(xiàn)在只需一個(gè)人工就可以了，不但提高了工作效率，還降低了人工成本。


圖1是本發(fā)明整體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖4是本發(fā)明支撐裝置實(shí)施例二示意圖。在圖1，圖2、圖3和圖4中，結(jié)構(gòu)編號如下1-支撐裝置；2-套袋裝置；3_支撐板；4-動(dòng)力裝置；5-第一傳送帶；6-第二傳送帶；7-第三傳送帶；8-第四傳送帶；11-支撐架；12-包裝臺；13-錕筒；14-氣缸；31-凹槽；51-轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；61-第一傳動(dòng)裝置；62-第二傳送機(jī)構(gòu)；71-第三傳送機(jī)構(gòu)；81-第四傳送機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。實(shí)施一，如圖1，圖2和圖3所示的套袋工裝，包括支撐裝置1和套袋裝置2，所述支撐裝置1設(shè)置有支撐架11，所述支撐架11上設(shè)置有包裝臺12，所述包裝臺12與所述支撐架11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐架U上端的兩邊分別設(shè)置有圓盤，所述包裝臺12 —端也設(shè)置有配合所述支撐架11上端的兩邊圓盤的圓盤，將所述包裝臺12上的圓盤與支撐架11上的圓盤重合，在圓盤內(nèi)分別設(shè)置螺釘，通過螺母將包裝臺12與支撐架11固定在一起，所述支撐架11上設(shè)置有氣缸14，所述包裝臺12設(shè)置有兩條擋板，所述第一擋板上均勻設(shè)置有插孔，所述第二擋板上設(shè)置有與第一擋板上的插孔相配合的插孔，所述擋板的插孔之間設(shè)置有錕筒13，所述錕筒13側(cè)面的最頂點(diǎn)高于所述包裝臺12所在的臺面，使得零件在包裝臺12上的摩擦為滾動(dòng)摩擦，減小零件摩擦?xí)r所受到的阻力，所述擋板之間還設(shè)置有一條連接條，所述氣缸14與所述連接條連接，所述氣缸14內(nèi)設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱通過螺釘與連接條連接，操作人員通過按氣缸14升降的開關(guān)控制氣缸14升降，按下開關(guān)使氣缸14內(nèi)充氣，氣缸14把包裝臺12支撐到水平面上，零件從生產(chǎn)流水線上進(jìn)入包裝臺12，再按下開關(guān)使得氣缸14內(nèi)放氣，使得零件可以平穩(wěn)的進(jìn)入運(yùn)料小車。所述套袋裝置包括支撐板3、動(dòng)力裝置4 ；所述支撐板3分別設(shè)置在所述支撐裝置1兩邊，所述支撐架11與所述支撐板3連接在一起，增加整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，所述支撐裝置1設(shè)置在所述兩塊支撐板3的一端，所述支撐板3的另一端設(shè)置有所述傳送裝置2，所述傳送裝置2包括第一傳送帶5、第二傳送帶6、第三傳送帶7和第四傳送帶8，所述第一傳送帶5內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51與所述動(dòng)力裝置4連接，所述動(dòng)力裝置4是一個(gè)低速馬達(dá)，所述動(dòng)力裝置4與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51通過皮帶將上述兩者連接在一起，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51被低速馬達(dá)帶動(dòng)呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述第二傳送帶6內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62，所述第三傳送帶7內(nèi)設(shè)置有第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)71和連接所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62，所述第四傳送帶8內(nèi)設(shè)置有第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)81，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61之間設(shè)置有齒輪，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使得第二傳送帶6也呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61連接第二傳送帶6和第三傳送帶7，將低速馬達(dá)所產(chǎn)生的動(dòng)力通過第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)62傳到第三傳送帶7，所述第三傳送帶7與所述第二傳送帶6的旋轉(zhuǎn)方向一致，也呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)71與第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)81通過齒輪連接，使得所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)81呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)81帶動(dòng)所述第四傳送帶8也呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。第一傳送帶5和第四傳送帶8設(shè)置有一個(gè)向下角度，所述第一傳送帶5在設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)51部分與所述第二傳送帶6在設(shè)置有所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)61部分貼合在一起，所述第三傳送帶7在設(shè)置有所述第三傳送機(jī)構(gòu)71部分與所述第四傳送帶8在設(shè)置有第四傳送機(jī)構(gòu)81部分貼合在一起；第一傳送帶5、第二傳送帶6、第三傳送帶7和第四傳送帶8表面設(shè)置有粘性物質(zhì)，所述的粘性物資可以是無機(jī)膠粘劑，第一傳送帶5和第四傳送8帶上分別設(shè)置有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，第一傳送帶5和第四傳送帶8在傾斜方向長度到轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)時(shí)終止，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)后的所述第一傳送帶5和所述第四傳送帶8與所述第二傳送帶6和所述第三傳送帶7平行，并延伸到所述包裝臺12所在上方和下方的空間，操作人員將用于包裝的塑料袋的口拉直，兩邊分別留有一個(gè)寬度，塑料袋開口一端放入第一傳送帶5和第二傳送帶6緊密貼合處，塑料袋開口的另一端放入第三傳送帶7和第四傳送帶8緊密貼合處，塑料袋沿著傳送帶緩慢前進(jìn)，由于第一傳送帶5和第四傳送帶8設(shè)置成一個(gè)向下角度，所以塑料袋開口慢慢增加，可以使得放置在包裝臺12上的零件進(jìn)入塑料包裝袋，當(dāng)零件進(jìn)入包裝袋后，操作人員可以按下開關(guān)，使得包裝臺12傾斜，放置在包裝臺12上的零件沿著包裝臺12進(jìn)入事先放置在包裝臺12下邊的運(yùn)料小車?yán)?，由于零件本身的重力，可以使得包裝袋自動(dòng)從傳送帶上落下。包裝臺12在套袋過程中可以不用等到零件運(yùn)到包裝臺12上才需要進(jìn)行套袋工作，先將塑料袋放進(jìn)傳送帶內(nèi)，讓塑料袋慢慢進(jìn)入包裝臺12，然后零件加工完畢后進(jìn)入包裝臺12，按下放氣按鈕，使得零件馬上進(jìn)入運(yùn)料小車，小車前端設(shè)置有有磁性材料，可以把零件通過磁性吸到運(yùn)料小車靠前的位置，這樣可以節(jié)省包裝所需要的時(shí)間，提高工人的工作效率。在兩塊支撐板3上分別設(shè)置一個(gè)凹槽31，所述凹槽31設(shè)置在與包裝臺12相同的高度，所述凹槽31的寬度為第一傳送帶5與第二傳送帶6之間的距離，所述凹槽31的長度為整個(gè)包裝臺12的長度，所述凹槽31可以使得操作人員可以對出現(xiàn)卡袋情況進(jìn)行處理。實(shí)施例二，如圖4所述示的支撐裝置1，設(shè)置有四個(gè)支撐架11，所述四個(gè)支撐架11上設(shè)置有連接條，將四個(gè)支撐架11兩兩相連，并在支撐架11上面設(shè)置有六塊擋板，所述擋板兩兩分成三組，每兩塊擋板之間設(shè)置有錕筒13，所述設(shè)置有錕筒13的兩組組擋板之間設(shè)置有包裝臺12，包裝臺12—端連接起來，連接在一起的這一端跟支架一端在同一個(gè)平面內(nèi)，包裝臺12所在平面低于錕筒13側(cè)面最高點(diǎn)所在平面，包裝臺12連接的一端設(shè)置有氣缸14，氣缸14可以將包裝臺12頂起，塑料袋可以經(jīng)過傳送帶將零件包裝好，按下氣缸14下降按鈕，包裝臺12下降，將塑料袋從傳送帶上取下，進(jìn)入支撐架11，進(jìn)入支撐架11的零件被包裝臺12后的設(shè)置有磁性材料的運(yùn)料小車吸進(jìn)運(yùn)料小車中。
權(quán)利要求
1.套袋エ裝，包括支撐裝置(1)，和套袋裝置(2)，其特征在于所述支撐裝置(1)包括支撐架(11 )，所述支撐架(11)上設(shè)置有包裝臺(12)，所述包裝臺(12)與所述支撐架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐架(11)上設(shè)置有氣缸(14)，所述包裝臺(12) 上設(shè)置有錕筒(13)，所述錕筒(13)之間還設(shè)置有連接條，所述氣缸(14)與所述連接條連接，所述套袋裝置(2)包括支撐板(3)、動(dòng)カ裝置(4)和傳送裝置；所述支撐板(3)分別設(shè)置在所述支撐裝置(1)兩邊，所述支撐板(3)的上設(shè)置有所述傳送裝置，所述傳送裝置包括第一傳送帶(5 )、第二傳送帶(6 )、第三傳送帶(7 )和第四傳送帶(8 )，其中一塊所述支撐板(3 ) 設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(62)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)與所述動(dòng)力裝置(4)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)帶動(dòng)所述第一傳送帶(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)連接，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)帶動(dòng)所述第二傳送帶(6);所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(62)連接兩塊所述支撐板(3)，另ー塊所述支撐板(3)上還設(shè)置有第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(71) 和第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(81 )，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(62)帶動(dòng)所述第二傳送帶(6)和所述第三傳送帶 (7),所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(71)支撐所述第三傳送帶(7)，所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(71)與所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(81)連接，所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(81)帶動(dòng)所述第四傳送帶(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套袋エ裝，其特征在于所述第一傳送帶(5)與所述第二傳送帶(6)之間和所述第四傳送帶(8)與所述第三傳送帶(7)之間設(shè)有ー個(gè)夾角，所述第一傳送帶(5)在設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)部分與所述第二傳送帶(6)在設(shè)置有所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (61)部分貼合在一起，所述第三傳送帶(7)在設(shè)置有所述第三傳送機(jī)構(gòu)(71)部分與所述第四傳送帶(8 )在設(shè)置有第四傳送機(jī)構(gòu)(81)部分貼合在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種套裝裝置，其特征在于所述錕筒(13)的側(cè)面高于所述包裝臺(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套袋エ裝，其特征在于所述支撐板(3)與所述支撐架(11) 連接在一起，所述支撐板(3)與所述包裝臺(12)之間設(shè)置有ー個(gè)間隔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套袋エ裝，其特征在于所述動(dòng)カ裝置(4)是低速馬達(dá)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(51)與所述動(dòng)カ裝置(4)采用皮帶連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套袋エ裝，其特征在于所述第一傳送帶(5)、所述第二傳送帶(6 )、所述第三傳送帶(7 )和所述第四傳送帶(8 )表面上呈粘性。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套袋エ裝，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)之間和所述第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(71)與所述第四傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(81)之間通過齒輪連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的套袋ェ裝，其特征在于所述支撐板(3)上開設(shè)有一條凹槽(31)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種套袋工裝，屬于可以廣泛應(yīng)用于包裝箱需要套塑料袋領(lǐng)域，包括支撐裝置，和套袋裝置，所述支撐裝置內(nèi)設(shè)置有支撐架和包裝臺，所述支撐架與所述包裝臺通過氣缸調(diào)節(jié)包裝臺高度，所述套袋裝置設(shè)置有四條傳送帶，通過一個(gè)低速馬達(dá)將放置在傳送帶上的袋套住放置在所述包裝臺上的零件，所述包裝臺下降，使得包裝好的零件自動(dòng)落下進(jìn)入運(yùn)料小車；本發(fā)明為了解決減少員工的工作強(qiáng)度和為了降低生產(chǎn)成本，本發(fā)明操作簡單，只需用按一下開關(guān)，氣缸就把紙箱頂起，只需兩位操作者把塑料袋套進(jìn)紙箱就可以了，省去了用人工把紙箱搬起的工序。
文檔編號B65B5/04GK102556385SQ20111043830
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月24日
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