專利名稱：皮帶運輸機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物料的輸送，具體地指一種用于混凝土、砂石等輸送材料的皮帶運輸機。
背景技術(shù)：
混凝土、砂石等輸送材料在用皮帶運輸機輸送的過程中，從水平皮帶到斜皮帶過渡的地方會設置擋板，以防止輸送材料分散地灑落。輸送材料從水平皮帶到斜皮帶下落的過程中，會產(chǎn)生兩種力一、水平的沖擊力作用于擋板上；二、沖擊擋板后產(chǎn)生的垂直下落的力作用于下層斜皮帶上?；炷痢⑸笆瘜醢搴托逼У臎_擊力都很大，其中，擋板尤其容易磨損。根據(jù)目前混凝土生產(chǎn)量，5mm厚的鋼質(zhì)擋板兩個月左右就會被砂石所擊穿。而每次更換擋板都必須停止生產(chǎn)，既浪費人力和物力，又耽誤了生產(chǎn)，導致皮帶運輸機的正常使用受限。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種皮帶運輸機，其擋板的耐磨性好、使用壽命長。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種皮帶運輸機，包括傳動軸和用于輸送物料的輸送帶；所述傳動軸設置于輸送帶內(nèi)側(cè)、用于驅(qū)動輸送帶；所述輸送帶尾端在豎直方向上設有擋板，擋板與輸送帶之間設有間隔，其特別之處在于所述擋板包括擋板本體和若干檁條，所述檁條水平且間隔布設在擋板本體的正面。上述技術(shù)方案中，所述檁條均勻布設在擋板本體的正面。上述技術(shù)方案的所述若干檁條中，相鄰檁條的間距為2(T30mm。上述技術(shù)方案中，所述檁條為l(T20mm厚的鋼板條。上述技術(shù)方案中，所述擋板本體為l(T20mm厚的鋼板。上述技術(shù)方案中，所述輸送帶上方設有碎石下料斗和/或砂下料斗。本發(fā)明的有益效果在于采用由擋板本體和若干檁條構(gòu)成的擋板后，砂石等輸送材料會填充并壓緊在檁條之間，形成很好的耐磨層，達到耐磨的效果，實際生產(chǎn)表明，使用該結(jié)構(gòu)后，擋板的壽命提高到了一年以上，既節(jié)約了經(jīng)濟成本，又不會耽誤整個皮帶運輸機正常生產(chǎn)。


圖1為本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的右視圖。圖中1 一碎石下料斗，2—砂下料斗，3—輸送帶，4一傳動軸，5—擋板本體，6—檁
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具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的一個具體實施例作進一步的詳細描述。如圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種皮帶運輸機，包括傳動軸4和用于輸送物料的輸送帶3。傳動軸4設置于輸送帶3內(nèi)側(cè)、用于驅(qū)動輸送帶3。輸送帶3上方設有碎石下料斗 1和砂下料斗2。輸送帶3尾端在豎直方向上設有擋板，擋板與輸送帶3之間設有間隔。擋板包括擋板本體5和九根檁條6，擋板本體5由20mm厚的鋼板制成，檁條6則由IOmm厚的鋼板制成。檁條6水平且以20mm間距焊接在擋板本體5的正面。本發(fā)明的工作原理為如圖1所示，砂石從碎石下料斗1和砂下料斗2中下落至輸送帶3上，傳動軸4驅(qū)動輸送帶3運動，進而帶動砂石運動。砂石填充到擋板本體5和檁條 6之間的間隙內(nèi)并隨著砂石的沖擊進一步壓緊，從而形成一層耐磨層，能夠達到很好的耐磨效果，提高了擋板、進而提高了整個皮帶運輸機的性能和使用壽命。本發(fā)明的核心在于通過在擋板本體5上設置若干檁條6以利用砂石等輸送材料形成耐磨層，達到擋板耐磨的效果，所以，其保護范圍并不限于上述實施例。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變形而不脫離本發(fā)明的范圍和精神，例如檁條6不限于上述均勻布設的結(jié)構(gòu)，只要其間距適當，能夠填充砂石等輸送材料即可；檁條6的材質(zhì)也不限于鋼板，采用角鋼等制作也是可行的；擋板本體5和檁條6的規(guī)格也可根據(jù)輸送材料的不同靈活調(diào)整等。倘若這些改動和變形屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種皮帶運輸機，包括傳動軸(4)和用于輸送物料的輸送帶(3)；所述傳動軸(4)設置于輸送帶(3)內(nèi)側(cè)、用于驅(qū)動輸送帶(3);所述輸送帶(3)尾端在豎直方向上設有擋板，擋板與輸送帶(3)之間設有間隔，其特征在于所述擋板包括擋板本體(5)和若干檁條(6)，所述檁條(6)水平且間隔布設在擋板本體(5)的正面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶運輸機，其特征在于所述檁條(6)均勻布設在擋板本體 (5)的正面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶運輸機，其特征在于所述若干檁條(6)中，相鄰檁條(6)的間距為20 30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶運輸機，其特征在于所述檁條(6)為l(T20mm厚的鋼板條。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶運輸機，其特征在于所述檁條(6)為l(T20mm厚的鋼板條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶運輸機，其特征在于所述擋板本體(5)為l(T20mm 厚的鋼板。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶運輸機，其特征在于所述擋板本體(5)為l(T20mm厚的鋼板。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶運輸機，其特征在于所述擋板本體(5)為l(T20mm厚的鋼板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶運輸機，其特征在于所述輸送帶(3)上方設有碎石下料斗(1)和/或砂下料斗(2 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶運輸機，其特征在于所述輸送帶(3)上方設有碎石下料斗(1)和/或砂下料斗(2)。
全文摘要
一種用于混凝土、砂石等輸送材料的皮帶運輸機，涉及物料的輸送，包括傳動軸和用于輸送物料的輸送帶；所述傳動軸設置于輸送帶內(nèi)側(cè)、用于驅(qū)動輸送帶；所述輸送帶尾端在豎直方向上設有擋板，擋板與輸送帶之間設有間隔，其特別之處在于所述擋板包括擋板本體和若干檁條，所述檁條水平且間隔布設在擋板本體的正面。本發(fā)明的有益效果在于采用由擋板本體和若干檁條構(gòu)成的擋板后，砂石等輸送材料會填充并壓緊在檁條之間，形成很好的耐磨層，達到耐磨的效果，實際生產(chǎn)表明，使用該結(jié)構(gòu)后，擋板的壽命提高到了一年以上，既節(jié)約了經(jīng)濟成本，又不會耽誤整個皮帶運輸機正常生產(chǎn)。
文檔編號B65G47/18GK102295157SQ20111014444
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者徐琛舒, 趙海蓮, 鄭濤, 黃菊華 申請人:中國一冶集團有限公司