專利名稱：一種板材輥式張力站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬板材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到對(duì)特薄，或有涂層，且 對(duì)表面質(zhì)量要求很高的不銹鋼板、鍍鋅板、及覆膜板等板材產(chǎn)生張力，以利于板材收取的輥 式張力站。
技術(shù)背景現(xiàn)在金屬板材加工設(shè)備分條機(jī)領(lǐng)域往往需要高速運(yùn)行卷取板料，且外圍收取設(shè)備 前需要裝張力產(chǎn)生裝置方能達(dá)到物料收取緊實(shí)的效果。但張力站在運(yùn)行過程中會(huì)因摩擦阻 力產(chǎn)生板面劃傷現(xiàn)象，對(duì)物料表面質(zhì)量要求高的產(chǎn)品而言是一種極大的損失，因此，如何解 決此類問題成為擺在金屬加工設(shè)備產(chǎn)生廠家面前的迫切問題。國外相關(guān)的高檔張力產(chǎn)生裝置的工作原理不盡相同，但價(jià)格昂貴，后續(xù)維護(hù)使用 成本高，令國內(nèi)使用廠家難以承受。以某皮帶式張力站為例，這種類型的張力站利用皮帶摩 擦損耗來達(dá)到設(shè)備正常工作的目的。但其皮帶的使用周期短，易損壞，且更換煩瑣，導(dǎo)致使 用成本高昂；另一種常見的張力站，是利用壓板式毛氈受壓力后因摩擦而產(chǎn)生張力，由于毛 氈質(zhì)面粗糙，且與被加工件有相對(duì)摩擦位移，致使產(chǎn)品表面容易產(chǎn)生損傷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì) 量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供一種簡單實(shí)用、占用 空間小、維護(hù)簡易、運(yùn)行控制穩(wěn)定、工作效率高、且不劃傷物料表面的板材輥式張力站。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的輥式張力站包括三輥式張力裝置、傳動(dòng)裝置、以及 阻尼冷卻裝置，三輥式張力裝置由左右牌坊、壓力缸、可上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器、橫 軸、兩根上輥、一根下輥構(gòu)成，其中，左右牌坊固定在安裝座上，橫軸、上輥、下輥的一端與上 部與壓力缸相連的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器配合，上輥和下輥的輥面外包覆有PU材料，并經(jīng)由傳動(dòng)裝置 帶動(dòng)而同步同線速工作；阻尼冷卻裝置則經(jīng)由傳動(dòng)裝置與三輥式傳動(dòng)裝置相連。所述的傳動(dòng)裝置由分別位于橫軸、上輥、下輥一端的外掛齒輪，以及與阻尼冷卻裝 置相連的中間齒輪構(gòu)成，外掛齒輪以及中間齒輪依次嚙合。所述的阻尼冷卻裝置由主剎車器、副剎車器、旋轉(zhuǎn)冷卻筒、以及循環(huán)PT座構(gòu)成，其 中，主剎車器和副剎車器分別安裝于旋轉(zhuǎn)冷卻筒的左右兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)冷卻筒的后端與循環(huán)PT 座相連，前端則經(jīng)由萬向聯(lián)軸器與中間齒輪相連。所述的主剎車器為恒定摩擦力阻尼摩擦，副剎車器的摩擦力則可隨機(jī)變化。本實(shí)用新型的有益效果在于該張力站結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、占用空間小、維護(hù)簡易、運(yùn) 行控制穩(wěn)定、工作效率高，當(dāng)物料進(jìn)入三輥式張力裝置后，在外圍收取設(shè)備及壓力缸的共同 作用下，因摩擦而產(chǎn)生張力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。而上輥和下輥的輥面因包PU膠而表面堅(jiān)韌 且光滑，可極限減小板面損傷；另外，三輥式張力裝置中的上下輥同步同線速運(yùn)行，則可消 除上下輥與物料板面間因可能產(chǎn)生的打滑而使物料上下接觸面線速變化不均的問題，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低了使用成本。此外，本實(shí)用新型在使用過程中，產(chǎn)品的所有旋轉(zhuǎn)動(dòng)能經(jīng)阻尼冷卻裝置后受主、副 剎車器作用而轉(zhuǎn)化為熱能，熱能在阻尼冷卻裝置的旋轉(zhuǎn)冷卻筒內(nèi)與外界進(jìn)入的冷卻液熱交 換后減弱，以至使熱能不影響設(shè)備使用性能，冷卻液變?yōu)闇匦砸后w，能量轉(zhuǎn)換過程環(huán)保且簡 單和實(shí)用。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。見附圖1和附圖2所示它包括三輥式張力裝置、傳動(dòng)裝置、以及阻尼冷卻裝置，其 中三輥式張力裝置由左右牌坊11、壓力缸12、可上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器13、 橫軸14、兩根上輥15、一根下輥16構(gòu)成，左右牌坊11固定在安裝座17上，橫軸14、上輥15、 下輥16的一端與上部與壓力缸12相連的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器13配合，上輥15和下輥16的輥面 外包覆有PU材料。傳動(dòng)裝置由分別位于橫軸14、上輥15、下輥16 —端的外掛齒輪21、22、23，以及與 阻尼冷卻裝置相連的中間齒輪24、25構(gòu)成，外掛齒輪21、22、23以及中間齒輪24、25依次嚙
口 O傳動(dòng)裝置使得三輥式張力裝置以及阻尼冷卻裝置構(gòu)成一個(gè)完整的機(jī)械系統(tǒng)，另 外，傳動(dòng)裝置又使得三輥式張力裝置內(nèi)的上輥15和下輥16同步同線速工作，從而解決與物 料板面因可能產(chǎn)生的打滑而使物料上下接觸面線速變化不均的問題。阻尼冷卻裝置是將三輥式張力裝置動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能經(jīng)摩擦阻力后轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽?又將熱能經(jīng)冷卻液熱交換后減弱以達(dá)到防護(hù)設(shè)備目的環(huán)保裝置。它由主剎車器31、副剎車 器32、旋轉(zhuǎn)冷卻筒33、以及循環(huán)PT座34構(gòu)成，其中，主剎車器31和副剎車器32分別安裝 于旋轉(zhuǎn)冷卻筒33的左右兩側(cè)，主剎車器31為恒定摩擦力阻尼摩擦，副剎車器32的摩擦力 則可隨機(jī)變化；旋轉(zhuǎn)冷卻筒33的后端與循環(huán)PT座34相連，前端則經(jīng)由萬向聯(lián)軸器35與中 間齒輪25相連。由三輥式張力裝置動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能經(jīng)阻尼冷卻裝置后，旋轉(zhuǎn)冷卻筒33因受兩 側(cè)的主剎車器31和副剎車器32的作用轉(zhuǎn)化為熱能，主剎車器31和副剎車器32構(gòu)成本發(fā) 明機(jī)的伺服剎車系統(tǒng)，它們產(chǎn)生的摩擦阻力大小又制約著三輥式張力裝置動(dòng)作線速度，同 時(shí)也決定了轉(zhuǎn)化熱能的大小。下面簡述一下本實(shí)用新型的工作原理板材料物料入三輥式張力裝置后，在外圍 收取設(shè)備及壓力缸12的共同作用下，因摩擦而產(chǎn)生張力，進(jìn)而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。三輥式張力 裝置因傳動(dòng)裝置為整體聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得上輥15和下輥16同步同線速運(yùn)行，且不打滑。所有旋轉(zhuǎn)動(dòng)能經(jīng)阻尼冷卻裝置后受主剎車器31和副剎車器32作用轉(zhuǎn)化為熱能，熱能在阻 尼冷卻裝置的旋轉(zhuǎn)冷卻筒33內(nèi)與外界進(jìn)入的冷卻液熱交換后減弱，使熱能不影響設(shè)備使 用性能，冷卻液變?yōu)闇匦砸后w。循環(huán)利用冷卻液使得本實(shí)用新型的使用成本大大降低，對(duì)環(huán) 境不造成污染，對(duì)設(shè)備不造成損壞，能量轉(zhuǎn)換過程環(huán)保且簡單和實(shí)用。
權(quán)利要求1.板材輥式張力站，其特征在于它包括三輥式張力裝置、傳動(dòng)裝置、以及阻尼冷卻裝 置，三輥式張力裝置由左右牌坊、壓力缸、可上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器、橫軸、兩根上 輥、一根下輥構(gòu)成，其中，左右牌坊固定在安裝座上，橫軸、上輥、下輥的一端與上部與壓力 缸相連的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器配合，上輥和下輥的輥面外包覆有PU材料，并經(jīng)由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)而同 步同線速工作；阻尼冷卻裝置則經(jīng)由傳動(dòng)裝置與三輥式傳動(dòng)裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輥式張力站，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置由分別位于 橫軸、上輥、下輥一端的外掛齒輪，以及與阻尼冷卻裝置相連的中間齒輪構(gòu)成，外掛齒輪以 及中間齒輪依次嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材輥式張力站，其特征在于所述的阻尼冷卻裝置由主剎 車器、副剎車器、旋轉(zhuǎn)冷卻筒、以及循環(huán)PT座構(gòu)成，其中，主剎車器和副剎車器分別安裝于 旋轉(zhuǎn)冷卻筒的左右兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)冷卻筒的后端與循環(huán)PT座相連，前端則經(jīng)由萬向聯(lián)軸器與中 間齒輪相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板材輥式張力站，其特征在于所述的主剎車器為恒定摩擦 力阻尼摩擦，副剎車器的摩擦力則可隨機(jī)變化。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種板材輥式張力站，該輥式張力站它包括三輥式張力裝置、傳動(dòng)裝置、以及阻尼冷卻裝置，三輥式張力裝置由左右牌坊、壓力缸、可上下滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器、橫軸、兩根上輥、一根下輥構(gòu)成，其中，左右牌坊固定在安裝座上，橫軸、上輥、下輥的一端與上部與壓力缸相連的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)器配合，上輥和下輥的輥面外包覆有PU材料，并經(jīng)由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)而同步同線速工作；阻尼冷卻裝置則經(jīng)由傳動(dòng)裝置與三輥式傳動(dòng)裝置相連。本實(shí)用新型具有簡單實(shí)用、占用空間小、維護(hù)簡易、運(yùn)行控制穩(wěn)定、工作效率高、且不劃傷物料表面等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65H23/16GK201882678SQ201020646788
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者李蘭嬌 申請(qǐng)人:李蘭嬌