專利名稱：一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說涉及一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)而具有承壓能 力強(qiáng)和抗彎強(qiáng)度高功效的托盤。
背景技術(shù)：
為方便對(duì)物品進(jìn)行搬運(yùn)，業(yè)界通常將物品堆積起來并一起放置在托盤上，而在搬 運(yùn)時(shí)，只需用叉車從托盤底端將其撐起，即可進(jìn)行搬運(yùn)。如圖1所示，其為現(xiàn)有的一種常用 托盤100，其包括面板1以及均由面板1內(nèi)凹成型并均位于面板1 一側(cè)的多個(gè)腳墩2，該多 個(gè)腳墩2用于支撐面板1而使得面板1能呈現(xiàn)為穩(wěn)定狀態(tài)，該多個(gè)腳墩2之間還形成有間 隙3，該間隙3供叉車的叉臂穿過，從而使得叉車能穩(wěn)定地將托盤叉起。但是，其仍至少具有如下缺陷一、由于該多個(gè)腳墩2由面板1內(nèi)凹成型，故該面板1上具有多個(gè)沉孔11，并每一 沉孔11均對(duì)應(yīng)于一個(gè)腳墩2，在用其承載散裝并體積較小的物品時(shí)，物品很容易落入到沉 孔11中，由此給物品的運(yùn)輸帶來了較大的困擾；二、該多個(gè)腳墩2具體的成型方式往往是吹塑，同時(shí)還因?yàn)槟_墩2本身結(jié)構(gòu)上的限 制，而使得整個(gè)托盤100能承載的重量有限，即具有承重量較低的問題。有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有托盤100的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，以解決現(xiàn)有技術(shù)托盤應(yīng)對(duì) 散裝并體積較小物品時(shí)具有運(yùn)輸困難以及承重量較低的問題。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，包括面板以及均位于面板一側(cè)并支撐面板的多個(gè)腳 墩，該多個(gè)腳墩之間形成有供叉車叉臂穿過的間隙，該面板與每一腳墩相對(duì)應(yīng)處都具有沉 孔，其中，該每一沉孔內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)突出于面板上表面的支架，該每一支架的外周緣與其 相應(yīng)沉孔的內(nèi)周緣相匹配，該托盤還包括一具有平整上表面的蓋板，該蓋板的下表面與所 有支架的上表面相抵靠。進(jìn)一步，該蓋板的邊緣與面板的邊緣相互固定相連。進(jìn)一步，該沉孔與支架的截面均呈倒梯形。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型涉及的一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，物品在被運(yùn)輸時(shí) 放置在蓋板上，由于蓋板的上表面呈現(xiàn)為平整狀，由此當(dāng)應(yīng)用于承載散裝并體積較小的物 品時(shí)，能避免因物品落入沉孔中而造成運(yùn)輸麻煩的問題，從而使得托盤能應(yīng)用在環(huán)境衛(wèi)生 要求較高的場(chǎng)所；同時(shí)由于每一個(gè)沉孔內(nèi)都設(shè)置有一個(gè)支架，且支架的上表面與蓋板的上 表面相抵靠，故使得蓋板受到物品的壓力能直接通過支架而轉(zhuǎn)移到地面，由此本實(shí)用新型 還具有能承載較重重量的功效。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種常用托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型涉及一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤的部分結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中[0016]托盤100面板[0017]沉孔11腳墩[0018]間隙3支架[0019]蓋板具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 行詳細(xì)闡述。需要說明的是，本具體實(shí)施方式
與背景技術(shù)中相同的技術(shù)特征采用相同的標(biāo)號(hào)。如圖2所示，其示出的為本實(shí)用新型涉及的一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤100，其包括 面板1以及多個(gè)腳墩2，該多個(gè)腳墩2均位于面板1的一側(cè)并起到支撐面板1的功效；該多 個(gè)腳墩2之間形成有間隙3，該間隙3使得叉車的叉臂(圖中未示出)能夠直接穿過，從而 能實(shí)現(xiàn)對(duì)托盤100及其上面的物品進(jìn)行運(yùn)輸，該面板1與每一腳墩2相對(duì)應(yīng)處都具有沉孔 11，上述結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)中托盤100的結(jié)構(gòu)相同，故不對(duì)之進(jìn)行詳細(xì)描述，下面對(duì)本實(shí)用 新型的改進(jìn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)描述該每一沉孔11內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)支架4，并該支架4突出于面 板1的上表面，該每一支架4的外周緣與其相應(yīng)沉孔11的內(nèi)周緣相匹配，從而使得支架4 上所承載的力量能均勻地過渡到腳墩2上，該托盤100還包括一個(gè)蓋板5，該蓋板5具有平 整上表面，而該蓋板5的下表面則與所有支架4的上表面相抵靠。優(yōu)選的，該蓋板5的邊緣 與面板1的邊緣相互固定相連，從而使得蓋板5、支架4和面板1能為一體式結(jié)構(gòu)，從而便于 物品的運(yùn)輸。另外，該沉孔11與支架4的截面均呈倒梯形，從而具有較好的載重性能。這樣，本實(shí)用新型至少具有如下有益效果一、物品在被運(yùn)輸時(shí)放置在蓋板5上，由于蓋板5的上表面呈現(xiàn)為平整狀，由此當(dāng) 應(yīng)用于承載散裝并體積較小的物品時(shí)，能避免因物品落入沉孔11中而造成運(yùn)輸麻煩的問 題，從而使得本實(shí)用新型涉及托盤100能應(yīng)用在環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所；二、由于每一個(gè)沉孔11內(nèi)都設(shè)置有一個(gè)支架4，且支架4的上表面與蓋板5的上表 面相抵靠，故使得蓋板5受到物品的壓力能直接通過支架4而轉(zhuǎn)移到地面，由此本實(shí)用新型 涉及托盤100還具有能承載較重重量的功效。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，包括面板以及均位于面板一側(cè)并支撐面板的多個(gè)腳墩， 該多個(gè)腳墩之間形成有供叉車叉臂穿過的間隙，該面板與每一腳墩相對(duì)應(yīng)處都具有沉孔， 其特征在于，該每一沉孔內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)突出于面板上表面的支架，該每一支架的外周緣 與其相應(yīng)沉孔的內(nèi)周緣相匹配，該托盤還包括一具有平整上表面的蓋板，該蓋板的下表面 與所有支架的上表面相抵靠。
2.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，其特征在于，該蓋板的邊緣與面板 的邊緣相互固定相連。
3.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，其特征在于，該沉孔與支架的截面 均呈倒梯形。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種預(yù)埋支架結(jié)構(gòu)的托盤，包括面板以及均位于面板一側(cè)并支撐面板的多個(gè)腳墩，該多個(gè)腳墩之間形成有供叉車叉臂穿過的間隙，該面板與每一腳墩相對(duì)應(yīng)處都具有沉孔，該每一沉孔內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)突出于面板上表面的支架，該每一支架的外周緣與其相應(yīng)沉孔的內(nèi)周緣相匹配，該托盤還包括一具有平整上表面的蓋板，該蓋板的下表面與所有支架的上表面相抵靠。本實(shí)用新型能適用于承載散裝并體積較小的物品，并且還具有能承載較重重量的功效。
文檔編號(hào)B65D19/40GK201882334SQ20102060792
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者吳祖強(qiáng) 申請(qǐng)人:吳祖強(qiáng)