專利名稱：一種打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋼絲打包機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾 緊輪。
背景技術(shù)：
目前，隨著機(jī)械生產(chǎn)自動(dòng)化程度的不斷提高，各種打包機(jī)被廣泛運(yùn)用在產(chǎn)品生產(chǎn) 線上。煉鋼行業(yè)中，生產(chǎn)完成的鋼絲一般通過(guò)打包機(jī)繞裝成為卷裝品運(yùn)輸和出售，這種打包 機(jī)設(shè)有包括驅(qū)動(dòng)輪和夾緊輪的送線機(jī)構(gòu)。上述驅(qū)動(dòng)輪由安裝在打包機(jī)上的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)， 驅(qū)動(dòng)輪的外圓周面上設(shè)有梯形凹槽；上述夾緊輪由安裝在打包機(jī)上的液壓油缸驅(qū)動(dòng)，夾緊 輪的外圓周面上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪的梯形凹槽配合的梯形凸臺(tái)。待繞卷的鋼絲壓緊于梯形凹槽 和梯形凸臺(tái)之間，送線機(jī)構(gòu)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)以及夾緊輪夾緊產(chǎn)生的摩擦力進(jìn)行送線?，F(xiàn)有夾緊輪的梯形凸臺(tái)的上端面為向內(nèi)凹陷的圓弧面，為使鋼絲在送線過(guò)程中穩(wěn) 定夾持于驅(qū)動(dòng)輪與夾緊輪之間不偏移，此圓弧面一般深度較大，這樣，上述驅(qū)動(dòng)輪梯形凹槽 的兩個(gè)側(cè)面與夾緊輪梯形凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面之間的縫隙會(huì)很小。夾緊輪使用一段時(shí)間后，由 于圓弧凹槽受鋼絲摩擦而深度加大，致使驅(qū)動(dòng)輪梯形凹槽的兩個(gè)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪梯形凸臺(tái)的 兩個(gè)側(cè)面接觸，如此會(huì)使夾緊輪喪失對(duì)鋼絲的夾緊力，鋼絲與驅(qū)動(dòng)輪之間的摩擦力減小，繼 而鋼絲出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，必須更換夾緊輪才能使打包機(jī)正常工作，不僅機(jī)器的檢修維護(hù)費(fèi)用 高，且嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)奏，降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用周期長(zhǎng) 進(jìn)而減少打包機(jī)檢修維護(hù)費(fèi)用、提高打包機(jī)工作效率、保證生產(chǎn)節(jié)奏的打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的 耐磨夾緊輪。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種打包機(jī) 送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪，包括與液壓油缸連接的輪轂以及設(shè)置于輪轂外圓周面上的梯形凸 臺(tái)，其特征在于所述梯形凸臺(tái)的上端面的中部設(shè)有凹槽，梯形凸臺(tái)的上端面的兩側(cè)為平本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述位于梯形凸臺(tái)的上端面中部的凹槽為圓形凹槽。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即夾 緊輪梯形凸臺(tái)上端面的中部設(shè)有凹槽，夾緊輪上端面位于凹槽的兩側(cè)為平面。上述平面與 凹槽的連接處將鋼絲頂壓在驅(qū)動(dòng)輪的梯形凹槽內(nèi)，相比現(xiàn)有較深的圓弧面的夾壓結(jié)構(gòu)，本 新型可更加有效地保證鋼絲通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和夾緊輪時(shí)不產(chǎn)生偏移；此外，本新型使得驅(qū)動(dòng)輪 梯形凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面與夾緊輪梯形凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面之間的間隙明顯增大，進(jìn)而有效增加夾 緊輪的抗摩擦能力、減少機(jī)器的檢修率和維護(hù)費(fèi)用、保證機(jī)器的生產(chǎn)節(jié)奏、提高生產(chǎn)效率。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。圖中1、夾緊輪；1-1、輪轂；1-2、梯形凸臺(tái)；1-3、凹槽；2、驅(qū)動(dòng)輪；2_1、
梯形凹槽；3、鋼絲。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪，包括與液壓油缸連接的輪 轂1-1，所述輪轂1-1的外圓周面上設(shè)有梯形凸臺(tái)1-2，所述梯形凸臺(tái)1-2的上端面的中部 設(shè)有凹槽1-3，所述凹槽1-3為圓形凹槽，梯形凸臺(tái)1-2上端面上位于凹槽1-3的兩側(cè)為平 打包機(jī)上安裝外圓周面上設(shè)有梯形凹槽2-1的驅(qū)動(dòng)輪2，鋼絲3夾緊于驅(qū)動(dòng)輪2 的梯形凹槽2-1與夾緊輪1的梯形凸臺(tái)1-2之間，驅(qū)動(dòng)輪2由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)鋼 絲3進(jìn)行送線。機(jī)構(gòu)送線過(guò)程中，夾緊輪1上的凹槽1-3和其兩側(cè)的平面部分的連接處與 鋼絲3接觸，如此既很好地限制了鋼絲3沿夾緊輪1軸向方向的移動(dòng)，保證鋼絲3送線過(guò)程 中不偏移抖動(dòng)，也增加了夾緊輪1的梯形凸臺(tái)1-2的兩個(gè)側(cè)面與打包機(jī)上驅(qū)動(dòng)輪2的梯形 凹槽2-1的兩個(gè)側(cè)面之間的距離，從而有效增加了夾緊輪1的耐摩擦能力，延長(zhǎng)夾緊輪1的 使用壽命，夾緊輪1的更換頻率降低，減小了打包機(jī)的檢修維護(hù)費(fèi)用，保證打包機(jī)的生產(chǎn)節(jié) 奏，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪，包括與液壓油缸連接的輪轂以及設(shè)置于輪轂外 圓周面上的梯形凸臺(tái)，其特征在于所述梯形凸臺(tái)的上端面的中部設(shè)有凹槽，梯形凸臺(tái)的上 端面的兩側(cè)為平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪，其特征在于所述位于梯形 凸臺(tái)的上端面中部的凹槽為圓形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)送線機(jī)構(gòu)的耐磨夾緊輪，包括與液壓油缸連接的輪轂以及設(shè)置于輪轂外圓周面上的梯形凸臺(tái)，其特征在于所述梯形凸臺(tái)的上端面的中部設(shè)有凹槽，梯形凸臺(tái)的上端面的兩側(cè)為平面。本實(shí)用新型可更加有效地保證鋼絲通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和夾緊輪時(shí)不產(chǎn)生偏移；此外，本實(shí)用新型使得驅(qū)動(dòng)輪梯形凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面與夾緊輪梯形凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面之間的間隙明顯增大，進(jìn)而有效增加夾緊輪的抗摩擦能力、減少機(jī)器的檢修率和維護(hù)費(fèi)用、保證機(jī)器的生產(chǎn)節(jié)奏、提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65H51/04GK201842538SQ20102056105
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月14日
發(fā)明者劉巍, 楊洪軍, 韓立立 申請(qǐng)人:天津鋼鐵集團(tuán)有限公司