專利名稱：卸礦裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卸礦裝置。
背景技術(shù)：
由汽車運(yùn)送到工地的礦料或建筑碎石料，一般均通過(guò)人工卸料，即用傳統(tǒng)的鋤頭、 鐵鏟類的工具一點(diǎn)一點(diǎn)從車廂中扒到料場(chǎng)上。勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低，費(fèi)時(shí)間。如用裝載機(jī)直 接從車廂內(nèi)直接卸料，不好控制，難于避免對(duì)車廂的碰撞導(dǎo)致?lián)p壞車廂。因此，雖然一些施 工現(xiàn)場(chǎng)有裝載機(jī)，也不便用于從卡車車廂上卸料。現(xiàn)有的螺旋卸礦機(jī)，可移動(dòng)范圍小，靈活 性能差，適應(yīng)性局限，而投資大。不適用一般小企業(yè)使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種卸礦裝置，以解決直接使用裝載機(jī)把卡車車廂上 的礦料或碎石料卸到料場(chǎng)。以提高工效，加快卸料速度，降低卸料勞動(dòng)強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案卸礦裝置，包括裝載機(jī)和卸料架，其中卸料架安裝在裝載機(jī)的鏟斗前后斗壁上構(gòu) 成；卸料架制成長(zhǎng)方框體，其前端焊接有一條大于架寬的推板，后部與裝載機(jī)鏟斗前壁連接 處焊接兩根連接條，與裝載機(jī)鏟斗前、后壁連接處的卸料架體上開(kāi)有連接孔，用圓形插銷連 接。在裝載機(jī)鏟斗的前壁焊接有安裝卸料架的帶銷孔的支撐件。在鏟斗后壁上焊接有與卸 料架后端部連接的鋼板構(gòu)成的卡槽，卡槽板上開(kāi)有插銷連接的銷孔。按照上述方案即可制成一個(gè)卸礦裝置，卸料架與裝載機(jī)鏟斗的連接簡(jiǎn)單，使用時(shí) 安裝方便，不用時(shí)，拔掉插銷即可拆除卸料架，不影響裝載機(jī)的原有功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制 造；使用中移動(dòng)方便，適應(yīng)能力強(qiáng)。用其卸料，效率高，成本低。

圖1卸礦裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是卸料架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是推板，2是卸料架，3是卸料架的邊框，4是固接在邊框上的連接條，5是 固定在鏟斗后壁上并形成卡槽的方形塊上的銷孔，6是鏟斗后壁，7是方形塊，8是鏟斗，9是 鏟斗前壁，10是預(yù)先焊接在鏟斗前壁上的用于與連接條4連接的支撐件，11是推板兩側(cè)向 內(nèi)彎折并固定在邊框上的加強(qiáng)板，12是橫檔，13是位于鏟斗內(nèi)的兩邊框間的連檔，14是用 于安裝邊框后部的并由方形塊7構(gòu)成的卡槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，作為實(shí)施例，對(duì)技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。對(duì)照?qǐng)D1、2，卸礦裝置的裝載機(jī)是建設(shè)工地普遍使用的裝載設(shè)備，本技術(shù)方案制作 的卸料架2安裝在裝載機(jī)鏟斗8中即可。卸料架制成長(zhǎng)方框形，用板材焊接而成，中間有至少有兩組橫檔12與兩側(cè)的邊框3焊接為一體，每組橫檔由兩條板材構(gòu)成，焊接在邊框內(nèi)壁 上；邊框位于鏟斗內(nèi)的位置焊接一條板材做的連檔13，這樣，可保證卸料架在使用中的承 受力。卸料架兩邊框的前端，焊接一塊推板1 ；推板的兩側(cè)大于邊框的寬度且向內(nèi)彎拆有 加強(qiáng)板11，與邊框外側(cè)焊接為一體。邊框位于鏟斗前壁9位置處焊接兩根連接條4，用螺栓 與鏟斗內(nèi)預(yù)先焊接的支撐件10連接固定。同時(shí)，鏟斗后壁6上對(duì)應(yīng)位置焊接有由兩塊方形 板7構(gòu)成的連接卡槽14，卡槽板上開(kāi)有連接銷孔5。安裝時(shí)，將卸料架2后部邊框放到鏟斗 8內(nèi)，后端部卡在卡槽14內(nèi)，用插銷穿過(guò)兩卡槽板上的銷孔再固定即可。推板1的底邊與邊 框平齊，其上邊沿高出邊框上沿，以減少卸料過(guò)程中，料被擠落到框架內(nèi)。 按上述方案即制成一個(gè)卸料裝置，解決了礦石料場(chǎng)人工卸料工作量大，用工多，勞 動(dòng)強(qiáng)度大且工效低的問(wèn)題，同時(shí)，在裝載機(jī)的鏟斗的前后壁上焊接了安裝卸料架的四個(gè)連 接件，即便于安裝使用裝載機(jī)來(lái)從卡車上卸料，也不影響在不卸料時(shí)，裝載機(jī)的正常裝載物 料的功能。增加了裝載機(jī)的功能，解決了料場(chǎng)的實(shí)際困難。
權(quán)利要求卸礦裝置，包括裝載機(jī)和卸料架，其中卸料架(2)安裝在裝載機(jī)的鏟斗(8)前后斗壁上構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸礦裝置，其特征在于卸料架(2)制成長(zhǎng)方框體，其前端焊接 有一條大于架寬的推板(1)，后部與裝載機(jī)鏟斗(8)前壁(9)連接處焊接兩根連接條(4)， 與裝載機(jī)鏟斗(8)后壁(6)連接處的卸料架體上開(kāi)有連接孔，用圓形插銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卸礦裝置，其特征在于在裝載機(jī)鏟斗(8)的前壁(9)焊 接有安裝卸料架(2)的帶銷孔的支撐件(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卸礦裝置，其特征在于在鏟斗后壁(6)上焊接有與卸料 架(2)后端部連接的鋼板構(gòu)成的卡槽(14)，卡槽板上開(kāi)有插銷連接的銷孔(5)。
專利摘要卸礦裝置，包括裝載機(jī)和卸料架，其特征在于卸料架安裝在裝載機(jī)的鏟斗前后斗壁上構(gòu)成；卸料架制成長(zhǎng)方框體，其前端焊接有一條大于架寬的推板，后部與裝載機(jī)鏟斗前壁連接處固接兩根連接條，與裝載機(jī)鏟斗后壁連接處的卸料架體上開(kāi)有螺桿連接栓孔。卸料架與裝載機(jī)鏟斗的連接簡(jiǎn)單，使用時(shí)安裝方便，不用時(shí)，拆卸卸料架，不影響裝載機(jī)的原有功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造；使用中移動(dòng)方便，適應(yīng)能力強(qiáng)。用其卸料，效率高，成本低。
文檔編號(hào)B65G67/32GK201713126SQ20102026136
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
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