專利名稱：氣墊輸送機彎曲段的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種長距離氣墊帶式輸送機，尤其涉及一種氣墊輸送機彎曲段的 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，氣墊帶式輸送機的應(yīng)用越來越廣泛，輸送距離越來越長。 在長距離輸送時，輸送線路不可能是一條直線，經(jīng)常會遇到在水平面內(nèi)需要拐彎的情況和 在鉛垂面內(nèi)需要起伏，即出現(xiàn)凸弧段的情況。在這兩種情況中，輸送帶要改變運行方向，因 而對支承部件產(chǎn)生較大的附加壓力?，F(xiàn)有的氣墊帶式輸送機都是在全長上使用氣室和盤 槽，利用有壓空氣在盤槽與輸送帶間產(chǎn)生的氣膜來支承輸送帶和物料。上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點
在水平拐彎和凸弧區(qū)段就需要比直線段大得多的空氣壓力，導致能耗增加；如氣 壓不準，氣墊有可能遭到破壞，輸送帶與盤槽摩擦，損壞氣室和輸送帶。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種在水平拐彎和凸弧區(qū)段耗能小、能保護氣室和輸送 帶的氣墊輸送機彎曲段的結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的氣墊輸送機彎曲段的結(jié)構(gòu)在彎曲段采用托輥支撐輸送帶。由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，由于將托輥帶式輸送機的技術(shù)應(yīng)用 到氣墊帶式輸送機中，故結(jié)構(gòu)簡單、使用安全，在水平拐彎和凸弧區(qū)段耗能小、能保護氣室 和輸送帶。

附圖1為本實用新型中托輥內(nèi)側(cè)抬高的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型中托輥前傾的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的氣墊輸送機水平彎曲段的結(jié)構(gòu)，其較佳的具體實施方式
如圖1所 示，用內(nèi)側(cè)抬高的托輥2支撐輸送帶1，托輥呈傾斜布置。內(nèi)側(cè)抬高的角度小于或等于5度。同時，如圖2所示，托輥2還可以內(nèi)側(cè)向前傾斜布置，傾斜的角度小于或等于2度。當氣墊輸送機通過凸弧段時，托輥2不必抬高和向前傾斜，但托輥間距要經(jīng)計算 后加密。此處的托輥除承受物料和輸送帶本身的重量外，還要承受因輸送帶變向運行而產(chǎn) 生的徑向壓力，所以要加密布置多組托輥，相鄰兩組托輥間距0. 6米左右布置。本實用新型利用托輥帶式輸送機的現(xiàn)有技術(shù)，為氣墊帶式輸送機提供一種結(jié)構(gòu)簡 單、使用安全的通過水平拐彎段和凸弧段的手段。[0015]具體實施例預設(shè)托輥內(nèi)曲線抬高角和前傾角，計算“導來摩擦系數(shù)”，使能形成的曲線曲率半 徑小于總布置的要求值。
在水平拐彎段，拆除氣室，改用托輥支承物料和輸送帶。承載分支的托輥從曲線段 的起點起，順次將各托輥的內(nèi)側(cè)逐漸抬高，分別產(chǎn)生1.0° (2組)、1.5° (2組)、2.0° (2 組)、2. 5° (2 組)、3. 0° (2 組)、3. 5° (2 組)、4. 0° (2 組)、4. 5° (2 組)、5. 0° 的內(nèi)曲 線抬高角。再從曲線段終點起，倒次將各托輥的內(nèi)側(cè)逐漸抬高，也分別產(chǎn)生1.0° (2組)、 1.5° (2 組)、2. 0° (2 組)、2. 5° (2 組)、3. 0° (2 組)、3. 5° (2 組)、4. 0° (2 組)、 4.5° (2組)、5.0°的內(nèi)曲線抬高角。其間部份的托輥均內(nèi)側(cè)抬高5.0°。上述內(nèi)曲線最大抬高角應(yīng)由前期的計算來決定，一般在5°以內(nèi)。如曲線段的長度較短，每種內(nèi)曲線抬高角可只設(shè)一組托輥?；爻谭种У耐休亙?nèi)側(cè)也要抬高，最大抬高角可達10°，也是每組逐漸抬高。曲線段內(nèi)承載分支和回程分支的托輥都應(yīng)調(diào)整為內(nèi)側(cè)前傾，前傾角也要由前期的 計算來決定，一般在2°以內(nèi)。在垂直平面內(nèi)的凸弧段，拆除氣室，改用較密布置的托輥來支承物料和輸送帶。托 輥間距要通過計算來定。上述兩種通過水平拐彎段和垂直凸弧段的技術(shù)，雖然在托輥帶式輸送機上已經(jīng)應(yīng) 用，但在氣墊帶式輸送機的領(lǐng)域尚為空白。它們的應(yīng)用將極大地擴展氣墊帶式輸送機的應(yīng) 用范圍。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種氣墊輸送機彎曲段的結(jié)構(gòu)，其特征在于，在氣墊輸送機的彎曲段用托輥支撐輸市ο
專利摘要本實用新型公開了一種氣墊輸送機彎曲段的結(jié)構(gòu)。在氣墊輸送機的彎曲段拆除氣室，采用托輥支撐輸送帶。在水平拐彎段，使用托輥斜置及托輥前傾的方法實現(xiàn)水平拐彎；在輸送線路的凸弧段，用間距0.6m左右布置的托輥支承輸送帶。將托輥帶式輸送機的技術(shù)應(yīng)用到氣墊帶式輸送機中，結(jié)構(gòu)簡單、使用安全，在水平拐彎和凸弧區(qū)段減少能耗，保護氣室和輸送帶。
文檔編號B65G39/10GK201890549SQ201020219669
公開日2011年7月6日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者馬立民 申請人:北京約基同力機械制造有限公司