專利名稱：梅花落線機運線機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于線纜設備技術領域，涉及一種用于收圈銅線、鋁線、銅合金線以及鋁合金線材的梅花落線機，尤其是涉及一種梅花落線機運線機構。
背景技術：
現(xiàn)有的梅花落線機無運線機構，主要采用鏟車或液壓車人工操作，空收線框靠人工手動放置于設備中心正下方，收滿后再靠人工運走，換上新的空收線框。這樣在實際使用過程中存在以下缺點1、人工放置空收線框會有誤差，使得收到線框里的線材排列不整齊， 影響了下道工序的放線；2、人工搬運滿收線框費時費力，加大了操作人員的勞動強度；3、 換框時極為繁瑣，降低了生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種梅花落線機運線機構，其結構緊湊、設計合理且使用安全可靠，能有效解決現(xiàn)有技術中梅花落線機放框誤差大、搬運滿收線框勞動強度大以及換框操作繁瑣的問題，同時大大提高了生產(chǎn)效率。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是一種梅花落線機運線機構，其特征在于包括左右平行設置的框架一和框架二以及設置在框架一與框架二之間的導向鋼架，所述框架二上部設置有電機，所述導向鋼架上安裝有小車，所述框架一上部和下部分別設置有鏈輪一和鏈輪二，所述框架二中部和下部分別設置有鏈輪六和鏈輪五，所述鏈輪一和鏈輪二均安裝在U形板上，所述鏈輪一與鏈輪六之間以及鏈輪二與鏈輪五之間均相對稱，所述鏈輪二與鏈輪五之間連接有軸一，所述軸一上端與電機相接，所述U形板上設置有軸二，所述鏈輪一與鏈輪六之間安裝有鏈條一，所述鏈輪二與鏈輪五之間安裝有鏈條二。上述的梅花落線機運線機構，其特征在于還包括設置在U形板左端且用于調(diào)節(jié)鏈條一松緊度和鏈條二松緊度的螺桿，所述螺桿通過螺母固定在小車上。上述的梅花落線機運線機構，其特征在于還包括對收線框進行定位的感應開關， 所述感應開關安裝在梅花落線機機架底部。上述的梅花落線機運線機構，其特征在于所述軸一通過設置在其下端的鏈輪三、 鏈輪四和鏈條三與電機相接，所述鏈輪三與電機的輸出軸相接，所述鏈輪四與軸一上端相接，所述鏈條三安裝在鏈輪三與鏈輪四之間。上述的梅花落線機運線機構，其特征在于所述鏈輪一、鏈輪二、鏈輪六和鏈輪五的齒數(shù)均相等。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點1、結構緊湊、設計合理，該運線機構是采用鏈輪鏈條托動收線框前進或后退，實現(xiàn)換框不停機動作。2、能有效解決現(xiàn)有技術中梅花落線機放框誤差大、搬運滿收線框勞動強度大以及換框操作繁瑣的問題，且收線框定位精確度可靠，克服了現(xiàn)有技術中人工放置收線框與設備中心無法對正中心的技術缺陷。3、換框方便快捷，無需工人搬運，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。4、使用安全可靠，收線美觀整齊。下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進一步的詳細描述。


圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。附圖標記說明1-鏈輪一 ；2-鏈輪二 ；3-鏈條一；4-鏈條二 ；5-鏈輪三；6-鏈條三；7-鏈輪四；8-電機；9-鏈輪五；10-軸一 ；11-鏈輪六；12-小車；13-軸二 ；14-U 形板；15-螺桿；16-框架一；17-框架二。
具體實施例方式如圖1所示的一種梅花落線機運線機構，包括左右平行設置的框架一 16和框架二 17以及設置在框架一 16與框架二 17之間的導向鋼架，所述框架二 17上部設置有電機8，所述導向鋼架上安裝有小車12，所述框架一 16上部和下部分別設置有鏈輪一 1和鏈輪二 2， 所述框架二 17中部和下部分別設置有鏈輪六11和鏈輪五9，所述鏈輪一 1和鏈輪二 2均安裝在U形板14上，所述鏈輪一 1與鏈輪六11之間以及鏈輪二 2與鏈輪五9之間均相對稱， 所述鏈輪二 2與鏈輪五9之間連接有軸一 10，所述軸一 10上端與電機8相接，所述U形板 14上設置有軸二 13，所述鏈輪一 1與鏈輪六11之間安裝有鏈條一 3，所述鏈輪二 2與鏈輪五9之間安裝有鏈條二 4。如圖1所示，本發(fā)明還包括設置在U形板14左端且用于調(diào)節(jié)鏈條一 3松緊度和鏈條二 4松緊度的螺桿15，所述螺桿15通過螺母固定在小車12上。調(diào)節(jié)時通過U形板14拉動軸二 13、鏈輪一 1和鏈輪二 2向左移動。本發(fā)明還包括對收線框進行定位的感應開關，所述感應開關安裝在梅花落線機機架底部。如圖1所示，所述軸一 10通過設置在其下端的鏈輪三5、鏈輪四7和鏈條三6與電機8相接，所述鏈輪三5與電機8的輸出軸相接，所述鏈輪四7與軸一 10上端相接，所述鏈條三6安裝在鏈輪三5與鏈輪四7之間。所述鏈輪一 1、鏈輪二 2、鏈輪六11和鏈輪五9的齒數(shù)均相等。本發(fā)明的工作原理為使用時，將空收線框置于小車12的一端頭，且位于鏈條一 3和鏈條二 4上，開啟電機8，由電機驅(qū)動鏈輪三5轉(zhuǎn)動，通過鏈條三6拖動鏈輪四7轉(zhuǎn)動， 由于鏈輪四7、鏈輪六11和鏈輪五9均安裝在軸一 10上，因此，鏈輪六11和鏈輪五9也以相同的速度轉(zhuǎn)動；同時由于鏈輪一 1、鏈輪二 2、鏈輪六11和鏈輪五9的齒數(shù)均相等，因此鏈條一 3和鏈條二 4以相同的速度運動，使得鏈條一 3和鏈條二 4在小車12上平動，由于空收線框在鏈條一 3和鏈條二 4上，通過導向鋼架進行導向，在靜摩擦力的作用，隨鏈條一3和鏈條二 4 一起前進，被自動送到設備中心，通過感應開關定位后自動停止在設備中心正下方，與此同時原設備中心正下方的滿收線框也隨鏈條一 3和鏈條二 4 一起前進，當空收線框進入設備中心正下方被定位后，滿收線框同時就被運出，等待運走，然后放上新的空收線框，等待下一次換框，依此重復，實現(xiàn)換框不停機動作。綜上所述，本發(fā)明是采用鏈輪鏈條托動收線框前進或后退，實現(xiàn)換框不停機動作， 因此，其不僅能有效解決現(xiàn)有技術中梅花落線機放框誤差大、搬運滿收線框勞動強度大以及換框操作繁瑣的問題，且大大提高了生產(chǎn)效率，同時具有收線框定位精度可靠，收線美觀，換框方便，無需工人搬運，省時省力的特點。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種梅花落線機運線機構，其特征在于包括左右平行設置的框架一(16)和框架二 (17)以及設置在框架一(16)與框架二(17)之間的導向鋼架，所述框架二(17)上部設置有電機(8)，所述導向鋼架上安裝有小車(12)，所述框架一(16)上部和下部分別設置有鏈輪一 (1)和鏈輪二 O)，所述框架二(17)中部和下部分別設置有鏈輪六(11)和鏈輪五(9)， 所述鏈輪一⑴和鏈輪二⑵均安裝在U形板(14)上，所述鏈輪一⑴與鏈輪六(11)之間以及鏈輪二( 與鏈輪五(9)之間均相對稱，所述鏈輪二( 與鏈輪五(9)之間連接有軸一(10)，所述軸一(10)上端與電機(8)相接，所述U形板(14)上設置有軸二(13)，所述鏈輪一⑴與鏈輪六(11)之間安裝有鏈條一(3)，所述鏈輪二(2)與鏈輪五(9)之間安裝有鏈條二⑷。
2.按照權利要求1所述的梅花落線機運線機構，其特征在于還包括設置在U形板 (14)左端且用于調(diào)節(jié)鏈條一 C3)松緊度和鏈條二(4)松緊度的螺桿(15)，所述螺桿(15) 通過螺母固定在小車(1 上。
3.按照權利要求1所述的梅花落線機運線機構，其特征在于還包括對收線框進行定位的感應開關，所述感應開關安裝在梅花落線機機架底部。
4.按照權利要求1所述的梅花落線機運線機構，其特征在于所述軸一(10)通過設置在其下端的鏈輪三(5)、鏈輪四(7)和鏈條三(6)與電機⑶相接，所述鏈輪三(5)與電機 (8)的輸出軸相接，所述鏈輪四(7)與軸一(10)上端相接，所述鏈條三(6)安裝在鏈輪三 (5)與鏈輪四(7)之間。
5.按照權利要求1所述的梅花落線機運線機構，其特征在于所述鏈輪一(1)、鏈輪二 O)、鏈輪六(11)和鏈輪五(9)的齒數(shù)均相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種梅花落線機運線機構，包括左右平行設置的框架一和框架二以及設置在框架一與框架二之間的導向鋼架，框架二上部設置有電機，導向鋼架上安裝有小車，框架一上部和下部分別設置有鏈輪一和鏈輪二，框架二中部和下部分別設置有鏈輪六和鏈輪五，鏈輪一和鏈輪二均安裝在U形板上，所述鏈輪二與鏈輪五之間連接有軸一，軸一上端與電機相接，U形板上設置有軸二，鏈輪一與鏈輪六之間安裝有鏈條一，鏈輪二與鏈輪五之間安裝有鏈條二。本發(fā)明結構緊湊、設計合理且使用安全可靠，能有效解決現(xiàn)有技術中梅花落線機放框誤差大、搬運滿收線框勞動強度大以及換框操作繁瑣的問題，同時大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B65H67/06GK102452584SQ201010528909
公開日2012年5月16日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權日2010年11月2日
發(fā)明者李安, 王勇, 趙艷麗 申請人:西北機器有限公司