專利名稱:有活板壓簧機構及多阻尼機構的繞管裝置的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及管線卷繞器回縮裝置技術領域,尤其是涉及一種特別能用于對軟管或 纜線進行多種慢回縮綜合阻尼的有活板壓簧的繞管裝置。
背景技術:
現(xiàn)有的用于收藏軟管或纜線的自動卷管器,在轉(zhuǎn)動的下盤(16)設有四分之一圓 周弧形齒條(41),而在下殼(17)設有與之相嚙和的小齒輪(42),同時在該小齒輪旁設有 帶部分齒輪的撥動桿(43),僅當轉(zhuǎn)盤在一定位置時才被撥動來工作,在使用中存在著在回 縮軟管或纜線時發(fā)條回縮速度有時過快過猛,在回縮軟管或纜線的過程中造成軟管或纜線 類似余弦波及富里葉曲線樣的甩動,從而有時造成人員傷害和軟管或纜線及接頭損壞的問 題;另外,現(xiàn)有的自動卷管器還存在著在使用中對軟管或纜線鎖定的操作不易掌控和可靠 穩(wěn)定性不足的問題。
發(fā)明內(nèi)容
改進卷管器現(xiàn)有技術所致工作狀態(tài)的不足是永無止境的;新構思的方案是在已使 用的卷管器內(nèi),利用中間的不動的大齒輪(4),在其周圍可多裝小齒輪(9)來轉(zhuǎn)動的特點, 加裝另一個阻尼盒殼,或代替已用的慢回縮阻尼裝置。本發(fā)明亦可稱為有活板壓簧機構及 多阻尼機構的繞管裝置。所述的活板壓簧機構由小齒輪(9),由小齒輪(9)所帶動的密螺紋 軸(64),活板(61),壓簧(62),阻尼盒殼(63),阻尼盒蓋(65)組成;其特征是所述的密螺 紋軸(64)上設有螺紋;螺紋最好采用細牙標準螺紋,其細牙有利于縮短軸行程,其標準螺 紋有利于加工;所述的活板(61)設有內(nèi)螺紋,以便與密螺紋軸(64)相聯(lián)動而上下移動;所 述的活板(61)設有多個外凹槽,最好是4個,以便與阻尼盒殼(63)內(nèi)的多個凸導軌(63a) 相滑動;所述的活板(61)下裝有所述的壓簧(62),壓簧(62)的另一端與阻尼盒殼(63)的 盒內(nèi)接觸;所述的阻尼盒殼(63)裝配在主輪(14)上;所述的阻尼盒蓋(65)裝配在阻尼盒 殼(63)的上面。以下對本發(fā)明有活板壓簧機構及多阻尼機構的繞管裝置的技術方案予以詳細述
說ο為了克服卷管器現(xiàn)有技術所致工作狀態(tài)的不足,有個方案是在已使用的一種卷管 器用慢回縮阻尼裝置,即采用一種用2個拉簧拉住且在阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)部的滑道內(nèi)離心伸縮的 多個小滑塊(1)來接觸小活塞(7)和阻尼盒殼(3)的旁邊,加裝另一個阻尼盒殼,設有相 同的另一小齒輪(9)驅(qū)動的螺旋軸(106),以螺旋角大于23. 5度的螺旋與內(nèi)螺旋磨擦輪 (105)聯(lián)接;當軸正轉(zhuǎn)時輪下移磨擦殼底,反之上移;形成阻尼器的螺旋磨擦式單向機構。一種阻尼鎖卷管器,由輪殼總成,離心慢回縮裝置,側(cè)活塞阻尼裝置,以及位置鎖 所組成,其特征在于所述的離心慢回縮裝置的離心塊是每組兩個互用拉簧拉住的小滑塊; 而所述的側(cè)活塞阻尼裝置是設在離心慢回縮裝置的離心塊的側(cè)面的并與之相阻尼的有彈 簧的小活塞;以及所述的位置鎖是沿平面的有遠近多控制點的內(nèi)外凸輪槽來運行的拐把銷。所述的輪殼總成由上殼(13),上大盤(12),盤簧發(fā)條(11),內(nèi)盤(5),大齒輪(4), 主輪(14),管接頭(15),下盤(16),下殼(17),長銷(18),支架(19)所組成。其中,所述的 上殼和下殼組裝成卷管器的外殼;所述的外殼通過長銷(18)與支架(19)在180度內(nèi)微轉(zhuǎn) 連接;所述的外殼的中心軸的孔裝有設有轉(zhuǎn)軸的下盤(16)及內(nèi)盤(5);內(nèi)盤(5)通過盤簧 發(fā)條(11)與上大盤(12)組成回縮裝置;而內(nèi)盤(5)固定設有大齒輪(4),并插入上小內(nèi)蓋 (21),而且再通過上小外蓋(22)固定按裝在上殼(13)上。因此,上述的大齒輪(4)相對于 卷管器的外殼來說實際上是不動的。不動的內(nèi)盤(5)的軸上的槽上固裝著盤簧發(fā)條(11) 的靠近圓心的一端,所述的盤簧發(fā)條的外圈裝配在轉(zhuǎn)動的主輪(14)的邊緣處的卡柱上,并 用上大盤(12)通過邊緣的四處卡位蓋住。主輪(14)上裝配有管接頭(15),且主輪(14)與 下盤(16)通過螺絲固定連成一體,且由下盤(16)的中心大管軸轉(zhuǎn)動地活套插到下殼(17) 的中心大管的光滑的外軸表面上。也就是說,上述的上大盤(12),主輪(14),管接頭(15), 下盤(16)相對于外殼是轉(zhuǎn)動的。小齒輪(9)與大齒輪嚙合,且?guī)优溲b在主輪(14)的阻 尼盒殼(3)的阻尼轉(zhuǎn)盤(6)。所述的側(cè)活塞阻尼裝置是設在離心慢回縮裝置的離心塊的側(cè)面的并與之相阻尼 的有彈簧的小活塞;所述的側(cè)活塞阻尼裝置由阻尼盒殼(3),小活塞(7),壓縮彈簧(8),小 滑塊⑴,拉簧⑵,阻尼轉(zhuǎn)盤(6),阻尼盒蓋(11)及小齒輪(9)所組成,其特征在于所述 的側(cè)活塞阻尼裝置的小活塞(7)的后部裝有壓簧(8)。一種卷管器用帶鎖裝置扭簧拐把銷,由拐把銷(10),扭簧(103),設在阻尼盒殼 (3)的底面的內(nèi)外凸輪槽,阻尼轉(zhuǎn)盤(6),阻尼盒蓋(11)及小齒輪(9)所組成,其特征在于 所述的拐把銷的軸(33)上設有扭簧(103);軸端(30)是活動地插入內(nèi)外凸輪槽,而另一軸 (33)是活動地插入阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的孔(6c),特別是所述的軸(33)上設有的扭簧(103)使 軸端(30)在沿外凸輪槽自動回縮時更可靠。特別是所述的軸(33)比軸(30)長(長則可 靠);來鎖止和正,反運行的。盒殼⑶的底面還設有觀察孔(3a)和(3b)。盒殼(3)的底 面設有凸出部(3c)和凸出部(3d)及鎖止凸出部(3e)。所述的位置鎖是沿平面的有遠近多控制點的內(nèi)外凸輪槽來運行的拐把銷。所述 的位置鎖裝置由拐把銷(10),設在阻尼盒殼(3)的底面的沿平面的有遠近多控制點的內(nèi)外 凸輪槽,阻尼轉(zhuǎn)盤(6),阻尼盒蓋(11)及小齒輪(9)所組成,其特征在于所述的拐把銷的 軸(30)與軸(32)垂直,軸(33)也與軸(32)垂直,而軸(30)與軸(33)平行且反向;軸端 (30)是活動地插入內(nèi)外凸輪槽,而另一軸(33)是活動地插入阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的孔(6c),特別 是所述的軸(33)比軸(30)長(長則可靠);來鎖止和正,反運行的。拐把銷(10)上設有 扭簧(103),其一端在銷(10)的孔(102)內(nèi),另一端設在阻尼轉(zhuǎn)盤(6)上。銷(10)上的孔 (101)插入限位釘。所述的位置鎖的拐把銷的一端是活動地插入內(nèi)外凸輪槽,而拐把銷的另 一端是活動地插入阻尼轉(zhuǎn)盤(6),來運行的。經(jīng)逐步改 進的卷管器用慢回縮阻尼裝置,由阻尼盒殼(3),小滑塊(1),拉簧(2), 阻尼轉(zhuǎn)盤(6),阻尼盒蓋(11)及小齒輪(9)所組成,其特征在于所述的離心慢回縮裝置的 離心塊是用兩個拉簧拉住的,每一個拉簧一端一個互拉住的且在阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的內(nèi)部的滑 道(6a)內(nèi)伸縮的多個所述的小滑塊(1)。所述的阻尼盒殼(3)用螺釘固定在主輪(14)上; 而阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的軸活動插入阻尼盒殼(3)和阻尼盒蓋(11)的孔中且與主輪軸平行;阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的軸的上端裝有小齒輪(9);所述的小齒輪與固定設在內(nèi)盤(5)的大齒輪(4)嚙合傳動;所述的阻尼轉(zhuǎn)盤(6)內(nèi)設有徑向的十字形的通道,內(nèi)裝每組兩個互用拉簧拉住的小 滑塊;拉簧共有2個,而小滑塊共有4個,每個拉簧一端一個連接著小滑塊。所述的小滑塊 (1)的特征是每個小滑塊⑴的內(nèi)部有安放拉簧⑵的圓柱(Ic),以及安放拉簧⑵的槽 (Id);每個小滑塊(1)的外部設有桃形體也就是說一側(cè)是凸弧面(Ib)而另一側(cè)是凹弧面 (Ia),特別是所述的凹弧面是拋物線形的面;所述的凸弧面是漸開線形的面。每個小滑塊的 桃形體的一側(cè)是凹弧面(Ia)特別是拋物線形的面,在離心旋轉(zhuǎn)伸出時,可望理想地遵循拋 物規(guī)律而與阻尼盒殼(3)內(nèi)部接觸。每個小滑塊的桃形體的另一側(cè)是凸弧面(Ib)特別是 漸開線形的面,在離心旋轉(zhuǎn)伸出時,可望理想地遵循漸開線規(guī)律也就是齒輪嚙合規(guī)律而與 可望與之嚙合的設在阻尼盒蓋(3)的內(nèi)部側(cè)邊的小活塞(7)嚙合接觸。當不轉(zhuǎn)動或是慢速 轉(zhuǎn)動時,二者并不接觸;當快速轉(zhuǎn)動時即在離心旋轉(zhuǎn)伸出時,一個接一個的小滑塊(1)的桃 形體魚貫地與小活塞(7)嚙合接觸以及還與阻尼盒殼(3)內(nèi)部接觸,實際是碰撞,嚙合,滑 動,阻礙的綜合阻尼作用。所述的阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的端軸(6b)上固裝的小齒輪即繞自己的軸 自轉(zhuǎn),又繞卷管器的大齒輪的軸公轉(zhuǎn),從前述的輪殼總成及側(cè)活塞阻尼裝置以及位置鎖的 綜合性描寫可理解該阻尼轉(zhuǎn)盤的行星傳動比是比較大的,足夠離心旋轉(zhuǎn)使小滑塊伸出。阻 尼轉(zhuǎn)盤(6)的端軸(6b)是六方或四方的以便安小齒輪,所述的端軸的軸芯有軸向孔以便自 攻螺釘固裝之用。從圖7,阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的AA橫剖面,可看到滑道(6a),外部寬,是滑道;中 心部較窄,僅彈簧可通過,可以防止小滑塊回縮時一邊多一邊少的徑向偏的可能;另一小齒 輪(9)驅(qū)動的螺旋軸(106),以螺旋角大于23. 5度的螺旋與內(nèi)螺旋磨擦輪(105)聯(lián)接;當 軸正轉(zhuǎn)時輪下移磨擦殼底,反之上移;形成阻尼器的螺旋磨擦式單向機構。在主輪(14)上 設有多個阻尼盒殼,其每個與大齒輪(4)嚙合傳動的小齒輪(9)均相同。轉(zhuǎn)盤(6),阻尼盒 蓋(11)及小齒輪(9)所組成,其特征在于所述的離心慢回縮裝置的離心塊是用兩個拉簧 拉住的,每一個拉簧一端一個互拉住的且在阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的內(nèi)部的滑道(6a)內(nèi)伸縮的多個 所述的小滑塊(1)。所述的阻尼盒殼(3)用螺釘固定在主輪(14)上;而阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的軸 活動插入阻尼盒殼(3)和阻尼盒蓋(11)的孔中且與主輪軸平行;阻尼轉(zhuǎn)盤(6)的軸的上端 裝有小齒輪(9);所述的小齒輪與固定設在內(nèi)盤(5)的大齒輪(4)嚙合傳動;所述的阻尼轉(zhuǎn) 盤(6)內(nèi)設有徑向的十字形的通道,內(nèi)裝每組兩個互用拉簧拉住的小滑塊;拉簧共有2個, 而小滑塊共有4個,每個拉簧一端一個連接著小滑塊。所述的小滑塊(1)的特征是每個 小滑塊⑴的內(nèi)部有安放拉簧⑵的圓柱(Ic),以及安放拉簧⑵的槽(Id);每個小滑塊 (1)的外部設有桃形體也就是說一側(cè)是凸弧面(Ib)而另一側(cè)是凹弧面(Ia),特別是所述的 凹弧面是拋物線形的面;所述的凸弧面是漸開線形的面。每個小滑塊的桃形體的一側(cè)是凹 弧面(Ia)特別是拋物線形的面,在離心旋轉(zhuǎn)伸出時,可望理想地遵循拋物規(guī)律而與阻尼盒 殼(3)內(nèi)部接觸。每個小滑塊的桃形體的另一側(cè)是凸弧面(Ib)特別是漸開線形的面,在離 心旋轉(zhuǎn)伸出時,可望理想地遵循漸開線規(guī)律也就是齒輪嚙合規(guī)律而與可望與之嚙合的設在 阻尼盒蓋(3)的內(nèi)部側(cè)邊的小活塞(7)嚙合接觸。當不轉(zhuǎn)動 改進卷管器現(xiàn)有技術所致工作狀態(tài)的不足是永無止境的;縱上所述的方案是在已 使用的一種卷管器用慢回縮阻尼裝置,即采用一種用2個拉簧拉住且在阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)部的滑 道內(nèi)離心伸縮的多個小滑塊(1)來接觸小活塞(7)和阻尼盒殼(3)的旁邊,加裝另一個阻 尼盒殼,設有相同的另一小齒輪(9)驅(qū)動的螺旋軸(106),以螺旋角大于23. 5度的螺旋與內(nèi)螺旋磨擦輪(105)聯(lián)接;當軸正轉(zhuǎn)時輪下移磨擦殼底,反之上移;形成阻尼器的螺旋磨擦式 單向機構。所述的側(cè)活塞阻尼裝置的不足是有答答的響聲。而所述的阻尼器的螺旋磨擦式 單向機構則偶爾有不夠靈敏的現(xiàn)象。所述的排管器(53)的導向器后支架(51)的角度槽內(nèi)安放的滾輪軸芯蓋(54),可 參看圖24,由原來的2個軸心的定距,改為動距;所述的滾輪軸芯蓋的特征是每個蓋的圓 周的外側(cè)設有拉塊(54a),每個拉塊設有小拉簧孔(54c),一個拉力較小的拉簧(54b)的兩 端分別插入所述的小拉簧孔中;所述的滾輪軸芯蓋內(nèi)安放2個滾輪(55),且兩個滾輪間安 裝有活動的管線。所述的排管器(53)的導向器前支架(52)和導向器后支架(51)合起來 就組成了安放滾輪軸芯蓋的角度槽內(nèi)安放如圖23所示的互有角度a的長圓槽,這樣就組成 了所述的滾輪軸芯蓋的2個軸心在管被拉出時沿角度槽(51a)較遠即滾輪松,而拉進時沿 角度槽(51b)較近即滾輪緊的可變松緊的角度槽式阻尼機構。所述的角度槽內(nèi)安放滾輪軸 芯蓋(如圖23所示)的互有角度a的長圓槽的角度a在1度到23度之間;考慮到管線進 盤后是向左拐,故所述的互有角度a的兩條邊,其分別與垂線的夾角,最好是左夾角β小于 右夾角Y。面對改進卷管器現(xiàn)有技術所致工作狀態(tài)的不足是永無止境的現(xiàn)狀,本發(fā)明提出的 解決現(xiàn)有的偶爾發(fā)生的技術問題的方案是多種阻尼機構并用而互相合作,取長補短的方 法。不但保留綜上所述的方案,還在已使用的卷管器用慢回縮阻尼裝置,即采用一種用2個 拉簧拉住且在阻尼轉(zhuǎn)盤內(nèi)部的滑道內(nèi)離心伸縮的多個小滑塊(1)來接觸小活塞(7)和阻尼 盒殼(3)的旁邊,另設有另一個阻尼盒殼,且有相同的另一小齒輪(9)驅(qū)動的螺旋軸(106), 以螺旋角大于23. 5度的螺旋與內(nèi)螺旋磨擦輪(105)聯(lián)接;當軸正轉(zhuǎn)時輪下移磨擦殼底,反 之上移;形成阻尼器的螺旋磨擦式單向機構;而且在其旁邊,加裝另一個阻尼盒殼,設有相 同的另一小齒輪(9)驅(qū)動的由逆阻轉(zhuǎn)盤(23),逆阻轉(zhuǎn)塊(24),扭簧(26),銷軸(25)組成的 逆阻機構;更有甚者,設在繞管裝置的上殼(13),下殼(17)的出口處的排管器(53)的安放 2個滾輪軸芯蓋(54)的導向器后支架(51)的2個孔,均被改為如圖19所示的互有角度a 的長圓槽,這樣就組成了所述的滾輪軸芯蓋的2個軸心在管被拉出時沿角度槽(51a)較遠 即滾輪松,而拉進時沿角度槽(51b)較近即滾輪緊的可變松緊的角度槽式阻尼機構。在大 齒輪⑷的外圍多設幾個相同的另外的小齒輪(9)來分別傳動是可行的。參看圖12,圖13, 圖14,圖15,圖16,圖17,圖18,圖19及圖26,本發(fā)明的帶有多種阻尼機構的繞管裝置的逆 阻機構,由逆阻轉(zhuǎn)盤(23),逆阻轉(zhuǎn)塊(24),扭簧(26),銷軸(25),小齒輪(9)所組成,所述的 逆阻轉(zhuǎn)盤的特征是有安放銷軸(25)的多個特別是4個均布的孔(23c),和安放扭簧的多個 特別是4個均布的小孔(23b),以及設有多個特別是4個均布的如圖22的逆阻轉(zhuǎn)盤的橫截 面s-s所示的限位塊(23a)。所述的逆阻機構 的逆阻轉(zhuǎn)塊(24)的特征是設有限位突(24a),扭簧缺口(24e), 小弧面(24c),大弧面(24b),弦面(24d),特別是所述的小弧面比大弧面較短??;所述的小 弧和大弧是圓弧,或者是漸開線形弧。所述的限位突(24a)與限阻轉(zhuǎn)盤的限阻塊(23a)相 配合。所述的扭簧(26)的一端插入逆阻轉(zhuǎn)盤的小孔(23b)中,其另一端安放在所述的逆 阻轉(zhuǎn)塊的扭簧缺口(24e)處。所述的逆阻機構的逆阻轉(zhuǎn)盤的特征是設有2個互為平行的平 盤(23e)和(23f),在每個所述的平盤上分別設有所述的多個特別是4個大孔(23c)及小 孔(23b);所述的逆阻機構的逆阻轉(zhuǎn)盤的另一特征是在其軸的上端設有四方軸以便安放小齒輪(9)來驅(qū)動之,參看圖25。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1,是小滑塊和拉簧的示意圖。圖2,是齒輪嚙合及阻尼盒殼安裝示意圖。圖3,是繞管裝置的爆炸結(jié)構示意圖。圖4,是阻尼轉(zhuǎn)盤立體圖。圖5,是阻尼轉(zhuǎn)盤正視圖。圖6,是有遠近多控制點的內(nèi)外凸輪槽的拉出時的俯視示意圖。圖7,是阻尼轉(zhuǎn)盤橫剖圖。圖8,是阻尼裝置的螺旋磨擦單向機構的剖面圖。圖9,是卷管器及阻尼裝置的螺旋磨擦單向機構的切剖立體圖。圖10,是螺旋角大于23. 5度的螺旋軸(106)的立體圖。圖11,是螺旋角大于23. 5度的內(nèi)螺旋磨擦輪(105)的立體圖。圖12,是逆阻機構的立體圖。圖13,是逆阻機構的立剖圖。圖14,是逆阻機構的俯視圖。圖15,是逆阻機構的仰視圖。圖16,是逆阻機構的側(cè)視圖。圖17,是逆阻轉(zhuǎn)塊(24)的立體圖。圖18,是逆阻結(jié)構的工作示意圖;逆阻轉(zhuǎn)塊的小弧面(24c)不接觸時不阻。圖19,是逆阻轉(zhuǎn)塊(24)的仰視圖。圖20,是有角度槽的導向器后支架(51)的立體圖。圖21,是排管器(53)的立體圖。圖22,是有角度槽的導向器后支架(51)的正視圖。圖23,是有角度槽的導向器后支架(51)的側(cè)視圖及角度示意圖。圖24,是滾輪軸芯蓋的立體圖。圖25,是逆阻轉(zhuǎn)盤(23)的立體圖。圖26,是逆阻轉(zhuǎn)盤(23)的橫截面圖。圖27,是拐把銷及扭簧的立體示意圖。圖28,是逆阻機構的立剖圖。圖29,是有遠近多控制點的內(nèi)外凸輪槽的鎖止時的俯視示意圖。圖30,是有遠近多控制點的內(nèi)外凸輪槽的回收時的俯視示意圖。圖31,是現(xiàn)有的設有齒條(41),齒輪(42)及撥動桿(43)的自動卷管器的示意圖。圖32,是側(cè)活塞阻尼裝置的立體示意圖。圖33,是慢回縮阻尼裝置的立體示意34,是活板壓簧機構的活板(61)的立體示意圖。圖35,是活板壓簧機構的壓簧(62)的立體示意圖。
圖36,是活板壓簧機構的剖面示意圖。圖37,是活板壓簧機構的密螺紋軸(64)的立體示意圖。圖38,是活板壓簧機構的阻尼盒蓋(65)的立體示意圖。圖39,是活板壓簧機構的阻尼盒殼(63)的立體示意圖。圖中1.是小滑塊;2.是拉簧;3.是阻尼盒殼;4.是大齒輪;5.是內(nèi)盤;6.是阻尼轉(zhuǎn)盤;7.是小活塞;8.是壓縮彈簧;9.是小齒輪;10.是拐把銷;11.是盤簧發(fā)條;12.是上大盤; 13.是上殼;14.是主輪;15.是管接頭;16.是下盤;17.是下殼;18.是長銷;19.是支架; 20.是下小端蓋;21.是上小內(nèi)蓋;22.是上小外蓋;105.是螺旋角大于23. 5度的內(nèi)螺旋磨 擦輪;106.是螺旋角大于23. 5度的螺旋軸;23.是逆阻轉(zhuǎn)盤;24.是逆阻轉(zhuǎn)塊;25.是銷軸; 26.是扭簧(26) ;41.是弧形齒條;42.是與弧形齒條嚙合的齒輪;43.是撥動桿;51.是導 向器后支架;52.是導向器前支架;53.是排管器;54.是滾輪軸芯蓋;55.是滾輪;61.是活 板壓簧機構的活板(61) ;62.是活板壓簧機構的壓簧(62) ;63.是活板壓簧機構的阻尼盒 殼(63) ;64.是活板壓簧機構的密螺紋軸(64) ;65.是活板壓簧機構的阻尼盒蓋(65) ;63a. 是活板壓簧機構的阻尼盒殼(63)的凸導軌(63a)。本發(fā)明對現(xiàn)有的卷繞管線器的回縮速度有時過快,在使用中對軟管或纜線鎖定的 操作不易掌控和可靠穩(wěn)定性不足及慢回縮阻尼的問題有一定的改良。
具體實施例方式操作者首先將一種帶有多種阻尼機構的繞管裝置即由輪殼總成,離心慢回縮裝 置,側(cè)活塞阻尼裝置,位置鎖,以及逆阻機構和排管器上的角度槽式阻尼機構所組成的繞管 裝置的外殼上的通過長銷18連接且可在180度內(nèi)微轉(zhuǎn)的支架19予以固定;因為所述的輪 殼總成由上殼13,上大盤12,盤簧發(fā)條11,內(nèi)盤5,大齒輪4,主輪14,管接頭15,下盤16,下 殼17,18,支架19所組成。所述的外殼的中心軸的孔裝有設有轉(zhuǎn)軸的下盤16及內(nèi)盤5 ;內(nèi) 盤5通過盤簧發(fā)條11與上大盤12組成回縮裝置;而內(nèi)盤5固定設有大齒輪4,并插入上小 內(nèi)蓋21,而且再通過上小外蓋22固定按裝在上殼13上。不動的內(nèi)盤5的軸上的槽上固裝 著盤簧發(fā)條11的靠近圓心的一端,所述的盤簧發(fā)條的外圈裝配在轉(zhuǎn)動的主輪14的邊緣處 的卡柱上,并用上大盤12通過邊緣的四處卡位蓋住。所以大齒輪不動。當操作者拉動管線 時,因為主輪14上裝配有管接頭15,在管接頭上已按裝管線并把管線穿過排管器的2個滾 輪而繞好在主輪上,且主輪14與下盤16通過螺絲固定連成一體,且由下盤16的中心大管 軸轉(zhuǎn)動地活套插到下殼17的中心大管的光滑的外軸表上,故上大盤12,主輪14,管接頭15, 下盤16相對于外殼是轉(zhuǎn)動的;由小齒輪9和轉(zhuǎn)盤6帶動拐把銷10的一端30沿圖6,在阻尼 盒殼3的底面的槽內(nèi)運行;停拉時,拐把銷的銷端30因發(fā)條反作用會鎖定;再拉點并松開, 銷端30沿外圈槽無鎖,軟管或纜線在發(fā)條11的反作用力下,自動回卷;若過快時,高速的象 行星輪效果的小齒輪9使小滑塊1離心伸出,與殼邊及與小活塞7接觸而阻尼。所述的由 拉簧2互拉且沿阻尼轉(zhuǎn)盤6的滑道6a伸出的小滑塊1,特別是小滑塊1的桃形體的漸開線 面及拋物線面,魚貫地與小活塞7及阻尼盒殼3內(nèi)部碰撞,嚙合,滑動,磨擦,諸多作用加強 了慢回縮阻尼功效。因為新構思的方案是在已使用的卷管器內(nèi),利用中間的不動的大齒輪4,在其周圍可多裝小齒輪(9來轉(zhuǎn)動的特點,加裝另一個阻尼盒殼,或代替已用的慢回縮阻尼裝置,本 發(fā)明亦可稱為有活板壓簧機構及多阻尼機構的繞管裝置,故加裝幾個阻尼盒,是按客戶要 求和產(chǎn)品型號所要求的性能來選的。又因為所述的活板壓簧機構由小齒輪9,由小齒輪9所 帶動的密螺紋軸64,活板61,壓簧62,阻尼盒殼63,阻尼盒蓋65組成;其特征是所述的密 螺紋軸64上設有螺紋;螺紋最好采用細牙標準螺紋,其細牙有利于縮短軸行程,其標準螺 紋有利于加工;所述的活板61設有內(nèi)螺紋,以便與密螺紋軸64相聯(lián)動而上下移動;所述的 活板61設有多個外凹槽,最好是4個,以便與阻尼盒殼63內(nèi)的多個凸導軌63a相滑動;所 述的活板61下裝有所述的壓簧62,壓簧62的另一端與阻尼盒殼63的盒內(nèi)接觸;所述的阻 尼盒殼63裝配在主輪14上;所述的阻尼盒蓋65裝配在阻尼盒殼63的上面,故當主輪14 回縮時,小齒輪9所帶動的密螺紋軸64使活板61下移,使壓簧62多加壓于阻尼盒殼63的 盒內(nèi),起到阻尼作用;又當主輪14在管線拉出而反轉(zhuǎn)時,小齒輪9所帶動的密螺紋軸64使 活板61上移,使壓簧62少加壓于阻尼盒殼63的盒內(nèi);如此周而復始,形成有壓簧機構的多 阻尼機構的繞管裝置。在另一個阻尼盒殼里,設有相同的另一小齒輪9驅(qū)動的 螺旋軸106,以螺旋角大于 23. 5度的螺旋與內(nèi)螺旋磨擦輪105聯(lián)接;當軸正轉(zhuǎn)時輪下移磨擦殼底,反之上移;形成阻尼 器的螺旋磨擦式單向機構的阻尼效果。同時,在加裝的另一個阻尼盒殼里,在大齒輪4的外圍多設的幾個相同的其中之 一的小齒輪9的驅(qū)動下,逆阻轉(zhuǎn)盤23轉(zhuǎn)動;參看圖12,圖13,圖14,圖15,圖16,圖17,圖 18,圖19及圖26,本發(fā)明的帶有多種阻尼機構的繞管裝置的逆阻機構,由逆阻轉(zhuǎn)盤23,逆阻 轉(zhuǎn)塊24,扭簧26,銷軸25,小齒輪9所組成。所述的逆阻轉(zhuǎn)盤的安放銷軸25的多個特別是 4個均布的孔23c內(nèi)插入的銷軸25套裝著的活動的逆阻轉(zhuǎn)塊24,平時在安放扭簧的多個特 別是4個均布的小孔23b內(nèi)插入一端的扭簧26及其扭簧另一端的作用下,其逆阻轉(zhuǎn)塊24 的小弧面24c不碰觸阻尼盒殼的內(nèi)壁,而是逆阻轉(zhuǎn)塊24的弦面24d靠近內(nèi)壁,這就是說正 向拉出時無阻,逆阻轉(zhuǎn)塊24的限位突24a與限阻轉(zhuǎn)盤的限阻塊23a相配和。但當逆向回縮 時,逆阻轉(zhuǎn)塊24在速度快時就會受向心力的作用而發(fā)生離心偏轉(zhuǎn)致使逆阻轉(zhuǎn)塊24的小弧 面24c碰觸阻尼盒殼的內(nèi)壁,造成逆阻效果。因為設在繞管裝置的上殼13,下殼17的出口處的排管器53的安放2個滾輪軸芯 蓋54的導向器后支架51的2個孔,均被改為如圖19所示的互有角度a的長圓槽,這樣就 組成了所述的滾輪軸芯蓋的2個軸心在管被拉出時沿角度槽51a較遠即滾輪松,而拉進時 沿角度槽51b較近即滾輪緊的可變松緊的角度槽式阻尼機構。當操作者拉出管時,滾輪受 到向外的磨擦分力,使得安放滾輪55的滾輪軸芯蓋54被拉出時沿角度槽51a近;又因為所 述的排管器53的導向器后支架51的角度槽內(nèi)安放的滾輪軸芯蓋54,可參看圖24,由原來 的2個軸心的定距,改為動距;每個蓋的圓周的外側(cè)設有的拉塊54a和每個拉塊設有的小 拉簧孔54c,被一個拉力較小的拉簧54b的兩端分別插入所述的小拉簧孔中所輕輕拉住;所 述的滾輪軸芯蓋內(nèi)安放2個滾輪55,且兩個滾輪間安裝有活動的管線;所述的排管器53的 導向器前支架52和導向器后支架51合起來就組成了安放滾輪軸芯蓋的角度槽即如圖23 所示的互有角度a的長圓槽,這樣就形成了所述的滾輪軸芯蓋的2個軸心在管被拉出時沿 角度槽51a較遠即滾輪松的效果。而管回縮時,由于角度槽內(nèi)安放滾輪軸芯蓋(如圖23所 示)的互有角度a的長圓槽的角度a在1度到23度之間,又由于考慮到管線進盤后是向左拐 ,而使所述的互有角度a的兩條邊,其分別與垂線的夾角,是左夾角β小于右夾角Y,所 以回縮管時,滾輪受到向內(nèi)的磨擦分力,使得安放滾輪55的滾輪軸芯蓋54被拉進時沿角度 槽51b近,安放滾輪軸芯蓋的角度槽使?jié)L輪軸芯蓋的2個軸心靠近,這樣就形成了沿角度槽 51b較近即滾輪緊的可變松緊的角度槽式阻尼機構。
權利要求
一種有活板壓簧機構及多阻尼機構的繞管裝置,是多種阻尼機構并用而互相合作的方法;主要包括有小滑塊離心伸出,側(cè)活塞阻尼,有扭簧拐把銷的平面凸輪槽位置鎖,螺旋磨擦式單向機構,逆阻機構,角度槽式阻尼機構,又加裝活板壓簧機構;所述的活板壓簧機構由小齒輪(9),由小齒輪(9)所帶動的密螺紋軸(64),活板(61),壓簧(62),阻尼盒殼(63),阻尼盒蓋(65)組成;所述的阻尼盒殼(63)裝配在主輪(14)上;所述的阻尼盒蓋(65)裝配在阻尼盒殼(63)的上面;其特征是所述的密螺紋軸(64)上設有螺紋;螺紋最好采用細牙標準螺紋;所述的活板(61)設有內(nèi)螺紋,其與密螺紋軸(64)相聯(lián)動而上下移動;所述的活板(61)設有多個外凹槽,最好是4個,且沿阻尼盒殼(63)內(nèi)的多個凸導軌(63a)相滑動;所述的活板(61)下裝有所述的壓簧(62),壓簧(62)的另一端與阻尼盒殼(63)的盒內(nèi)接觸。
全文摘要
帶有多種阻尼機構的繞管裝置比單一的更可靠。本發(fā)明的新構思的方案是在已使用的多種阻尼機構并用的卷管器內(nèi),改裝有活板壓簧機構及多阻尼機構的繞管裝置。密螺紋軸(64)上設有螺紋;所述的活板(61)設有內(nèi)螺紋,以便與密螺紋軸(64)相聯(lián)動而上下移動;所述的活板(61)設有多個外凹槽,最好是4個,以便與阻尼盒殼(63)內(nèi)的多個凸導軌(63a)相滑動;所述的活板(61)下裝有所述的壓簧(62),壓簧(62)的另一端與阻尼盒殼(63)的盒內(nèi)接觸;當主輪14回縮時,小齒輪9所帶動的密螺紋軸64使活板61下移,使壓簧62更多加壓于阻尼盒殼63的盒內(nèi),起到阻尼作用。
文檔編號B65H75/48GK101955090SQ201010285019
公開日2011年1月26日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權日2010年9月14日
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