專利名稱：抓斗式出艙機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船載散裝物料的卸船出艙設備，特別是抓斗式出艙機。
技術背景
目前，船載散裝物料的卸船出艙設備主要是液壓式出艙機，由于結構上的缺陷，主要存 在以下問題容易損壞船底和船沿，工作效率低，耗能高；出艙不干凈，需要人工進行輔助 清理，存在安全隱患；收集的物料容易灑落，造成浪費和污染環(huán)境
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種抓斗式出艙機，提高效率，安全節(jié)能，不損壞船底和船沿， 降低維護費用，解決背景技術中存在的上述問題。
本實用新型的技術方案是抓斗式出艙機包含底盤、支撐臂、抓斗、擺動臂、支撐臂油 缸、擺動油缸、抓斗油缸，支撐臂的一端鉸接在底盤上，另一端伸出，伸出的端部鉸接擺動 臂，擺動臂的下面設有抓斗，支撐臂油缸的兩端分別鉸接在底座和支撐臂上，擺動油缸的兩 端分別鉸接在支撐臂和擺動臂上，抓斗油缸匹配抓斗。
所說的抓斗是由兩片抓斗組成的開合式抓斗，并設有兩個支桿、支架、連接件，抓斗油 缸的兩端分別鉸接在支架和連接件上，兩片抓斗分別鉸接在支架上，相互匹配，支桿的一端 鉸接在一片抓斗上，另一端鉸接在連接件上，兩個支桿分別設置在抓斗油缸的兩側。所說的 連接件通過柔性連接體與擺動臂的下端連接，有效地解決了抓斗抓船底過重問題，對船底起 到了很好的保護作用，同時解決了整個機械后傾問題。
本實用新型在底盤上還設有輸送機、集料斗，集料斗設置在輸送機的上方，與皮帶機相 互匹配。底盤上還設有防護欄，防護欄向外伸出，防護抓斗的工作區(qū)域，保證安全。
本實用新型在底盤上還設有操作室、油箱、液壓泵、電機、控制機構等，油箱、液壓泵 、電機、控制機構等都是人們公知公用的技術內容。
本實用新型的底盤下面還設有滾輪，以及與之相匹配的軌道，便于設備橫向行走。
本實用新型的有益效果是通過控制機構控制支撐臂、擺動臂配合動作，調整抓斗位置 ，抓斗油缸動作，控制抓斗的張合，完成將船載散裝物料從船艙內抓起、提升、放置進集料 斗，由輸送機輸送到指定位置。本實用新型不會損壞船底和船沿，降低維護費用，工作效率 高，節(jié)能環(huán)保，出艙干凈，不需要人工進行輔助清理，消除安全隱患，收集的物料不會灑落
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附圖是本實用新型結構示意圖。
圖中底盤l、支撐臂2、抓斗3、擺動臂4、支撐臂油缸5、擺動油缸6、抓斗油缸7、支 桿8、支架9、連接件IO、柔性連接體ll、輸送機12、集料斗13、操作室14、油箱15、液壓泵 16、滾輪17、軌道18、船19、物料20、防護欄21。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
在實施例中，抓斗式出艙機包含底盤l、支撐臂2、抓斗3、擺動臂4、支撐臂油缸5、擺 動油缸6、抓斗油缸7，支撐臂的一端鉸接在底盤上，另一端伸出，伸出的端部鉸接擺動臂， 擺動臂的下面設有抓斗，支撐臂油缸的兩端分別鉸接在底座和支撐臂上，擺動油缸的兩端分 別鉸接在支撐臂和擺動臂上，抓斗油缸匹配抓斗。抓斗是由兩片抓斗組成的開合式抓斗，并 設有兩個支桿8、支架9、連接件IO，抓斗油缸的兩端分別鉸接在支架和連接件上，兩片抓斗 分別鉸接在支架上，相互匹配，支桿的一端鉸接在一片抓斗上，另一端鉸接在連接件上，兩 個支桿分別設置在抓斗油缸的兩側。連接件10通過柔性連接體11與擺動臂4的下端連接，有 效地解決了抓斗抓船底過重問題，對船底起到了很好的保護作用，同時解決了整個機械后傾 問題。在底盤上還設有輸送機12、集料斗13，集料斗設置在輸送機的上方，與皮帶機相互匹 配。底盤上還設有防護欄21，防護欄向外伸出，防護抓斗的工作區(qū)域，保證安全。在底盤上 還設有操作室14、油箱15、液壓泵16、電機、控制機構等，底盤下面還設有滾輪17，以及與 之相匹配的軌道18，便于設備橫向行走。
工作過程通過控制機構控制支撐臂2、擺動臂4配合動作，調整抓斗3位置，抓斗油缸 動作，控制抓斗的張合，完成將船19上面的散裝物料20從船艙內抓起、提升、放置進集料斗 13，由輸送機12輸送到指定位置。
權利要求1.一種抓斗式出艙機，其特征在于包含底盤(1)、支撐臂(2)、抓斗(3)、擺動臂(4)、支撐臂油缸(5)、擺動油缸(6)、抓斗油缸(7)，支撐臂的一端鉸接在底盤上，另一端伸出，伸出的端部鉸接擺動臂，擺動臂的下面設有抓斗，支撐臂油缸的兩端分別鉸接在底座和支撐臂上，擺動油缸的兩端分別鉸接在支撐臂和擺動臂上，抓斗油缸匹配抓斗。
2.根據權利要求l所述之抓斗式出艙機，其特征在于抓斗是由兩片抓 斗組成的開合式抓斗，并設有支架(9)、兩個支桿(8)、連接件(10)，抓斗油缸(7) 的兩端分別鉸接在支架和連接件上，兩片抓斗分別鉸接在支架上，相互匹配，支桿的一端鉸 接在一片抓斗上，另一端鉸接在連接件上，兩個支桿分別設置在抓斗油缸的兩側。
3.根據權利要求2所述之抓斗式出艙機，其特征在于連接件(10)通 過柔性連接體(11)與擺動臂(4)的下端連接。
4.根據權利要求l所述之抓斗式出艙機，其特征在于在底盤(1)上 還設有輸送機(12)、集料斗(13)，集料斗設置在輸送機的上方，與皮帶機相互匹配。
5.根據權利要求l所述之抓斗式出艙機，其特征在于底盤(1)上還 設有防護欄(21)，防護欄向外伸出，防護抓斗(3)的工作區(qū)域。
6.根據權利要求l所述之抓斗式出艙機，其特征在于底盤(1)下面 還設有滾輪(17)，以及與之相匹配的軌道(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種船載散裝物料的卸船出艙設備，特別是抓斗式出艙機。技術方案是支撐臂(2)的一端鉸接在底盤(1)上，另一端伸出，伸出的端部鉸接擺動臂(4)，擺動臂的下面設有抓斗(3)，支撐臂油缸(5)的兩端分別鉸接在底座和支撐臂上，擺動油缸(6)的兩端分別鉸接在支撐臂和擺動臂上，抓斗油缸(7)匹配抓斗。本實用新型的有益效果是通過控制機構控制支撐臂、擺動臂配合動作，調整抓斗位置，抓斗油缸動作，控制抓斗的張合，完成將船載散裝物料從船艙內抓起、提升、放置進集料斗，由輸送機輸送到指定位置。本實用新型不會損壞船底和船沿，降低維護費用，工作效率高，節(jié)能環(huán)保，出艙干凈，不需要人工進行輔助清理，消除安全隱患，收集的物料不會灑落。
文檔編號B65G67/60GK201427807SQ20092030540
公開日2010年3月24日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權日2009年7月1日
發(fā)明者王國林 申請人:王國林