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新型振動給料裝置的制作方法

文檔序號:4333531閱讀:178來源:國知局
專利名稱:新型振動給料裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種專為電爐煉鋼或其他冶煉設備。在高溫狀態(tài)下加 料使用的新型振動給料裝置。
背景技術
現行煉鋼爐不論是轉爐或頂吹爐,廢鋼、礦石或鐵塊均從爐頂使用吊籃 式加料,這樣對鋼水沖擊厲害,引起鋼水飛濺,對煉鋼工人極不安全,而且熱量損失嚴重,煙 霧、粉塵較多。實用新型內容本實用新型改變了原吊籃式加料方式的弊端,提供了一種使熱料 處于振動狀態(tài)并迅速加入煉鋼爐內,熱料不會相互粘結,爐蓋不需全開,大大減少熱量擴 散,大幅提高操作工人安全的新型振動給料裝置。本實用新型采用的技術方案是料槽1置 于振動小車2頂部,車輪5設置在振動小車2底部,且置于道軌3上,激振器6裝置在振動 小車2內中部,且由皮帶和電機4連接,二組傳送齒輪(9)由銷軸裝置在振動小車(2)內中 下部。本實用新型的有益效果是由于采用了一個動力源且左右同步運動的非諧振原 理,設計了振動小車及料槽,使物料處于振動狀態(tài),在較短時間內輸入煉鋼爐內,不會被粘 結。加料不再是一次性沖擊電路,鋼水不被沖擊,無鋼水飛濺,爐蓋不需全開,大大減少熱量 擴散,減少了煙塵污染,改善了工作環(huán)境,使操作工人安全性大大提高。


圖1是本實用新的主視圖圖2是圖1的俯視圖圖3是圖1的矢量分析圖具體實施方式
;如圖1、圖2、圖3所示,料槽1置于振動小車2頂部,車輪5設置在 振動小車2底部,且置于道軌3上,激振器6裝置在振動小車2內中部,且由皮帶和電機4 連接。激振器6的二組大偏心塊7和二組小偏心塊8用螺栓固定在偏心軸10上;二組傳送 齒輪9由銷軸裝置在振動小車2內中下部,其速比為1 2。如圖4所示,非諧振運動矢量分析1、RG大偏心塊造成激振力。2、rG小偏心塊造成激振力。3、RG1 轉=rG2 轉。4、RG-0。時,rG 亦為 0° ;2麗-2rG = V小(激振力小)—V 小。5、RG90° 時,rG 為 180° ; RG I +RG t (左右抵消)R + 巧=fG。6、RG180。時,rG 回到 0° (360° ) ;2TG + = V大(激振力)—V 大。即左右兩根垂直偏心軸,其軸上裝有偏心塊產生激振力,其中一軸與另一軸轉速 差正好是2 1,大小偏心塊相差一個相位角,構成這種運動往前激振力小、速度慢,往后激 振力大、速度快,造成槽體物料A隨槽體慢速前進。而槽體快速后退時,物料A受慣性影響, 原地不動。當第二次槽體前進時,第二批物料A擠壓第一批物料A繼續(xù)前進,造成一種非諧 振式的直線運動,達到輸送物料A的目的。操作時,不論是預熱過的廢鋼,還是礦石或鐵塊,首先由物料輸送機送入振動小車料槽,廢鋼或其他熱礦石、鐵塊等逐步輸入料槽,物料處于振動狀態(tài),不會被粘結,形成大 塊。當向爐內加料時,小車沿道軌前進,接近爐體,將熱料(廢鋼或熱礦石)迅速加入煉鋼 爐內,鋼水不被沖擊,不會飛濺,爐蓋不需全開,熱量損失少、煙霧少、粉塵擴散少。小車可以 沿軌道前進或退出,并可將料槽傾斜,當向爐內加滿料時,小車沿軌道退出,恢復原位,等待 下一循環(huán)周期。
權利要求一種新型振動給料裝置,其特征在于料槽(1)置于振動小車(2)頂部,車輪(5)設置在振動小車(2)底部,且置于道軌(3)上,激振器(6)裝置在振動小車(2)內中部,且由皮帶和電機(4)連接,二組傳送齒輪(9)由銷軸裝置在振動小車(2)內中下部。
2.根據權利要求1所述的新型振動給料裝置,其特征是激振器(6)的二組大偏心塊 (7)和二組小偏心塊(8)用螺栓固定在偏心軸(10)上。
3.根據權利要求2所述的新型振動給料裝置,其特征是二組傳送齒輪(9),其速比為 1 2。
專利摘要本實用新型公開了一種專為電爐煉鋼或其他冶煉設備。在高溫狀態(tài)下加料使用的新型振動給料裝置。所述的料槽(1)置于振動小車(2)頂部,車輪(5)設置在振動小車(2)底部,且置于道軌(3)上,激振器(6)裝置在振動小車(2)內中部,且由皮帶和電機(4)連接,二組傳送齒輪(9)由銷軸裝置在振動小車(2)內中下部。由于本實用新型采用了一個動力源且左右同步運動的非諧振原理,由物料輸送機送入振動小車料槽再在較短時間內輸入煉鋼爐內,物料處于振動狀態(tài),不會被粘結,鋼水不被沖擊,不會飛濺,爐蓋無需全開,大大減少熱量擴散,減少了煙塵,改善工作環(huán)境,安全性大大提高。
文檔編號B65G27/20GK201605006SQ20092025878
公開日2010年10月13日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權日2009年11月26日
發(fā)明者黃全利 申請人:河南太行全利(集團)有限公司
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