專利名稱：超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種坑臥式垃圾壓縮站，具體的是一種超寬門架支撐起升坑臥式 垃圾壓縮站，適合于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別適合城鄉(xiāng)清潔工程一體化垃圾收運系統(tǒng)使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的坑臥式垃圾壓縮站，一般采用腳絞式和多缸起升方式。其缺點是起升同步 穩(wěn)定性差，壓縮機(jī)后部常存在垃圾泥漿滯留、二次污染問題，且壓縮效果差，自動化程度也 較差等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有設(shè)備的不足之處，設(shè)計出一種較現(xiàn)有設(shè)備性 能、效果均佳的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)包括地坑內(nèi)的預(yù)壓箱及起升支撐，即預(yù)壓箱內(nèi)采 用大功率長距行程的多級推壓油缸，多級推壓油缸小活塞桿端與預(yù)壓箱后端鉸接，大活塞 桿端法蘭與法蘭支撐座相固連，支撐座與預(yù)壓箱導(dǎo)軌滑動聯(lián)接，大缸端與梯形推壓板鉸接， 預(yù)壓箱重心中點兩旁或預(yù)壓箱后端部采用超寬型全套裝主從動支撐門架起升；一支起升油 缸推動第二門架通過滑輪組帶動第三門架，第三門架與預(yù)壓箱頂部相連，第一門架下部與 地坑內(nèi)預(yù)埋件相連，起升油缸下端與地坑預(yù)埋件座鉸接，其上端與第二門架鉸接，主動門架 起升通過轉(zhuǎn)向滑輪導(dǎo)向、由鋼繩牽引帶動從動門架同步起升，主動門架設(shè)在預(yù)壓箱一邊或 后端；預(yù)壓箱上設(shè)有倒料密封門，地坑內(nèi)還設(shè)有動力站及污水沉淀池。多級推壓油缸可實行分級控制，小缸助推，大活塞桿支撐座設(shè)置插銷，由此控制時 大缸出力。所述第一門架設(shè)在起升油缸外側(cè)，滑輪組安裝在第二門架、第三門架兩側(cè)。所述大活塞桿支撐座滑動在預(yù)壓箱體中下部軌道上，多級推壓油缸可分別實行進(jìn) 出油口控制。所述多級推壓油缸的梯形推壓板后部設(shè)有阻污濾網(wǎng)。所述預(yù)壓箱內(nèi)梯形推壓板前部平整，后部上窄下寬、滑動在預(yù)壓箱中下部四條軌 道上。所述安裝在第三門架的滑輪組下設(shè)有鋼繩調(diào)整座。所述下沉到地坑下的預(yù)壓箱上的密封蓋高于地坑面。所述預(yù)壓箱后端上部設(shè)有微型雕塑。本實用新型還配置了噴淋沖洗系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、數(shù)字傳輸系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)視系統(tǒng)，實 現(xiàn)控制處理現(xiàn)代化。本實用新型的優(yōu)點是多級油缸臥式自控壓縮垃圾，壓實效果明顯；三點支撐起 升或兩點超寬型門架起升，克服了原有壓縮站起升同步穩(wěn)定性問題；壓縮箱體后上部設(shè)置 微型雕塑小品，具有標(biāo)識觀嘗效果；解決了垃圾泥漿滯留二次污染問題，環(huán)保效果顯著。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的另一種結(jié)構(gòu)主視圖。圖4是圖3的俯視圖。圖中代號說明1垃圾轉(zhuǎn)運車2前門3前門提升油缸4預(yù)壓箱5第三門架6 第二門架7倒料密封門8滑輪組9微型雕塑10微雕底座11多級推壓油缸12第 一門架13鋼繩調(diào)整座14動力站15起升油缸16地坑17污水沉淀池
具體實施方式
實施例一參照圖1、圖2，本實用新型設(shè)備包括地坑內(nèi)的預(yù)壓箱及起升支撐，預(yù)壓箱4下沉到 地坑16下，其上的微雕底座10高于地坑16地平面。預(yù)壓箱4內(nèi)采用大功率長距行程的多 級推壓油缸11，多級推壓油缸11小活塞桿端與預(yù)壓箱4后端鉸接，大活塞桿法蘭與大活塞 桿法蘭支撐座相固連，大活塞桿支撐座與預(yù)壓箱導(dǎo)軌滑動聯(lián)接，大缸體前端與梯形推壓板 鉸接，預(yù)壓箱重心中點兩旁采用超寬型全套裝主從動支撐門架(12為主動門架，6、5為從動 門架，以下同)起升，一支起升油缸15推動第二門架6通過滑輪組8帶動第三門架5，第三 門架5與預(yù)壓箱4頂部相連，第一門架12下部與地坑16內(nèi)預(yù)埋件相連，起升油缸15下端 與地坑16預(yù)埋件座鉸接，其上端與第二門架6鉸接，預(yù)壓箱4上設(shè)有倒料密封門7，預(yù)壓箱 后端上部設(shè)有微型雕塑9的微雕底座10，地坑16內(nèi)還設(shè)有動力站14及污水沉淀池17。多 級推壓油缸11的推壓板后部設(shè)有阻污濾網(wǎng)。預(yù)壓箱4出料口端設(shè)有前門提升油缸3。安裝 在第一門架12的滑輪組8下設(shè)有鋼繩調(diào)整座13。液動打開倒料密封門7，方便垃圾倒入預(yù) 壓箱4的壓縮腔內(nèi)。當(dāng)垃圾裝滿壓縮時，多級推壓油缸11工作、帶動前部推壓板前行，前門 2關(guān)閉阻止松散垃圾溢出，后部100-150噸的油缸壓力在預(yù)壓箱4內(nèi)將散裝垃圾分層擠壓成 塊，多級推壓油缸11推壓板回到原位，再次倒入散裝垃圾，如此反復(fù)倒料壓縮起至預(yù)壓箱4 滿。垃圾塊大小控制在設(shè)計尺寸內(nèi)。起升裝車，垃圾塊在10m3以內(nèi)，預(yù)壓箱4采用超寬全套裝門架(12、6、5)起升方 式，采用兩點支撐起升方式，即在預(yù)壓箱重心兩側(cè)設(shè)置一副主動門架、一副從動門架，主動 門架通過滑輪組帶動從動門架同步啟升；垃圾塊在10m3以上采用三點支承門架(12、6、5) 起升，即在預(yù)壓箱尾部安裝一副主動門架，預(yù)壓箱兩邊各安裝一副從動門架，主動門架通過 滑輪組帶動從動門架同步啟升；當(dāng)預(yù)壓箱4垃圾塊設(shè)計在10m3 18m3之間時，預(yù)壓箱后端 部門架為主動門架，預(yù)壓箱前中部兩側(cè)設(shè)從動門架，主動門架通過滑輪組帶動從動門架起 升，帶動預(yù)壓箱4同步穩(wěn)定起升。起升油缸15起升則預(yù)壓箱4同步起升到垃圾轉(zhuǎn)運車1后 門處對接，前門提升油缸3起升、打開前門2，多級推壓油缸11推壓板前行將成塊型垃圾塊 推入垃圾轉(zhuǎn)運車1內(nèi)，多級推壓油缸11回位，前門2回位，起升油缸15回位，預(yù)壓箱4也回 位到地坑16內(nèi)，又可進(jìn)行第二輪工作。環(huán)保效果是在多級推壓油缸11推壓板后部設(shè)有阻 污隔板及污泥濾網(wǎng)，污泥在阻污隔板及污泥濾網(wǎng)前部直接進(jìn)入污泥導(dǎo)污管中，直接流入生 態(tài)沼氣池內(nèi)進(jìn)行發(fā)酵處理，工作結(jié)束時，人工或自動噴淋工作現(xiàn)場及地坑，保持整體周邊環(huán)境的清爽性。后部微雕底座10上設(shè)置微型雕塑9式小品，不影響行人安全，異味不會冒出， 也可作藝術(shù)品欣賞。配置現(xiàn)場視頻監(jiān)視系統(tǒng)或數(shù)字傳輸系統(tǒng)，方便管理部門直觀遠(yuǎn)程了解 現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。實施例二 參照圖3、圖4，第一門架12設(shè)在預(yù)壓箱4后端外側(cè)，其內(nèi)安裝有起升油缸15，滑輪 組8安裝在第三門架、第二門架(5、6)兩側(cè)。其余同實施例一。
權(quán)利要求一種超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，包括地坑內(nèi)的預(yù)壓箱及起升支撐，其特征在于預(yù)壓箱內(nèi)采用大功率長距行程的多級推壓油缸，該油缸小活塞桿端與預(yù)壓箱后端鉸接，大活塞桿法蘭與其支撐座相固連，該支撐座與預(yù)壓箱導(dǎo)軌滑動聯(lián)接，大缸體前端與梯形推壓板鉸接，預(yù)壓箱重心中點兩旁采用超寬型全套裝主從動支撐門架起升，一支起升油缸推動第二門架通過滑輪組帶動第三門架，第三門架與預(yù)壓箱頂部相連，第一門架下部與地坑內(nèi)預(yù)埋件相連，起升油缸下端與地坑預(yù)埋件座鉸接，其上端與第二門架鉸接，主動門架起升通過轉(zhuǎn)向滑輪導(dǎo)向、由鋼繩牽引帶動從動門架同步起升，或主動門架設(shè)在預(yù)壓箱后端，轉(zhuǎn)向滑輪導(dǎo)向、帶動預(yù)壓箱兩側(cè)從動門架同步起升，預(yù)壓箱上設(shè)有倒料密封門，地坑內(nèi)還設(shè)有動力站及污水沉淀池。
2.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于第一門架 設(shè)在起升油缸外側(cè)，滑輪組安裝在第二門架、第三門架兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于大活塞桿 支承座滑動在預(yù)壓箱中下部的軌道上，多級推壓油缸可分別實行進(jìn)出油口控制。
4.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于多級推壓 油缸的推壓板后部設(shè)有阻污隔板及污泥濾網(wǎng)。
5.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于預(yù)壓箱內(nèi) 梯形推板前部平整，后部上窄下寬、滑動在預(yù)壓箱下部四條軌道上。
6.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于安裝在第 三門架的滑輪組下設(shè)有鋼繩調(diào)整座。
7.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于下沉到地 坑下的預(yù)壓箱上的微雕底座高于地坑面。
8.如權(quán)利要求1所述的超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站，其特征在于預(yù)壓箱的 箱后端上部設(shè)有微型雕塑。
專利摘要本實用新型涉及一種超寬門架支撐起升坑臥式垃圾壓縮站。它包括地坑內(nèi)的預(yù)壓箱及起升支撐，預(yù)壓箱內(nèi)采用大功率長距行程的多級推壓油缸，預(yù)壓箱重心中點兩旁采用套裝支撐超寬門架起升，一支起升油缸推動第二門架通過滑輪組帶動第三門架，第三門架與預(yù)壓箱頂部相連，第一門架下部與地坑內(nèi)預(yù)埋件相連，起升油缸下端與地坑預(yù)埋件座鉸接，其上端與第二門架鉸接，主動門架起升通過滑輪導(dǎo)向，由鋼繩牽引帶動從動門架同步起升，主動門架設(shè)在預(yù)壓箱一邊或后端，預(yù)壓箱上部設(shè)有倒料密封門，預(yù)壓箱后有微型雕塑，地坑內(nèi)還設(shè)有動力站及污水沉淀池。本實用新型的優(yōu)點是垃圾壓實效果明顯，解決了同步起升穩(wěn)定性問題，解決了二次污染問題。
文檔編號B65F9/00GK201580749SQ20092024321
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者蔣詩貴 申請人:蔣詩貴