專利名稱：一種罐式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱，尤其是涉及一種滿足中國鐵路沖擊試驗(yàn)要求的
罐式集裝箱。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)、國外罐箱廠家生產(chǎn)的罐式集裝箱，可以滿足國外鐵路沖擊試驗(yàn)要求，但由于國內(nèi)對鐵路沖擊試驗(yàn)的判定標(biāo)準(zhǔn)《TB 1335-96鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》中的沖擊試驗(yàn)要求不同于國外的，現(xiàn)有設(shè)計(jì)大多不能通過國內(nèi)的鐵路沖擊試驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于目前罐式集裝箱存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種罐式集裝箱，能通過國內(nèi)罐箱鐵路沖擊試驗(yàn)，滿足更多在國內(nèi)使用罐箱用戶的需求。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種罐式集裝箱，具有一框架及安裝于該框架內(nèi)的罐體，該框架包括分別設(shè)置于該罐體兩端的端框以及連接于該兩個(gè)端框之間的側(cè)梁，且該罐體外周設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)圈，該罐體兩端還分別通過一端環(huán)與該端框相連，其特點(diǎn)在于，該框架還包括設(shè)置于該罐體底部的多個(gè)方管。 所述的罐式集裝箱，該方管一端連接在該端框上，另一端連接在該加強(qiáng)圈上。[0006] 所述的罐式集裝箱，該多個(gè)方管為四個(gè)，每一該方管的一端連接至該端框底端的角部位置，另一端則連接至與該端框相鄰的該加強(qiáng)圈上。 所述的罐式集裝箱，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的上表面上還焊接有上墊板，該方管一端通過該上墊板與該加強(qiáng)圈焊接。 所述的罐式集裝箱，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的下表面上還焊接有下墊板，該下墊板并與該罐體外表面焊接。 所述的罐式集裝箱，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的下表面上還焊接有下墊板，該下墊板并與該罐體外表面焊接。 所述的罐式集裝箱，兩個(gè)該加強(qiáng)圈之間連接有支撐槽鋼。 所述的罐式集裝箱，該支撐槽鋼為多個(gè)，每一該支撐槽鋼焊接于相鄰兩個(gè)該加強(qiáng)圈之間，并與該罐體外表面相焊接。 所述的罐式集裝箱，相鄰兩個(gè)加強(qiáng)圈之間焊接有多個(gè)支撐槽鋼，其與該罐體外表面相焊接，且該多個(gè)支撐槽鋼中包括有一端與該下墊板及焊有該下墊板的該加強(qiáng)圈相焊接的支撐槽鋼。 所述的罐式集裝箱，該數(shù)個(gè)支撐槽鋼的該一端與該加強(qiáng)圈的連接處對應(yīng)于該方管的另一端與該加強(qiáng)圈的連接處。 本實(shí)用新型通過增加的方管大大加強(qiáng)了現(xiàn)有罐式集裝箱的防撞性能。更進(jìn)一步的，通過加強(qiáng)圈處的墊板和槽鋼減小了方管接觸點(diǎn)的應(yīng)力，增強(qiáng)了罐體抗疲勞性能，使其能符合國內(nèi)鐵路沖擊試驗(yàn)的要求。[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。

圖1為本實(shí)用新型的罐式集裝箱的主視圖； 圖2為本實(shí)用新型的罐式集裝箱的仰視圖，其中罐體底部設(shè)置有多個(gè)方管；[0018] 圖3為圖2中A部分結(jié)構(gòu)的放大示意圖，其中方管通過上、下墊板與加強(qiáng)圈焊接。
具體實(shí)施方式如圖1所示，本實(shí)用新型的罐式集裝箱100與目前的罐式集裝箱類似，包括有框架10及安裝于該框架10內(nèi)的罐體20。該框架10包括有分別設(shè)置于該罐體20前后兩端的前端框11和后端框12、分別連接于該前端框11和后端框12的上端及下端之間的上側(cè)梁13及下側(cè)梁14。并且，在該罐體20外周還設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)圈，如圖1中示出了三個(gè)加強(qiáng)圈21 23，但是，可以理解的是，根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)需要，蓋加強(qiáng)圈的數(shù)目并不局限于本實(shí)施例中的三個(gè)。在該罐體20兩端還分別通過一端環(huán)31、32與該前端框11、后端框12相連。[0020] 在本實(shí)用新型中，為了使該罐式集裝箱可以通過國內(nèi)罐式集裝箱鐵路沖擊試驗(yàn)，滿足更多在國內(nèi)使用罐式集裝箱用戶的需求，本實(shí)用新型在現(xiàn)有罐式集裝箱的基礎(chǔ)上在該罐體20底部增加多個(gè)方管，如圖2所示，可以增加4個(gè)方管41，該4個(gè)方管41 一端連接在該前端框11、后端框12上，最佳的是焊接至該前端框11、后端框12底端的角部位置，而另一端則連接在該加強(qiáng)圈上，例如焊接至與該前端框11、后端框12相鄰的該加強(qiáng)圈21、23上。[0021] 在本實(shí)用新型中，為了增強(qiáng)罐體20的抗疲勞性能，本實(shí)用新型在兩個(gè)加強(qiáng)圈之間連接有支撐槽鋼42。在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，該支撐槽鋼42焊接于相鄰兩個(gè)該加強(qiáng)圈之間，如圖2所示，兩個(gè)支撐槽鋼42焊接于加強(qiáng)圈21、22之間，兩個(gè)支撐槽鋼42焊接于加強(qiáng)圈22、23之間，這些支撐槽鋼42并與該罐體20外表面相焊接。并且，該支撐槽鋼42的一端與該加強(qiáng)圈21、23相焊接的連接處與該方管41的另一端與該加強(qiáng)圈21、23焊接的連接處相對應(yīng)，如此可以減小方管41接觸點(diǎn)的應(yīng)力，增強(qiáng)罐體抗疲勞性能。在本實(shí)用新型其他實(shí)施例中，該支撐槽鋼42的數(shù)目及設(shè)置位置并不局限于圖2所示的數(shù)目和位置。[0022] 結(jié)合參考圖3，本實(shí)用新型較佳的是，該方管41與該加強(qiáng)圈21、23連接處的該加強(qiáng)圈21、23的下表面上還焊接有下墊板43，該下墊板43還與該罐體20外表面焊接。該支撐槽鋼42 —端還與該下墊板44相焊接，以進(jìn)一步減小接觸點(diǎn)的應(yīng)力。更佳的，該方管41與該加強(qiáng)圈21、23連接處的該加強(qiáng)圈21、23的上表面上還焊接有上墊板44，該方管41 一端通過該上墊板44與該加強(qiáng)圈21、23焊接，使得接觸點(diǎn)的應(yīng)力進(jìn)一步的減小，增強(qiáng)了罐體抗疲勞性能。 當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變型，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種罐式集裝箱，具有一框架及安裝于該框架內(nèi)的罐體，該框架包括分別設(shè)置于該罐體兩端的端框以及連接于該兩個(gè)端框之間的側(cè)梁，且該罐體外周設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)圈，該罐體兩端還分別通過一端環(huán)與該端框相連，其特征在于，該框架還包括設(shè)置于該罐體底部的多個(gè)方管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱，其特征在于，該方管一端連接在該端框上，另一端連接在該加強(qiáng)圈上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐式集裝箱，其特征在于，該多個(gè)方管為四個(gè)，每一該方管的一端連接至該端框底端的角部位置，另一端則連接至與該端框相鄰的該加強(qiáng)圈上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐式集裝箱，其特征在于，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的上表面上還焊接有上墊板，該方管一端通過該上墊板與該加強(qiáng)圈焊接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐式集裝箱，其特征在于，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的下表面上還焊接有下墊板，該下墊板并與該罐體外表面焊接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的罐式集裝箱，其特征在于，該方管與該加強(qiáng)圈連接處的該加強(qiáng)圈的下表面上還焊接有下墊板，該下墊板并與該罐體外表面焊接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 6中任一權(quán)利要求所述的罐式集裝箱，其特征在于，兩個(gè)該加強(qiáng)圈之間連接有支撐槽鋼。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的罐式集裝箱，其特征在于，該支撐槽鋼為多個(gè)，每一該支撐槽鋼焊接于相鄰兩個(gè)該加強(qiáng)圈之間，并與該罐體外表面相焊接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的罐式集裝箱，其特征在于，相鄰兩個(gè)加強(qiáng)圈之間焊接有多個(gè)支撐槽鋼，其與該罐體外表面相焊接，且該多個(gè)支撐槽鋼中包括有一端與該下墊板及焊有該下墊板的該加強(qiáng)圈相焊接的支撐槽鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱，具有一框架及安裝于該框架內(nèi)的罐體，該框架包括分別設(shè)置于該罐體兩端的端框以及連接于該兩個(gè)端框之間的側(cè)梁，且該罐體外周設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)圈，該罐體兩端還分別通過一端環(huán)與該端框相連，其中，該框架還包括設(shè)置于該罐體底部的多個(gè)方管。本實(shí)用新型的罐式集裝箱，能通過國內(nèi)罐箱鐵路沖擊試驗(yàn)，滿足更多在國內(nèi)使用罐箱用戶的需求。
文檔編號B65D90/02GK201501634SQ20092022288
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者傅衛(wèi)星, 姚春榮, 朱紅軍, 李秀麗, 沙鵬, 羅永欣 申請人:南通中集罐式儲運(yùn)設(shè)備制造有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司