專利名稱：汽車空調(diào)配件包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝箱。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)包裝箱采用紙質(zhì)或木質(zhì)制成一密閉空間，先將物品放置于該密封空間內(nèi)，再將填充物塞入物品與密閉空間中，用于保證包裝箱內(nèi)物品的平穩(wěn)及防震效果，但效果不理想。中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2008年5月15公告了一名稱包裝箱，公告號(hào)為CN201254348,根據(jù)其說(shuō)明書(shū)具體實(shí)施方式
部分可知該包裝箱在箱體內(nèi)壁設(shè)有蜂窩紙內(nèi)層板，在每個(gè)轉(zhuǎn)角處分別設(shè)有Z型角件，相鄰的內(nèi)層板垂直插接在位于二者中間的Z型角件上，從而將蜂窩內(nèi)層紙組裝成內(nèi)層板，內(nèi)層板內(nèi)的箱體內(nèi)設(shè)有至少兩塊蜂窩紙板，蜂窩紙板豎向、橫向或者交錯(cuò)設(shè)置將箱體分割成若干個(gè)小箱體，以滿足包裝要求比較高的物品；但上述包裝箱在對(duì)物品的固定及防震上存在明顯不足，蜂窩紙板無(wú)法滿足固定及防震要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供汽車空調(diào)配件包裝箱，可以有效解決現(xiàn)有包裝箱對(duì)物品的固定和防震效果有限的問(wèn)題。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案汽車空調(diào)配件包裝箱，包括箱體，箱體頂部設(shè)有箱蓋，箱體底部設(shè)有箱底，其特征在于箱體內(nèi)設(shè)有夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)包括箱體兩側(cè)的夾持板，兩塊夾持板上設(shè)有相向的夾持凸起I，相鄰兩夾持凸起I之間形成夾持槽I。 進(jìn)一步，包裝箱內(nèi)還設(shè)有與兩側(cè)夾持板平行的夾持扣條，夾持扣條設(shè)置在兩側(cè)夾持板的中部上方，夾持扣條上設(shè)有朝向箱底的夾持凸起II，相鄰兩夾持凸起II之間形成與夾持槽I對(duì)應(yīng)的夾持槽II。 進(jìn)一步，箱底設(shè)有防震件，防震件與兩側(cè)夾持板平行設(shè)置。 進(jìn)一步，夾持結(jié)構(gòu)設(shè)有1 3層，相鄰兩夾持結(jié)構(gòu)之間設(shè)有隔板，隔板上設(shè)置防震件。 進(jìn)一步，防震件設(shè)有1 4根。 進(jìn)一步，包裝箱采用重型瓦楞紙板制成。優(yōu)選的，箱體采用AAA重型七層瓦楞紙板，或AAC、 ACB七層瓦楞紙板。優(yōu)選的，箱體內(nèi)的夾持結(jié)構(gòu)采用AAA重型七層瓦楞紙板，或AAC、 ACB七層瓦楞紙板。 本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，有效滿足了汽車空調(diào)配件的包裝要求，不僅固定可靠，避免了空調(diào)配件晃動(dòng)可能造成的損壞，同時(shí)防震件可以對(duì)配件起到緩沖作用而達(dá)到防震；包裝箱采用重型瓦楞紙板制成，便于機(jī)械化生產(chǎn)和可回收再生利用等，具有良好的抗彎剛度及其優(yōu)良的力學(xué)性能，用瓦楞紙板包裝取代木質(zhì)包裝，可大量節(jié)約木材資源，并且可大量地回收廢紙，把棄置的包裝回收再利用；另外以紙代木重型紙箱的空箱重量一般為同體積木箱重量的25% 30%，因而在運(yùn)輸費(fèi)用上可以大大降低，從而節(jié)約運(yùn)輸成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)配件包裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型中夾持結(jié)構(gòu)的爆炸圖； 圖3為本實(shí)用新型包裝完成時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如
圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型汽車空調(diào)配件包裝箱，包裝箱整體及內(nèi)部結(jié)構(gòu)均采用重型瓦楞紙板制成，包裝箱包括箱體1 ，箱體1頂部設(shè)有箱蓋2，箱體1底部設(shè)有箱底3，箱體1內(nèi)水平放置兩個(gè)包裝箱，箱體1內(nèi)設(shè)有夾持結(jié)構(gòu)4，夾持結(jié)構(gòu)4包括箱體1兩側(cè)的夾持板41，兩塊夾持板41上設(shè)有相向的夾持凸起I 42，相鄰兩夾持凸起I 42之間形成夾持槽I 43，夾持槽I 43用于夾持汽車空調(diào)配件。包裝箱內(nèi)還設(shè)有與兩側(cè)夾持板41平行的夾持扣條44，可以進(jìn)一步起到夾持效果，夾持扣條44設(shè)置在兩側(cè)夾持板41的中部上方，夾持扣條44上設(shè)有朝向箱底3的夾持凸起I1 45，相鄰兩夾持凸起I1 45之間形成與夾持槽I43對(duì)應(yīng)的夾持槽I1 46，夾持槽I1 46用于夾持汽車空調(diào)配件，箱底3設(shè)有防震件5，防震件5與兩側(cè)夾持板41平行設(shè)置，夾持結(jié)構(gòu)4設(shè)有1 3層，優(yōu)選的采用兩層，兩層夾持結(jié)構(gòu)4之間設(shè)有隔板6，隔板6上設(shè)置1 4根防震件5起防震作用。箱體1采用AAA重型七層瓦楞紙板，或AAC、 ACB七層瓦楞紙板，箱體1內(nèi)的夾持結(jié)構(gòu)4采用AAA重型七層瓦楞紙板，或AAC、 ACB七層瓦楞紙板。包邊9使包裝箱成封閉狀，汽車空調(diào)配件放置完成后蓋上箱蓋2，再用繩索7固定包裝箱外表面，并將包裝箱固定連接在叉車用木架8上，方便運(yùn)輸。
權(quán)利要求汽車空調(diào)配件包裝箱，包括箱體(1)，所述箱體(1)頂部設(shè)有箱蓋(2)，所述箱體(1)底部設(shè)有箱底(3)，其特征在于所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有夾持結(jié)構(gòu)(4)，所述夾持結(jié)構(gòu)(4)包括箱體(1)兩側(cè)的夾持板(41)，所述兩塊夾持板(41)上設(shè)有相向的夾持凸起I(42)，相鄰兩夾持凸起I(42)之間形成夾持槽I(43)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述包裝箱內(nèi)還設(shè)有與兩側(cè)夾持板(41)平行的夾持扣條(44)，所述夾持扣條(44)設(shè)置在兩側(cè)夾持板(41)的中部上方，所述夾持扣條(44)上設(shè)有朝向箱底(3)的夾持凸起II(45)，所述相鄰兩夾持凸起II (45)之間形成與夾持槽I (43)對(duì)應(yīng)的夾持槽II (46)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述箱底(3)設(shè)有防震件(5)，所述防震件(5)與兩側(cè)夾持板(41)平行設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述夾持結(jié)構(gòu)(4)設(shè)有1 3層，相鄰兩夾持結(jié)構(gòu)(4)之間設(shè)有隔板(6)，所述隔板(6)上設(shè)置防震件(5)，所述防震件(5)與兩側(cè)夾持板(41)平行設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述防震件(5)設(shè)有1 4根。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述包裝箱采用重型瓦楞紙板制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述箱體(1)采用AAA重型七層瓦楞紙板或AAC、 ACB七層瓦楞紙板。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車空調(diào)配件包裝箱，其特征在于所述箱體(1)內(nèi)的夾持結(jié)構(gòu)(4)采用AAA重型七層瓦楞紙板，或AAC、 ACB七層瓦楞紙板。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車空調(diào)配件包裝箱，包括箱體，箱體頂部設(shè)有箱蓋，箱體底部設(shè)有箱底，箱體內(nèi)設(shè)有夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)包括箱體兩側(cè)的夾持板，兩塊夾持板上設(shè)有相向的夾持凸起I，相鄰兩夾持凸起I之間形成夾持槽I，包裝箱內(nèi)還設(shè)有與兩側(cè)夾持板平行的夾持扣條，夾持扣條設(shè)置在兩側(cè)夾持板的中部上方，夾持扣條上設(shè)有朝向箱底的夾持凸起II，相鄰兩夾持凸起II之間形成與夾持槽I對(duì)應(yīng)的夾持槽II。本實(shí)用新型有效滿足了汽車空調(diào)配件的包裝要求，不僅固定可靠，避免了空調(diào)配件晃動(dòng)可能造成的損壞，同時(shí)包裝箱采用重型瓦楞紙板制成，可大量節(jié)約木材資源，且在運(yùn)輸費(fèi)用上也可以大大降低，節(jié)約運(yùn)輸成本。
文檔編號(hào)B65D71/00GK201457977SQ20092012410
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月9日
發(fā)明者俞建虎 申請(qǐng)人:俞建虎