專(zhuān)利名稱(chēng)：一種卷煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煙草制造、加工設(shè)備，尤其涉及一種巻煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置。
背景技術(shù)：
GDX1橫包機(jī)組由意大利G、 D公司引進(jìn)，現(xiàn)已國(guó)產(chǎn)化，機(jī)組主要由A400卸盤(pán)機(jī)、XI橫包機(jī)、CH小包外透明紙包裝機(jī)、CT硬條包裝機(jī)和CV條盒外透明紙包裝機(jī)這五臺(tái)單機(jī)組成。
輸送通道在XI橫包機(jī)上，XI橫包機(jī)的工藝流程如下
1. 煙支從巻煙機(jī)傳輸?shù)綗煄?kù)；
2. 煙支以7-6-7形式放入煙支輸送模盒形成小盒煙包雛形；
3. 末成型的小盒煙包經(jīng)過(guò)煙支輸送輪(一號(hào)輪)到達(dá)鋁箔紙包裝折疊輪(二號(hào)輪)；
4. 同時(shí)鋁箔紙部件將鋁箔紙送到鋁箔紙包裝折疊輪(二號(hào)輪)進(jìn)行包裹；
5. 包裹上鋁箔紙的末成型小盒煙包經(jīng)過(guò)二號(hào)輪的旋轉(zhuǎn)送達(dá)到商標(biāo)紙包裝輪(三號(hào)輪)；
6. 同時(shí)商標(biāo)紙部件將商標(biāo)紙送到商標(biāo)紙包裝輪(三號(hào)輪)進(jìn)行部分包裹；
7. 經(jīng)過(guò)部分包裹的煙包輸送到四號(hào)輪，
8. 四號(hào)輪對(duì)商標(biāo)紙未包裹部分進(jìn)行包裹，并對(duì)煙包底部進(jìn)行烘干處理
9. 通過(guò)煙包輸送對(duì)煙包進(jìn)行封簽紙粘貼。
10. 在輸送通道上輸送煙包并對(duì)煙包商標(biāo)紙側(cè)邊、封簽紙進(jìn)行烘干、定型，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。11.通過(guò)五號(hào)輪對(duì)不合格品進(jìn)行剔除，同時(shí)將煙包輸送到下工序。
如圖1所示，其中輸送通道主要功能是對(duì)煙包商標(biāo)紙側(cè)邊進(jìn)行烘干、對(duì)封簽紙粘貼位置進(jìn)行定型，所以輸送通道上有烙鐵裝置3、蓋板裝置l，煙包5通
過(guò)兩邊的輸送帶4和傳動(dòng)軸2夾緊輸送，因?yàn)榉夂灱堈迟N位置進(jìn)行定型靠煙包之間的擠壓來(lái)完成，所以煙包在輸送通道內(nèi)排布比較緊湊、煙包5之間擠得比較緊。由于公司實(shí)行根據(jù)巿場(chǎng)需求組織生產(chǎn)的管理模式，使得在車(chē)間在組織生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生品牌變更現(xiàn)象，為了避免不同品牌巻煙發(fā)生混牌現(xiàn)象，所以品牌變更前，機(jī)組要清理所有的巻煙產(chǎn)品，另外，為了車(chē)間的產(chǎn)品安全，車(chē)間要求機(jī)組在夜班生產(chǎn)結(jié)束后清理掉機(jī)組上的所有巻煙。
由于輸送通道的輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)需要一定的前提條件，需要接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到連續(xù)的相位變換信號(hào)，所以在品牌更換的過(guò)程中，輸送帶4無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)有的輸送通道不具備臨時(shí)控制輸送帶4運(yùn)轉(zhuǎn)的功能，所以輸送通道上煙包只能通過(guò)手工處理，由于輸送通道空間小、烙鐵溫度高、煙包之間的擠壓力比較大，所以在手工拿煙包的時(shí)候，比較費(fèi)力、手容易燙傷、同時(shí)拿出來(lái)的煙包由于受操作工外力影響而全部變形成了廢品，從而影響了產(chǎn)量同時(shí)也增加了原輔材料的損耗。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種巻煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置，其結(jié)構(gòu)合理，能在巻煙品牌更換過(guò)程中或設(shè)備維修過(guò)程中，根據(jù)需要臨時(shí)控制輸送通道上的輸送帶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而通過(guò)輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)對(duì)輸送通道上的煙包進(jìn)行排空。
本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的 一種巻煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置，包括電機(jī)、與電機(jī)相連的變速裝置以及輸送通道的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與變速裝置之間設(shè)有離合器，所述離合器與一自動(dòng)控制系統(tǒng)模塊相連，所述離合器還連接有一用于單獨(dú)控制離合器的手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊。采用本技術(shù)方案的實(shí)用新型，其有益效果是
電氣控制回路改進(jìn)以后，新增一個(gè)手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊，對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行無(wú)負(fù)面影響。品牌更換時(shí)，只要按動(dòng)手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊的操作按鈕，電磁離合器嚙合，電機(jī)動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)軸，使得傳動(dòng)軸帶動(dòng)輸送通道的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，從而能自動(dòng)清空輸送通道的煙包。減輕了操作工的工作量同時(shí)消除了安全隱患。輸送通道輸出的煙包可以直接進(jìn)入下一工序進(jìn)行進(jìn)一步的包裝，避免了煙包的損耗、節(jié)省了原輔材料。

圖1為現(xiàn)有輸送通道的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例1
如圖2所示， 一種巻煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置，包括電機(jī)9、與電機(jī)9相連的變速裝置8以及輸送通道的傳動(dòng)軸2，所述傳動(dòng)軸2與變速裝置8之間設(shè)有離合器6，所述離合器6與一自動(dòng)控制系統(tǒng)模塊7相連，所述離合器6還連接有一用于單獨(dú)控制離合器的手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊10。即電磁離合器增加了一個(gè)手動(dòng)控制回路，手動(dòng)控制回路有按鈕及負(fù)載等電氣元件，并將手動(dòng)控制回路的按鈕安裝在電控柜的外表面。通過(guò)操作按鈕能控制電磁離合器的連接與分離，從而控制傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，最終達(dá)到控制輸送帶運(yùn)動(dòng)的目的。
權(quán)利要求1.一種卷煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置，包括電機(jī)(9)、與電機(jī)(9)相連的變速裝置(8)以及輸送通道的傳動(dòng)軸(2)，所述傳動(dòng)軸(2)與變速裝置(8)之間設(shè)有離合器(6)，所述離合器(6)與一自動(dòng)控制系統(tǒng)模塊(7)相連，其特征在于，所述離合器(6)還連接有一用于單獨(dú)控制離合器的手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種煙草制造、加工設(shè)備，尤其涉及一種卷煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置。一種卷煙橫包機(jī)的輸送通道控制裝置，包括電機(jī)、與電機(jī)相連的變速裝置以及輸送通道的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與變速裝置之間設(shè)有離合器，所述離合器與一自動(dòng)控制系統(tǒng)模塊相連，所述離合器還連接有一用于單獨(dú)控制離合器的手動(dòng)控制系統(tǒng)模塊。本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)合理，能在卷煙品牌更換過(guò)程中或設(shè)備維修過(guò)程中，根據(jù)需要臨時(shí)控制輸送通道上的輸送帶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而通過(guò)輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)對(duì)輸送通道上的煙包進(jìn)行排空。
文檔編號(hào)B65B19/28GK201385796SQ200920116399
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者倪雄軍, 朱建華, 鳴 葛 申請(qǐng)人:浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司