專利名稱：往復(fù)式喂料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將物料間斷性地喂入破碎機(jī)或其它設(shè)備的入料口的往復(fù)式
喂料機(jī)，其喂料量可以及時(shí)、方便的調(diào)節(jié)，廣泛應(yīng)用于水泥、陶瓷、玻璃、人工砂石、煤炭、非 金屬礦山和新型綠色建材等行業(yè)。
技術(shù)背景 在水泥、陶瓷、玻璃、人工砂石、煤炭、非金屬礦山和新型綠色建材等行業(yè)中，傳統(tǒng) 的電磁振動(dòng)喂料機(jī)與其銜接的相關(guān)設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于某些原因需要及時(shí)停機(jī) 時(shí)，在將電磁振動(dòng)喂料機(jī)的電源切斷后，由于其慣性力的作用仍會將少部分的物料喂入其 銜接的相關(guān)設(shè)備，造成增加清理物料的工作量及清理難度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐上嚓P(guān)設(shè)備的 損壞。傳統(tǒng)的板式輸送喂料機(jī)存在有前期投資高，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，，易損件較多，運(yùn)行中容易 出現(xiàn)問題，維護(hù)的頻率較高，并且有占地面積大，配套功率大的特點(diǎn)，因此導(dǎo)致后期的運(yùn)行 費(fèi)用較高。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、 配套功率小的往復(fù)式喂料機(jī)。 為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為包括調(diào)速電機(jī)、與調(diào)速電機(jī)相連 接的減速機(jī)、通過曲柄聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸出軸相連接的曲柄、與曲柄相連接的曲柄連桿 機(jī)構(gòu)，其特征在于曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體相鉸接，在機(jī)體下部設(shè)置有臺車輪，臺車輪位于地 基基礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌上，在機(jī)體上部設(shè)置有料倉座。 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、喂料量可以及時(shí)方便調(diào)節(jié)、配套功率小、運(yùn) 行費(fèi)用低、易損件少的優(yōu)點(diǎn)，維護(hù)十分方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括調(diào)速電機(jī)1、與調(diào)速電機(jī)1相連接的減速機(jī)2、通過曲 柄聯(lián)軸器與減速機(jī)2的輸出軸相連接的曲柄3、與曲柄3相連接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)4，其特征 在于曲柄連桿機(jī)構(gòu)4與機(jī)體6相鉸接，在機(jī)體6下部設(shè)置有臺車輪8，臺車輪8位于地基基 礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌7上，在機(jī)體6上部設(shè)置有料倉座5。在料倉座5上設(shè)置有上部倉體9。 調(diào)速電機(jī)1啟動(dòng)后通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2，減速機(jī)2的輸出軸通過曲柄聯(lián)軸器連 接曲柄3帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)4，曲柄連桿機(jī)構(gòu)4拖動(dòng)安裝于機(jī)體6下部的臺車輪8，使機(jī)體6 在安裝于地基基礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌7上作直線往復(fù)式相對運(yùn)動(dòng)。當(dāng)曲柄3帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4 驅(qū)動(dòng)機(jī)體6前移時(shí)，借助慣性力和摩擦力的作用將存儲在料倉座5中的物料與機(jī)體6 —起前移，當(dāng)前移到最大行程后，曲柄連桿機(jī)構(gòu)4將驅(qū)動(dòng)機(jī)體6后移，后移時(shí)機(jī)體6上部的物料與產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，位于機(jī)體6前部的物料由于兩者間的相對運(yùn)動(dòng)被卸下，當(dāng)機(jī)體6后移到最大行程時(shí)就完成了 一次喂料過程。 1、設(shè)備的動(dòng)力源為調(diào)速電機(jī)，調(diào)速電機(jī)啟動(dòng)后通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、減速機(jī)輸出軸通過曲柄聯(lián)軸器帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)安裝于機(jī)體下部的臺車輪使機(jī)體在地基基礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌上作直線往復(fù)式相對運(yùn)動(dòng)。 2、料倉座與上部倉體采用可靠的法蘭連接，同時(shí)機(jī)體上表面與料倉座下口面均勻保持4 6mm間隙，目的是為了防止臺車與料倉座下口面相對運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩察力會增加設(shè)備的工作負(fù)荷。 3、料倉座設(shè)計(jì)為一面開口且?guī)в幸欢ㄥF度的殼體，外部周圍部分根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際空間位置增加支腿，同時(shí)殼體外壁設(shè)計(jì)有加強(qiáng)肋，這樣可以增加料倉座的抗壓強(qiáng)度，減少因料倉中物料的直接壓力所產(chǎn)生的變形現(xiàn)象。料倉座獨(dú)特的外形可以有效地減輕料倉中的物料對臺車的直接壓力，使機(jī)體在做直線往復(fù)送料過程中的阻力大大減小，間接地減少了驅(qū)動(dòng)部分所需的電機(jī)功率。 4、為保證兩連桿在運(yùn)動(dòng)過程中的同步性，連桿軸承部分采用的是調(diào)心滾子軸承。
權(quán)利要求一種往復(fù)式喂料機(jī)，包括調(diào)速電機(jī)(1)、與調(diào)速電機(jī)(1)相連接的減速機(jī)(2)、通過曲柄聯(lián)軸器與減速機(jī)(2)的輸出軸相連接的曲柄(3)、與曲柄(3)相連接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于曲柄連桿機(jī)構(gòu)(4)與機(jī)體(6)相鉸接，在機(jī)體(6)下部設(shè)置有臺車輪(8)，臺車輪(8)位于地基基礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌(7)上，在機(jī)體(6)上部設(shè)置有料倉座(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種將物料間斷性地喂入破碎機(jī)或其它設(shè)備的入料口的往復(fù)式喂料機(jī)，包括調(diào)速電機(jī)、與調(diào)速電機(jī)相連接的減速機(jī)、通過曲柄聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸出軸相連接的曲柄、與曲柄相連接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體相鉸接，在機(jī)體下部設(shè)置有臺車輪，臺車輪位于地基基礎(chǔ)上部的水平導(dǎo)軌上，在機(jī)體上部設(shè)置有料倉座，具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、喂料量可以及時(shí)方便調(diào)節(jié)、配套功率小、運(yùn)行費(fèi)用低、易損件少的優(yōu)點(diǎn)，維護(hù)十分方便，廣泛應(yīng)用于水泥、陶瓷、玻璃、人工砂石、煤炭、非金屬礦山和新型綠色建材等行業(yè)。
文檔編號B65G25/06GK201458273SQ20092009132
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月6日
發(fā)明者侯義杰, 盧洪波, 晉天春, 梁兆發(fā), 田勤樸 申請人:鄭州新波臣工程技術(shù)有限公司