專利名稱：鋼板收集輔助對齊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼板收集輔助對齊裝置。
背景技術(shù)：
中厚板生產(chǎn)是一個(gè)由鋼坯加熱-軋制-矯直-剪切-打印-收集-堆垛等多個(gè)工序組成的一個(gè) 連續(xù)生產(chǎn)過程，最終的產(chǎn)成品鋼板是按照規(guī)格、尺寸、牌號等參數(shù)分類手機(jī)堆垛放置的，以 便于發(fā)貨裝運(yùn)。
當(dāng)鋼板生產(chǎn)的所有工序完成后，由輸送輥道間歇式輸送至鋼板收集區(qū)域，進(jìn)行分類手機(jī)。 傳統(tǒng)的鋼板收集方法是由電磁起重機(jī)逐塊運(yùn)到相應(yīng)的鋼板收集臺架，當(dāng)收集臺架鋼板達(dá)到一 定數(shù)量后，由起重機(jī)利用專用吊具轉(zhuǎn)運(yùn)至鋼板倉庫垛放，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)裝貨。在電磁起重機(jī)將鋼 板運(yùn)至收集臺架時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)鋼板擺放不整齊的問題，給鋼板成組調(diào)運(yùn)、碼垛、發(fā)貨等造成 了很多困難，同時(shí)在轉(zhuǎn)運(yùn)、堆垛過程中存在不安全的因素。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，易于操作維護(hù)，有 效提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)的鋼板收集輔助對齊裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
一種鋼板收集輔助對齊裝置，它包括底座，在底座一端設(shè)有動(dòng)力裝置，該裝置與對齊小 車連接，對齊小車設(shè)置在導(dǎo)向裝置上。
所述動(dòng)力裝置包括氣缸，它通過氣缸支架安裝在底座上，氣缸與對齊小車連接。 所述對齊小車通過導(dǎo)向輪設(shè)在導(dǎo)向裝置上，導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向軌道。
本實(shí)用新型的工作原理為當(dāng)鋼板離線放置在鋼板收集臺架時(shí)，在收集臺架的一側(cè)設(shè)置 固定擋板，另一側(cè)沿鋼板的長度方向設(shè)置兩臺對齊裝置，通過氣缸的動(dòng)力使對齊小車動(dòng)作， 將鋼板沿其寬度方向移動(dòng)，使鋼板對齊，每收集一張鋼板裝置動(dòng)作一次，保證成組的鋼板沿 寬度方向?qū)R。
本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)、原理簡單，易于操作與設(shè)備的維護(hù)，工作動(dòng)作迅速。徹 底解決了鋼板在收集過程中沿鋼板寬度方向堆放不齊的問題，有效提高了鋼板收集、吊運(yùn)、 堆垛、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)的工作效率，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，l.底座，2.氣缸支架，3.氣缸，4.對齊小車，5.導(dǎo)向輪，6.導(dǎo)向軌道。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1中，在底座1的一端安裝氣缸支架2，氣缸3安裝在氣缸支架2上，氣缸3與對齊 小車連接，對齊小車3通過導(dǎo)向輪5設(shè)置在導(dǎo)向軌道6上，導(dǎo)向軌道6設(shè)置在底座1上。
權(quán)利要求1.一種鋼板收集輔助對齊裝置，其特征是，它包括底座，在底座一端設(shè)有動(dòng)力裝置，該裝置與對齊小車連接，對齊小車設(shè)置在導(dǎo)向裝置上。
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼板收集輔助對齊裝置，其特征是，所述動(dòng)力裝置包括氣缸，它 通過氣缸支架安裝在底座上，氣缸與對齊小車連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的鋼板收集輔助對齊裝置，其特征是，所述對齊小車通過導(dǎo)向輪設(shè) 在導(dǎo)向裝置上，導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向軌道。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼板收集輔助對齊裝置。它具有結(jié)構(gòu)簡單，易于操作維護(hù)，有效提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)為它包括底座，在底座一端設(shè)有動(dòng)力裝置，該裝置與對齊小車連接，對齊小車設(shè)置在導(dǎo)向裝置上。
文檔編號B65H31/34GK201433011SQ20092002577
公開日2010年3月31日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者唐聚成 申請人:濟(jì)南德鈞工貿(mào)有限公司