專利名稱：一種通過氣流傳送物體，尤其是傳送瓶坯、瓶子等的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對(duì)一種通過氣流傳送物體的設(shè)備的改進(jìn)，其中，所述 物體尤指熱塑性材料制成的容器，如瓶坯、瓶子等。所述設(shè)備包含支 撐和/或引導(dǎo)所述物體的裝置，所述裝置含有兩條橫向安裝的相對(duì)的軌 道，所述軌道相互分離且大體上相互平4亍。
背景技術(shù)：
所述通過氣流傳送i殳備可被應(yīng)用于物品制造工廠，例如用于搬運(yùn) 原坯或成品，和/或，與容器有關(guān)的，被應(yīng)用于灌裝工廠，用于把容器 搬運(yùn)到灌裝單元的上游。
一個(gè)具體應(yīng)用涉及到容器制造工廠，所述容
器由熱塑性材料如聚酯(PET)制造而成，并通過對(duì)已加熱的瓶坯吹 塑或拉吹而成型。在所述工廠中，把瓶坯傳送到吹塑單元和/或移走已 成型容器，和/或?qū)⒖杖萜鱾魉偷焦嘌b單元。所述容器，如瓶坯、中間 容器(intermediate containers)或原遂、并瓦子、火免并瓦或類似的容器, 其頸部的底部所配置的領(lǐng)部(collar)的直徑大于頸部的外直徑，并 且他們的領(lǐng)部處在所述傳輸設(shè)備的兩條軌道之上。
在這些工廠中，有必要移走那些不希望得到的物體，如因?yàn)樗鼈?不合格，或和當(dāng)時(shí)正被加工的物體不一致，或一些物體是為了4企查和 測試目的而收集的，等等。在上述熱塑性容器制造和灌裝實(shí)例中，有 些工作是必要的，比如在瓶坯被運(yùn)送到生產(chǎn)單元前移除不合格或不相 容(瓶坯型號(hào)和正被加工物體型號(hào)不同)的瓶坯，然后在制造單元的 輸出口，或者，甚至在制造單元內(nèi)部移除錯(cuò)誤成型的容器，然后在它 們被運(yùn)送到所述灌裝機(jī)器之前移除破損容器；為了檢測流程的運(yùn)轉(zhuǎn)是 否順利，在制造單元輸出口，甚至在所述單元本身內(nèi)部，容器必須被 收集。200880004804.1
于檢查目的而回收物體發(fā)生在物 體搬運(yùn)期間，并且傳送設(shè)備必須被設(shè)定成允許單獨(dú)和/或成批地從連續(xù) 高速移動(dòng)物體流中移除某些物體。
在能檢測到必須被移除物體的檢測裝置旁邊，裝備了排出裝置， 其可以(尤其是在瓶坯、瓶子或類似容器的情況下)包含與物體路徑 成橫向的移動(dòng)部件或臂狀驅(qū)動(dòng)，例如氣動(dòng)類型。
這些允許個(gè)別移除物體的排出裝置已能完全滿足目前已建立的
熱塑性容器制造和/或灌裝工廠的需求，所述工廠現(xiàn)在可以達(dá)到60000
容器/小時(shí)左右的速度。然而，這些所述排出裝置的運(yùn)行速度不能進(jìn)一 步增加，結(jié)果他們不適合現(xiàn)在正在發(fā)展的工廠，所述工廠被設(shè)計(jì)為可
以達(dá)到80000容器/小時(shí)甚至更快的有效高速。
另外，所述容器制造工廠內(nèi)提供的空間越來越有限，由此可能無 法安裝臂狀排出裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是通過提出實(shí)現(xiàn)簡單且便宜的技術(shù)方案來滿足各 種實(shí)際要求，同時(shí)不涉及傳送設(shè)備的實(shí)質(zhì)性改變。
為此，本發(fā)明提出了一種通過氣流傳送物體的設(shè)備，包括支持和 /或引導(dǎo)所述物體的裝置，其包含兩條相對(duì)的軌道，它們橫向相互分離 且基本上相互平行。所述傳送設(shè)備根據(jù)本發(fā)明被安排，其特征在于， 至少有一條所述專九道包含可移動(dòng)軌道部件，該可移動(dòng)部件與位于所述 軌道的上游和/或下游的固定部分相鄰，并且由控制裝置控制的驅(qū)動(dòng)所 述軌道部件的裝置，可以在兩個(gè)運(yùn)行位置間移動(dòng)所述4九道部件，即
-第一位置或傳送位置，在該第一位置上，所述軌道部件與位于 上游和/或下游的所述固定4九道部分排成一直線，以此來確-隊(duì)所述4九道 的連續(xù)性，以及
-第二位置或撤回位置，在該第二位置上，所述軌道部件移離位 于上游和/或下游的所述固定軌道部分所對(duì)準(zhǔn)的位置，以此來打斷所述軌道的連續(xù)性。
通過這樣的安排，可以在物體傳送路徑中創(chuàng)建一個(gè)缺口 (gap), 允許從移動(dòng)物體流中移除單個(gè)或一組物體。所述創(chuàng)建在傳送^各徑中的 缺口可以通過引導(dǎo)軌道部件的小運(yùn)動(dòng)在4艮短的時(shí)間內(nèi)快速形成。因 此，根據(jù)本發(fā)明所提出的這種安排特別適合現(xiàn)在用戶所要求的高速運(yùn) 行物體加工工廠，尤其是在制造和灌裝容器領(lǐng)域，如瓶子、燒瓶、酒 瓶等由熱塑性材料，例如聚酯(PET)制成的容器。
為了實(shí)施本發(fā)明所提出的技術(shù)方案，可以設(shè)想出各種具體實(shí)施方式
。
第一個(gè)可能的具體實(shí)施方式
是所述可移動(dòng)軌道部分能基本上與 其自身相平行地移動(dòng)，特別是向上移動(dòng)，這樣，所述被移動(dòng)物體可以 通過重力自由掉落。
然而，剛剛提到的技術(shù)方案的具體實(shí)施方式
需要含有在其運(yùn)動(dòng)期 間用于引導(dǎo)軌道部件的零部件，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置必須適于在其運(yùn)動(dòng)期 間控制整個(gè)軌道部件的慣性，必須記住，所述運(yùn)動(dòng)一定在一個(gè)相對(duì)較 短的往復(fù)沖程中非?？焖伲@意味著所述可移動(dòng)軌道部件所屬的移動(dòng) 組件的整體易承受很大加速度。
所以，另 一個(gè)在實(shí)踐中優(yōu)選的可能具體實(shí)施方式
是所述軌道部件
繞著其上游端向下樞轉(zhuǎn)；具體地，可以對(duì)所述軌道部件和位于所述上
游端的相鄰固定軌道部件的整體，對(duì)所述上游端通過固定裝置被緊 固，以及對(duì)所述軌道部件能從所述緊固端彎曲做出限定。
被聯(lián)合移動(dòng)的軌道部件，在這樣一種方式下，當(dāng)所述將被移動(dòng)的物體 在被轉(zhuǎn)移時(shí)，其仍處在兩條軌道上，因此所述物體沒有失去平衡，從 而避免其被夾住的風(fēng)險(xiǎn)。
所述可移動(dòng)軌道部件的驅(qū)動(dòng)裝置可以是任何 一種類型，所述類型 一方面適合于獲得的結(jié)果，另一方面適合于傳送工廠所處的環(huán)境。在 實(shí)踐中，當(dāng)給出了所述運(yùn)動(dòng)要求的速度，似乎所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣動(dòng)
(pneumatic ) 或電氣動(dòng) (electropneumatic ) 類型或者為電石茲動(dòng)(electromagnetic )類型是優(yōu)選的。
也是在一個(gè)實(shí)踐方法中，所述控制裝置可以優(yōu)選地包含能夠檢測 到必須從傳送設(shè)備中排出的不希望得到的物體的傳感器，所述傳感器 被安排在所述可移動(dòng)軌道部件的上游。
根據(jù)本發(fā)明所安排的設(shè)備的優(yōu)選應(yīng)用涉及到將被移動(dòng)物體是容 器的一種情況，即所述將被移動(dòng)物體是由熱塑性材料(特別是聚酯) 制造的容器，例如瓶坯、瓶子、燒瓶等，所述容器擁有配備放射狀伸 出的環(huán)形領(lǐng)部(annular collar)'的頸部且能夠放置在所述兩軌道上。


通過閱讀下面對(duì)僅具說明性的舉例給出的某些具體實(shí)施方式
的 詳細(xì)描述，可以使我們更好理解本發(fā)明。在所述描述中，對(duì)附圖作了 附圖編號(hào)。
-圖1A和1B是兩張概略圖，分別為在圖1B中沿著線IA-IA的 橫截面和在圖1A中沿著線IB-IB的縱截面，其示出了在第一操作位 置(傳送位置)， 一個(gè)運(yùn)用氣流的傳送設(shè)備的截面的第一具體實(shí)施方 式，所述帶頸部的容器以瓶子的形狀顯示；
國圖2A和2B是兩張概略圖，分別為在圖2B中沿著線IIA-IIA 的橫截面和在圖2A中沿著線IIB-IIB的縱截面，其示出了在第二操作 位置(撤回位置或者排出位置)，圖1A和1B中所示的運(yùn)用氣流的 傳送設(shè)備的截面；
-圖3A和3B是兩張概略圖，分別為在圖3B中沿著線IIIA-IIIA 的橫截面和在圖3A中沿著線IIIB-IIIB的縱截面，其示出了在第一操 作位置(傳送位置)， 一個(gè)運(yùn)用氣流的傳送設(shè)備的截面的第二具體實(shí) 施方式，所述帶頸部容器以瓶子的形狀顯示；
一圖4A和4B是兩張概略圖，分別為在圖4B中沿著線IVA-IVA 的橫截面和在圖4A中沿著線IVB-IVB的縱截面，其示出了在第二操 作位置(撤回位置或者移除位置)，圖3A和3B中所示的運(yùn)用氣流 的傳送設(shè)備的截面；-圖5是類似于圖3A所示的橫截面概略圖，其示出了在第一操 作位置(傳送位置)， 一個(gè)運(yùn)用氣流的傳送設(shè)備的截面第三優(yōu)選具體 實(shí)施方式，所述帶頸部容器以瓶子的形狀顯示；以及
-圖6是類似于圖4A所示的橫截面概略圖，其示出了在第二操 作位置(撤回位置或者移除位置)，圖5中所示的運(yùn)用氣流的設(shè)備的 截面。
具體實(shí)施例方式
首先參照?qǐng)D1A和圖1B， 一個(gè)通過脈沖氣流(pulsed air)傳送物 體的設(shè)備在一個(gè)適合于帶頸部2的容器1的運(yùn)動(dòng)的配置中被更具體地 進(jìn)行了闡釋，且所述帶頸部的容器更具體地為由熱塑性材料如聚酯制
造的容器，尤其是瓶坯、瓶子、燒瓶、酒瓶等，在所述容器上提供了 頸部2,在其底座上或靠近其底座處有突出的環(huán)形領(lǐng)部3;這一應(yīng)用， 雖非專有，卻是本發(fā)明具體的目的。
所述傳送設(shè)備本質(zhì)上包含推動(dòng)空氣到將被移動(dòng)物體上的裝置4, 且更具體地，在談及的例子中把空氣推動(dòng)到容器1的頸部2上，從而， 將它們沿著一條路徑移動(dòng)(在圖1B中，容器移動(dòng)方向如箭頭6所示)。 所述傳送設(shè)備包含脈沖氣體源(未顯示)和沿著推進(jìn)裝置4分送所述 脈沖氣體的隔間(chamber) 5 (在圖IB中，隔間5中所述脈沖氣體 流向如箭頭F所示，即容器1的移動(dòng)方向)。所述分送(distribution) 隔間5和推進(jìn)裝置4沿將被傳送容器1的整條路徑延展。
所述容器的路徑由所述支撐和/或引導(dǎo)裝置界定，所述裝置包含兩 條安排成互相面對(duì)的軌道7,所述軌道基本上相互平行，且相對(duì)于容 器的路徑6橫向地相隔，其間距大于所述容器頸部2的直徑而小于所 述容器領(lǐng)部3的直徑，從而，所述容器1通過其領(lǐng)部3被放置在軌道 7上。優(yōu)選地，至少領(lǐng)部3所處的軌道7部分是由低摩擦系數(shù)材料做 成。
推進(jìn)裝置4包含底部開口的導(dǎo)管8，其覆蓋了軌道7，由導(dǎo)管8 做成的組件和兩條軌道7在底部形成槽口，其用于約束所述容器1的頸部2。導(dǎo)管8可以優(yōu)選地具有一基本上呈矩形的截面，并且其側(cè)壁
9配備有大量孔(apertures) 10,其中，所述孔通過向上游方向打開 (沿所述脈沖氣體流方向F)的面罩11覆蓋在外側(cè)。
例如在文獻(xiàn)FR2， 780, 713, FR785, 887和FR2, 793, 228 中，我們可以找到更多關(guān)于所述通過氣流傳送設(shè)備的詳細(xì)信息。
根據(jù)本發(fā)明，所述運(yùn)用氣流的傳送設(shè)備被安排為這種方式，以使 其可以逐個(gè)和/或成批地排出特定容器，特別是可用于移除不希望得到 的容器，也可用于采集用于檢測的容器。
為此，根據(jù)本發(fā)明作了限定，至少一條軌道7包含可移動(dòng)軌道部 件12,其與位于所述軌道7上游和/或下游的固定部分13相鄰，以及 驅(qū)動(dòng)軌道部件12的裝置17受控制裝置控制，并可以在兩個(gè)運(yùn)行位置 之間移動(dòng)專九道部件12,即
-第一位置或傳送位置(如圖1A和1B)，在該位置上，軌道部 件12與位于上游和/或下游的固定軌道部分13排成一直線，以此來確 保軌道7的連續(xù)性，以及
國第二位置或撤回位置(如圖2A和2B),在該位置上，軌道部 件12移離位于上游和/或下游的固定軌道部分13所對(duì)齊的位置，以此 來打斷所述軌道7的連續(xù)性。
在標(biāo)準(zhǔn)方式中，到達(dá)缺口 14的容器會(huì)掉入下方的收集桶中，其 要么稍后被用于產(chǎn)品檢測，或者由于其是不希望得到的(超差 (out-of-tolerance)容器，缺陷容器等)而被送去拋棄。然而，我們 還可以設(shè)想其它可能的用途。下面就將給出例子。
我們可以設(shè)想出各種技術(shù)方案來實(shí)際地實(shí)施上述整體限定。
第一方案可包括能基本上與其自身相平行地移動(dòng)的軌道部件12。 因?yàn)榇嬖谲壍啦考?2向下移動(dòng)的情況，這樣就可能會(huì)有阻礙甚至阻 止所述被移除容器下落的風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)選的方式是所迷軌道部件12基本 上與其自身平行地向上移動(dòng)。然而，由于所述導(dǎo)管8的存在，組件15 必須向上移動(dòng)，其中該組件15由導(dǎo)管部件16和兩條相對(duì)應(yīng)的軌道部 件12組成。這種安排的具體實(shí)施方式
如圖1A、 IB以及2A、 2B所示。
在圖1A和1B所示的傳送位置處，組件15通過驅(qū)動(dòng)裝置17被 保持在一個(gè)較低位置，從而導(dǎo)管部件16與導(dǎo)管8成一直線且兩條軌 道部件12分別與兩條固定軌道部分13成一直線。
在圖2A和2B所示的排出位置處，組件15被驅(qū)動(dòng)裝置17升高， 從而兩條軌道部件12被置于容器1頸部2的邊緣18 (上邊沿)所行 進(jìn)的路徑之上。組件15的升高創(chuàng)建出缺口 14,到達(dá)的容器1通過該 缺口掉出所述傳送設(shè)備。
該驅(qū)動(dòng)裝置17由控制裝置來控制，所述控制裝置可以是(如圖 1B和2B )用于容器1排出的手動(dòng)控制19 (例如出于一企測目的而收集 容器)，也可以是自動(dòng)控制裝置20,其包括可以檢測到廢棄容器以便 排出它們的傳感器。
驅(qū)動(dòng)裝置17可以是與其運(yùn)行功能和所述傳送設(shè)備的環(huán)境相適應(yīng) 的任一類型。從實(shí)踐層面來說，在更具體的設(shè)想的例子中，驅(qū)動(dòng)裝置 17可以如圖解所示是氣動(dòng)的或者電磁氣的。
圖3A、 3B和4A、 4B示出了根據(jù)本發(fā)明的另一具體實(shí)施方式
， 其實(shí)施了一條所述軌道7的部件的垂直旋轉(zhuǎn)(如圖3A和4A所示的 位于右手邊的軌道)。
為此，正如我們可以在圖3B和4B中更清晰地看到，軌道部件 12被界定在一位于上游的旋轉(zhuǎn)端21 (在所述脈沖氣體的行進(jìn)方向上) 和一位于下游的活動(dòng)端22之間，優(yōu)選地含有一能便利地與相鄰固定 軌道部分13接合的傾斜頭端(sl叩ingtip) 23。所述端部21自然可以 通過旋轉(zhuǎn)鉸鏈被連到與之相鄰的固定軌道部分13上。然而，為了簡 化結(jié)構(gòu)和避免易于磨損的摩擦部分，優(yōu)選的做法是將軌道部件12和 位于上游并與之相鄰的固定部分13 —體化，同時(shí)，通過所述軌道的 柔韌性來獲得所想要的旋轉(zhuǎn)。所述軌道從被固定部件24固定的點(diǎn)開 始彎曲。
所述驅(qū)動(dòng)裝置17可通過托架25或類似物由導(dǎo)管8來支撐，并通 過桿子26被緊固于軌道部件12上。與前述具體實(shí)施方式
一樣的方法，驅(qū)動(dòng)裝置17被假定為是一氣
動(dòng)類型并由手動(dòng)控制裝置19加以控制用來實(shí)現(xiàn)容器1排出的手動(dòng)控
制(例如出于檢測目而收集容器)，和/或也可以是由自動(dòng)控制設(shè)備
20加以控制，其包括可以檢測出廢棄容器以便排出它們的傳感器。
如圖3A和3B所示，在軌道部件12的升高位置，所述軌道部件 12和與之在上游與下游都相鄰的固定軌道部分13排成一直線，且容 器1正常地通過脈沖氣體被傳送。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備17處于可能的控制設(shè)備19、 20中任一個(gè)的動(dòng)作下而 受到控制時(shí)，軌道部件12通過繞其上游端21 (如實(shí)施例所示)的旋 轉(zhuǎn)而被降低，所述旋轉(zhuǎn)角度的幅度要使軌道部件12的活動(dòng)端22和其 面向的相鄰固定軌道部分13的端點(diǎn)之間的距離d至少等于、優(yōu)選地 大于容器1頸部的高度。當(dāng)容器1這樣傾斜地到達(dá)所述軌道部件12 上時(shí)，該容器1在一邊會(huì)失去平衡，且如圖4A所示從相對(duì)的固定軌 道處釋放出來，然后掉下去。
然而，必須指出的是，所述容器經(jīng)受的不對(duì)稱失衡導(dǎo)致該容器的 橫向搖晃，疊加在其軸向運(yùn)動(dòng)上。這一復(fù)雜而無序的運(yùn)動(dòng)能構(gòu)成障礙， 特別是在設(shè)備高速運(yùn)行時(shí)，甚至?xí)?dǎo)致容器被夾住。
為了避免這種弊端，如圖5和圖6中所示的具體實(shí)施方式
，其是 從前述具體實(shí)施方式
中推斷而出，可能是優(yōu)選的。在該優(yōu)選具體實(shí)施 方式中，所述支撐和/或引導(dǎo)裝置的兩條軌道7分別配備兩個(gè)位于相對(duì) 位置的軌道部件12，其與如圖5和圖6所示的或共享或分離且同步的 驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)合。在如圖5和圖6所示的例子中，如圖3A、 3B和4A、 4B所示的前述具體實(shí)施方式
的單個(gè)安排被進(jìn)行了兩次。
圖5示出了在升高位置或傳送位置的所述優(yōu)選具體實(shí)施方式
(側(cè) 視圖與圖3B的^L圖相似)。
圖6示出了在降低位置或排出位置的所述優(yōu)選具體實(shí)施方式
(側(cè) 視圖與圖4B的視圖相似)，兩條軌道部件12向下傾斜。因此，容器 l-波向下轉(zhuǎn)移，遠(yuǎn)離正常傳送路徑，同時(shí)其仍然通過其領(lǐng)部3雙邊地 安置在兩條軌道部件12上。容器1被排出的同時(shí)保持在一個(gè)穩(wěn)定的垂直位置，沒有經(jīng)歷前述具體實(shí)施方式
中遇到的無序運(yùn)動(dòng)。
上述詳細(xì)描述羅列了根據(jù)本發(fā)明的、在應(yīng)用環(huán)境中的所述設(shè)備的 各種具體實(shí)施方式
，用以把容器從路徑中排出，特別是為收集容器進(jìn) 行檢查或移除不希望得到的容器。但也可以設(shè)想，根據(jù)本發(fā)明的所述
設(shè)備，在如圖5和6所闡明的其優(yōu)選具體實(shí)施方式
中， 一皮用作為兩條 堆傳送帶(stacked conveyors)之間的垂直開關(guān)，該垂直開關(guān)能引導(dǎo) 容器1到其中一個(gè)或另一個(gè)傳送帶上。
權(quán)利要求
1.一種通過氣流傳送物體(1)的設(shè)備，其包含支撐和/或?qū)蜓b置，所述支撐和/或?qū)蜓b置包含兩條相對(duì)的軌道(7)，所述軌道(7)橫向相互分離且基本上相互平行，其特征在于，至少一個(gè)所述軌道(7)包含可移動(dòng)軌道部件(12)，其鄰近于位于所述軌道上游和/或下游的固定部分(13)，以及驅(qū)動(dòng)所述軌道部件(12)的裝置(17)受控制裝置(19、20)控制，并能夠在兩個(gè)運(yùn)行位置之間移動(dòng)所述軌道部件(12)，即-第一位置或傳送位置，在所述第一位置上，所述軌道部件(12)與位于上游和/或下游的所述固定軌道部分(13)排成一直線，以此確保所述軌道(7)的連續(xù)性，以及-第二位置或撤回位置，在所述第二位置上，所述軌道部件(12)移離與位于上游和/或下游的所述固定軌道部分(13)對(duì)齊的位置，以此打斷所述軌道(7)的連續(xù)性。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述軌道部件(12 ) 可以基本上與其自身相平行地移動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述軌道部件(12 ) 可以基本上與其自身相平行地向上移動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述軌道部件(12 ) 繞著其上游端(21)向下樞轉(zhuǎn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述軌道部件(12 ) 繞著其上游端(21)向下旋轉(zhuǎn)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述軌道部件(12 ) 和位于上游的所述相鄰固定軌道部分(13)是一體的，所述上游端(21 ) 被錨固裝置(24)穩(wěn)固地錨固，并且所述軌道部件(12)可從所述被 穩(wěn)固地錨固的上游端(21)開始彎曲。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述 兩個(gè)軌道(7)分別有兩個(gè)可被聯(lián)合移動(dòng)的軌道部件(12)。
8. 按照權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(17)為電氣動(dòng)類型。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所述 驅(qū)動(dòng)裝置(17)為電磁動(dòng)類型。
10. 按照權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的傳送設(shè)備，其特征在于，所 述控制裝置至少包含一個(gè)傳感器(20)，其中，所述傳感器(20)能 夠檢測出不希望得到的物體(1)，其必須被排除出所述傳送設(shè)備。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的傳送設(shè)備，其特征在于，被 移動(dòng)的物體是容器(1),比如瓶坯、瓶子、燒瓶或者類似容器，所 述容器由熱塑性材料制成，其具有頸部(2),所述頸部(2)配備徑 向突出的環(huán)形領(lǐng)部(3)且能夠放置在所述兩個(gè)軌道(7)上。
全文摘要
一種物體傳送設(shè)備(1)，其帶有的支撐和/或?qū)蜓b置包含兩個(gè)橫向分離且平行的相對(duì)的軌道(7)；至少有一個(gè)軌道(7)包含可移動(dòng)軌道部件(12)，其鄰近位于該軌道上游和/或下游的固定軌道部分(13)；以及驅(qū)動(dòng)所述軌道部件(12)的裝置(17)能夠在兩個(gè)運(yùn)行位置之間移動(dòng)后者傳送位置，在該位置上，軌道部件(12)與固定軌道部分(13)排成一直線以確保軌道(7)的連續(xù)性，和撤回位置，在該位置上，軌道部件(12)與固定軌道部分(13)不排成一直線從而打斷軌道(7)的連續(xù)性。
文檔編號(hào)B65G51/03GK101657369SQ200880004804
公開日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2008年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月22日
發(fā)明者斯特凡·萊特, 菲利普·德羅奧特, 阿蘭·夏邦杰 申請(qǐng)人:西德爾公司