專利名稱：一種罐式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱。
技術(shù)背景
已有的罐式集裝箱，其端框底梁端部有一定厚度的加強(qiáng)板焊于底梁矩形管 壁下方外表面，由于這種結(jié)構(gòu)使端框底角件下表面與底梁端部下表面之間的距 離縮小，往往使底梁端部與運(yùn)輸車輛的車箱底板接觸，造成罐式集裝箱底梁承 受過大的載荷。
發(fā)明內(nèi)容.-
本實(shí)用新型的目的是提供一種罐式集裝箱的技術(shù)方案，該罐式集裝箱加 大了端框底梁端部下表面與端框角件下表面之間的距離，確保運(yùn)輸時端框底角 件與運(yùn)輸車輛底板充分接觸，端框底梁端部與車輛底板間留有間隙，改善端框 底梁的受力狀況，也不會因端框底梁受力狀況的變化而影響整個端框的承載能 力。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種罐式集裝箱，有罐體、罐體外的加強(qiáng)圈、 置于罐體一端下方的底部卸料閥，罐體頂部有人孔、安全閥、氣相閥、頂部出
料口、溢流盒，溢流盒底部有將溢流盒中的液體引至罐式集裝箱外的溢流管。 罐體兩端焊有裙圈，兩端裙圈分別焊于兩端的端框上，兩端端框分別與縱向底 梁、加強(qiáng)斜撐連接， 一端端框上固裝有扶梯，扶梯通至罐式集裝箱頂部固裝的 步道板。端框由頂角件、底角件、兩側(cè)角柱、頂梁、底梁、上部加強(qiáng)斜撐、下 部加強(qiáng)斜撐以及頂部角板連接而成，底梁矩形管的下壁內(nèi)表面焊有加強(qiáng)板。
為了節(jié)約材料又確保端框的強(qiáng)度，端框的上部斜撐采用角鋼材料。為了減少步道板的加工工序，減少步道板支撐件的數(shù)量，降低成本，裝有 步道板處的頂部角板上設(shè)置有步道板擱置邊。
為了確保罐式集裝箱操作人員安全，使其在步道板上易于看到扶梯的位置， 在確保強(qiáng)度的條件下減小頂梁的外形尺寸，垂直安裝的扶梯上端固定于頂梁外 側(cè)。
為了防止運(yùn)輸車車箱底板與罐式集裝箱端框底梁接觸而使底梁承受過大載 荷，兩端端框底梁與下部加強(qiáng)斜撐焊接處的底梁下方焊有載荷傳遞墊板。
為了使罐式集裝箱具有保溫功能，在罐體外加有保溫層，端部保溫層上還 有端部外包與端框固定連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該罐式集裝箱，由于將端框底梁端部加強(qiáng)板焊于矩 形管底梁下壁的內(nèi)側(cè)，不影響底梁端部下表面與底角件下表面之間的有效距離， 因此在罐式集裝箱運(yùn)輸時，確保底角件與運(yùn)輸車底板接觸，底梁與運(yùn)輸車底板 間留有較大間隙，甚至在汽車顛簸時也能確保底梁與車底板間的間隙，其主要 載荷承受于底角件與角柱上而非底梁上，大大改善了罐式集裝箱的受力狀況及 使用效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明

圖l: 一種罐式集裝箱結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2:圖1的俯視圖； 圖3:圖1的左視圖； 圖4:圖l的右視圖； 圖5:圖3的局部放大圖；圖6:圖4的局部放大圖7:設(shè)置有步道擱置邊的頂部角板結(jié)構(gòu)示意圖8:圖7的左視圖9:圖7對稱件結(jié)構(gòu)示意圖10:圖9的右視圖ll:不設(shè)置步道擱置邊的頂部角板結(jié)構(gòu)示意圖12:圖ll的左視圖13:帶腰孔的頂部角板結(jié)構(gòu)示意圖14:圖13對稱件結(jié)構(gòu)示意圖15:底梁焊有載荷傳遞墊板的端框局部放大圖16:底梁焊有載荷傳遞墊板的端框局部放大圖17:有保溫層的罐式集裝箱結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
罐式集裝箱(見圖l、圖2)，有罐體l，罐體外的加強(qiáng)圈2，置于罐體一端 下方的底部卸料閥3，罐體頂部有人孔4、安全閥5、氣相閥6、頂部出料口 7 及溢流盒8和9，溢流盒8和9底部分別有將溢流盒8和9中的液體引至罐式集 裝箱外的溢流管10和11。罐體1兩端焊有裙圈12，兩端裙圈12分別焊于兩端 的端框13和端框14上，端框13和端框14分別與縱向底梁15、加強(qiáng)斜撐16連 接，端框14上固裝有扶梯17，扶梯17通至罐式集裝箱頂部固裝的步道板18。 端框13 (見圖3)由頂角件19、底角件20、兩側(cè)角柱21、頂梁22、底梁23、 上部加強(qiáng)斜撐24、下部加強(qiáng)斜撐25以及頂部角板26和頂部角板29 (見圖1、圖2)連接而成，端框14 (見圖4)由頂角件19、底角件20、兩側(cè)角柱21、頂 梁22、底梁27、上部加強(qiáng)斜撐24、下部加強(qiáng)斜撐25以及頂部角板29和頂部角 板30 (見圖1、圖2)連接而成，底梁23和底梁27的兩端矩形管型材下壁的內(nèi) 表面焊有加強(qiáng)板28 (見圖5、圖6)。
實(shí)施例2:
與實(shí)施例1的不同點(diǎn)是端框13和端框14的上部加強(qiáng)斜撐24采用角鋼材 料，角鋼材料可以是型材或板材折邊加工而成。
實(shí)施例3:
與實(shí)施例1或2的不同點(diǎn)是為了減少步道板18的加工工序，減少步道板
支撐件的數(shù)量，降低成本，裝有步道板處的頂部角板26和頂部角板29上設(shè)置 有步道板擱置邊31 (見圖7、圖8、圖9、圖10);不裝有步道板處的頂部角板 可以采用與頂部角板26和頂部角板29 —樣的形式，也可以采用不設(shè)置步道板 擱置邊的頂部角板30 (見圖11、圖12)。
實(shí)施例4:
與實(shí)施例1或2 、 3的不同點(diǎn)是為了使操作人員上下扶梯17的過程中可 以有著力點(diǎn)，裝有扶梯17處的頂部角板26或頂部角板29上開有手能抓住的腰 孔32 (見圖13、圖14)。
實(shí)施例5:
與實(shí)施例1或2、 3、 4的不同點(diǎn)是為了確保罐式集裝箱操作人員安全， 使其在步道板18上易于看到扶梯17的位置，在確保強(qiáng)度的條件下減小頂梁22 的外形尺寸，垂直安裝的扶梯17上端固定于頂梁22外側(cè)(見圖4)。
實(shí)施例6:與實(shí)施例1或2、 3、 4、 5的不同點(diǎn)是為了防止罐式集裝箱端框底梁承受 過大載荷，端框13的底梁23和端框14的底梁27與下部加強(qiáng)斜撐25焊接處底 梁下方焊有載荷傳遞墊板36 (見圖15、圖17)。
實(shí)施例7:
與實(shí)施例1或2、 3、 4、 5、 6的不同點(diǎn)是為了使罐式集裝箱具有保溫功 能，在罐體1外加有保溫層33，罐體1兩端加保溫層34后還有端部外包35與 端框13、端框14分別固裝(見圖17)。
權(quán)利要求1、一種罐式集裝箱，有罐體、罐體外的加強(qiáng)圈、置于罐體一端下方的底部卸料閥，罐體頂部有人孔、安全閥、氣相閥、頂部出料口、溢流盒，溢流盒底部有將溢流盒中的液體引至罐式集裝箱外的溢流管，罐體兩端焊有裙圈，兩端裙圈分別焊于兩端的端框上，兩端端框分別與縱向底梁、加強(qiáng)斜撐連接，一端端框上固裝有扶梯，扶梯通至罐式集裝箱頂部固裝的步道板，端框由頂角件、底角件、兩側(cè)角柱、頂梁、底梁、上部加強(qiáng)斜撐、下部加強(qiáng)斜撐以及頂部角板連接而成，其特征是底梁矩形管的下壁內(nèi)表面焊有加強(qiáng)板。
2、 按照權(quán)利要求1所述的一種罐式集裝箱，其特征是端框的上部加強(qiáng)斜 撐采用角鋼材料。
3、 按照權(quán)利要求1或2所述的一種罐式集裝箱，其特征是頂部角板上設(shè) 置有步道板擱置邊。
4、 按照權(quán)利要求1或2所述的一種罐式集裝箱，其特征是垂直安裝的扶 梯上端固定于頂梁外側(cè)。
5、 按照權(quán)利要求1或2所述的一種罐式集裝箱，其特征是端框底梁與下 部加強(qiáng)斜撐焊接處的底梁下方焊有載荷傳遞墊板。
6、 按照權(quán)利要求1或2所述的一種罐式集裝箱，其特征是罐體外有保溫層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱，有罐體、罐體外的加強(qiáng)圈、置于罐體一端下方的底部卸料閥，罐體頂部有人孔、安全閥、氣相閥、頂部出料口、溢流盒，溢流盒底部有將溢流盒中的液體引至罐式集裝箱外的溢流管，罐體兩端用裙圈分別焊于兩端端框上，兩端端框分別與縱向底梁、加強(qiáng)斜撐連接，一端端框上固裝有扶梯，扶梯通至罐式集裝箱頂部固裝的步道板。端框由角件、角柱、頂梁、底梁、加強(qiáng)斜撐以及頂部角板接連而成，底梁矩形管下壁內(nèi)表面焊有加強(qiáng)板。主要優(yōu)點(diǎn)加大了端框底梁端部下表面與端框角件下表面之間的距離，改善了運(yùn)輸時端框底梁的受力狀況，提高了罐式集裝箱的使用效率。
文檔編號B65D88/12GK201236030SQ20082003793
公開日2009年5月13日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月6日
發(fā)明者張俞忠, 戈登·哈里森, 樓曉華 申請人:南通四方罐式儲運(yùn)設(shè)備制造有限公司