專利名稱：集裝箱底部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱，特別是涉及一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的集裝箱一般由一對側(cè)墻、門端、前端、頂板、底部等部件組成。集裝箱的主要承載部件是底部結(jié)構(gòu)。如圖1所示，傳統(tǒng)的40英尺集裝箱的底 部結(jié)構(gòu)由底架、木質(zhì)地板(圖中僅示出該木質(zhì)地板的一部分)和一個(gè)鵝頸槽 橫梁9a構(gòu)成，底架包括兩底側(cè)梁10a、連接在兩底側(cè)梁10a之間的多個(gè)底橫 梁lla以及分別位于底側(cè)梁10a兩端的門檻7a和下端梁8a;木質(zhì)地板架設(shè) 于該底架的底橫梁lla上并鋪設(shè)在該門檻7a和下端梁8a之間，木質(zhì)地板是 由六部分組成，其中，第二部分2a、第三部分3a和第四部分4a中的地板具 有相同的長度，而第一部分la中的地板具有另一種長度，第五部分5a和第 六部分6a中的地板又具有第三種長度，鵝頸槽橫梁9a位于第四部分4a和第 五部分5a之間。這種木地板的規(guī)格尺寸不協(xié)調(diào)的情況，會(huì)給木地板采購和集 裝箱的生產(chǎn)帶來影響。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種集裝箱底部結(jié) 構(gòu)，令木地板采購和集裝箱的生產(chǎn)不易受木地板的規(guī)格尺寸的影響。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括木質(zhì) 地板、鵝頸槽橫梁、兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及分別 位于該兩底側(cè)梁兩端的門檻和下端梁；該木質(zhì)地板架設(shè)于該底架的底橫梁上 并鋪設(shè)在該門檻和下端梁之間，該木質(zhì)地板由多個(gè)木地板組成，各木地板的 長度尺寸之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，地板規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，令木地板采購和集裝箱的生產(chǎn)不易受木地板的規(guī)格尺寸的影響。

圖1是現(xiàn)有的集裝箱底部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例一示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例二示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例三示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型予以進(jìn)一步地詳盡闡述。 本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例一，如圖2所示，該底部結(jié)構(gòu)由底 側(cè)梁IO，底橫梁ll，門檻7，前端下梁8，鵝頸槽橫梁9和木質(zhì)地板等組成， 該木質(zhì)地板是由木地板l、 2、 3、 4、 5和6共六部分組成，鵝頸槽橫梁9位 于木地板4和5之間，在地板1與2，在地板3與2，在地板3與4，在地板 5與6下面設(shè)置有連接橫梁，地板l、 2、 3、 4的長度一致，每部分的木地板 為兩種長度規(guī)格之一，其中較長的木地板的長度是較短木地板的兩倍較長 的為2158毫米、較短的為1078毫米?？梢姡捎昧藘煞N長度規(guī)格的木地板， 且這兩種規(guī)格的木地板，其長度尺寸存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)，也就是，其中一種是另 一種的兩倍，顯然，這種木地板的配備方式，實(shí)際只需保證較長規(guī)格的地板 的采購，就可以方便地、較少浪費(fèi)材料地改制出較短規(guī)格的地板來，以方便 集裝箱的正常生產(chǎn)。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例二，如圖3所示， 該底部結(jié)構(gòu)由底側(cè)梁IO，底橫梁ll，門檻7，前端下梁8，鵝頸槽橫梁9， 間隔橫梁12和木質(zhì)地板等組成，該木質(zhì)地板是由木地板l、 2、 3、 4、 5和6 共六部分組成，地板1、 2、 3、 4的長度一致，鵝頸槽橫梁9位于木地板4 和5之間，間隔橫梁12位于鵝頸槽橫梁9 一側(cè)的木地板1和2之間、木地板 2和3之間以及木地板3和4之間，間隔橫梁12的上表面與其兩側(cè)的木地板 的上表面是平齊的。每部分的木地板為兩種長度規(guī)格之一，其中較長的木地 板的長度是較短木地板的兩倍較長的為2100毫米、較短的為1048毫米。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例三，如圖4所示，底部結(jié)構(gòu)由底側(cè) 梁10，底橫梁ll，門檻7，前端下梁8，鵝頸槽橫梁9，間隔橫梁12和木質(zhì)4地板等組成，該木質(zhì)地板是由木地板l、 2、 3、 4和5共五部分組成，地板l、 2、 3的長度一致，鵝頸槽橫梁9位于木地板3和4之間，間隔橫梁12位于 鵝頸槽橫梁9 一側(cè)的木地板1和2之間以及木地板2和3之間，間隔橫梁12 的上表面與其兩側(cè)的木地板的上表面是平齊的。每部分為兩種長度規(guī)格之一 的木地板，其中較長的木地板的長度是較短木地板的三倍較長的為2400 毫米、較短的為798毫米。上述內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的 實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十 分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書 所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括地板、鵝頸槽橫梁、兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及分別位于所述兩底側(cè)梁兩端的門檻和下端梁；所述地板架設(shè)于所述底架的底橫梁上并鋪設(shè)在所述門檻和下端梁之間，所述地板由多個(gè)小地板組成，其特征在于門檻與鵝頸槽橫梁之間的小地板的長度一致。
2. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由兩種 長度規(guī)格的小地板組成，其中較長規(guī)格的小地板的長度尺寸是較短規(guī)格的小 地板的長度尺寸的大致兩倍。
3. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由兩種 長度規(guī)格的小地板組成，其中較長規(guī)格的小地板的長度尺寸是較短規(guī)格的小 地板的長度尺寸的大致三倍。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述小地板 之間設(shè)置有間隔橫梁。
5. 如權(quán)利要求4所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述間隔橫梁的 上表面與其兩側(cè)的地板的上表面平齊。
6. 如權(quán)利要求2或3所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述小地板之間下面設(shè)置有連接橫梁。
7. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由木材， 塑料，復(fù)合材料之一構(gòu)成。
專利摘要一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括木質(zhì)地板、鵝頸槽橫梁、兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及分別位于該兩底側(cè)梁兩端的門檻和下端梁；該地板架設(shè)于該底架的底橫梁上并鋪設(shè)在該門檻和下端梁之間，該地板由多個(gè)地板組成，各地板的長度尺寸之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系，門檻與鵝頸槽橫梁之間的地板的長度一致。上述集裝箱底部結(jié)構(gòu)令地板采購和集裝箱的生產(chǎn)不易受地板的規(guī)格尺寸的影響。
文檔編號B65D88/00GK201172526SQ20082000199
公開日2008年12月31日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者何思東, 楊書林, 陳竟華 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司