專利名稱：一種運(yùn)輸箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及儲運(yùn)容器，特別是涉及一種運(yùn)輸箱。
技術(shù)背景現(xiàn)有的運(yùn)輸箱通常利用叉車采用叉舉的方法進(jìn)行搬運(yùn)。在運(yùn)輸箱的底部設(shè) 有叉槽，叉車?yán)迷摰撞坎娌劭梢詫⑦\(yùn)輸箱從一個地點(diǎn)搬運(yùn)到另一個地點(diǎn)。然 而，由于叉車本身的體積較大，并且叉車進(jìn)叉時(shí)需要一定的操作空間，因而利 用這種方法搬運(yùn)運(yùn)輸箱會需要較大的周轉(zhuǎn)空間。對于陸地空間相對狹小的場 合，叉車難于進(jìn)入，使得運(yùn)輸箱無法利用叉車搬運(yùn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種運(yùn)輸箱，使得該運(yùn)輸箱能夠通 過吊裝的方式進(jìn)行運(yùn)輸。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種運(yùn)輸箱，其包括底座、上蓋和四 個側(cè)壁。該運(yùn)輸箱還包括設(shè)置在該運(yùn)輸箱上部的四個角部的吊耳，該吊耳包括 固定到該運(yùn)輸箱上部的主體和設(shè)置該主體上的孔。所述運(yùn)輸箱還包括設(shè)置在該運(yùn)輸箱上部的四個角部的堆碼角柱，該每個吊 耳分別固定到位于集裝箱相同角部的該堆碼角柱的側(cè)面。該堆碼角柱的高度大于或等于該吊耳的高度。該吊耳的主體包括第一部分和第二部分。該第一部分的一端與該第二部分 的一端相互貼合連接；該第一部分的另一端和該第二部分的另一端彼此分離， 并分別固定到該堆碼角柱的側(cè)面。該吊耳的孔設(shè)置在該第一和第二部分彼此貼 合的一端。在運(yùn)輸箱的頂部設(shè)有吊裝組件，其包括吊索和設(shè)置在該吊索的一端與該吊 耳相配合的吊鉤。該吊鉤包括具有兩個端部的鉤環(huán)，該兩個端部之間形成一開口；以及螺栓， 穿過該鉤環(huán)的兩個端部并與該鉤環(huán)相固定；其中，該吊耳的主體位于該鉤環(huán)的兩個端部之間，該螺栓穿過該主體的孔。該堆碼角柱的高度不小于該吊裝組件放置在該運(yùn)輸箱上時(shí)的高度。 該運(yùn)輸箱的底座上設(shè)置有叉槽。優(yōu)選地，該底座上設(shè)有四向叉槽。 該運(yùn)輸箱的至少一個側(cè)壁上設(shè)有門，該門上設(shè)有取料口。 該運(yùn)輸箱的至少一個側(cè)壁上設(shè)有一個或多個觀察孔。
以下結(jié)合附圖和詳細(xì)實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。 本實(shí)用新型的運(yùn)輸箱突破了傳統(tǒng)的運(yùn)輸箱搬運(yùn)方式，通過吊耳的設(shè)置，使得運(yùn)輸箱可以充分利用立體的空間進(jìn)行搬運(yùn)，而不會受到陸地空間的限制。同時(shí)，在運(yùn)輸箱的底部還設(shè)有四向叉槽，使得該運(yùn)輸箱在利用傳統(tǒng)的叉車運(yùn)輸時(shí)，能夠滿足多方位的進(jìn)叉需要。


圖1為根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的運(yùn)輸箱；圖1A為圖1的局部放大圖，示出了吊耳的結(jié)構(gòu)；圖2為本實(shí)用新型的吊裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2A示出了圖2中的一個吊環(huán)；圖3為吊裝組件與吊耳配合的示意圖；以及圖4為本實(shí)用新型的運(yùn)輸箱進(jìn)行堆碼的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的運(yùn)輸箱10包括底座11、上蓋12和設(shè)置在底 座11和上蓋12之間的四個側(cè)壁。在底座ll上設(shè)有叉槽。在底座上設(shè)置四向 叉槽112和114，以便于運(yùn)輸箱10的叉舉運(yùn)輸。在至少一個側(cè)壁上，例如側(cè) 壁13上，可以設(shè)置一個或多個觀察孔131，操作人員能夠透過觀察孔131方 便地觀察運(yùn)輸箱內(nèi)貨物的情況。優(yōu)選地，所述觀察孔為通孔結(jié)構(gòu)，可作為登高 用的梯子，以方便安裝吊鎖具；同時(shí)還可具有排放氣體的作用。另外，在至少 一個側(cè)壁上，例如側(cè)壁14上，可以設(shè)置門15。另外在門上合適的位置還可以 設(shè)置取料口 151，以便于貨物的取出，提高工作效率。在取料口 151的外側(cè)周 圍設(shè)有防護(hù)裝置152，用于防止運(yùn)輸箱外的物體碰撞損壞取料口。
在運(yùn)輸箱10上部的四個角部設(shè)有吊耳20，包括固定到運(yùn)輸箱上部的主體 21和設(shè)置在主體上的孔22。優(yōu)選地，在運(yùn)輸箱IO上部的四個角部還設(shè)有堆碼 角柱18，吊耳20可固定到位于集裝箱相同角部的該堆碼角柱的側(cè)面。如圖1A 所示，優(yōu)選地，吊耳的主體包括兩個部分24和25。其中，第一部分的一端24a 和第二部分的一端25a相互貼合并連接到一起；第一和第二部分的另一端24b 和25b彼此分離，并分別固定到堆碼角柱18的側(cè)面181上。吊耳的孔22就設(shè) 置在主體21的兩個部分彼此貼合的一端24a和25a。優(yōu)選地，設(shè)置吊耳20的 高度小于或等于堆碼角柱18的高度，這樣，在利用堆碼角柱18進(jìn)行運(yùn)輸箱的 堆碼時(shí)，不會損傷吊耳20。利用吊耳20可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱的搬運(yùn)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，在 運(yùn)輸箱的頂部設(shè)有吊裝組件30。如圖2所示，吊裝組件30包括一個總吊索31 和四個分吊索32。總吊索的一端設(shè)有總吊環(huán)33，其另一端與每個分吊索32 的一端分別相連。分吊索32的另一端設(shè)有與吊耳20相配合的吊鉤35。如圖 2A所示，吊鉤35包括具有兩個端部351a和351b的弓形鉤環(huán)351，兩端部之 間形成一開口 355。吊耳的主體21可設(shè)置在該開口 355處，使得鉤環(huán)的兩端 部351a和351b分別位于吊耳主體21的兩側(cè)(見圖3)。鉤環(huán)的兩端部351a 和351b上均設(shè)有孔，使得螺栓352可穿過兩端部上的孔并可通過螺母353固 定到鉤環(huán)上。將吊耳主體21放置于鉤環(huán)兩端部之間，并將螺栓同時(shí)穿過吊耳 主體上的孔22以及鉤環(huán)端部的孔。這樣，就利用螺栓實(shí)現(xiàn)了吊鉤35與吊耳 20的連接。這時(shí)，吊鉤可沿螺栓的軸線相對于吊耳轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地，在螺栓352 上螺母353的外側(cè)還設(shè)有一卡銷354，用于防止螺母從螺栓上脫落。在需要時(shí)，向上提拉總吊索31，即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱10的起吊。起吊后，可 充分利用空中的空間實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱10的運(yùn)輸。這種運(yùn)輸方式不會受到陸地空間 大小的限制。到達(dá)目的地之后，通過控制吊裝組件30將運(yùn)輸箱10放下，如堆 碼在另一運(yùn)輸箱上。這樣，就通過吊裝的方式實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸箱的搬運(yùn)以及堆碼。 堆碼后的運(yùn)輸箱如圖3所示。運(yùn)送完成后，可以將各吊鉤與吊耳分離以將吊裝 組件30單獨(dú)放置；或者，也可以直接將吊裝組件30放置在運(yùn)輸箱10的頂部。 適當(dāng)設(shè)置吊裝組件30與運(yùn)輸箱堆碼角柱18的尺寸，使得當(dāng)?shù)跹b組件30放置 在運(yùn)輸箱10的頂部時(shí)，吊裝組件30的高度不大于堆碼角柱18的高度，從而 不會影響運(yùn)輸箱的堆碼。
當(dāng)然，也可以利用其它結(jié)構(gòu)與吊耳相配合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸箱的吊運(yùn)。 應(yīng)當(dāng)指出，雖然通過上述實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，然而本實(shí)用 新型還可有其它多種實(shí)施方式。在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，熟 悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員顯然可以對本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這 些改變和變形都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求及其等效物所保護(hù)的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種運(yùn)輸箱，包括底座、上蓋和四個側(cè)壁，其特征在于，還包括設(shè)置在該運(yùn)輸箱上部的四個角部的吊耳，該吊耳包括固定到該運(yùn)輸箱上部的主體和設(shè)置該主體上的孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，還包括設(shè)置在該運(yùn)輸箱 上部的四個角部的堆碼角柱，該每個吊耳分別固定到位于集裝箱相同角部的該 堆碼角柱的側(cè)面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該堆碼角柱的高度大于或等于該吊耳的高度。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該吊耳的主體包括第一 部分和第二部分；其中，該第一部分的一端與該第二部分的一端相互貼合連接， 而該第一部分的另一端和該第二部分的另一端彼此分離，并分別固定到該堆碼 角柱的側(cè)面；該吊耳的孔設(shè)置在該第一和第二部分彼此貼合的一端。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，在運(yùn)輸箱的頂部設(shè)有吊 裝組件，其包括吊索和設(shè)置在該吊索的一端與該吊耳相配合的吊鉤。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該吊鉤包括 具有兩個端部的鉤環(huán)，該兩個端部之間形成一開口；以及 螺栓，穿過該鉤環(huán)的兩個端部并與該鉤環(huán)相固定-，其中，該吊耳的主體位于該鉤環(huán)的兩個端部之間，該螺栓穿過該主體的孔。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該堆碼角柱的高度 不小于該吊裝組件放置在該運(yùn)輸箱上時(shí)的高度。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該運(yùn)輸箱的底座上設(shè)置 有叉槽。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，該運(yùn)輸箱的底座上設(shè)有 四向叉槽。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，至少一個側(cè)壁上設(shè)有門， 該門上設(shè)有取料口。
11、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸箱，其特征在于，至少一個側(cè)壁上設(shè)有一 個或多個觀察孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)輸箱，其包括底座、上蓋和四個側(cè)壁。該運(yùn)輸箱還包括設(shè)置在該運(yùn)輸箱上部的四個角部的吊耳，該吊耳包括固定到該運(yùn)輸箱上部的主體和設(shè)置該主體上的孔。吊耳的設(shè)置使得本實(shí)用新型的運(yùn)輸箱突破了傳統(tǒng)的運(yùn)輸箱搬運(yùn)方式，可以充分利用立體空間進(jìn)行搬運(yùn)，不會受到陸地空間的限制。
文檔編號B65D21/032GK201023750SQ20072010367
公開日2008年2月20日 申請日期2007年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月27日
發(fā)明者萬里新, 姚通運(yùn), 博 宋, 韓中偉 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司