專利名稱：快速分裝輸油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種快速分裝輸油器，尤其是是一種裝油棧橋上所用的快速分裝輸油器。
背景技術：
目前通過棧橋裝載石油產品時，往往都會有不同油品在同一貨位裝車的情況，如有時裝汽油，有時裝柴油，或者是裝不同標號的油品，而不同品種的油料由輸送管從罐區(qū)輸到棧橋后，由于棧橋貸位位置的限制，不同品種的油料輸送管最后是匯集到一根輸油管后，再與裝油鶴管連接，不同品種的油料輸送管上之間通過閥門以防止不同互相竄油。在實際使用中如果某一油品輸送管的閥門關閉不嚴、誤開或損壞，在開啟其它油品輸送管的閥門裝油時，就會出現竄油現象，影響油料的品質。同時輸油管前端各油料輸送管上的閥門損壞后一般是隱蔽的，不易發(fā)現，因而也造成了上述情況出現后危害的加重。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種能夠方便地切換所裝油料品種，并防止竄油現象發(fā)生，操作簡單的快速分裝輸油器。
本實用新型的特征在于包含機架、設有軌道的天橋和天橋上的滑車，在滑車上設有伸縮桿和伸縮桿驅動機構，伸縮桿上設有輸油管，輸油管的下端設有連接頭。
上述的伸縮桿驅動機構可以為氣泵驅動機構，可以為液壓驅動機構，也可以為齒輪手動驅動，還可以為電機驅動機構。
上述的連接頭最好為包含母扣和子扣的快速連接頭。
上述的伸縮桿上最好設有緩沖裝置，可以為彈簧，也可為氣壓緩沖活塞。
上述的連接頭上最好設有殘油放空閥。
與現有技術相比，本實用新型能夠方便地切換所裝油料品種，并防止竄油現象發(fā)生，保證油料的品質。具體使用時只需在每根油料輸送管出口處均預先安裝一個能與母扣連接的子扣即可，不同的油料輸送管之間不連通，閥門更換維修都十分方便，如果某閥門出現損壞或關閉不嚴等現象，就會立刻被發(fā)現，因而能有效防止因閥門損壞或關閉不嚴、誤開等現象影響油品質量。


圖1為本實用新型實施例1主視的結構示意圖。
圖2為實施例2伸縮桿的結構示意圖。
圖3為實施例3伸縮桿的結構示意圖。
圖4為實施例4的結構示意圖。
圖5為實施例5的結構示意圖。。
圖示1為子扣，2為母扣，3為輸油管，4為伸縮桿，5為天橋，6為滑車，7為伸縮桿驅動機構，8為傳動管，9為法蘭，10為控制機構，11為殘油放空閥，12為卡扣，13為油料輸送管，14為緩沖機構，15為手搖柄，16為滑車電機，17為伸縮桿驅動機構電機。
具體實施方式
實施例1參照附圖1，本實施例中包含機架、設有軌道的天橋(5)和天橋上的滑車(6)，在滑車上設有伸縮桿(4)和伸縮桿驅動機構(7)，伸縮桿驅動機構為氣泵驅動機構，氣泵驅動機構上設有控制機構(10)和傳動管(8)，伸縮桿的下部設有輸油管(3)，輸油管的下端設有連接頭，為包含母扣和子扣的快速連接頭，在母扣上有卡扣(12)，連接頭子扣(1)上設有殘油放空閥(11)。
使用時在每根油料輸送管(13)出口處均預先安裝一個能與母扣連接的子扣(1)，輸油管上的法蘭(9)與裝油棧橋鶴管上的軟管連接即可。
實施例2參照圖2，與實施例1相比，本實施例的不同在于所述伸縮桿(4)上設有緩沖裝置(14)，為一彈簧，伸縮桿分為兩段，彈簧設于兩段伸縮桿之間。
實施例3參照圖3，與實施例1相比，本實施例的不同在于所述伸縮桿(4)上設有緩沖裝置(14)，為氣壓緩沖活塞，設于伸縮桿輸油管(3)之間。
實施例4參照圖4，與實施例1相比，本實施例的不同在于所述伸縮桿驅動機構(7)為齒輪手動驅動，伸縮桿(4)為傳動齒條，滑車(6)下部設有滑道，滑道內設有能與上述齒條嚙合的驅動齒輪，驅動齒輪軸上有手搖柄(15)。
實施例5參照圖5，與實施例4相比，本實施例的不同在于所述伸縮桿驅動機構(7)為電動驅動，設有驅動電機(17)和變速機構，變速機構的動力輸出與所述驅動齒輪軸連接，同時有滑車上設有滑車行進驅動電機(16)。
實施例6與實施例1相比，本實施例的不同在于所述的伸縮桿驅動機構(7)為液壓驅動機構。
權利要求1.一種快速分裝輸油器，其特征在于包含機架、設有軌道的天橋和天橋上的滑車，在滑車上設有伸縮桿和伸縮桿驅動機構，伸縮桿上設有輸油管，輸油管的下端設有連接頭。
2.如權利要求1所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿驅動機構為氣泵驅動機構
3.如權利要求1所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿驅動機構為液壓驅動機構。
4.如權利要求1所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿驅動機構為齒輪手動驅動。
5.如權利要求1所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿驅動機構為電機驅動機構。
6.如權利要求1、或2、或3、或4、或5所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的連接頭為包含母扣和子扣的快速連接頭。
7.如權利要求1、或2、或3、或4、或5所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿上設有緩沖裝置。
8.如權利要求6所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述的伸縮桿上設有緩沖裝置。
9.如權利要求1、或2、或3、或4、或5所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述連接頭上設有殘油放空閥。
10.如權利要求6所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述連接頭上設有殘油放空閥。
11.如權利要求7所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述連接頭上設有殘油放空閥。
12.如權利要求8所述的快速分裝輸油器，其特征在于所述連接頭上設有殘油放空閥。
專利摘要本實用新型涉及一種快速分裝輸油器，包含機架、設有軌道的天橋和天橋上的滑車，在滑車上設有伸縮桿和伸縮桿驅動機構，伸縮桿上設有輸油管，輸油管的下端設有連接頭。與現有技術相比，本實用新型能夠方便地切換所裝油料品種，并防止竄油現象發(fā)生，保證油料的品質。具體使用時只需在每根油料輸送管出口處均預先安裝一個能與母扣連接的子扣即可，不同的油料輸送管之間不連通，閥門更換維修都十分方便，如果某閥門出現損壞或關閉不嚴等現象，就會立刻被發(fā)現，因而能有效防止因閥門損壞或關閉不嚴、誤開等現象影響油品質量。
文檔編號B67D7/52GK2908460SQ20062011589
公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月22日 優(yōu)先權日2006年5月22日
發(fā)明者劉禹杉 申請人:劉禹杉