專利名稱：一種托盤貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及倉儲用的托盤貨架，特別公開一種組合使用的托盤貨架。
背景技術(shù)：
目前用托盤存放貨物的托盤貨架，一般是將較重的貨物放在托盤上，用叉車將托盤和貨物存放在貨架上，托盤貨架為整體的不可分解組合的成套設(shè)備。其多個主體立柱固定在地面上，由經(jīng)緯垂直連接并固定在立柱上的橫梁分割為鴿籠式結(jié)構(gòu)的多個儲物空間。托盤架在橫梁上、分上下二到三層存放，用于支撐貨物。貨架高度根據(jù)叉車的提升高度確定，一般可達6米，每一個儲物空間的尺寸根據(jù)實際需要確定。貨架間需留有供取貨叉車取貨時通行、轉(zhuǎn)彎用的通道。
這種托盤貨架結(jié)構(gòu)相對固定，不能隨意組合，不能根據(jù)貨物的存儲量隨時調(diào)整貨架的多少，因此利用這種結(jié)構(gòu)托盤貨架的倉庫空間利用率較低(40％-60％)，不利于貨物的先進先出及快速查取，特別是對于存儲的小批量多品種的貨物時，很不方便查找存儲在靠后位置的貨物。
實用新型內(nèi)容本實用新型公開一種托盤貨架，以解決現(xiàn)有托盤貨架無法分解、組合而造成的倉庫利用率低，貨物的查取速度慢、不利于貨物先進先出的問題。
一種托盤貨架，包括托盤，還包括四個互相平行的垂直立柱、兩個分別連接其中兩個立柱底部、并保持平行的底邊，以及垂直連接在該四個立柱的頂端、并形成一個水平頂面的多個橫梁；所述橫梁上設(shè)置有至少一個限位件。
所述四個垂直立柱中，第一、第四立柱分別錯位連接在第一底邊兩端，第二、第三立柱分別錯位連接在第三底邊兩端，并且，第一、第二立柱之間的間距大于第三、第四立柱之間的間距。
所述多個橫梁包括互相垂直連接、內(nèi)側(cè)形成一長方形框體的第一、第二、第三和第四橫梁。
所述限位件包括設(shè)置在所述第二橫梁兩端的第一、第二凸起，分別與設(shè)置在所述第一、第二立柱底端的凹槽配合定位。
所述限位件還包括設(shè)置在所述第四橫梁外側(cè)的至少一個凸沿；或設(shè)置在所述第四橫梁上面的至少一個凸臺，用于和垂直連接在所述第一、第三底邊端部之間的第四底邊配合定位。
所述多個橫梁還包括十字交叉并垂直連接第五、第六橫梁，四端分別連接在第一、第二、第三和第四橫梁內(nèi)側(cè)中部，用于加固所述水平頂面。
所述第一、第四底邊和第四立柱之間，以及第二、第四底邊和第三立柱之間通過第一、第二連接塊固定連接。
所述多個橫梁包括十字交叉并垂直連接的第七、第八橫梁，該第七、第八橫梁兩端分別連接與第一、第二、第三、第四立柱端部配合連接的套筒；并所述限位件為設(shè)置在該套筒上面的第一、第二、第五、第六凸起，該四個凸起分別與對應的立柱底端的凹槽配合定位。
所述多個橫梁包括第二橫梁和第四橫梁，其中該第二橫梁連接在第一、第二立柱頂端，第四橫梁連接在第三、第四立柱頂端；并所述限位件包括第一、第二、第三、第四角鐵，其中第一、第二角鐵連接在該第二橫梁和第四橫梁之間，第三、第四角鐵連接在第一、第三底邊下面對應位置，與第一、第二角鐵配合定位。
所述托盤上設(shè)置有至少兩個開口，所述開口與分別連接在第一、第三底邊上的至少兩個卡位件配合卡位。
本實用新型貨架的有益效果如下本實用新型提供的托盤貨架既能單獨隨托盤移動，又能疊放成二層或以上的多層組合托盤貨架，將倉庫的空間利用率由目前的40％-60％提高到90％以上，不但適用于批量大、品種少的貨物儲存，也適用于批量小、品種多、要求先進先出的貨物儲存。


圖1、圖2為實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實施例二結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為實施例三結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型提供的托盤貨架組合適用的組裝示意圖。
具體實施方式
為了克服目前托盤貨架因無法分解、組合而造成的倉庫利用率低，貨物的查取速度慢，不利于貨物先進先出的缺點，本實用新型將成套的托盤貨架分解成能隨托盤移動的單個貨架，還能上下疊放成二層以上的多層組合托盤貨架，下面以具體實施例并結(jié)合附圖詳細說明。
實施例一如圖1所示，托盤貨架包括四個互相平行的垂直立柱，即第一立柱11、第二立柱12、第三立柱13和第四立柱14；第一底邊21和第三底邊23，分別連接其中兩個立柱底部、并保持平行；四個橫梁，第一橫梁31、第二橫梁32、第三橫梁33和第四橫梁34，四個橫梁互相垂直連接、內(nèi)側(cè)形成一長方形框體，框體垂直連接在該四個立柱的頂端、形成一個水平頂面。
四個垂直立柱中，第一立柱11、第四立柱14分別錯位連接在第一底邊21兩端，第二立柱12、第三立柱13分別錯位連接在第三底邊23兩端，并且，第一立柱11和第二立柱12之間的間距大于第三立柱13和第四立柱14之間的間距。
如圖1所示，在第二橫梁32兩端分別設(shè)置第一凸起41和第二凸起42，與設(shè)置在所述第一立柱11和第二立柱12底端的凹槽配合，在組合使用時進行組裝定位。
仍如圖1所示，在第四橫梁34外側(cè)的至少一個凸沿43，在組合使用時進一步進行定位，或者，如圖2所示，凸沿43可以用設(shè)置在所述第四橫梁34上面的至少一個凸臺44代替，凸臺44和垂直連接在第一底邊21和第三底邊23端部之間的第四底邊24配合進一步定位，防止叉車動作時，上面貨架受力向后偏移。為增加可靠性，凸沿43或凸臺44可以在相應位置分散設(shè)置為兩個或以上。
如圖2所示，可以選用兩根十字交叉的橫梁，即第五橫梁35和第六橫梁36連接在頂面的長方形框體中，對頂面進行加固，加強承重能力。第五橫梁35和第六橫梁36的連接方法并不以十字交叉為限，其他例如與第四橫梁34平行、或連接在頂面的對角線上都可以，只要起到加固作用即可。
如圖2所示，第一底邊21、第四底邊24和第四立柱14之間，以及第二底邊23、第四底邊24和第三立柱13之間，分別通過長方體第一連接塊51、第二連接塊52固定連接，使連接方式更加牢固。
為增加可靠性，各連接部位之間還利用常用的加固件進行加固。立柱、底邊或橫梁根據(jù)承重需要可以選擇角鋼、方鋼或木制的柱體，具體連接方式根據(jù)選擇的型材確定，并不用以限定本實用新型的保護范圍。
實施例二如圖3所示，與圖1相比，立柱之間可以不用錯位連接，選用兩個交叉垂直連接的第七橫梁37和第八橫梁38形成貨架頂面，第七橫梁37和第八橫梁38兩端分別連接與四個立柱端部配合套接的套筒，并且，每一個套筒上面分別設(shè)置有凸起，為第一凸起41、第二凸起42、第三凸起45、第四凸起46，這四個凸起分別與對應的立柱底端的凹槽配合，在組合使用時進行定位。第七橫梁37、第八橫梁38可從四個立柱11、12、13、14上自由取下。
仍如圖3所示，托盤81放在兩個底邊之間，尺寸與第一底邊21與第三底邊23之間形成的底面配合，并且，為使托盤和貨架在隨叉車移動的過程中相對固定，托盤和底邊之間必須采用一定的定位措施，例如當?shù)走厼榻氰F時，托盤扣在角鐵下面，托盤邊沿設(shè)置開口，角鐵上分別連接有卡位用的小立柱72和73，小立柱向下卡在開口中進行配合卡位。開口和小立柱的數(shù)量根據(jù)使用情況確定，一般為四對，這樣，叉車從托盤底部將托盤和貨架一起叉起并移動。
為增加可靠性，各連接部位之間還利用常用的加固件進行加固。
這種結(jié)構(gòu)貨架可隨托盤81整體移動，裝卸貨物時37、38能自由取下，拆裝更加方便，貨架不用時可方便的拆開放置，使倉庫的空間得到有效利用。
實施例三如圖4所示，橫梁仍然只用兩個，如圖4所示的第二橫梁32，和第四橫梁34，分別連接在兩個立柱的頂端；并且利用四個角鐵，即第一角鐵61、第二角鐵62、第三角鐵63和第四角鐵64配合，其中第一角鐵61、第二角鐵62連接在兩個橫梁之間，第三角鐵63和第四角鐵64連接在底邊下的對應位置上，組合使用時，角鐵分別配合卡在一起，使組裝使用時的定位更加牢固。
為增加可靠性，各連接部位之間還利用常用的加固件進行加固。如圖5所示，本實用新型提供的上述四種托盤貨架結(jié)構(gòu)都可以單獨使用，又可上下疊放組合成上下多層的整體托盤貨架使用，最下面的托盤直接放置在地面上，第二層或以上的托盤放置在相鄰下面一層貨架的頂面上。這樣，叉車在作業(yè)時可以將每一個貨架連同貨物一起移走，方便靠后存放的貨物的查找和存取。
本實用新型貨架的有益效果是既能單獨隨托盤移動，又能疊放成二層或以上的多層組合托盤貨架，將倉庫的空間利用率由目前的40％-60％提高到90％以上，不但適用于批量大、品種少的貨物儲存，也適用于批量小、品種多、要求先進先出的貨物儲存。
顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種托盤貨架，包括托盤(81)，其特征在于，還包括四個互相平行的垂直立柱、兩個分別連接其中兩個立柱底部、并保持平行的底邊，以及垂直連接在該四個立柱的頂端、并形成一個水平頂面的多個橫梁；所述橫梁上設(shè)置有至少一個限位件。
2.如權(quán)利要求1所述的貨架，其特征在于，所述四個垂直立柱中，第一、第四立柱(11、14)分別錯位連接在第一底邊(21)兩端，第二、第三立柱(12、13)分別錯位連接在第三底邊(23)兩端，并且，第一、第二立柱(11、12)之間的間距大于第三、第四立柱(13、14)之間的間距。
3.如權(quán)利要求2所述的貨架，其特征在于，所述多個橫梁包括互相垂直連接、內(nèi)側(cè)形成一長方形框體的第一、第二、第三和第四橫梁(31、32、33、34)。
4.如權(quán)利要求3所述的貨架，其特征在于，所述限位件包括設(shè)置在所述第二橫梁(32)兩端的第一、第二凸起(41、42)，分別與設(shè)置在所述第一、第二立柱(11、12)底端的凹槽配合定位。
5.如權(quán)利要求4所述的貨架，其特征在于，所述限位件還包括設(shè)置在所述第四橫梁(34)外側(cè)的至少一個凸沿(43)；或者設(shè)置在所述第四橫梁(34)上面的至少一個凸臺(44)，用于和垂直連接在所述第一、第三底邊(21、23)端部之間的第四底邊(24)配合定位。
6.如權(quán)利要求4所述的貨架，其特征在于，所述多個橫梁還包括十字交叉并垂直連接第五、第六橫梁(35、36)，并連接在第一、第二、第三和第四橫梁(31、32、33、34)內(nèi)側(cè)中部，用于加固所述水平頂面。
7.如權(quán)利要求5或6所述的貨架，其特征在于，所述第一、第四底邊(21、24)和第四立柱(14)之間，以及第二、第四底邊(22、24)和第三立柱(13)之間通過第一、第二連接塊(51、52)固定連接。
8.如權(quán)利要求1所述的貨架，其特征在于，所述多個橫梁包括十字交叉并垂直連接的第七、第八橫梁(37、38)，該第七、第八橫梁(37、38)兩端分別連接與第一、第二、第三、第四立柱(11、12、13、14)端部配合連接的套筒；并所述限位件為設(shè)置在該套筒上面的第一、第二、第五、第六凸起(41、42、45、46)，該四個凸起分別與對應的立柱底端的凹槽配合定位。
9.如權(quán)利要求1所述的貨架，其特征在于，所述多個橫梁包括第二橫梁(32)和第四橫梁(34)，其中該第二橫梁(32)連接在第一、第二立柱(11、12)頂端，第四橫梁(34)連接在第三、第四立柱(13、14)頂端；并所述限位件包括第一、第二、第三、第四角鐵(61、62、63、64)，其中第一、第二角鐵(61、62)連接在該第二橫梁(32)和第四橫梁(34)之間，第三、第四角鐵(63、64)連接在第一、第三底邊(21、23)下面對應位置，與第一、第二角鐵(61、62)配合定位。
10.如權(quán)利要求1所述的貨架，其特征在于，所述托盤(81)設(shè)置在所述四個垂直立柱中間，并且所述托盤(81)上設(shè)置有至少兩個開口，所述開口與分別連接在兩個底邊上的至少兩個卡位件配合卡位。
專利摘要本實用新型涉及倉儲用的托盤貨架，特別公開一種組合使用的托盤貨架，以解決現(xiàn)有托盤貨架無法分解、組合而造成的倉庫利用率低，貨物的查取速度慢、不利于貨物先進先出的問題。一種托盤貨架，包括托盤，還包括四個互相平行的垂直立柱、兩個分別連接其中兩個立柱底部、并保持平行的底邊，以及垂直連接在該四個立柱的頂端、并形成一個水平頂面的多個橫梁；所述橫梁上設(shè)置有至少一個限位件。本實用新型提供的托盤貨架既能單獨隨托盤移動，又能疊放成二層或以上的多層組合托盤貨架，將倉庫的空間利用率由目前的40％－60％提高到90％以上，不但適用于批量大、品種少的貨物儲存，也適用于批量小、品種多、要求先進先出的貨物儲存。
文檔編號B65G1/02GK2801711SQ20052011019
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月22日
發(fā)明者韓寶剛 申請人:韓寶剛, 吳月