專(zhuān)利名稱(chēng)：一種罐式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱，特別是涉及一種帶內(nèi)置加熱管的弧板結(jié)構(gòu)的罐式集裝箱。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)瀝青及潤(rùn)滑油等液態(tài)貨物的運(yùn)輸，通常有兩種方式，一是采用圓形截面結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱，其特點(diǎn)是，罐體強(qiáng)度及剛性好，可以承受一定的內(nèi)壓，但裝料容積受到限制；二是采用標(biāo)準(zhǔn)干散貨方箱，其特點(diǎn)是，裝料容積大，但幾乎不能承受內(nèi)壓。同時(shí)，目前對(duì)于高熔點(diǎn)介質(zhì)的罐外加熱方式，加熱時(shí)間長(zhǎng)，加熱效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種罐式集裝箱，采用弧板結(jié)構(gòu)構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的罐體，并內(nèi)置加熱管，實(shí)現(xiàn)在外部框架結(jié)構(gòu)尺寸受到限制的情況下，既能保證罐體承受一定的內(nèi)壓，又能增大裝載容積，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，且還可方便用于高熔點(diǎn)介質(zhì)卸料。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種罐式集裝箱，包括框架結(jié)構(gòu)和安裝在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的罐體，該框架結(jié)構(gòu)包括對(duì)置的前端框和后端框，以及分別連接相對(duì)的前、后端框的角部之間的側(cè)梁，其特點(diǎn)在于，該框架結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在罐體外側(cè)周?chē)亩喔v向梁，該縱向梁兩端連接在前、后端框相應(yīng)的邊框上；所述罐體由多塊弧板形成一密閉罐體，其中該罐體側(cè)面的多塊弧板通過(guò)該縱向梁連接。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該縱向梁為8根，在該罐體外側(cè)周?chē)纳?、下、左、右四個(gè)方向分別設(shè)置兩根。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體內(nèi)和/或罐體外的該弧板與該縱向梁的連接處設(shè)置有第一加強(qiáng)筋板。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體內(nèi)，該弧板內(nèi)表面上均勻設(shè)置有多塊朝向罐體中心突出一預(yù)定高度的第二加強(qiáng)筋板。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該第二加強(qiáng)筋板沿罐體整個(gè)縱向長(zhǎng)度方向設(shè)置。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在該罐體內(nèi)還設(shè)置有多條拉筋梁。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體內(nèi)沿前后、左右、上下三個(gè)方向中的任意一個(gè)或多個(gè)方向分別設(shè)置第一拉筋梁、第二拉筋梁、第三拉筋梁。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該第二拉筋梁兩端連接于罐體左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁上，該第三拉筋梁兩端連接于罐體上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁上，且該第二拉筋梁與第三拉筋梁相交連接。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該第一拉筋梁、第二拉筋梁、第三拉筋梁各自的兩端連接處，以及第二拉筋梁和第三拉筋梁的相交連接處還設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體底部的載荷傳遞區(qū)還設(shè)置有加強(qiáng)板。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該加強(qiáng)板為一厚加強(qiáng)板，其厚度為15mm。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該弧板為一薄壁圓弧板，其厚度為4mm。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體內(nèi)靠近罐底還設(shè)置有加熱管。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，該加熱管為蒸汽加熱管、導(dǎo)熱油加熱管、電加熱管幾種加熱管的其中之一。
上述的罐式集裝箱，其特點(diǎn)在于，在罐體的頂部還設(shè)置有安全閥和人孔，在罐體的后端底部還設(shè)置有卸料閥。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，通過(guò)在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)用薄壁弧板構(gòu)成罐體結(jié)構(gòu)，在外部框架結(jié)構(gòu)尺寸受到限制的情況下，獲得最大的裝載容積，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，并且通過(guò)弧板結(jié)構(gòu)來(lái)獲得最佳受力，保證罐體能承受一定的內(nèi)壓。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，通過(guò)內(nèi)置加熱管，從而可有效實(shí)現(xiàn)高熔點(diǎn)介質(zhì)的罐內(nèi)加熱，加熱簡(jiǎn)便，且加熱方式可選擇性強(qiáng)，加熱效果好，卸料更加方便。
綜上所述，本實(shí)用新型的帶內(nèi)置加熱管弧板結(jié)構(gòu)罐式集裝箱，吸取了圓形截面罐箱和干散貨方罐箱的優(yōu)點(diǎn)，既滿(mǎn)足一定的耐內(nèi)壓要求，又保證了罐內(nèi)盡可能大的容積要求，目前，該型箱已通過(guò)英國(guó)LR船級(jí)社參加的ISO 1496/3《液體、氣體和壓力干散貨罐式集裝箱》的全套型式試驗(yàn)，并通過(guò)了2.65BAR的罐體水壓試驗(yàn)。該罐的罐內(nèi)容積約30.5立方，高于同樣框架尺寸圓形截面罐箱內(nèi)容積約6.5立方，大大提高了運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。該型罐設(shè)計(jì)的罐內(nèi)加熱結(jié)構(gòu)，加熱簡(jiǎn)便，加熱方式可選擇性強(qiáng)，如可以選擇蒸汽、導(dǎo)熱油、電加熱等多種加熱方式，且加熱效果好，卸料更方便。同時(shí)，該罐采用薄壁弧板罐體結(jié)構(gòu)，自重輕，既節(jié)省材料，節(jié)約成本，又可滿(mǎn)足裝運(yùn)較大密度介質(zhì)的要求。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。


圖1為本實(shí)用新型的罐式集裝箱的立體圖；圖2為圖1中的罐體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3A為示出了圖1的罐式集裝箱的頂部結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖3B為示出了圖1的罐式集裝箱的底部結(jié)構(gòu)的仰視圖；圖4為沿圖3A中A-A方向的側(cè)面剖視圖；圖5為沿圖4中B-B方向示出了罐內(nèi)底部加熱管結(jié)構(gòu)的截面剖視圖；圖6為沿圖4中C-C方向示出了罐內(nèi)拉筋梁和加強(qiáng)筋板結(jié)構(gòu)的橫向截面剖視圖；圖7為圖6中底部結(jié)構(gòu)的放大示意圖；圖8為沿圖6中D-D方向示出了罐內(nèi)拉筋梁及加強(qiáng)筋板結(jié)構(gòu)的縱向截面剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，示出了本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的罐式集裝箱的立體結(jié)構(gòu)，該罐式集裝箱主要包括框架結(jié)構(gòu)10和位于框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的罐體20。該框架結(jié)構(gòu)10包括有對(duì)置的前端框11和后端框12，該前后端框11、12由上下左右四個(gè)方向的邊框連接而成；連接于前端框11、后端框12的相互對(duì)應(yīng)的角部之間的側(cè)梁13，在本實(shí)施例中，該側(cè)梁13僅設(shè)置于下方的底部位置處的兩個(gè)對(duì)應(yīng)角部之間，當(dāng)然，該側(cè)梁13還可設(shè)置于上方的兩個(gè)對(duì)應(yīng)角部位置；以及縱向梁14，其較佳的可為8根，分布于罐體20的外側(cè)周?chē)纳舷伦笥宜膫€(gè)方向上，每個(gè)方向上設(shè)置兩根，且每根縱向梁14的兩端分別連接至對(duì)應(yīng)方向上前后端框11、12的邊框上。為了加強(qiáng)框架結(jié)構(gòu)10的強(qiáng)度，在前端框11相對(duì)的兩邊框之間、后端框12相對(duì)的兩邊框之間、側(cè)梁13之間以及罐體20四面的兩縱向梁之間，還設(shè)置有加強(qiáng)梁19。在前端框11的四個(gè)轉(zhuǎn)角、后端框12的四個(gè)轉(zhuǎn)角、以及前后端框11、12與側(cè)梁13連接的轉(zhuǎn)角處，還設(shè)置有加強(qiáng)框架整體強(qiáng)度的角部加強(qiáng)筋123。在圖1中，還可以看出，該罐體20由多塊弧板21焊接而形成，其中該罐體20側(cè)面的多塊弧板21通過(guò)縱向梁14焊接連接，相鄰兩弧板21之間焊接形成在整個(gè)縱向(罐式集裝箱的長(zhǎng)度方向)上的弧板結(jié)構(gòu)，從而通過(guò)與前后端框11、12連接的縱向梁14，構(gòu)成弧板21的受力支承點(diǎn)。而為了進(jìn)一步減少自重，本實(shí)用新型還可以采用薄壁圓弧板21，其厚度較佳的為4mm。因此，在框架的有效尺寸內(nèi)，本實(shí)用新型的罐式集裝箱裝焊了薄壁圓弧板21，其自重輕、受力好、罐內(nèi)容積大，既節(jié)省材料，節(jié)約成本，又可滿(mǎn)足裝運(yùn)較大密度介質(zhì)的要求。
在本實(shí)用新型中，在罐體20的頂部位置，還設(shè)置有安全閥31(參考圖3A)、人孔32、及設(shè)置在罐體20上方的用于行走的步道33等。該步道33可連接在該兩個(gè)縱向梁14上。該前端框11、后端框12的上方位置的共四個(gè)角部，為帶有吊裝孔1211的角件121。在罐體20后端還設(shè)置有梯子34。在本實(shí)用新型的罐式集裝箱的罐體20后端底部還設(shè)置有卸料閥35。
如圖2所示，由于本實(shí)用新型采用了薄壁弧板結(jié)構(gòu)的罐體20，為了改善弧板21與矩形管梁如縱向梁14的連接處因應(yīng)力集中可能導(dǎo)致受內(nèi)壓后易拉裂的情況，以及加強(qiáng)罐體20的整體強(qiáng)度，在罐體20內(nèi)的前后、左右、上下幾個(gè)方向上，還裝焊有拉筋梁結(jié)構(gòu)，如沿罐體內(nèi)前后方向設(shè)置的第一拉筋梁41，以及沿罐體內(nèi)左右方向設(shè)置的第二拉筋梁42、沿上下方向設(shè)置的第三拉筋梁43，該第二拉筋梁42兩端可連接于罐體20左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁14上，該第三拉筋梁43兩端可連接于罐體20上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁14上，且該第二拉筋梁42與第三拉筋梁43相交連接，其相交連接點(diǎn)四周(拉筋梁42、43之間)設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板53，而且，在該第一拉筋梁41兩端、第二拉筋梁42兩端、第三拉筋梁43兩端也設(shè)置有該第三加強(qiáng)筋板53，以抵抗內(nèi)壓可能導(dǎo)致的罐體20及框架結(jié)構(gòu)10變形。
如圖3A所示，示出了本實(shí)用新型的罐式集裝箱的頂部結(jié)構(gòu)，該頂部設(shè)置有該安全閥31、人孔32、步道33等。如圖3B所示，示出了本實(shí)用新型的罐式集裝箱的底部結(jié)構(gòu)，該底部的兩縱向梁14與側(cè)梁13之間也設(shè)置有加強(qiáng)梁19。
如圖4所示，示出了沿圖3A的A-A方向剖視的本實(shí)用新型的側(cè)部結(jié)構(gòu)。由圖中可以清晰的看出，為了改善弧板2 1與矩形管梁如縱向梁14的連接處因應(yīng)力集中可能導(dǎo)致受內(nèi)壓后易拉裂的情況，在罐外和/或罐內(nèi)該弧板21與縱向梁14連接處，均勻布置裝焊有多塊第一加強(qiáng)筋板5 1。
如圖5所示，示出了沿圖4中B-B方向剖視的本實(shí)用新型的罐式集裝箱的罐內(nèi)底部的加熱管結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型中，為了方便高熔點(diǎn)介質(zhì)卸料，本實(shí)用新型在罐內(nèi)靠近罐底區(qū)域均勻設(shè)置有幾組“U”型加熱管60，可以選擇蒸汽、導(dǎo)熱油、電加熱等多種加熱方式。在本實(shí)施例中設(shè)置有四組“U”型加熱管60。由圖中還可看出該第一拉筋梁41、第二拉筋梁42的結(jié)構(gòu)，拉筋梁41、42兩端的連接處都設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板53。
如圖6所示，示出了沿圖4中C-C方向剖視的本實(shí)用新型的罐式集裝箱的內(nèi)部拉筋梁以及其他加強(qiáng)筋板結(jié)構(gòu)。在圖中可清晰的看出，該第二拉筋梁42沿罐體左右方向設(shè)置，且兩端連接至左右兩側(cè)的相應(yīng)的縱向梁14上。該第三拉筋梁43沿罐體上下方向設(shè)置，且兩端連接至上下兩側(cè)的相應(yīng)的縱向梁14上。該第二拉筋梁42、第三拉筋梁43相交連接處設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板53。并且，為了分散薄壁弧板的內(nèi)壓，在罐內(nèi)沿弧板21的內(nèi)表面均勻布置裝焊多塊第二加強(qiáng)筋板52，該第二加強(qiáng)筋板52朝向罐內(nèi)中心突出設(shè)置，且突出一定高度。該第二加強(qiáng)筋板52可沿著整個(gè)罐體的長(zhǎng)度方向(即縱向)設(shè)置。由圖中還可看出，在罐外和/或罐內(nèi)該弧板21與縱向梁14連接處，均勻布置裝焊有多塊該第一加強(qiáng)筋板51。
繼續(xù)參考圖6，由于從受內(nèi)壓的情況看，圓弧板的受力大大優(yōu)于平板，因此，在本實(shí)用新型中，罐體20采用弧板結(jié)構(gòu)，如在圖6中，罐體20從8個(gè)方向上由多塊弧板焊接形成，當(dāng)然，也可采用4個(gè)方向的弧板焊接形成，這些并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
如圖7所示，為了進(jìn)一步加強(qiáng)罐體20的強(qiáng)度，在罐體20底部的載荷傳遞區(qū)25設(shè)置有厚加強(qiáng)板54，其厚度較佳的為15mm，整體加強(qiáng)罐體20的強(qiáng)度。
如圖8所示，示出了沿圖6中D-D方向剖視的罐內(nèi)拉筋梁的結(jié)構(gòu)，該第一拉筋梁41設(shè)置于罐體中心位置，并且沿罐體前后方向設(shè)置。該第三拉筋梁43沿罐體上下方向設(shè)置。該第一拉筋梁41、第三拉筋梁43兩端連接處都設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板53。
本實(shí)用新型的帶內(nèi)置加熱管的弧板結(jié)構(gòu)罐式集裝箱，應(yīng)用時(shí)可通過(guò)頂部人孔32裝料，通過(guò)一定時(shí)間運(yùn)輸，罐內(nèi)介質(zhì)可能因溫度降低變成固態(tài)，此時(shí)，可通過(guò)加熱管40加熱，使介質(zhì)熔化，由罐底后端底部的卸料閥33卸料。
當(dāng)然，本發(fā)明還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種罐式集裝箱，包括框架結(jié)構(gòu)和安裝在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的罐體，該框架結(jié)構(gòu)包括對(duì)置的前端框和后端框，以及分別連接相對(duì)的前、后端框的角部之間的側(cè)梁，其特征在于，該框架結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在罐體外側(cè)周?chē)亩喔v向梁，該縱向梁兩端連接在前、后端框相應(yīng)的邊框上；所述罐體由多塊弧板形成一密閉罐體，其中該罐體側(cè)面的多塊弧板通過(guò)該縱向梁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱，其特征在于，該縱向梁為8根，在該罐體外側(cè)周?chē)纳?、下、左、右四個(gè)方向分別設(shè)置兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體內(nèi)和/或罐體外的該弧板與該縱向梁的連接處設(shè)置有第一加強(qiáng)筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體內(nèi)，該弧板內(nèi)表面上均勻設(shè)置有多塊朝向罐體中心突出一預(yù)定高度的第二加強(qiáng)筋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的罐式集裝箱，其特征在于，該第二加強(qiáng)筋板沿罐體整個(gè)縱向長(zhǎng)度方向設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的罐式集裝箱，其特征在于，在該罐體內(nèi)還設(shè)置有多條拉筋梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體內(nèi)沿前后、左右、上下三個(gè)方向中的任意一個(gè)或多個(gè)方向分別設(shè)置第一拉筋梁、第二拉筋梁、第三拉筋梁。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的罐式集裝箱，其特征在于，該第二拉筋梁兩端連接于罐體左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁上，該第三拉筋梁兩端連接于罐體上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩縱向梁上，且該第二拉筋梁與第三拉筋梁相交連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的罐式集裝箱，其特征在于，該第一拉筋梁、第二拉筋梁、第三拉筋梁各自的兩端連接處，以及第二拉筋梁和第三拉筋梁的相交連接處還設(shè)置有第三加強(qiáng)筋板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體底部的載荷傳遞區(qū)還設(shè)置有加強(qiáng)板。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的罐式集裝箱，其特征在于，該加強(qiáng)板為一厚加強(qiáng)板，其厚度為15mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱，其特征在于，該弧板為一薄壁圓弧板，其厚度為4mm。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體內(nèi)靠近罐底還設(shè)置有加熱管。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的罐式集裝箱，其特征在于，該加熱管為蒸汽加熱管、導(dǎo)熱油加熱管、電加熱管幾種加熱管的其中之一。
15.根據(jù)權(quán)利要求1或13所述的罐式集裝箱，其特征在于，在罐體的頂部還設(shè)置有安全閥和人孔，在罐體的后端底部還設(shè)置有卸料閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱，包括框架結(jié)構(gòu)和安裝在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的罐體，該框架結(jié)構(gòu)包括對(duì)置的前端框和后端框，以及分別連接相對(duì)的前、后端框的角件之間的側(cè)梁，該框架結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在罐體外側(cè)周?chē)亩喔v向梁，該縱向梁兩端連接在前、后端框相應(yīng)的邊框上；所述罐體由多塊弧板形成一密閉罐體，其中該罐體側(cè)面的多塊弧板通過(guò)該縱向梁連接。本實(shí)用新型的罐式集裝箱既滿(mǎn)足一定的耐內(nèi)壓要求，又保證了罐內(nèi)盡可能大的容積要求，且大大提高了運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。并通過(guò)罐內(nèi)加熱結(jié)構(gòu)，加熱簡(jiǎn)便，加熱方式可選擇性強(qiáng)，且加熱效果好，卸料更方便。同時(shí)，該罐采用薄壁弧板罐體結(jié)構(gòu)，自重輕，既節(jié)省材料，節(jié)約成本，又可滿(mǎn)足裝運(yùn)較大密度介質(zhì)的要求。
文檔編號(hào)B65D88/74GK2790965SQ20052002273
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月14日
發(fā)明者羅永欣, 姚春榮, 陳曉春, 吳正華 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司