專利名稱：一種帶式輸送機托輥軸承密封外蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶式輸送機托輥軸承密封外蓋。
背景技術(shù)：
一般帶式輸送機托輥軸承密封套件是鐵的沖壓或鑄造件，成本高，加工復(fù)雜，只有簡單的密封效果，使得軸承壽命短，一般3-5個月就需要維修或更換新的軸承，其外蓋是簡單的平板型，只能起到蓋子的作用而沒有任何其它的作用。
實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有帶式輸送機托輥軸承密封外蓋形狀單一、密封性差的缺陷，提供一種帶式輸送機托輥軸承密封外蓋，該密封外蓋的密封度高，能夠有效地保證軸承正常運轉(zhuǎn)。
為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型帶式輸送機托輥軸承密封外蓋，外蓋上設(shè)置有外密封腔，外密封腔內(nèi)設(shè)置有阻水環(huán)，其上有端蓋，所述外蓋周邊為流線型設(shè)計，為一個光滑的球面。
本實用新型帶式輸送機托輥軸承密封外蓋，在工作中隨筒體旋轉(zhuǎn)，由于外蓋是光滑的球面，離心力將氣流中的污物更容易地拋出，從而達到有效保護軸承的目的。
本實用新型采用阻燃、防靜電尼龍合金材料，一次注塑成型，工藝簡單，重量輕，加工成本低，一方面，它減輕了整個托輥的重量，減輕輸送機的動力消耗，另一方面，外蓋與軸承座緊密配合，筒體與軸承座也是緊密配合，由于軸承座和外蓋具有一定的韌性，可以消除筒體的部分橢圓度，減小筒體的徑向跳動，使輸送帶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少皮帶和托輥的磨損，延長托輥的使用壽命。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-外蓋；2-阻水環(huán)；3-端蓋。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型帶式輸送機托輥軸承密封外蓋1，外蓋上設(shè)置有外密封腔，外密封腔內(nèi)設(shè)置有阻水環(huán)2，其上有端蓋3，所述外蓋周邊為流線型設(shè)計，為一個光滑的球面。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機托輥軸承密封外蓋，其特征在于外蓋上設(shè)置有外密封腔，外密封腔內(nèi)設(shè)置有阻水環(huán)(2)，其上有端蓋(3)，所述外蓋周邊為流線型設(shè)計，為一個光滑的球面。
專利摘要本實用新型公開了一種帶式輸送機托輥軸承密封外蓋，該外蓋上設(shè)置有外密封腔，外密封腔內(nèi)設(shè)置有阻水環(huán)，其上有端蓋，所述外蓋周邊為流線型設(shè)計，為一個光滑的球面。在工作中隨筒體旋轉(zhuǎn)，由于外蓋是光滑的球面，在離心力的作用下，氣流中的污物更容易被拋出，難以進入密封腔，從而達到有效保護軸承的目的。
文檔編號B65G39/09GK2739145SQ20042011796
公開日2005年11月9日 申請日期2004年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月21日
發(fā)明者王京森, 王學(xué)美, 解景玉 申請人:王京森, 王學(xué)美, 解景玉