一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機的制作方法
專利名稱:一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架；所述雙梁橋架包括端梁、主梁；所述端梁兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置和反傾翻裝置；兩條所述主梁上部之間固定連接一個梁臺；梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸下端與懸臂構(gòu)件連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺連接；所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺上面；懸臂構(gòu)件上安裝電動葫蘆，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動；所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】
一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請涉及起重機領(lǐng)域，尤其涉及到一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有橋式起重機應(yīng)用在企業(yè)車間內(nèi)，有的車間內(nèi)擺布了很多機床設(shè)備進行加工生產(chǎn)，產(chǎn)品和原材料都需要實時運輸?shù)礁舯谲囬g或其它部門；車間上的起重機的吊鉤從小車上吊掛下來進行吊裝貨物，小車只能沿著起重機雙梁來回運行，起重機只能沿著車間兩邊跨柱上的大車軌道來回運行，這樣起重機吊鉤所能吊裝的貨物范圍在車間兩條大車軌道的兩端點所圍成的平面之內(nèi)，處在這個平面邊緣的貨物需要吊裝時，吊鉤就產(chǎn)生斜拉，再離這個平面之外遠點的物品(如車間門外、跨外)就不能吊裝了，此時只能借助其它運輸設(shè)備轉(zhuǎn)運，通常由汽車開進車間在吊鉤下進行吊裝貨物，有的車開不進來就在本車間與隔壁車間之間橫向鋪設(shè)軌道，讓專用軌道車開到吊鉤下來交接貨物，有的在車間門口(或車間過道)架設(shè)一臺專用懸臂吊，對車間之外的貨物進行轉(zhuǎn)運調(diào)度，先把貨物吊進在本車間起重機吊鉤夠得著的地方，然后再由起重機把這個貨物吊運到車間其它工位，這種工況下使用的現(xiàn)有橋式起重機，與隔壁車間不能直接交接貨物，須借助其它運輸設(shè)備調(diào)度作業(yè)，帶來相當不便，也產(chǎn)生人力物力浪費。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本申請目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，所述起重機能在大車運行軌道方向的本車間門外場所直接起吊或卸放貨物，不必借助其它運輸設(shè)備轉(zhuǎn)運，提高效率;所述起重機的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度可準確達到用戶需求。
[0004]為達到上述目的，本申請采用如下技術(shù)實現(xiàn)的:
[0005]—種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;其特征在于:所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個梁臺3;所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)581可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動葫蘆10，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
[0006]其中，所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括驅(qū)動裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422，另一端設(shè)有花鍵頭；所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置40由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪402，所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
[0007]其中，所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
[0008]其中，所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸42上；所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來，且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
[0009]其中，所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121，L形安全勾上還設(shè)有長孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
[0010]其中，所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831，所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
[0011]本申請的有益效果在于如下所述:
[0012]由于本申請的懸臂梁設(shè)置于主梁下方，懸臂梁能直接伸出大車運行方向的車間門外進行作業(yè)，因為通常車間的門頂基本能達到本車間的承軌梁所在高度，因此本申請技術(shù)特征可以達到本申請目的；吊裝貨物后，通過電動葫蘆沿著懸臂梁的運動，或通過懸臂構(gòu)件的轉(zhuǎn)動，或通過起重機大車驅(qū)動裝置的運動，或通過前述三者綜合運動，可以把吊裝的貨物吊放到本車間需要的地方，梁臺(3)固定于主梁上不動，本起重機適合于狹窄的車間；在與隔壁車間或車間門外進行貨物交接時可不必借用其它起重設(shè)備的轉(zhuǎn)運，提高效率。
[0013]本申請起重機中的端梁設(shè)置反傾翻裝置(11)，可避免起重機傾翻，保證安全;當懸臂梁可能過載時，端梁一邊上翹，此時L形安全勾的勾頭會勾住大車承軌梁(12)的上蓋板冀緣，避免起重機傾翻保證安全;反傾翻裝置用螺栓連接端梁上，現(xiàn)場安裝施工便利;反傾翻裝置上的T形勾座(111)和L形安全勾(112)都設(shè)有連接長孔，在起重機現(xiàn)場安裝時，便于調(diào)節(jié)相對位置，容易安裝就位;當起重機端梁出現(xiàn)上翹時，可以通過旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件或移動電動葫蘆位置或減小吊重，這樣可以改變起重機的重心，保證穩(wěn)定避免起重機傾翻。
[0014]本申請中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位裝置，由安全尺(583)和兩個行程開關(guān)(581)組成，安全尺安裝在吊桿軸上端，行程開關(guān)安裝在梁臺上表面，更方便安裝調(diào)節(jié)；安全尺(583)擺桿一端設(shè)有花鍵孔(5833)好處在于與吊桿軸上相應(yīng)的花鍵頭連接時，安全尺的角度方向好調(diào)節(jié)，可在任意需要的方向套入吊桿軸并被固定住，保持最合適的位置;有了旋轉(zhuǎn)限位裝置，可避免懸臂梁過度旋轉(zhuǎn)，防止電動葫蘆的電纜(6)纏繞在懸臂構(gòu)件中的吊掛座(52)上而被扯斷，因為電動葫蘆的電纜(6)是從梁臺上的接線箱引接下來的。
[0015]本申請起重機中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中有一對扇齒輪傳動的齒輪副傳動，通過大扇齒輪、小扇齒輪的不同齒數(shù)設(shè)定，能滿足用戶對起重機的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度的準確要求，避免直接選用標準減速機的通用速比而產(chǎn)生的懸臂梁轉(zhuǎn)速與實際需求的較大誤差;使用扇齒輪傳動，可使旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的驅(qū)動裝置使用臥式減速機，減小安裝高度，安裝方便，可以直接安裝在梁臺上。
[0016]本申請旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的軸承座和吊桿軸連接由推力軸承承受起重力，吊桿軸由軸承A和軸承B上下限位住徑向位置，保證吊桿軸能承受很大的軸向力且徑向不偏移，從而保證驅(qū)動裝置同軸度好，旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件省力;懸臂構(gòu)件連接中的防松螺母和吊桿軸螺紋連接后，再有螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑連接起來，避免防松螺母松開，安全可靠。
【附圖說明】
[0017]圖1為本申請結(jié)構(gòu)主視圖；
[0018]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0019]圖3為圖1的俯視圖；
[0020]圖4為圖1中F局部放大圖(旋轉(zhuǎn)機構(gòu))；
[0021 ]圖5為本申請中懸臂構(gòu)件示意圖；
[0022]圖6為本申請中反傾翻裝置示意圖；
[0023]圖7為本申請中安全尺結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本申請【具體實施方式】:
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個梁臺3;所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)581可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動葫蘆10，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
[0026]如圖4所示，所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括驅(qū)動裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422，另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置40由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪402，所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
[0027]所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸42上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來，且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
[0028]如圖5所示，所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523用于操作連接防松螺母;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
[0029]如圖6所示，所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121，L形安全勾上還設(shè)有長孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
[0030]如圖7所示，所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831，所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
【主權(quán)項】
1.一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架(28);所述雙梁橋架包括端梁(I)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(I)兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置(8)和反傾翻裝置(11);兩條所述主梁(2)上部之間固定連接一個梁臺(3);所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(4);所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸(42)下端與懸臂構(gòu)件(5)連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺(583)連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)(581)可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺(3)上面;所述懸臂構(gòu)件(5)上安裝電動葫蘆(10)，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)包括驅(qū)動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42);所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔(422)，另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承(45)連接在所述軸承座(41)內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A(44)和軸承B(46)，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋(43)和法蘭蓋(47)連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座(41)通過上述法蘭蓋(47)螺栓連接在梁臺(3)上;所述的驅(qū)動裝置(40)由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺(3)上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52);所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔(521)，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽(522);所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗(523);所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座(511)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(9)連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸(42)上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓(99)連接起來，且所述螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的反傾翻裝置(11)包括T形勾座(111)、L形安全勾(112);所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔(1111)，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔(1112);上述L形安全勾包括勾頭(1121)，L形安全勾上還設(shè)有長孔(1122);所述的L形安全勾通過螺栓(113)與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭(1121)與大車承軌梁(12)上蓋板(121)冀緣的下表面間隙連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的安全尺(583)包括擺桿(5832)和碰頭(5831)，所述的碰頭(5831)設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿(5832) —端設(shè)有花鍵孔(5833)。
【文檔編號】B66C23/88GK205709599SQ201620220970
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】盧統(tǒng)華
【申請人】盧統(tǒng)華
【專利摘要】本申請公開了一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架；所述雙梁橋架包括端梁、主梁；所述端梁兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置和反傾翻裝置；兩條所述主梁上部之間固定連接一個梁臺；梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸下端與懸臂構(gòu)件連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺連接；所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺上面；懸臂構(gòu)件上安裝電動葫蘆，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動；所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】
一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請涉及起重機領(lǐng)域，尤其涉及到一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有橋式起重機應(yīng)用在企業(yè)車間內(nèi)，有的車間內(nèi)擺布了很多機床設(shè)備進行加工生產(chǎn)，產(chǎn)品和原材料都需要實時運輸?shù)礁舯谲囬g或其它部門；車間上的起重機的吊鉤從小車上吊掛下來進行吊裝貨物，小車只能沿著起重機雙梁來回運行，起重機只能沿著車間兩邊跨柱上的大車軌道來回運行，這樣起重機吊鉤所能吊裝的貨物范圍在車間兩條大車軌道的兩端點所圍成的平面之內(nèi)，處在這個平面邊緣的貨物需要吊裝時，吊鉤就產(chǎn)生斜拉，再離這個平面之外遠點的物品(如車間門外、跨外)就不能吊裝了，此時只能借助其它運輸設(shè)備轉(zhuǎn)運，通常由汽車開進車間在吊鉤下進行吊裝貨物，有的車開不進來就在本車間與隔壁車間之間橫向鋪設(shè)軌道，讓專用軌道車開到吊鉤下來交接貨物，有的在車間門口(或車間過道)架設(shè)一臺專用懸臂吊，對車間之外的貨物進行轉(zhuǎn)運調(diào)度，先把貨物吊進在本車間起重機吊鉤夠得著的地方，然后再由起重機把這個貨物吊運到車間其它工位，這種工況下使用的現(xiàn)有橋式起重機，與隔壁車間不能直接交接貨物，須借助其它運輸設(shè)備調(diào)度作業(yè)，帶來相當不便，也產(chǎn)生人力物力浪費。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本申請目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，所述起重機能在大車運行軌道方向的本車間門外場所直接起吊或卸放貨物，不必借助其它運輸設(shè)備轉(zhuǎn)運，提高效率;所述起重機的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度可準確達到用戶需求。
[0004]為達到上述目的，本申請采用如下技術(shù)實現(xiàn)的:
[0005]—種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;其特征在于:所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個梁臺3;所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)581可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動葫蘆10，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
[0006]其中，所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括驅(qū)動裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422，另一端設(shè)有花鍵頭；所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置40由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪402，所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
[0007]其中，所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
[0008]其中，所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸42上；所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來，且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
[0009]其中，所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121，L形安全勾上還設(shè)有長孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
[0010]其中，所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831，所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
[0011]本申請的有益效果在于如下所述:
[0012]由于本申請的懸臂梁設(shè)置于主梁下方，懸臂梁能直接伸出大車運行方向的車間門外進行作業(yè)，因為通常車間的門頂基本能達到本車間的承軌梁所在高度，因此本申請技術(shù)特征可以達到本申請目的；吊裝貨物后，通過電動葫蘆沿著懸臂梁的運動，或通過懸臂構(gòu)件的轉(zhuǎn)動，或通過起重機大車驅(qū)動裝置的運動，或通過前述三者綜合運動，可以把吊裝的貨物吊放到本車間需要的地方，梁臺(3)固定于主梁上不動，本起重機適合于狹窄的車間；在與隔壁車間或車間門外進行貨物交接時可不必借用其它起重設(shè)備的轉(zhuǎn)運，提高效率。
[0013]本申請起重機中的端梁設(shè)置反傾翻裝置(11)，可避免起重機傾翻，保證安全;當懸臂梁可能過載時，端梁一邊上翹，此時L形安全勾的勾頭會勾住大車承軌梁(12)的上蓋板冀緣，避免起重機傾翻保證安全;反傾翻裝置用螺栓連接端梁上，現(xiàn)場安裝施工便利;反傾翻裝置上的T形勾座(111)和L形安全勾(112)都設(shè)有連接長孔，在起重機現(xiàn)場安裝時，便于調(diào)節(jié)相對位置，容易安裝就位;當起重機端梁出現(xiàn)上翹時，可以通過旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件或移動電動葫蘆位置或減小吊重，這樣可以改變起重機的重心，保證穩(wěn)定避免起重機傾翻。
[0014]本申請中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位裝置，由安全尺(583)和兩個行程開關(guān)(581)組成，安全尺安裝在吊桿軸上端，行程開關(guān)安裝在梁臺上表面，更方便安裝調(diào)節(jié)；安全尺(583)擺桿一端設(shè)有花鍵孔(5833)好處在于與吊桿軸上相應(yīng)的花鍵頭連接時，安全尺的角度方向好調(diào)節(jié)，可在任意需要的方向套入吊桿軸并被固定住，保持最合適的位置;有了旋轉(zhuǎn)限位裝置，可避免懸臂梁過度旋轉(zhuǎn)，防止電動葫蘆的電纜(6)纏繞在懸臂構(gòu)件中的吊掛座(52)上而被扯斷，因為電動葫蘆的電纜(6)是從梁臺上的接線箱引接下來的。
[0015]本申請起重機中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中有一對扇齒輪傳動的齒輪副傳動，通過大扇齒輪、小扇齒輪的不同齒數(shù)設(shè)定，能滿足用戶對起重機的懸臂梁旋轉(zhuǎn)速度的準確要求，避免直接選用標準減速機的通用速比而產(chǎn)生的懸臂梁轉(zhuǎn)速與實際需求的較大誤差;使用扇齒輪傳動，可使旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的驅(qū)動裝置使用臥式減速機，減小安裝高度，安裝方便，可以直接安裝在梁臺上。
[0016]本申請旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的軸承座和吊桿軸連接由推力軸承承受起重力，吊桿軸由軸承A和軸承B上下限位住徑向位置，保證吊桿軸能承受很大的軸向力且徑向不偏移，從而保證驅(qū)動裝置同軸度好，旋轉(zhuǎn)懸臂構(gòu)件省力;懸臂構(gòu)件連接中的防松螺母和吊桿軸螺紋連接后，再有螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑連接起來，避免防松螺母松開，安全可靠。
【附圖說明】
[0017]圖1為本申請結(jié)構(gòu)主視圖；
[0018]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0019]圖3為圖1的俯視圖；
[0020]圖4為圖1中F局部放大圖(旋轉(zhuǎn)機構(gòu))；
[0021 ]圖5為本申請中懸臂構(gòu)件示意圖；
[0022]圖6為本申請中反傾翻裝置示意圖；
[0023]圖7為本申請中安全尺結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本申請【具體實施方式】:
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;所述端梁I兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置8和反傾翻裝置11;兩條所述主梁2上部之間固定連接一個梁臺3;所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸42下端與懸臂構(gòu)件5連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺583連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)581可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺3上面;所述懸臂構(gòu)件5上安裝電動葫蘆10，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。
[0026]如圖4所示，所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括驅(qū)動裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔422，另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A44和軸承B46，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41通過上述法蘭蓋47螺栓連接在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置40由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺3上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪402，所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
[0027]所述的懸臂構(gòu)件5通過平鍵49和防松螺母9連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸42上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓99連接起來，且所述螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。
[0028]如圖5所示，所述的懸臂構(gòu)件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔521，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽522;所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗523用于操作連接防松螺母;所述吊掛座52的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座511。
[0029]如圖6所示，所述的反傾翻裝置11包括T形勾座111、L形安全勾112;所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔1111，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔1112;上述L形安全勾包括勾頭1121，L形安全勾上還設(shè)有長孔1122;所述的L形安全勾通過螺栓113與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭1121與大車承軌梁12上蓋板121冀緣的下表面間隙連接。
[0030]如圖7所示，所述的安全尺583包括擺桿5832和碰頭5831，所述的碰頭5831設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿5832—端設(shè)有花鍵孔5833用于與吊桿軸的花鍵頭連接。
【主權(quán)項】
1.一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，包括雙梁橋架(28);所述雙梁橋架包括端梁(I)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(I)兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置(8)和反傾翻裝置(11);兩條所述主梁(2)上部之間固定連接一個梁臺(3);所述梁臺上設(shè)有帶扇齒傳動的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(4);所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的推力軸承連接在軸承座內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中的吊桿軸(42)下端與懸臂構(gòu)件(5)連接；吊桿軸上端以花鍵方式與安全尺(583)連接;所述安全尺的碰頭與兩個行程開關(guān)(581)可碰觸連接，兩個所述行程開關(guān)連接在梁臺(3)上面;所述懸臂構(gòu)件(5)上安裝電動葫蘆(10)，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動;所述懸臂梁處于主梁下方并能旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)包括驅(qū)動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42);所述吊桿軸一端設(shè)有螺紋，螺紋上設(shè)有通過直徑的通孔(422)，另一端設(shè)有花鍵頭;所述吊桿軸通過推力軸承(45)連接在所述軸承座(41)內(nèi)部，所述吊桿軸再連接上軸承A(44)和軸承B(46)，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋(43)和法蘭蓋(47)連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座(41)通過上述法蘭蓋(47)螺栓連接在梁臺(3)上;所述的驅(qū)動裝置(40)由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅(qū)動裝置安裝在梁臺(3)上;所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52);所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔(521)，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽(522);所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗(523);所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端;所述懸臂梁由工字鋼構(gòu)成，或由H型鋼構(gòu)成，或由鋼板焊接的箱形梁結(jié)構(gòu)，所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座(511)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的懸臂構(gòu)件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(9)連接在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的吊桿軸(42)上;所述的防松螺母和吊桿軸再用螺栓(99)連接起來，且所述螺栓(99)穿過防松螺母和吊桿軸的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的反傾翻裝置(11)包括T形勾座(111)、L形安全勾(112);所述T形勾座的座板上設(shè)有安裝孔(1111)，所述T形勾座上設(shè)有橫向長孔(1112);上述L形安全勾包括勾頭(1121)，L形安全勾上還設(shè)有長孔(1122);所述的L形安全勾通過螺栓(113)與所述T形勾座連接;所述L形安全勾上的勾頭(1121)與大車承軌梁(12)上蓋板(121)冀緣的下表面間隙連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶扇齒輪傳動的懸臂起重機，其特征在于:所述的安全尺(583)包括擺桿(5832)和碰頭(5831)，所述的碰頭(5831)設(shè)置成弧形狀，所述的碰頭的兩端設(shè)成對稱的彎曲形;所述擺桿(5832) —端設(shè)有花鍵孔(5833)。
【文檔編號】B66C23/88GK205709599SQ201620220970
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】盧統(tǒng)華
【申請人】盧統(tǒng)華
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