專利名稱:一種吊鉤的制作方法
【專利摘要】一種吊鉤，設(shè)有吊鉤本體，吊鉤本體的上部設(shè)有滑輪組件，吊鉤本體的鉤尖部與根部之間設(shè)有保險卡，吊鉤本體的根部兩側(cè)設(shè)有兩塊傳動連接板，兩塊傳動連接板相對設(shè)置，兩塊傳動連接板的上沿設(shè)置為與滑輪組件相對應(yīng)的向下凹的弧形，兩塊傳動連接板的外端之間設(shè)有驅(qū)動保險卡封閉吊鉤本體的配重機(jī)構(gòu)，兩塊傳動連接板的內(nèi)端與吊鉤本體的根部鉸接，保險卡的上端與傳動連接板的內(nèi)端固定相接，保險卡的下端設(shè)在吊鉤本體的鉤尖部內(nèi)側(cè)。本實用新型通過設(shè)傳動連接板，起傳動作用；設(shè)配重桿，實現(xiàn)保險卡自動復(fù)位，還可通過位置限位對吊鉤本體形成自鎖，提高吊鉤的安全性。
【專利說明】一種吊鉤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種起吊設(shè)備，特別涉及一種吊鉤。

【背景技術(shù)】
[0002]吊鉤作為起吊設(shè)備中的關(guān)鍵零部件之一，已廣泛用于各種裝卸、搬運工作中。由于普通吊鉤自身結(jié)構(gòu)中扭簧的使用壽命有限，扭簧容易損壞，且極易受環(huán)境的影響，使得保險卡不能很好的封住吊鉤，同時，吊鉤本身沒有防脫鉤設(shè)計，容易造成起吊時吊帶從吊鉤中脫落。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，具有良好的封閉效果的吊鉤。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本實用新型是一種吊鉤，設(shè)有吊鉤本體，吊鉤本體的上部設(shè)有滑輪組件，吊鉤本體的鉤尖部與根部之間設(shè)有封住吊鉤本體的保險卡，其特點是，所述吊鉤本體的根部兩側(cè)設(shè)有兩塊朝吊鉤本體后側(cè)下方延伸的傳動連接板，兩塊傳動連接板相對設(shè)置，兩塊傳動連接板的上沿設(shè)置為與滑輪組件相對應(yīng)的向下凹的弧形，兩塊傳動連接板的外端之間設(shè)有驅(qū)動保險卡封閉吊鉤本體的配重機(jī)構(gòu)，兩塊傳動連接板的內(nèi)端與吊鉤本體的根部鉸接，所述保險卡的上端與傳動連接板的內(nèi)端固定相接，保險卡的下端設(shè)在吊鉤本體的鉤尖部內(nèi)側(cè)。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述保險卡為板狀，板狀保險卡的底部設(shè)有與吊鉤本體的鉤尖部配合的內(nèi)弧缺口。
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述傳動連接板呈桿狀，桿狀的傳動連接板整體為向下凹的弧狀。
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述傳動連接板與保險卡呈L型設(shè)置。
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述配重機(jī)構(gòu)設(shè)有配重桿，配重桿的兩端通過螺栓與傳動連接板相接。
[0009]本實用新型通過設(shè)傳動連接板，將配重機(jī)構(gòu)的動力傳遞至保險卡上，實現(xiàn)對吊鉤本體的封合和打開，還可最大限度利用吊鉤的容量，提高使用壽命，又因配重桿及傳動連接板的重力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于彈簧扭力，可大大減輕勞動強(qiáng)度；設(shè)配重桿，在自身重力作用下配重桿下落，保險卡復(fù)位，封住吊鉤本體，阻止吊帶脫落，傳動連接板、配重桿為一個封閉框架結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以通過吊鉤本體的位置限位對吊鉤本體形成自鎖，大大提高了吊鉤的安全性能；整個裝置利用自身重力，使吊鉤本體上的保險卡在工作的過程中始終貼緊吊鉤本體的鉤尖部，保證吊帶不會脫出吊鉤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全性高。

【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是保險卡的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
[0013]參照圖1和圖2，一種吊鉤，設(shè)有吊鉤本體1，吊鉤本體I的上部設(shè)有滑輪組件5，吊鉤本體I的鉤尖部2與根部4之間設(shè)有封住吊鉤本體I的保險卡3，所述吊鉤本體I的根部4兩側(cè)設(shè)有兩塊朝吊鉤本體I后側(cè)下方延伸的傳動連接板7，兩塊傳動連接板7相對設(shè)置，兩塊傳動連接板7的上沿設(shè)置為與滑輪組件5相對應(yīng)的向下凹的弧形，兩塊傳動連接板7的外端之間設(shè)有驅(qū)動保險卡3封閉吊鉤本體I的配重機(jī)構(gòu)6，兩塊傳動連接板7的內(nèi)端與吊鉤本體I的根部4鉸接，所述保險卡3的上端與傳動連接板7的內(nèi)端固定相接，保險卡3的下端設(shè)在吊鉤本體I的鉤尖部2內(nèi)側(cè)。
[0014]所述保險卡3為板狀，板狀保險卡3的底部設(shè)有與吊鉤本體I的鉤尖部2配合的內(nèi)弧缺口 8，圓弧設(shè)計可以避免操作中與吊帶刮碰，提高工作效率，內(nèi)弧缺口可以與吊鉤更好的接觸，提高吊鉤的使用安全性。
[0015]所述傳動連接板7呈桿狀，桿狀的傳動連接板7整體為向下凹的弧狀，有利于避開吊鉤本體上方的滑輪組件。
[0016]所述配重機(jī)構(gòu)6設(shè)有配重桿，配重桿的兩端通過螺栓與傳動連接板7相接，所述配重桿、傳動連接板7形成一個閉合空間，所述吊鉤本體I設(shè)在閉合空間內(nèi)，可以通過吊鉤本體對配重桿的限位作用，形成自鎖，大大提高了吊鉤的安全性能。
[0017]所述傳動連接板7與保險卡3呈L型設(shè)置，擴(kuò)大傳動連接板的活動空間，使得保險卡與吊鉤本體的內(nèi)壁能夠完全接觸，可最大限度利用吊鉤容量。
[0018]裝載吊帶時，保險卡3轉(zhuǎn)動至與吊鉤本體I的內(nèi)壁完全接觸，傳動連接板7與吊鉤本體I上方的滑輪組件的弧形一致，為最大限度利用吊鉤容量，此時，所要克服的配重桿及傳動連接板7的重力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于原有設(shè)計中的彈簧扭力，可以大大減輕工人的勞動強(qiáng)度，同時，傳動連接板采用弧形設(shè)計，有利于避開吊鉤本體上部的滑輪組件5。
[0019]裝載完成后，松開配重桿，在重力作用下配重桿自動下降，保險卡3復(fù)位，封住吊鉤本體I，阻止吊帶脫落。
[0020]工作中，該裝置利用自身重力，使吊鉤本體I上的保險卡3在工作的過程中始終貼緊吊鉤本體I的鉤尖部2，保證吊帶不會脫出吊鉤。同時，傳動連接板7、配重桿為一個封閉結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以通過位置限位對吊鉤形成自鎖，大大提高了吊鉤的安全性能。
【權(quán)利要求】
1.一種吊鉤，設(shè)有吊鉤本體，吊鉤本體的上部設(shè)有滑輪組件，吊鉤本體的鉤尖部與根部之間設(shè)有封住吊鉤本體的保險卡，其特征在于:所述吊鉤本體的根部兩側(cè)設(shè)有兩塊朝吊鉤本體后側(cè)下方延伸的傳動連接板，兩塊傳動連接板相對設(shè)置，兩塊傳動連接板的上沿設(shè)置為與滑輪組件相對應(yīng)的向下凹的弧形，兩塊傳動連接板的外端之間設(shè)有驅(qū)動保險卡封閉吊鉤本體的配重機(jī)構(gòu)，兩塊傳動連接板的內(nèi)端與吊鉤本體的根部鉸接，所述保險卡的上端與傳動連接板的內(nèi)端固定相接，保險卡的下端設(shè)在吊鉤本體的鉤尖部內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于:所述保險卡為板狀，板狀保險卡的底部設(shè)有與吊鉤本體的鉤尖部配合的內(nèi)弧缺口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于:所述傳動連接板呈桿狀，桿狀的傳動連接板整體為向下凹的弧狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于:所述傳動連接板與保險卡呈L型設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于:所述配重機(jī)構(gòu)設(shè)有配重桿，配重桿的兩端通過螺栓與傳動連接板相接。
【文檔編號】B66C1-34GK204281057SQ201420729779
【發(fā)明者】李鳴, 孫蘭萍, 孟凡奎, 萬金城, 張洪道 [申請人]連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司